語不驚人死不休！
剛剛還鬱鬱寡歡的眾人，現在一個個瞬間精神大振。
在場之人，自然都是聰明人。
當然一下就明白了，淩峰的話，到底有何深意。
雖然他並沒有說，汽車動力電池的成本到底是多少。
但想一想，每隔兩年就可以無條件的，給所有車主更換一次新電池。
如果電池成本很高，淩峰他敢這麽玩嗎？
既然他敢，那就足以說明，公司自主研發的電池，成本遠遠比大家想象中的要低。
而電池成本低，自然就意味著，公司將不怕電動汽車的各種優惠補貼政策取消，更不怕打價格戰。
隻不過
像威萊、大鵬等國內其他電動汽車同行們，他們的日子恐怕就不會好過了。
因為眾所周知，電動汽車所裝備的動力電池造價不菲，基本上會占據一台車總成本的40%。
也就是說，硬件成本15萬元的一款電動汽車，它的電池采購成本就高達6萬元。
而且威萊、大鵬等同行們，他們可不會像芸峰電動汽車這樣，自主研發、自主生產電池，他們都是找國內外的電池廠商供貨。
所以一旦供貨商們出現了什麽狀況，他們勢必會大受影響，比如電池供應緊張，那麽他們的造車和交付速度自然就會很慢。
因此。
六大國際汽車巨頭，這一次使用的陰狠毒計，勢必會嚴重打擊不會自己造電池的國內外電動汽車廠商們。
而對於芸峰電動汽車來說
這反而是一次，同行們慘被消滅，最終一枝獨秀的大好機會。
畢竟核心技術與重要部件，掌握在自己手裏，自然是一點兒也不用慌。
別人以為淩峰的電池，可能也要好幾萬塊錢，但實際上呢？
一兩萬都不到，以至於淩峰敢於每兩年，就給車主們免費更換一次。
當然。
淩峰之所以敢這麽玩，還因為根據權威部門的大數據統計。天籟小說網
雖然華國早就取消了15年車齡或者60萬公裏總裏程，就強製報廢的規定。
但是國人換車的頻率，依然位居全球之首。
平均三年就會換一次車，並且很少有人把車開到十年以上。
很多人都是買一台車，不管是新車還是二手車，大部分開個兩三年就賣了。
在汽車消費領域，國人可謂是喜新厭舊到了極點。
更何況
淩峰早就算過，公司生產的電動汽車售出之後，不管會經曆幾任車主，它的使用壽命都很難超過十年。
所以滿打滿算，頂多也就給一款車，更換五次電池而已。
而所謂的更換新電池
其實不過是，將用了兩年的電池，迴廠做一次升級。
更換電芯、正負極和電解液，再換個銘牌就又是新的了。
自己隻要保證電池始終安全可靠，而車主們也隻會關心，電池續航力如何。
升級一次花五千塊，五次也才二萬五。
而且無人化自動運轉的智能工廠，生產製造一塊全新的石墨烯複合電池，成本也沒超過一萬五。
所以滿打滿算，淩峰給車主們免費更換五次，累積成本也不到四萬元。
相比之下。
那些燃油汽車廠商的發動機和變速箱，敢這麽玩嗎？
它們敢每兩年，就給車主們，免費換一次全新的發動機變速箱嗎？
別說兩年換一次，就算五年換一次，他們也沒那個膽量。
再借他們十個膽子，他們也不敢。
因而當淩峰講話過後，眾人都猶如吃了一顆定心丸。
一個個不怕六大國際汽車巨頭的陰謀毒計，反而還隱隱有些期待。
我覺得這件事必須嚴格保密，決不能走漏半點風聲，務必讓六大國際汽車巨頭，去實施他們的陰謀詭計！
必須等他們自以為奸計得逞，會狠狠打擊我們的時候，在許多同行們苦不堪言的時候，我們再給他們來個意外之喜！
