“成功了！”
“首飛成功！太好了！”
“所有測試科目全部達到預期目標，完美！”
“太好了！飛龍號的首飛成功，對我們虛擬仿真實驗室有著裏程碑似的重大意義啊！”
……
工程師們歡欣鼓舞、仿佛打了一個大勝仗似的喜慶熱鬧。
而其中最激動的人，不是車輛技術部總監譚曉輝，而是虛擬仿真實驗室主任林智盛。
在飛龍號飛行客車首飛之前，林智盛背負了太多太多的壓力。
這款大型飛行客車，研發立項時間晚、工作任務重，而研發時間卻又不長。
屬於典型的時間緊任務重，技術難度還挺高的科研任務。
為了更快更好的完成這一任務，研發團隊首次大規模使用虛擬仿真技術。
簡單來說，便是利用人工智能技術，構建出一個非常接近於現實的虛擬環境，就連空氣濕度、氣候變化也都和現實一樣，相當於一個虛擬的世界。
而在這個虛擬環境下，工程師們對車輛進行虛擬設計、虛擬組裝、虛擬製造等等，然後將上千輛虛擬製造出來的樣車，用於進行各種各樣的試驗。???.23sk.
憑借先進的人工智能技術，依托超級計算機和大型數據中心的強大算力，很多在現實中需要耗時很久、花費巨大才能做完的試驗，通過虛擬仿真幾小時就搞定了。
比如以前要驗證一輛新車，各方麵的性能到底如何。
常規做法自然是開進試車場，在不同的路況下進行駕駛測試。
隨著行駛裏程的不斷增長，而跟蹤記錄下各種數據，最後再對車進行拆解研究，以便於找出是否有設計缺陷、質量隱患等等。
這種實打實的駕駛測試，自然太過於耗時耗力，而且往往動用很多輛車進行各種測試，都不一定能反應出車輛的真實性能。
就像平時很多路試，都是在晴朗天氣下完成的，但有些車主的用車環境，是很寒冷、很潮濕、很悶熱的地方呢？
真要想用實車實測的方式，測試出車輛在不同環境、不同地域、不同路況下的真實性能，那必將耗費大量人力物力財力和時間。
而這一次要研發的是飛行客車，如果繼續沿用以前的研製設計測試路子，那恐怕一兩年都不一定能搞出來。
畢竟造出樣車之後，要到各種地區，在不同的氣候和環境條件下進行測試，必然要花時間等，等刮風下雨、等嚴寒暴雪、等酷熱難耐……
而如今。
芸峰實業集團搞了一個虛擬仿真實驗室。
在非常接近於現實的虛擬環境裏，可以根據需求，設置不同的環境條件。
想要刮風下雨？
不管各種風力等級，不管小雨大雨暴雨，不管雷暴還是沙塵暴，統統都可以逼真模擬。
可以做完嚴寒暴雪測試，緊接著進行烈日暴曬模擬，然後‘扔’進海水裏，考驗密閉性和耐腐蝕性……
許多以前需要做很多次試驗，反複修改優化測試的項目，不做好就要影響其他項目的進度，進而耽擱整個研發周期。
如今虛擬環境裏，工程師們不僅可以快速做完一個項目，並且還有人工智能進行輔助優化，自動完成後續工作。
比如更改了車身顏色，人工智能就會迅速完成整車的效果渲染，更改了車身尺寸，人工智能不僅給出全新的各種尺寸參數，連結構受力、安全碰撞等數據也能迅速給出。
總之。
在這個虛擬環境裏，很多以前現實生活中，很難同步展開的許多試驗，都可以同時開展。
試驗科目的數量，不再取決於經費的多少，而是運算力是否足夠，而集團提供超級計算機加大型數據中心的超強組合，自然賦予了研發團隊足夠強大的運算力。
如此一來。
飛龍號飛行客車的研發周期，自然而然就大大縮短了，研發的效率大幅度提升。
也正因如此，今天飛龍號飛行客車哪怕才第一次升空，也非常完美的進行了多達數十項的飛行試驗，擱以前的飛雲號，是不敢想象的。
而飛龍號的首飛成功，自然而然也相當於驗證了虛擬仿真的可行性，證明了集團耗費巨資籌建的虛擬仿真實驗室，是極具有科研價值的。
