不知道是出於對力量的向往，還是希望能早日找到剩下的三個兄弟姐妹。亦或是，公孫一行人，已經再也無法接受第二次百鳥宴的洗禮。更有可能是因為，以上的三點原因都或多或少的有一點。總之，公孫一行人僅僅在奇肱國借宿了一晚，便匆忙的駕駛著傑支援給他們的飛車，從陶唐之丘的停車場上麵出發，前往了神即之丘。
盡管，公孫一行人全體，對於都廣之野的了解都不能算得上深入與細致。但是，湊巧的是，他們之中的所有人，全部都對於陶唐之丘到神即之丘的路線，並不感到陌生。特別是從陶唐之丘的奇肱國停車場離開，走空中路線去神即之丘，公孫一行人可以說都算的上是“老司機”。
或許，擺在老司機麵前的新問題，隻有交通工具的變更，以及因為時間太久而逐漸模糊的記憶。不過，老司機要開車，那便絕對會開車。絕不會因為記憶得模糊與工具的限製，就放棄開車。更何況，這是七個老司機一起行動，並沒有乘客限製他們的發揮，他們便可以更加得心應手的表現自己的駕駛技術。
依照飛車的工作原理，公孫一行人引動了少量的天地靈氣，作用在飛車的能量迴路之中。隨後，稍微辨認了一下風向之後，公孫便第一個使用靈氣做起步動力，將飛車投入了風的懷抱。
毫無疑問，本來的設計理念，便是要利用風力來做動能的飛車。在剛剛投入風的懷抱的一瞬間，便仿佛一個離家多年的孩子重新投入了母親的懷抱一般，興奮得開始了撒嬌一般的翱翔。
麵對飛車的“撒嬌”，擁有著多年駕駛五色鳥的經驗的公孫一行人，全部都輕車熟路的開始了各自最為得心應手的微調與操控。公孫一行人雖然並不特別熟悉飛車的駕駛原理，但是一方麵仰仗著公孫一行人的聰明才智，另一方麵也是依賴於公孫一行人比奇肱國人更加得天獨厚的先天條件。公孫一行人硬是讓飛車成功的變成了一個聽話的“乖寶寶”。
當然，飛車想做不聽話的壞孩子顯然也是不可能的。本來便是設計來給奇肱國人單手操縱的飛車，在公孫一行人，一麵單手駕駛，一麵用空著的另一隻手不斷召集天地靈氣輔助飛行的操縱方法麵前，完全失去了任何不聽話的機會。
而僅需單人便可駕駛，又“異常聽話”的飛車，顯然為公孫一行人打開了機關術駕駛的新世界的大門。公孫一行人驚喜的發現，或許是因為自己的修為已經比之前進步太多了。又或許是因為飛車本身就是都廣之野的“地頭蛇”，是專門為了方便在都廣之野出行而製作的交通工具。總之，公孫一行人這一次借助飛車趕往神即之丘，居然比之上一次借助五色鳥趕路的時候，要快上了許多。
隻不過是過了一頓飯的功夫，當先帶路的公孫便已經摸到了神即之丘的上空。在公孫眼前千裏之外的地方，就是那號稱可以直通天上的建木的所在之地。而公孫之所以停在了這裏，是因為公孫的眼前，便是包圍著建木的那一片直徑足有千裏上下的龍卷風。
沒有人知道，建木周圍為什麽會籠罩著一陣仿佛永遠都不會散去的龍卷風。就如同，上一次來到神即之丘的時候，就不曾有人為公共孫解釋過，為什麽建木名字雖然叫建木，卻並不像一般的樹木。在公孫的查探之下，組成建木的材質，反而更像是九黎部鑄造兵器時所使用的青銅。
不過，不管怎麽樣，這一次二度來到了神即之丘，又再一次打算能爬上建木，公孫自然是希望自己能弄清楚關於建木的謎題的。
正在公孫望著建木出神的功夫，後麵緊跟著公孫而來的女累一行人，也來到了旋風的邊上。公孫迴首看了看身後的兄弟們，再一次當先向著旋風之中衝了過去。
