年底活動比較多。
葬禮、頒獎典禮還有演唱會這些，全都撞在了一起。
生意方麵，事情同樣不少。
例如收購特斯拉之後，將它和fisker汽車工作室一起重組，已經成立一家“s電動汽車公司”。
公司商標就是個硬朗的金色“s”標誌。
乍一看有點像超人的符號，也像是數字“8”，又或者是葫蘆。
估計設計團隊，專門研究過華人的傳統文化，寓意都顯得特別不錯，還很容易被人記住。
合並後的s汽車公司，分別敲定出混動解決方案，以及純電動汽車這兩條發展路線。
前者主要協助傳統汽車生產商，往新能源混動方向轉型，未來靠賣配件、收專利費掙錢。
後者則是屬於蘇瑞的純電動品牌。
“特斯拉”是個人名，大概就跟“小明”、“王三”差不多，況且投資界都知道特斯拉之前業績糟糕，長期遊走在破產邊緣，因此並沒有保留這個品牌的必要。
重新另起爐灶，讓它們以一個全新的身份出現在人們眼中，能夠將這家公司，跟蘇瑞牢牢捆綁。
他在圈子裏的名氣，可比埃隆·馬斯克大多了，對s汽車公司招聘人才、吸引潛在投資者，都會起到巨大的幫助作用。
最起碼在未來幾年之內，這兩條線將會同時發展。
假如在未來，混動解決方案項目做不好。
那麽蘇瑞可能會考慮，自己砸錢收購一家傳統汽車廠商，爭取拿下既存在裏程焦慮情緒，又希望降低用車成本的那部分用戶。
在電動汽車解決充電難、裏程短的問題之前，混動汽車在歐美國家可能會更有市場。
但暫時還不確定，到底有多少車企，願意跟s汽車公司開展合作。
主要是蘇瑞還要生產純電動汽車，等於成了那幫傳統車企的競爭對手。
給s汽車公司送業績，明顯有點資敵的意思。
日係車企正忙著研發氫能源汽車，德係、美係車躺著吃老本，估計隻有國內的車企，會對這些混動解決方案比較感興趣。
反正研發混動解決方案，比純電動汽車省錢多了，這有助於幫他熬過最艱難的“拓荒”階段。
現如今s汽車公司的任務，主要就是研發中高端量產車，多積累些技術專利，為籌備超級工廠做準備。
資金可以分批慢慢投入，蘇瑞的壓力暫時不算太大
另一邊。
蘋果公司正在秘密生產一款劃時代的新產品。
外界流傳的消息比較少，但蘇瑞已經提前知道，所謂的新產品，就是ipad平板電腦。
而且他還提前收到邀請函，邀請他明年1月份，去參加在舊金山芳草地藝術中心舉辦的發布會。
再加上已經進入測試階段，明年就要開始量產的iphone4，屬於蘋果的時代真正快要到來了，相信股價將會一飛衝天。
跟十多年後躺在功勞簿上吃老本，靠封閉式的操作係統搞壟斷，到處砸錢遊說製裁競爭對手，又立牌坊又雙標不同。
蘇瑞承認現如今的蘋果，確實是一家特別厲害的科技公司，常常能拿出亮眼的產品。
可惜科技教父喬布斯一走，它很快就跟其他公司差不多，將利潤和股價放在首位，被資本寡頭操縱著，失去了創新精神。
比如自從去年開始。
喬布斯曾多次在公開場合表示，說過“我們有平台設計一輛好車，我們將會在不久的將來，建造一輛車”。
然而他去世以後，直到十幾年之後，蘇瑞都沒看見蘋果汽車的影子。
沒了這位暴君去震懾蘋果董事會，任何燒錢且存在風險的研發項目，在蘋果內部都會砰然墜地。
對蘇瑞來說。
也幸好喬布斯舊病複發，沒有時間和精力去布局汽車研發項目。
要不然以蘋果公司的資金儲備、強大的整合研發能力、以及覆蓋全球的銷售渠道和影響力，未來最起碼要從s汽車公司手上，分走價值數千億美元的電動汽車市場份額。
除此之外。
隨著交易的完成，蘇瑞背負巨額貸款，成為了企鵝集團的第二大股東。
他已經讓家族辦公室方麵，派了位華裔負責人，前往企鵝集團考察，主要是為了聊聊跟冬京商城開展合作，幫這個購物平台降低引流成本的事。
蘇瑞去年融資6000萬美元，在冬京商城裏占股49%，隨後又幫忙擔保貸款10億人民幣。
他覺得冬京商城目前的情況，不是燒錢太快，而是燒得太慢了點。