有了這麽一個強大的實驗室，集團以後不管研發任何產品，都會有更高的效率、更低的成本、更快的研發周期。
所以……
身為實驗室主任的林智盛，如何不激動萬分？
又如何不熱淚盈眶呢？
“好了老林，擦一擦眼淚吧！”
淩峰拍拍林智盛的肩膀，遞上麵巾紙。
“謝謝淩董！”
林智盛接過紙巾，摘下眼鏡後拭去眼淚。
二十多年前，他剛接觸計算機的時候，就想到計算機的運算速度遠超過人類，並且還會隨著電子科技水平提高，而算力暴增。
所以當時他就萌生了，用計算機代替人類進行各種科研試驗的想法，為此他努力奮鬥了二十多年，在虛擬仿真領域成為了國內數一數二的專家。
不過……
理想很美好，現實很殘酷。
林智盛的想法很超前，他的理論研究成果，也遠超過了現實技術條件。
在沒有加入芸峰實業集團之前，林智盛的許多研究成果和科學理論，根本就無法得到施展的空間。
畢竟要想實現他所想要的虛擬仿真效果，不僅僅需要非常非常強大的計算力，同時還要有極為強大的邏輯運算處理能力。
放眼全世界，有超級計算機的科研機構不少，但有人工智能的，卻隻有芸峰實業集團。
所以當他加入芸峰實業集團之後，得到了淩峰大力支持，在人工智能這麽一個超級黑科技的加持下，他終於做出了他想要的‘虛擬世界’。
飛龍號飛行客車，是第一個在‘虛擬世界’裏誕生的科研成果，但顯然不是最後一個。
看著緩緩降落的飛行客車，淩峰微微側目，看向林智盛。
“之前咱們集團負債近萬億，資金並不算充裕，如今資金緊缺問題已經解決了，並且虛擬仿真實驗也大獲成功，所以……”
“您真要啟動大飛機項目了嗎？”林智盛迫不及待的問道。
淩峰鄭重其事的點了點頭。
“許多人都稱我是科技巨頭，但他們卻不知道，我每次出差都要坐西方人造的民航客機，心裏是多麽的別扭。”
“而一想到我們民航業每年都要被西方人輕鬆賺走上千億，到頭來卻依然沒有獲得尊重，出了事連分析調查的權利都沒有，真是窩囊！”
“所以……我想的是，咱們連智能機器人都能造出來，連大巴車都能飛上天，憑什麽不能造出比西方人更好的大飛機？”
“不管這條路有多難走，也不管最終那些傲慢的西方人，會不會給我們頒發適航證，大飛機我們必須造，而且一定要造好！”
說到這兒，淩峰深吸了一口氣，擲地有聲的說道：
“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬裏！”
“我們的大飛機研發項目，就取名叫鯤鵬吧！”
……
“首飛成功！太好了！”
“所有測試科目全部達到預期目標，完美！”
“太好了！飛龍號的首飛成功，對我們虛擬仿真實驗室有著裏程碑似的重大意義啊！”
……
工程師們歡欣鼓舞、仿佛打了一個大勝仗似的喜慶熱鬧。
而其中最激動的人，不是車輛技術部總監譚曉輝，而是虛擬仿真實驗室主任林智盛。
在飛龍號飛行客車首飛之前，林智盛背負了太多太多的壓力。
這款大型飛行客車，研發立項時間晚、工作任務重，而研發時間卻又不長。
屬於典型的時間緊任務重，技術難度還挺高的科研任務。
為了更快更好的完成這一任務，研發團隊首次大規模使用虛擬仿真技術。
簡單來說，便是利用人工智能技術，構建出一個非常接近於現實的虛擬環境，就連空氣濕度、氣候變化也都和現實一樣，相當於一個虛擬的世界。
而在這個虛擬環境下，工程師們對車輛進行虛擬設計、虛擬組裝、虛擬製造等等，然後將上千輛虛擬製造出來的樣車，用於進行各種各樣的試驗。???.23sk.