或許，是公孫他們這一次的旅程，一路行來，太過於順利了，喜好開玩笑的上蒼，終於再一次露出了它惡作劇一般的微笑。本來借助了對於天地靈氣的掌控，十分順遂的突進旋風的覆蓋範圍之中的公孫。居然在飛車與公孫剛剛完全沒入旋風的覆蓋分為範圍2之後，突然失去了對於天地靈氣的感應。
正在借助著靈氣作為輔助動力穩定前進的飛車，在失去了靈氣動能的作用之後，猛的便跟隨著旋風旋轉了起來。直徑超過千裏的旋風，uu看書 ww.uukanshu其旋轉的速度，自然是無比恐怖的天文數字。而失去了靈氣作為輔助動能的飛車，盡管擁有巧妙地借助風力轉向的設計與功用。公孫卻無法在一時之間，便適應這麽快速的操縱手法。
與此同時，排在公孫身後的女累等人，眼看著公孫陷入了危險之中，本來就已經發動飛車衝向旋風的動作，再一次加緊了幾分。伴隨著飛車接連進入旋風的覆蓋範圍，完全了解到了公孫究竟遇到了什麽樣的危險的女累等人，也先後不同程度的陷入了無法調動靈氣的窘境。
伴隨著這種無法調動靈氣的窘境而來的，還有不斷地隨著旋風高速旋轉時，所帶來的的眩暈感。
本來就因為駕駛上麵的不熟練，而一直無法快速的操縱飛車的公共孫一行人，這一次在眩暈的襲擊之下，便顯得更加手忙腳亂。最不堪的人，甚至已經完全無法握緊飛車的控製杆，被迫讓飛車自由自在的隨著旋風“翩翩起舞”了起來。
盡管陷入了如此艱難的窘境，但是公孫一行人並沒有放棄希望。就算是已經無法握緊自己所在的飛車的控製杆，這些同樣出身於聞人會十傑的人，也根本就不知道什麽是放棄。
有道是，人死鳥朝天，不死萬萬年。如果一次握不住操縱杆，那就踏踏實實的恢複體力，等力氣恢複了再嚐試第二次。隻要人還沒死，早晚能求到一線生機。
或者，就是公孫一行人的這種頑強不屈的精神，讓喜歡惡作劇的上蒼都有了一絲感動。終於，在反複嚐試了無數次之後，終於有一個人重新掌握了自己座下的飛車的控製權。
盡管，公孫一行人全體，對於都廣之野的了解都不能算得上深入與細致。但是，湊巧的是，他們之中的所有人，全部都對於陶唐之丘到神即之丘的路線，並不感到陌生。特別是從陶唐之丘的奇肱國停車場離開，走空中路線去神即之丘，公孫一行人可以說都算的上是“老司機”。
或許，擺在老司機麵前的新問題，隻有交通工具的變更，以及因為時間太久而逐漸模糊的記憶。不過，老司機要開車，那便絕對會開車。絕不會因為記憶得模糊與工具的限製，就放棄開車。更何況，這是七個老司機一起行動，並沒有乘客限製他們的發揮，他們便可以更加得心應手的表現自己的駕駛技術。
依照飛車的工作原理，公孫一行人引動了少量的天地靈氣，作用在飛車的能量迴路之中。隨後，稍微辨認了一下風向之後，公孫便第一個使用靈氣做起步動力，將飛車投入了風的懷抱。
毫無疑問，本來的設計理念，便是要利用風力來做動能的飛車。在剛剛投入風的懷抱的一瞬間，便仿佛一個離家多年的孩子重新投入了母親的懷抱一般，興奮得開始了撒嬌一般的翱翔。
麵對飛車的“撒嬌”，擁有著多年駕駛五色鳥的經驗的公孫一行人，全部都輕車熟路的開始了各自最為得心應手的微調與操控。公孫一行人雖然並不特別熟悉飛車的駕駛原理，但是一方麵仰仗著公孫一行人的聰明才智，另一方麵也是依賴於公孫一行人比奇肱國人更加得天獨厚的先天條件。公孫一行人硬是讓飛車成功的變成了一個聽話的“乖寶寶”。
