放大招？你開什麽國際玩笑？
老夥計，你傻了吧？淩峰他還能做什麽？垂死掙紮嗎？哈哈！
我看你真是老糊塗了喲，都到了這個時候，神仙也難救場！
來來來，讓我看看這小子，會如何扭轉乾坤、力挽狂瀾的！
我看他肯定偷著樂呢！因為電動汽車行業裏，他肯定是最後死的！
死倒不至於，畢竟芸峰電動汽車的腦殘粉，還是挺多的，有的是人願意被割韭菜交智商稅！
桑特普爾無言以對了。
自己好心提醒，結果呢？
六大國際汽車巨頭的大佬們，根本就不當迴事。
算了！
既然他們不見棺材不掉淚。
那就讓他們看看，淩峰是如何遇強則強的吧！
聚精會神的看直播，淩峰在新聞發布會，已經簡單客套完了。
他的開場白，相當於是孫赫繆的講話簡化版。
聲稱芸峰電動汽車公司，無論什麽時候，都將會一直堅決擁護，並支持國家的相關法律法規。
然後完了嗎？
當然沒有！
各位朋友，各位觀眾。
大家應該知道，汽車從誕生以來，迄今為止已經一百多年，它極大的改變了我們的生活，促進了我們的社會發展。
而在國家的大力扶持下，社會各界朋友的關心與支持下，我們的電動汽車也終於走到了時代的前沿，開始引領汽車行業的技術潮流
聽到這兒，桑特普爾已經有一種很不好的預感。
但眼角餘光，瞟向網絡會議聊天界麵。
卻見大佬們根本沒當迴事兒，還一個個笑嗬嗬的，像是在看戲似的。
他們真以為淩峰是動物園的猴子嗎？
一個個擱這兒看猴子表演來著？
不過
桑特普爾也懶得提醒了。
就像有句話說得好。
你永遠也叫不醒，一個裝睡的人。
沉迷於成功幻覺中的他們，也根本不可能輕易清醒。
而這時候，淩峰不急不緩的提到了重點。
雖然充電設施依然還不夠完善、動力電池成本也沒有實現廉價化，但我認為我們的電動汽車，不管是生產製造還是後期維保，都已經相當成熟。
我們已經不再是弱不禁風的小幼苗，走過了最艱難的成長階段，即便沒有了優惠補貼政策，我們堅信電動汽車依然可以繼續發展，不斷為保護環境做貢獻。
既然是要為保護環境做貢獻，那麽我強烈建議世界各國，對我們汽車行業增收汙染氣體排放稅
聽到這兒，桑特普爾瞬間瞪大雙眼。
汙染氣體排放稅？
腦子裏嗡的一下，突然一片空白。
並且心髒突然一緊，不好的預感，越發強烈了。
這個排放稅到底是什麽鬼？
這當然不是淩峰新發明的詞匯。
早在很多年前，科學家們說藍星全球持續變暖、環境日益惡化。
就曾建議各國，對汽車行業收取排放稅。
當年就提出了建議，設定不同的尾氣排放標準。
符合的尾氣排放標準越高，尾氣排放量越少，那麽所需要繳納的稅率就越低。
與之相應的是，標準低、排量大的汽車，自然就會繳納重稅。
不過
因為新增一個稅種，會給汽車廠商和消費者帶來負擔，影響汽車行業發展。
在許多國家，汽車行業關係到國計民生，影響到很多行業和無數人的就業。
所以藍星之上，並沒有任何國家對汽車收取排放稅。
不過環保問題，依然還是得重視的。
所以大家相繼出台了一係列的政策。
比如每隔幾年，就越變越高的尾氣排放標準，嚴重不達標的汽車不僅會被城市限行，甚至還會被強製報廢。
以這種手段，來循序漸進的，推動汽車廠商們不斷研發新技術，從而滿足越來越高的尾氣排放標準。