擴張電商業務需要錢，開辟物流業務也需要錢，再加上很快就要推出的金融業務，仍然需要注入大筆資金，才能從阿裏集團手上咬一大塊肉。
等到錯過這段黃金發展時期，再想搶市場隻會事倍功半。
要是抱上企鵝集團的大腿，則可以降低大量的引流成本，未來說不定還能在金融業務上開展合作。
這才2009年。
qq依然一家獨大，微信還沒誕生。
等到蘇瑞騰出手來，仍有機會再抓住一波紅利，像團購、拚團網購、短視頻、互聯網金融等等，潛力都十分驚人。
心裏有底氣，自然不用慌。
目前要做的，無非就是多積攢些本錢，方便將來到處砸錢，繼續躺贏。
參加完邁克爾·傑克遜葬禮後的第二天。
傍晚時分，蘇瑞出席了全美音樂獎的活動，獨自走紅毯、拍照、簽名，甚至還迴答幾個采訪問題。
由於他風頭太盛，跟其他歌手們相處時候，顯得有些格格不入。
比如接連被他搶走風頭，連續兩張新專輯都顯得不溫不火的泰勒·斯威夫特，這姑娘今年才20歲，見到蘇瑞時候隻點點頭。
說實話。
蘇瑞也不想跟泰勒·斯威夫特接觸太多。
一方麵擔心被寫進歌裏挨罵，另一方麵也因為她長得太高。
足足180的個頭，而且還穿高跟鞋，女人身材瘦弱，本來就比較顯高，以至於沒幾個男歌手願意跟她站在一起。
進場之後，剛找到位置。
說唱歌手坎耶·維斯特，金·卡戴珊未來的老公，突然起身攔住蘇瑞，笑著打招唿說：
“嘿，夥計，你那幾張專輯的歌，都寫得太好了，別人獲獎我都不服，隻服你的歌，有空時候一起合作怎麽樣？”
蘇瑞的椰子鞋，就是從侃爺手上搶走的，已經幫他賺到上億美元。
暗自為這個倒黴蛋默哀幾秒鍾，蘇瑞語氣帶笑，開口道：
“當然沒問題，不過我對說唱沒什麽經驗，最近想新歌時候，總感覺腦袋不夠用，可能開始上年紀，死了太多的腦細胞吧。”
侃爺差點噎住：
“我比你大太多，如果你的腦子都不夠用，那我隻能算癡呆吧.”
(本章完)
葬禮、頒獎典禮還有演唱會這些，全都撞在了一起。
生意方麵，事情同樣不少。
例如收購特斯拉之後，將它和fisker汽車工作室一起重組，已經成立一家“s電動汽車公司”。
公司商標就是個硬朗的金色“s”標誌。
乍一看有點像超人的符號，也像是數字“8”，又或者是葫蘆。
估計設計團隊，專門研究過華人的傳統文化，寓意都顯得特別不錯，還很容易被人記住。
合並後的s汽車公司，分別敲定出混動解決方案，以及純電動汽車這兩條發展路線。
前者主要協助傳統汽車生產商，往新能源混動方向轉型，未來靠賣配件、收專利費掙錢。
後者則是屬於蘇瑞的純電動品牌。
“特斯拉”是個人名，大概就跟“小明”、“王三”差不多，況且投資界都知道特斯拉之前業績糟糕，長期遊走在破產邊緣，因此並沒有保留這個品牌的必要。
重新另起爐灶，讓它們以一個全新的身份出現在人們眼中，能夠將這家公司，跟蘇瑞牢牢捆綁。
他在圈子裏的名氣，可比埃隆·馬斯克大多了，對s汽車公司招聘人才、吸引潛在投資者，都會起到巨大的幫助作用。
最起碼在未來幾年之內，這兩條線將會同時發展。
假如在未來，混動解決方案項目做不好。
那麽蘇瑞可能會考慮，自己砸錢收購一家傳統汽車廠商，爭取拿下既存在裏程焦慮情緒，又希望降低用車成本的那部分用戶。
在電動汽車解決充電難、裏程短的問題之前，混動汽車在歐美國家可能會更有市場。
但暫時還不確定，到底有多少車企，願意跟s汽車公司開展合作。
主要是蘇瑞還要生產純電動汽車，等於成了那幫傳統車企的競爭對手。
給s汽車公司送業績，明顯有點資敵的意思。
日係車企正忙著研發氫能源汽車，德係、美係車躺著吃老本，估計隻有國內的車企，會對這些混動解決方案比較感興趣。
反正研發混動解決方案，比純電動汽車省錢多了，這有助於幫他熬過最艱難的“拓荒”階段。