我倒要看看，到那個時候，我們的眾多同行肯定會哭的很難看，而他們六大國際汽車巨頭，到底還能不能笑得出來！
楚芸萱的話，讓眾人深表讚同，一個個紛紛點頭表態。
放心吧楚總，我們是絕不可能泄露半點風聲的！
列席會議的所有人，都是咱們公司的骨幹，當然絕不可能泄密！
我恨不得早點看見，六大國際汽車巨頭被打懵的樣子，咋可能泄密呢？
我覺得就算泄露了風聲，他們也不會相信，反而會覺得我們是在放煙霧彈！
沒錯！電動汽車的動力電池成本很高，這是業內普遍認可的基本常識，大家不可能相信我們成本低到發指！
不管走漏風聲，會不會引起不良反應，但咱們內部會議商量的事情，就不應該讓外界知道，這是起碼的職業操守！
眾人議論紛紛的時候。
楚芸萱湊近了淩峰身旁，低聲問道：
龐紅建那個死胖子，今天突然約段笠平吃飯，這事兒你真不在意？
淩峰淡淡一笑。
在意什麽？當初段笠平是龐紅建，從其他汽車公司高薪挖來的，他倆是舊相識，一起吃飯聊天有什麽不對嗎？
而且我知道你在擔心什麽，隻要核心技術掌握在自己手裏，就不怕誰竊密誰泄密，畢竟能被偷走的，都不是重要機密！
見淩峰如此自信，楚芸萱自然也不再多說什麽了。
抬手敲了敲桌麵後，鄭重提醒道：
好了各位，咱們還是說迴正事，通過與多個國內汽車廠商合作，四百多萬輛的龐大訂單，我們是有足夠產能及時交付的！
但大規模生產運輸交付這麽多車，我需要所有部門按照相關條例密切合作，嚴格把控質量關，我不希望有任何一款車，是帶著問題交付給車主的。
當年雲飛電動轎車被罵成工業垃圾，我們好不容易才打了個翻身仗，並正有希望成為全球第七大汽車巨頭，越是關鍵時刻，越是要謹慎認真，明白嗎？
夜幕低沉，華燈初上。
石琳開車駛出克雷恩餐廳後，兜了幾個大圈子，確認沒人跟蹤，便直接去了淩峰家。
有意思的是，段笠平也不約而同的，做出了同樣選擇，帶著龐紅建贈送的現金和禮物，原封不動送到淩峰家裏。
當內鬼泄密？
為了一點蠅頭小利，就冒著丟掉現有好工作，並且鋃鐺入獄的風險當內鬼？
腦子被門夾了，才會做出這種蠢事。
又不是幹一票，就可以財務自由，坐十年監牢也不虧。
對此。
淩峰當然是要成全兩人的忠心。
現金和禮物，就當是送給兩人的獎賞。
至於龐紅建和韓永寧，想要的機密資料，當然也要將計就計的給他們。
他們不是想要真實的銷售數據和車輛性能數據嗎？
給他們就是了！
讓他們知道，自己是弄虛作假了。
隻不過是隱藏了實力，怕嚇壞了同行和世人，被迫低調。
既然他們不想讓自己低調，那就讓他們見識見識唄！
隻不過
這些資料，當然不能立刻就給。
輕輕鬆鬆就竊取獲得的資料，還怎麽顯得來之不易、無比重要？
至於什麽時候給？
當然是看六大國際汽車巨頭，到底什麽時候用出他們的陰狠毒計。
而等待，也並不會很漫長。
因為芸峰電動汽車，對外公布並且上了新聞的銷售數據，就已經很可怕了。
二十款新車發布之後，一夜之間就賣了兩百多萬輛。
六大國際汽車巨頭，當然不可能沉得住氣。
所以當天海這邊進入深夜的時候。
受時差影響，歐羅州那邊，正是下午。
因為華國的汽車市場銷量，常年占據全球業績的一大半。
生怕銷量暴跌，影響業績的戴慕勒汽車集團，自然最沉不住氣，生怕被淩峰搶走了飯碗。
所以六大國際巨頭當中，他們第一家率先發難
