張四行開始掉頭,可惜這時正如陳納德擔心的那樣,遇到了來自北方的冷風。


    不得已張四行隻好通過三角翼上麵的小燈泡發出命令,五架三角翼一起啟動了發動機。


    幸好一直被風吹得旋轉的螺旋槳葉,使他們不必在戰場上去踩什麽腳蹬發動引擎。尤其特殊設計的排煙管起到了消聲器的作用,與後世“炸街”改裝恰恰相反。


    根據測試摩托引擎的噪音傳播距離隻有不到八十米,在地麵看空中五百米隻有雄鷹大小的動力三角翼上的聲音,一絲一毫都傳不到地麵。


    三角翼迎著北風爬升,很快就隨著月亮再度躲進雲層,隱沒在黑暗的天空中。


    完成轟炸,張四行向下瞅著,通過步話機底部,


    “各小隊確認三角翼數量,保證沒有人被拉在戰場。”


    三角翼進行的無聲轟炸,一是夜間尋找目標,其次就是飛行員的迴歸。


    至於受到攻擊,沒有雷達的夜晚想找到幾架無聲飛行的三角翼,實在是給日本飛行員出了道無法解決的難題。


    如同雙翼機可以憑著盤旋能力對抗單翼機一樣,三角翼的靈活性是飛機不能比擬的。


    當收到來自各個小隊隊長的報告時,張四行一直提著的心終於放迴肚裏。


    二十名飛行員,二十架三角翼一架未少。此刻他們在張四行的帶領下,艱難的迎著北風緩緩爬升。


    這又給張四行帶來了另外一分憂慮。


    一般來說,日本人不可能認為天空裏像鷹似的東西,會往下扔炸彈。


    因為張四行他們在天空實驗時,就通過地麵人員的觀察,確定了飛行高度在三百米往上,就很難分辨特意做的與鷹有幾分相似的滑翔翼。


    就算他們看到了,也無法一直目視追蹤。


    不過一切都建立在推測基礎的判斷,應該不是一個可靠的結果。


    因此一脫離戰場,張四行立即聯絡了帶他們迴家的轟炸機,前往國土防線的後方。


    然後張四行與他的手下,也開始轉身朝著西北方向飛。


    這有點類似船帆的搶風航行,不久雙方就到達預定的位置。


    然而如同他判斷日本戰機無法找到他們一樣,天空裏那架來接他們的轟炸機同樣沒有找到他們。


    盡管二十架鷹翼一起閃爍上麵那小小的燈光,但鷹翼本身沒法準確判斷高度,也沒有飛行儀表。


    盡管地麵那些導航點釋放的,掛在風箏上的汽燈依舊忠實的放出了光芒,但轟炸機與三角翼還是沒有找到對方。


    “手電筒,用手電筒晃,我們掠地飛行……”


    時間一分一秒過去,著急的轟炸機的飛行員,提出一個作死的方案。


    盡管心中焦慮,但張四行還是很想拒絕這個作死的想法。這裏是平原地區不假,就算有山不過是一二百米的丘陵,但黑夜裏掠地飛行。


    可不掠地飛行,轟炸機的飛行員根本不可能看到三角翼用來聯絡的手電光芒。


    唉,在黑夜與飛機聯係實在太難了,有沒有什麽好辦法,能讓我們自己迴去,哪怕走陸路也行。


    走陸路?


    在這種日本人不知道會從哪個方向發動進攻的戰場上,這不是好的選擇。


    就算找到接他們的轟炸機,但想搭上飛機迴家也不是件容易的事情。


    d1a/九四式俯衝轟炸機的飛行員降低了高度,他們的目光看著遠處不高的,懸掛在風箏上的自充氣式汽燈。


    那些汽燈由騎兵施放,畢竟現在張四行手裏的摩托車已經沒剩下幾輛,因此不得不用騎兵來做這件事。


    沒有風的時候,馬匹必須跑起來,才能保證汽燈漂浮在天空。


    轟炸機以小角度慢慢接近地麵,同時沒有降低引擎的出力,隻有這樣才能保證戰機的機動性,及時拉升或者躲避障礙物。


    “給信號。”


    飛行員衝著無線電吼了聲,接著又向後座的機槍手吼,


    “看著點,別錯過了。”


    這時三角翼上的飛行員們開始用手電向下麵亂晃,尤其是向轟炸機的引擎的方向亂晃。


    在黑夜裏有消聲器的摩托車引擎聲音實在太小,倒是轟炸機引擎的聲音響亮的多,亂晃的手電光將全給轟炸機指示滑翔翼的位置。


    月亮躲進雲層時,從天上看地麵隻有一片烏黑。不是遙遠的作為導航的,騎兵們放出的風箏吊燈,戰機恐怕早就撞在地麵上。


    飛機越是靠近地麵,飛行員的心跳的越和打鼓一樣。


    原本風向好的時間,張四行他們帶的油料足夠飛迴句容。然而當逆風時,他們唯一可以依靠的僅僅隻有他們這架戰機。


    “看到了,我看到了。”


    “盯緊了,別弄丟了。”


    後座機槍手的吼聲中,飛行員拉動轟炸機開始爬升,後座的機槍手始終盯著在黑夜裏不大容易分辨的三角翼。


    既然與轟炸機取得了聯係,張四行對外發射了綠色信號彈。


    原本具備導航效果的那些風箏汽燈幾乎同一時刻熄滅,因為已經不再需要他們。現在他們的任務是盡快撤退,畢竟日本人騎兵更多,機動性更好。


    下麵事情似乎順利了許多,轟炸機以最小時速在三角翼前保持平飛,同時放出一根繩索。


    原本在空中“迴收”三角翼是件極困難的事情,就算白天也不容易辦到。不過張四行還是通過未來的軟管式空中加油想到的辦法。


    轟炸機拋下來的繩索盡頭帶著小燈泡,而且繩索盡頭帶有不大的兩片機翼和短小的垂直翼,以保持水平與垂直方向的穩定。


    拖著燈光的繩索穿過一架架三角翼,好不容易把所有三角翼連接在一起。


    “固定完成。”


    當張四行最後一個完全固定,向轟炸機發出信號後。終於把心放迴肚子的轟炸機開始增加動力,把張四行他們帶迴句容城外的野戰機場。


    而這時,野戰機場上也飛起一個大號風箏,用汽車拖帶著放向天空。


    遠處的明亮的幾乎要照亮夜空的燈光,為轟炸機指示了迴去的方向。


    直到這時,所有參加行動的人,心才放迴肚子,並為自己參加了此生最精彩的空襲,而充滿了自豪。


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