憑借先進的人工智能技術，依托超級計算機和大型數據中心的強大算力，很多在現實中需要耗時很久、花費巨大才能做完的試驗，通過虛擬仿真幾小時就搞定了。
比如以前要驗證一輛新車，各方麵的性能到底如何。
常規做法自然是開進試車場，在不同的路況下進行駕駛測試。
隨著行駛裏程的不斷增長，而跟蹤記錄下各種數據，最後再對車進行拆解研究，以便於找出是否有設計缺陷、質量隱患等等。
這種實打實的駕駛測試，自然太過於耗時耗力，而且往往動用很多輛車進行各種測試，都不一定能反應出車輛的真實性能。
就像平時很多路試，都是在晴朗天氣下完成的，但有些車主的用車環境，是很寒冷、很潮濕、很悶熱的地方呢？
真要想用實車實測的方式，測試出車輛在不同環境、不同地域、不同路況下的真實性能，那必將耗費大量人力物力財力和時間。
而這一次要研發的是飛行客車，如果繼續沿用以前的研製設計測試路子，那恐怕一兩年都不一定能搞出來。
畢竟造出樣車之後，要到各種地區，在不同的氣候和環境條件下進行測試，必然要花時間等，等刮風下雨、等嚴寒暴雪、等酷熱難耐……
而如今。
芸峰實業集團搞了一個虛擬仿真實驗室。
在非常接近於現實的虛擬環境裏，可以根據需求，設置不同的環境條件。
想要刮風下雨？
不管各種風力等級，不管小雨大雨暴雨，不管雷暴還是沙塵暴，統統都可以逼真模擬。
可以做完嚴寒暴雪測試，緊接著進行烈日暴曬模擬，然後‘扔’進海水裏，考驗密閉性和耐腐蝕性……
許多以前需要做很多次試驗，反複修改優化測試的項目，不做好就要影響其他項目的進度，進而耽擱整個研發周期。
如今虛擬環境裏，工程師們不僅可以快速做完一個項目，並且還有人工智能進行輔助優化，自動完成後續工作。
比如更改了車身顏色，人工智能就會迅速完成整車的效果渲染，更改了車身尺寸，人工智能不僅給出全新的各種尺寸參數，連結構受力、安全碰撞等數據也能迅速給出。
總之。
在這個虛擬環境裏，很多以前現實生活中，很難同步展開的許多試驗，都可以同時開展。
試驗科目的數量，不再取決於經費的多少，而是運算力是否足夠，而集團提供超級計算機加大型數據中心的超強組合，自然賦予了研發團隊足夠強大的運算力。
如此一來。
飛龍號飛行客車的研發周期，自然而然就大大縮短了，研發的效率大幅度提升。
也正因如此，今天飛龍號飛行客車哪怕才第一次升空，也非常完美的進行了多達數十項的飛行試驗，擱以前的飛雲號，是不敢想象的。
而飛龍號的首飛成功，自然而然也相當於驗證了虛擬仿真的可行性，證明了集團耗費巨資籌建的虛擬仿真實驗室，是極具有科研價值的。
有了這麽一個強大的實驗室，集團以後不管研發任何產品，都會有更高的效率、更低的成本、更快的研發周期。
所以……
身為實驗室主任的林智盛，如何不激動萬分？
又如何不熱淚盈眶呢？
“好了老林，擦一擦眼淚吧！”
淩峰拍拍林智盛的肩膀，遞上麵巾紙。
“謝謝淩董！”
林智盛接過紙巾，摘下眼鏡後拭去眼淚。
二十多年前，他剛接觸計算機的時候，就想到計算機的運算速度遠超過人類，並且還會隨著電子科技水平提高，而算力暴增。
所以當時他就萌生了，用計算機代替人類進行各種科研試驗的想法，為此他努力奮鬥了二十多年，在虛擬仿真領域成為了國內數一數二的專家。
不過……
理想很美好，現實很殘酷。
林智盛的想法很超前，他的理論研究成果，也遠超過了現實技術條件。
在沒有加入芸峰實業集團之前，林智盛的許多研究成果和科學理論，根本就無法得到施展的空間。
畢竟要想實現他所想要的虛擬仿真效果，不僅僅需要非常非常強大的計算力，同時還要有極為強大的邏輯運算處理能力。
放眼全世界，有超級計算機的科研機構不少，但有人工智能的，卻隻有芸峰實業集團。
所以當他加入芸峰實業集團之後，得到了淩峰大力支持，在人工智能這麽一個超級黑科技的加持下，他終於做出了他想要的‘虛擬世界’。
飛龍號飛行客車，是第一個在‘虛擬世界’裏誕生的科研成果，但顯然不是最後一個。
看著緩緩降落的飛行客車，淩峰微微側目，看向林智盛。
“之前咱們集團負債近萬億，資金並不算充裕，如今資金緊缺問題已經解決了，並且虛擬仿真實驗也大獲成功，所以……”
“您真要啟動大飛機項目了嗎？”林智盛迫不及待的問道。
淩峰鄭重其事的點了點頭。
“許多人都稱我是科技巨頭，但他們卻不知道，我每次出差都要坐西方人造的民航客機，心裏是多麽的別扭。”
“而一想到我們民航業每年都要被西方人輕鬆賺走上千億，到頭來卻依然沒有獲得尊重，出了事連分析調查的權利都沒有，真是窩囊！”
“所以……我想的是，咱們連智能機器人都能造出來，連大巴車都能飛上天，憑什麽不能造出比西方人更好的大飛機？”
“不管這條路有多難走，也不管最終那些傲慢的西方人，會不會給我們頒發適航證，大飛機我們必須造，而且一定要造好！”
說到這兒，淩峰深吸了一口氣，擲地有聲的說道：
“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬裏！”
“我們的大飛機研發項目，就取名叫鯤鵬吧！”
……