剛剛還鬱鬱寡歡的眾人，現在一個個瞬間精神大振。
在場之人，自然都是聰明人。
當然一下就明白了，淩峰的話，到底有何深意。
雖然他並沒有說，汽車動力電池的成本到底是多少。
但想一想，每隔兩年就可以無條件的，給所有車主更換一次新電池。
如果電池成本很高，淩峰他敢這麽玩嗎？
既然他敢，那就足以說明，公司自主研發的電池，成本遠遠比大家想象中的要低。
而電池成本低，自然就意味著，公司將不怕電動汽車的各種優惠補貼政策取消，更不怕打價格戰。
隻不過
像威萊、大鵬等國內其他電動汽車同行們，他們的日子恐怕就不會好過了。
因為眾所周知，電動汽車所裝備的動力電池造價不菲，基本上會占據一台車總成本的40%。
也就是說，硬件成本15萬元的一款電動汽車，它的電池采購成本就高達6萬元。
而且威萊、大鵬等同行們，他們可不會像芸峰電動汽車這樣，自主研發、自主生產電池，他們都是找國內外的電池廠商供貨。
所以一旦供貨商們出現了什麽狀況，他們勢必會大受影響，比如電池供應緊張，那麽他們的造車和交付速度自然就會很慢。
因此。
六大國際汽車巨頭，這一次使用的陰狠毒計，勢必會嚴重打擊不會自己造電池的國內外電動汽車廠商們。
而對於芸峰電動汽車來說
這反而是一次，同行們慘被消滅，最終一枝獨秀的大好機會。
畢竟核心技術與重要部件，掌握在自己手裏，自然是一點兒也不用慌。
別人以為淩峰的電池，可能也要好幾萬塊錢，但實際上呢？
一兩萬都不到，以至於淩峰敢於每兩年，就給車主們免費更換一次。
當然。
淩峰之所以敢這麽玩，還因為根據權威部門的大數據統計。天籟小說網
雖然華國早就取消了15年車齡或者60萬公裏總裏程，就強製報廢的規定。
但是國人換車的頻率，依然位居全球之首。
平均三年就會換一次車，並且很少有人把車開到十年以上。
很多人都是買一台車，不管是新車還是二手車，大部分開個兩三年就賣了。
在汽車消費領域，國人可謂是喜新厭舊到了極點。
更何況
淩峰早就算過，公司生產的電動汽車售出之後，不管會經曆幾任車主，它的使用壽命都很難超過十年。
所以滿打滿算，頂多也就給一款車，更換五次電池而已。
而所謂的更換新電池
其實不過是，將用了兩年的電池，迴廠做一次升級。
更換電芯、正負極和電解液，再換個銘牌就又是新的了。
自己隻要保證電池始終安全可靠，而車主們也隻會關心，電池續航力如何。
升級一次花五千塊，五次也才二萬五。
而且無人化自動運轉的智能工廠，生產製造一塊全新的石墨烯複合電池，成本也沒超過一萬五。
所以滿打滿算，淩峰給車主們免費更換五次，累積成本也不到四萬元。
相比之下。
那些燃油汽車廠商的發動機和變速箱，敢這麽玩嗎？
它們敢每兩年，就給車主們，免費換一次全新的發動機變速箱嗎？
別說兩年換一次，就算五年換一次，他們也沒那個膽量。
再借他們十個膽子，他們也不敢。
因而當淩峰講話過後，眾人都猶如吃了一顆定心丸。
一個個不怕六大國際汽車巨頭的陰謀毒計，反而還隱隱有些期待。
我覺得這件事必須嚴格保密，決不能走漏半點風聲，務必讓六大國際汽車巨頭，去實施他們的陰謀詭計！
必須等他們自以為奸計得逞，會狠狠打擊我們的時候，在許多同行們苦不堪言的時候，我們再給他們來個意外之喜！