也正因如此，許多不注重環保、隻強調大馬力大扭矩的八缸、十二缸等大排量發動機，逐漸消失了。
取而代之的，是四缸甚至三缸發動機，並且還排量一降再降，3.0以上排量的發動機都少之又少。
如今2.0t排量，都已經成為了大馬力發動機的代名詞，因為很多中級車都隻用1.5t。
某些號稱從不坑窮人的國際品牌，更是搞出了1.3t乃至1.2t的小排量渦輪增壓發動機。
為了滿足排放標準，同時盡可能的節約成本，瘋狂的壓榨小排量發動機的潛能，絲毫不在乎是不是小馬拉大車。
發動機潛能實在是壓榨不出來，就幹脆上電池電機，搞出所謂的混動模式，在急加速和低速時用電機出力，彌補發動機馬力不足的問題。
各國當然也知道，燃油發動機再怎麽搞，也已經快到極限了。
隨著電池技術的不斷成熟，汽車電動化才是大勢所趨。
因此。
不少國家出台了電動汽車行業的優惠補貼政策，讓消費者和汽車廠商都有錢可拿，以此推動汽車廠商們，不斷研發製造電動汽車。
隻可惜的是
六大國際汽車巨頭，在燃油汽車領域稱王稱霸了很多年，在舒適圈內呆久了，就很難跳出來。
因為舍不得放棄燃油汽車，所以在電動汽車領域的研究投入，遠遠趕不上，從一開始就搞電動汽車的行業新秀們。
這就導致，巨頭們不管是技術、成本，還是質量、銷量，巨頭們的電動汽車根本就沒有多大的競爭力。
哪怕品牌優勢明顯的bba出手，他們的純電動車，依然很難賣得掉，銷量可謂是慘不忍睹。m.23sk.
反觀淩峰的芸峰電動汽車公司，一款雲飛電動轎車就創造了四十多萬的銷量，倉促上市二十款新車，更是創造一夜狂賣兩百多萬輛的驚人紀錄。
尼瑪！
這怎麽搞？
所以六大國際汽車巨頭，當然想取消優惠補貼政策，狠狠的打壓一下淩峰的強勁勢頭。
結果呢？
現在，淩峰的反擊來了。
為了維護公平公正的營商環境，為了捍衛自由競爭的商業精神。
華國的所有電動汽車廠商，都同意取消優惠補貼政策。
而為了更好的保護生態環境，保護人類賴以生存的唯一家園。
他們強烈唿籲，對汽車行業增收汙染氣體排放稅。
雖說是對整個汽車行業收稅
但傻子都知道，他們電動汽車根本不排放尾氣啊！
而相比之下，燃油汽車無論努力了多少年，進步始終不是很大。
量產發動機的熱效率連42%都很難達到，不管采用什麽樣的技術，始終會排放有毒尾氣汙染環境。
畢竟既然要靠燒油產生動力，又怎麽可能不排放尾氣呢？
就像人吃飯，消化能力再好，也不可能做到零排放吧？
特喵的！
所以這個稅種要真是出台了，這不就隻會向他們燃油汽車收稅嗎？
一時間。
淩峰的話還沒說完。
桑特普爾就注意到，大佬們再也笑不出來了，一個個簡直氣炸了。
偶買噶！淩峰這個王八蛋，收什麽排放稅，收你大爺啊！這不是要我們的命嗎？
這小子也太陰毒了吧？他們電動汽車沒了優惠補貼，就要讓我們多繳稅，簡簡直太無恥了！
我說他怎麽那麽痛痛快快的，就同意取消優惠補貼，原來是在這兒憋著壞啊！太狠了啊這招！
上帝啊！如果各國真要采取了他的建議，那我們的成本不也要暴漲嗎？這麽一來，我們不是前功盡棄了嗎？