現如今s汽車公司的任務，主要就是研發中高端量產車，多積累些技術專利，為籌備超級工廠做準備。
資金可以分批慢慢投入，蘇瑞的壓力暫時不算太大
另一邊。
蘋果公司正在秘密生產一款劃時代的新產品。
外界流傳的消息比較少，但蘇瑞已經提前知道，所謂的新產品，就是ipad平板電腦。
而且他還提前收到邀請函，邀請他明年1月份，去參加在舊金山芳草地藝術中心舉辦的發布會。
再加上已經進入測試階段，明年就要開始量產的iphone4，屬於蘋果的時代真正快要到來了，相信股價將會一飛衝天。
跟十多年後躺在功勞簿上吃老本，靠封閉式的操作係統搞壟斷，到處砸錢遊說製裁競爭對手，又立牌坊又雙標不同。
蘇瑞承認現如今的蘋果，確實是一家特別厲害的科技公司，常常能拿出亮眼的產品。
可惜科技教父喬布斯一走，它很快就跟其他公司差不多，將利潤和股價放在首位，被資本寡頭操縱著，失去了創新精神。
比如自從去年開始。
喬布斯曾多次在公開場合表示，說過“我們有平台設計一輛好車，我們將會在不久的將來，建造一輛車”。
然而他去世以後，直到十幾年之後，蘇瑞都沒看見蘋果汽車的影子。
沒了這位暴君去震懾蘋果董事會，任何燒錢且存在風險的研發項目，在蘋果內部都會砰然墜地。
對蘇瑞來說。
也幸好喬布斯舊病複發，沒有時間和精力去布局汽車研發項目。
要不然以蘋果公司的資金儲備、強大的整合研發能力、以及覆蓋全球的銷售渠道和影響力，未來最起碼要從s汽車公司手上，分走價值數千億美元的電動汽車市場份額。
除此之外。
隨著交易的完成，蘇瑞背負巨額貸款，成為了企鵝集團的第二大股東。
他已經讓家族辦公室方麵，派了位華裔負責人，前往企鵝集團考察，主要是為了聊聊跟冬京商城開展合作，幫這個購物平台降低引流成本的事。
蘇瑞去年融資6000萬美元，在冬京商城裏占股49%，隨後又幫忙擔保貸款10億人民幣。
他覺得冬京商城目前的情況，不是燒錢太快，而是燒得太慢了點。
擴張電商業務需要錢，開辟物流業務也需要錢，再加上很快就要推出的金融業務，仍然需要注入大筆資金，才能從阿裏集團手上咬一大塊肉。
等到錯過這段黃金發展時期，再想搶市場隻會事倍功半。
要是抱上企鵝集團的大腿，則可以降低大量的引流成本，未來說不定還能在金融業務上開展合作。
這才2009年。
qq依然一家獨大，微信還沒誕生。
等到蘇瑞騰出手來，仍有機會再抓住一波紅利，像團購、拚團網購、短視頻、互聯網金融等等，潛力都十分驚人。
心裏有底氣，自然不用慌。
目前要做的，無非就是多積攢些本錢，方便將來到處砸錢，繼續躺贏。
參加完邁克爾·傑克遜葬禮後的第二天。
傍晚時分，蘇瑞出席了全美音樂獎的活動，獨自走紅毯、拍照、簽名，甚至還迴答幾個采訪問題。
由於他風頭太盛，跟其他歌手們相處時候，顯得有些格格不入。
比如接連被他搶走風頭，連續兩張新專輯都顯得不溫不火的泰勒·斯威夫特，這姑娘今年才20歲，見到蘇瑞時候隻點點頭。
說實話。
蘇瑞也不想跟泰勒·斯威夫特接觸太多。
一方麵擔心被寫進歌裏挨罵，另一方麵也因為她長得太高。
足足180的個頭，而且還穿高跟鞋，女人身材瘦弱，本來就比較顯高，以至於沒幾個男歌手願意跟她站在一起。
進場之後，剛找到位置。
說唱歌手坎耶·維斯特，金·卡戴珊未來的老公，突然起身攔住蘇瑞，笑著打招唿說：
“嘿，夥計，你那幾張專輯的歌，都寫得太好了，別人獲獎我都不服，隻服你的歌，有空時候一起合作怎麽樣？”
蘇瑞的椰子鞋，就是從侃爺手上搶走的，已經幫他賺到上億美元。
暗自為這個倒黴蛋默哀幾秒鍾，蘇瑞語氣帶笑，開口道：
“當然沒問題，不過我對說唱沒什麽經驗，最近想新歌時候，總感覺腦袋不夠用，可能開始上年紀，死了太多的腦細胞吧。”
侃爺差點噎住：
“我比你大太多，如果你的腦子都不夠用，那我隻能算癡呆吧.”
(本章完)