我倒要看看，到那個時候，我們的眾多同行肯定會哭的很難看，而他們六大國際汽車巨頭，到底還能不能笑得出來！
楚芸萱的話，讓眾人深表讚同，一個個紛紛點頭表態。
放心吧楚總，我們是絕不可能泄露半點風聲的！
列席會議的所有人，都是咱們公司的骨幹，當然絕不可能泄密！
我恨不得早點看見，六大國際汽車巨頭被打懵的樣子，咋可能泄密呢？
我覺得就算泄露了風聲，他們也不會相信，反而會覺得我們是在放煙霧彈！
沒錯！電動汽車的動力電池成本很高，這是業內普遍認可的基本常識，大家不可能相信我們成本低到發指！
不管走漏風聲，會不會引起不良反應，但咱們內部會議商量的事情，就不應該讓外界知道，這是起碼的職業操守！
眾人議論紛紛的時候。
楚芸萱湊近了淩峰身旁，低聲問道：
龐紅建那個死胖子，今天突然約段笠平吃飯，這事兒你真不在意？
淩峰淡淡一笑。
在意什麽？當初段笠平是龐紅建，從其他汽車公司高薪挖來的，他倆是舊相識，一起吃飯聊天有什麽不對嗎？
而且我知道你在擔心什麽，隻要核心技術掌握在自己手裏，就不怕誰竊密誰泄密，畢竟能被偷走的，都不是重要機密！
見淩峰如此自信，楚芸萱自然也不再多說什麽了。
抬手敲了敲桌麵後，鄭重提醒道：
好了各位，咱們還是說迴正事，通過與多個國內汽車廠商合作，四百多萬輛的龐大訂單，我們是有足夠產能及時交付的！
但大規模生產運輸交付這麽多車，我需要所有部門按照相關條例密切合作，嚴格把控質量關，我不希望有任何一款車，是帶著問題交付給車主的。
當年雲飛電動轎車被罵成工業垃圾，我們好不容易才打了個翻身仗，並正有希望成為全球第七大汽車巨頭，越是關鍵時刻，越是要謹慎認真，明白嗎？
夜幕低沉，華燈初上。
石琳開車駛出克雷恩餐廳後，兜了幾個大圈子，確認沒人跟蹤，便直接去了淩峰家。
有意思的是，段笠平也不約而同的，做出了同樣選擇，帶著龐紅建贈送的現金和禮物，原封不動送到淩峰家裏。
當內鬼泄密？
為了一點蠅頭小利，就冒著丟掉現有好工作，並且鋃鐺入獄的風險當內鬼？
腦子被門夾了，才會做出這種蠢事。
又不是幹一票，就可以財務自由，坐十年監牢也不虧。
對此。
淩峰當然是要成全兩人的忠心。
現金和禮物，就當是送給兩人的獎賞。
至於龐紅建和韓永寧，想要的機密資料，當然也要將計就計的給他們。
他們不是想要真實的銷售數據和車輛性能數據嗎？
給他們就是了！
讓他們知道，自己是弄虛作假了。
隻不過是隱藏了實力，怕嚇壞了同行和世人，被迫低調。
既然他們不想讓自己低調，那就讓他們見識見識唄！
隻不過
這些資料，當然不能立刻就給。
輕輕鬆鬆就竊取獲得的資料，還怎麽顯得來之不易、無比重要？
至於什麽時候給？
當然是看六大國際汽車巨頭，到底什麽時候用出他們的陰狠毒計。
而等待，也並不會很漫長。
因為芸峰電動汽車，對外公布並且上了新聞的銷售數據，就已經很可怕了。
二十款新車發布之後，一夜之間就賣了兩百多萬輛。
六大國際汽車巨頭，當然不可能沉得住氣。
所以當天海這邊進入深夜的時候。
受時差影響，歐羅州那邊，正是下午。
因為華國的汽車市場銷量，常年占據全球業績的一大半。
生怕銷量暴跌，影響業績的戴慕勒汽車集團，自然最沉不住氣，生怕被淩峰搶走了飯碗。
所以六大國際巨頭當中，他們第一家率先發難