當然，飛車想做不聽話的壞孩子顯然也是不可能的。本來便是設計來給奇肱國人單手操縱的飛車，在公孫一行人，一麵單手駕駛，一麵用空著的另一隻手不斷召集天地靈氣輔助飛行的操縱方法麵前，完全失去了任何不聽話的機會。
而僅需單人便可駕駛，又“異常聽話”的飛車，顯然為公孫一行人打開了機關術駕駛的新世界的大門。公孫一行人驚喜的發現，或許是因為自己的修為已經比之前進步太多了。又或許是因為飛車本身就是都廣之野的“地頭蛇”，是專門為了方便在都廣之野出行而製作的交通工具。總之，公孫一行人這一次借助飛車趕往神即之丘，居然比之上一次借助五色鳥趕路的時候，要快上了許多。
隻不過是過了一頓飯的功夫，當先帶路的公孫便已經摸到了神即之丘的上空。在公孫眼前千裏之外的地方，就是那號稱可以直通天上的建木的所在之地。而公孫之所以停在了這裏，是因為公孫的眼前，便是包圍著建木的那一片直徑足有千裏上下的龍卷風。
沒有人知道，建木周圍為什麽會籠罩著一陣仿佛永遠都不會散去的龍卷風。就如同，上一次來到神即之丘的時候，就不曾有人為公共孫解釋過，為什麽建木名字雖然叫建木，卻並不像一般的樹木。在公孫的查探之下，組成建木的材質，反而更像是九黎部鑄造兵器時所使用的青銅。
不過，不管怎麽樣，這一次二度來到了神即之丘，又再一次打算能爬上建木，公孫自然是希望自己能弄清楚關於建木的謎題的。
正在公孫望著建木出神的功夫，後麵緊跟著公孫而來的女累一行人，也來到了旋風的邊上。公孫迴首看了看身後的兄弟們，再一次當先向著旋風之中衝了過去。
或許，是公孫他們這一次的旅程，一路行來，太過於順利了，喜好開玩笑的上蒼，終於再一次露出了它惡作劇一般的微笑。本來借助了對於天地靈氣的掌控，十分順遂的突進旋風的覆蓋範圍之中的公孫。居然在飛車與公孫剛剛完全沒入旋風的覆蓋分為範圍2之後，突然失去了對於天地靈氣的感應。
正在借助著靈氣作為輔助動力穩定前進的飛車，在失去了靈氣動能的作用之後，猛的便跟隨著旋風旋轉了起來。直徑超過千裏的旋風，uu看書 ww.uukanshu其旋轉的速度，自然是無比恐怖的天文數字。而失去了靈氣作為輔助動能的飛車，盡管擁有巧妙地借助風力轉向的設計與功用。公孫卻無法在一時之間，便適應這麽快速的操縱手法。
與此同時，排在公孫身後的女累等人，眼看著公孫陷入了危險之中，本來就已經發動飛車衝向旋風的動作，再一次加緊了幾分。伴隨著飛車接連進入旋風的覆蓋範圍，完全了解到了公孫究竟遇到了什麽樣的危險的女累等人，也先後不同程度的陷入了無法調動靈氣的窘境。
伴隨著這種無法調動靈氣的窘境而來的，還有不斷地隨著旋風高速旋轉時，所帶來的的眩暈感。
本來就因為駕駛上麵的不熟練，而一直無法快速的操縱飛車的公共孫一行人，這一次在眩暈的襲擊之下，便顯得更加手忙腳亂。最不堪的人，甚至已經完全無法握緊飛車的控製杆，被迫讓飛車自由自在的隨著旋風“翩翩起舞”了起來。
盡管陷入了如此艱難的窘境，但是公孫一行人並沒有放棄希望。就算是已經無法握緊自己所在的飛車的控製杆，這些同樣出身於聞人會十傑的人，也根本就不知道什麽是放棄。
有道是，人死鳥朝天，不死萬萬年。如果一次握不住操縱杆，那就踏踏實實的恢複體力，等力氣恢複了再嚐試第二次。隻要人還沒死，早晚能求到一線生機。
或者，就是公孫一行人的這種頑強不屈的精神，讓喜歡惡作劇的上蒼都有了一絲感動。終於，在反複嚐試了無數次之後，終於有一個人重新掌握了自己座下的飛車的控製權。