不不不！如果真給我們增收排放稅，我們1.5t以上的車型，價格漲幅肯定會超過他的中高端電動汽車，到時候更難賣了！
狗曰的淩峰，真是太狠毒了！這一招，簡直就是殺人誅心啊！絕對不能讓世界各國采取他的意見，否則咱們的燃油汽車會更難賣！
什麽為了狗屁保護環境？為了綠色發展，就要給我們燃油汽車征收排放稅？這不過是他反擊我們的借口！借口而已！
瘋了！一個個都快氣瘋了！
之前還有說有笑，輕鬆愜意的大佬們。
現在一個個怒火衝天，殺氣騰騰的瘋狂唾罵。
恨不得順著網線爬到發布會現場，當場手撕了淩峰。
對此。
桑特普爾還能說什麽呢？
就允許你們幾個，以維護什麽狗屁商業精神為由，倡議取消電動汽車的優惠補貼政策。
就不予允許淩峰從保護生態環境角度出發，建議給整個汽車行業征收汙染氣體排放稅？
隻許州官放火，不許百姓點燈嗎？
如此虛偽無恥的雙標，連桑特普爾都看不下去了。
不過更讓眾人意想不到的是
淩峰除了建議加收排放稅這個狠毒計謀之外。
竟然還是組合拳，他當場又放一個超級大招。
他當眾宣布即日起，芸峰電動汽車公司，要給所有車主終身免費換電池。
無論哪款車，也無論是哪一年買的，也無論是幾手車，隻要是他們的公司。
每兩年都可以開到芸峰電動汽車4s店，免費更換一次全新的石墨烯複合電池。
並且還無償升級相關軟件，從而確保車主們不用擔心電池衰減問題，續航力反而越開越長。
他這麽做，到底有什麽意義，暫時還很難吃透。
但桑特普爾知道，他這一套組合拳打出來。
這簡直就是要六大國際汽車巨頭的命啊！
一時間，桑特普爾注意到，巨頭們都突然不罵不鬧了。
似乎好像大概
一個個都被淩峰的組合拳，給打懵了
老夥計，你傻了吧？淩峰他還能做什麽？垂死掙紮嗎？哈哈！
我看你真是老糊塗了喲，都到了這個時候，神仙也難救場！
來來來，讓我看看這小子，會如何扭轉乾坤、力挽狂瀾的！
我看他肯定偷著樂呢！因為電動汽車行業裏，他肯定是最後死的！
死倒不至於，畢竟芸峰電動汽車的腦殘粉，還是挺多的，有的是人願意被割韭菜交智商稅！
桑特普爾無言以對了。
自己好心提醒，結果呢？
六大國際汽車巨頭的大佬們，根本就不當迴事。
算了！
既然他們不見棺材不掉淚。
那就讓他們看看，淩峰是如何遇強則強的吧！
聚精會神的看直播，淩峰在新聞發布會，已經簡單客套完了。
他的開場白，相當於是孫赫繆的講話簡化版。
聲稱芸峰電動汽車公司，無論什麽時候，都將會一直堅決擁護，並支持國家的相關法律法規。
然後完了嗎？
當然沒有！
各位朋友，各位觀眾。
大家應該知道，汽車從誕生以來，迄今為止已經一百多年，它極大的改變了我們的生活，促進了我們的社會發展。
而在國家的大力扶持下，社會各界朋友的關心與支持下，我們的電動汽車也終於走到了時代的前沿，開始引領汽車行業的技術潮流
聽到這兒，桑特普爾已經有一種很不好的預感。
但眼角餘光，瞟向網絡會議聊天界麵。
卻見大佬們根本沒當迴事兒，還一個個笑嗬嗬的，像是在看戲似的。
他們真以為淩峰是動物園的猴子嗎？
一個個擱這兒看猴子表演來著？
不過
桑特普爾也懶得提醒了。
就像有句話說得好。
你永遠也叫不醒，一個裝睡的人。
沉迷於成功幻覺中的他們，也根本不可能輕易清醒。
而這時候，淩峰不急不緩的提到了重點。
雖然充電設施依然還不夠完善、動力電池成本也沒有實現廉價化，但我認為我們的電動汽車，不管是生產製造還是後期維保，都已經相當成熟。
我們已經不再是弱不禁風的小幼苗，走過了最艱難的成長階段，即便沒有了優惠補貼政策，我們堅信電動汽車依然可以繼續發展，不斷為保護環境做貢獻。
既然是要為保護環境做貢獻，那麽我強烈建議世界各國，對我們汽車行業增收汙染氣體排放稅
聽到這兒，桑特普爾瞬間瞪大雙眼。
汙染氣體排放稅？
腦子裏嗡的一下，突然一片空白。
並且心髒突然一緊，不好的預感，越發強烈了。
這個排放稅到底是什麽鬼？
這當然不是淩峰新發明的詞匯。
早在很多年前，科學家們說藍星全球持續變暖、環境日益惡化。
就曾建議各國，對汽車行業收取排放稅。
當年就提出了建議，設定不同的尾氣排放標準。
符合的尾氣排放標準越高，尾氣排放量越少，那麽所需要繳納的稅率就越低。
與之相應的是，標準低、排量大的汽車，自然就會繳納重稅。
不過
因為新增一個稅種，會給汽車廠商和消費者帶來負擔，影響汽車行業發展。
在許多國家，汽車行業關係到國計民生，影響到很多行業和無數人的就業。
所以藍星之上，並沒有任何國家對汽車收取排放稅。
不過環保問題，依然還是得重視的。
所以大家相繼出台了一係列的政策。
比如每隔幾年，就越變越高的尾氣排放標準，嚴重不達標的汽車不僅會被城市限行，甚至還會被強製報廢。
以這種手段，來循序漸進的，推動汽車廠商們不斷研發新技術，從而滿足越來越高的尾氣排放標準。
也正因如此，許多不注重環保、隻強調大馬力大扭矩的八缸、十二缸等大排量發動機，逐漸消失了。
取而代之的，是四缸甚至三缸發動機，並且還排量一降再降，3.0以上排量的發動機都少之又少。
如今2.0t排量，都已經成為了大馬力發動機的代名詞，因為很多中級車都隻用1.5t。
某些號稱從不坑窮人的國際品牌，更是搞出了1.3t乃至1.2t的小排量渦輪增壓發動機。
為了滿足排放標準，同時盡可能的節約成本，瘋狂的壓榨小排量發動機的潛能，絲毫不在乎是不是小馬拉大車。
發動機潛能實在是壓榨不出來，就幹脆上電池電機，搞出所謂的混動模式，在急加速和低速時用電機出力，彌補發動機馬力不足的問題。
各國當然也知道，燃油發動機再怎麽搞，也已經快到極限了。
隨著電池技術的不斷成熟，汽車電動化才是大勢所趨。
因此。
不少國家出台了電動汽車行業的優惠補貼政策，讓消費者和汽車廠商都有錢可拿，以此推動汽車廠商們，不斷研發製造電動汽車。
隻可惜的是
六大國際汽車巨頭，在燃油汽車領域稱王稱霸了很多年，在舒適圈內呆久了，就很難跳出來。
因為舍不得放棄燃油汽車，所以在電動汽車領域的研究投入，遠遠趕不上，從一開始就搞電動汽車的行業新秀們。
這就導致，巨頭們不管是技術、成本，還是質量、銷量，巨頭們的電動汽車根本就沒有多大的競爭力。
哪怕品牌優勢明顯的bba出手，他們的純電動車，依然很難賣得掉，銷量可謂是慘不忍睹。m.23sk.
反觀淩峰的芸峰電動汽車公司，一款雲飛電動轎車就創造了四十多萬的銷量，倉促上市二十款新車，更是創造一夜狂賣兩百多萬輛的驚人紀錄。
尼瑪！
這怎麽搞？
所以六大國際汽車巨頭，當然想取消優惠補貼政策，狠狠的打壓一下淩峰的強勁勢頭。
結果呢？
現在，淩峰的反擊來了。
為了維護公平公正的營商環境，為了捍衛自由競爭的商業精神。
華國的所有電動汽車廠商，都同意取消優惠補貼政策。
而為了更好的保護生態環境，保護人類賴以生存的唯一家園。
他們強烈唿籲，對汽車行業增收汙染氣體排放稅。
雖說是對整個汽車行業收稅
但傻子都知道，他們電動汽車根本不排放尾氣啊！
而相比之下，燃油汽車無論努力了多少年，進步始終不是很大。
量產發動機的熱效率連42%都很難達到，不管采用什麽樣的技術，始終會排放有毒尾氣汙染環境。
畢竟既然要靠燒油產生動力，又怎麽可能不排放尾氣呢？
就像人吃飯，消化能力再好，也不可能做到零排放吧？
特喵的！
所以這個稅種要真是出台了，這不就隻會向他們燃油汽車收稅嗎？
一時間。
淩峰的話還沒說完。
桑特普爾就注意到，大佬們再也笑不出來了，一個個簡直氣炸了。
偶買噶！淩峰這個王八蛋，收什麽排放稅，收你大爺啊！這不是要我們的命嗎？
這小子也太陰毒了吧？他們電動汽車沒了優惠補貼，就要讓我們多繳稅，簡簡直太無恥了！
我說他怎麽那麽痛痛快快的，就同意取消優惠補貼，原來是在這兒憋著壞啊！太狠了啊這招！
上帝啊！如果各國真要采取了他的建議，那我們的成本不也要暴漲嗎？這麽一來，我們不是前功盡棄了嗎？
不不不！如果真給我們增收排放稅，我們1.5t以上的車型，價格漲幅肯定會超過他的中高端電動汽車，到時候更難賣了！
狗曰的淩峰，真是太狠毒了！這一招，簡直就是殺人誅心啊！絕對不能讓世界各國采取他的意見，否則咱們的燃油汽車會更難賣！
什麽為了狗屁保護環境？為了綠色發展，就要給我們燃油汽車征收排放稅？這不過是他反擊我們的借口！借口而已！
瘋了！一個個都快氣瘋了！
之前還有說有笑，輕鬆愜意的大佬們。
現在一個個怒火衝天，殺氣騰騰的瘋狂唾罵。
恨不得順著網線爬到發布會現場，當場手撕了淩峰。
對此。
桑特普爾還能說什麽呢？
就允許你們幾個，以維護什麽狗屁商業精神為由，倡議取消電動汽車的優惠補貼政策。
就不予允許淩峰從保護生態環境角度出發，建議給整個汽車行業征收汙染氣體排放稅？
隻許州官放火，不許百姓點燈嗎？
如此虛偽無恥的雙標，連桑特普爾都看不下去了。
不過更讓眾人意想不到的是
淩峰除了建議加收排放稅這個狠毒計謀之外。
竟然還是組合拳，他當場又放一個超級大招。
他當眾宣布即日起，芸峰電動汽車公司，要給所有車主終身免費換電池。
無論哪款車，也無論是哪一年買的，也無論是幾手車，隻要是他們的公司。
每兩年都可以開到芸峰電動汽車4s店，免費更換一次全新的石墨烯複合電池。
並且還無償升級相關軟件，從而確保車主們不用擔心電池衰減問題，續航力反而越開越長。
他這麽做，到底有什麽意義，暫時還很難吃透。
但桑特普爾知道，他這一套組合拳打出來。
這簡直就是要六大國際汽車巨頭的命啊！
一時間，桑特普爾注意到，巨頭們都突然不罵不鬧了。
似乎好像大概
一個個都被淩峰的組合拳，給打懵了