第20章 提前打算
趕海：賺錢娶美女，人生贏家！ 作者：漫步花海中 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“周叔，一會忙完中午一起去飯店吃飯。”
見周叔忙活了一上午，我有些過意不去。
周叔搖搖頭說：“不了，你們去吃吧！我還要再檢查一下船上的電路以及燈光。”
“我現在滿身油味，還要洗澡啥的就不去了，在船上吃也一樣。”
見他如此說，我也就沒有再客套。
“那行，一會我去買些熟食上來。”
這時有小販打來電話送箱子和錢。
等到收完幾個小販送來的箱子後，段老六開著皮卡車到碼頭來接我們，順便把早上卸貨的箱子也帶來了。
半路上聽我說起二姨父來船上的事，他撈起手機就撥了過去。
段老六說過去接他，但姨父說離飯店也就五分鍾的路程，自己走過去就行了。
我把幾隻大螃蟹拿到了飯店，剛好每人一隻。
螃蟹在桌讓人看著就有食欲，一揭開蓋，裏麵滿滿的肉和膏，真肥啊！
段老六還帶了一條大鯧魚，我們這邊做的紅燒魚，特別的鮮美。
南方地區可能做清蒸吧，還是有區別的。
老爸他們都喝白酒，段老六從家裏帶了兩瓶28度的琅琊台，每人半斤。
我喝了兩瓶啤酒。
這頓飯吃的比較愜意！
王叔朝我使個眼色，隨後我起身跟著他去廁所放水。
“不能再喝了，已經一點半了，再喝容易誤事，就讓他們三個在這喝吧。”
“咱先打車走，船還要出海。”
我點點頭，和王叔迴屋打了聲招唿，隨後兩人便打車去了碼頭。
走之前我還特意叮囑老爸和姨父，讓他們兩人不要喝高了。
兩人朝我擺擺手，示意讓我先走。
唉！也不知道兩人能不能聽進去。
反正這兩人對脾氣，碰一塊每次都是喝到不醉不歸。
迴家取了錢，和王叔打車到碼頭剛好下午兩點鍾。
船上的人早已吃完飯，正坐在駕駛室裏喝茶聊天。
見到我們兩人迴來，都打了聲招唿。
我在靠窗的位置坐下。
不得不說鋼殼船的駕駛室比木殼船的要高不少，視線也好的多，正所謂登高望遠。
王叔打開導航，設置好航線，隨後對周叔說：“發動機器吧，我們現在出港。”
周叔點點頭，起身順著樓梯下到機艙去發動機器去了。
“去把鞭炮準備好，船一離港就點上。”王叔吩咐著。
王明遠、李明亮、宋剛、郭地平（綽號-鍋底平）以及新來的劉勝五人一起到甲板放鞭炮去了。
這次我買了十八支3000頭的滿地紅，準備一炮打紅！另外還有六個大型禮炮。
就見幾人將東西全部搬到了甲板上。
王叔拉著我也走到甲板上，將紙和香點了後，念叨著順風順浪、平平安安、滿載而歸！隨後又朝南邊大海的方向磕了三個頭。
這玩意出海的人基本上都信。
不管是受誰的護佑，亦或是心靈的安慰與寄托，這頭都要磕的。
鞭炮齊鳴聲中，199號鋼殼船加足馬力，駛出了港口。
這種船本身就是為拖網而造的，機器的聲音聽起來非常有勁，屬於低轉速大扭矩。
大粗煙筒發出轟轟的響聲，緊接著冒起了陣陣黑煙，柴油機就這樣，冷車時煙大，過一會熱了車煙就淡了。
我看了下船速，10節2。
“現在是順流嗎？”
王叔算了一下潮水，搖頭道，現在是東流水不算太順，油門也沒有加滿，不著急。
我心說那這還行，估計裝貨後平均航速能到9節半，這比木殼船肯定要快不少。
十個小時的路程就能快差不多兩小時了。
very good！
我看到船舷右側有一根水管正在往外排水，想必這就是機器的冷卻水吧。
今天沒有風浪，船航行起來非常的舒適、穩當，就和在碼頭裏差不多。
這就是鋼殼船的好處，風浪小的時候，在駕駛室裏幾乎感覺不到顛簸。
頂浪與順浪睡覺都是非常舒服的。
隻有七級風以上的橫腰浪才令人難受。
暈船大多是橫腰浪造成的。
周叔站在前甲板上，正在朝駕駛室觀望，我問怎麽了。
他說讓我打開航行燈試試亮不亮。
我順手打開後，他朝我點點頭，示意沒有問題。
航行燈一般都是天黑時打開，白天視線所及能看五六海裏沒問題，大的貨船在八到十海裏外就能看到。
興奮勁過後，我隨即打開了單邊帶，聯係一下518號船。
老爸光顧著喝酒，也不知有沒有聯係還在海上收貨的518號。
船長聽到我在唿叫518號，便說早上你爸已經聯係過了，老劉說今天的潮小外麵放網的船普遍收成不好。
奇怪，怎麽我一迴港，外麵產量就不行了呢？
難道說真的是潮小的原因？
按理說確實是這樣，潮小流速就小，魚的遊動速度也會變慢，不容易紮進網口。
518號......叫了七八聲後，518船終於接了起來。
“劉叔，今天的魚貨收完沒有？”
單邊帶那頭傳來劉叔的聲音：“剛收完沒半個小時，正在吃飯呢！我這邊的船一共才收了不到一萬斤，隻有兩百來斤大鮁魚、一百來斤鯧魚、鮐魚今天比較多，占了三分之一。”
才收這麽點？看來明天還要再收一天，然後兩船合一下差不多就可以迴港了。
“王叔家的那批船你沒去收嗎？”
劉叔說他打傳唿問了668號頭船，人家一聽老王明天就出來，說不賣了給老王留著。
“那你沒跟他們說，咱都是一個老板的船啊！”
劉叔有些無奈的歎了口氣，“當然說了，我又不傻！結果人家還是說讓老王過去收，說是老王哪次去，他們哪次收成就高。”
嗯？我去！到底是我帶財還是王叔？一時我也有些疑惑了，難道真是王叔所帶的財運？
唉！管他呢，誰帶財都行，隻要能掙錢！
王叔聽到我們兩個的對話，在那哈哈大笑。
我歎了口氣，說道：“看來這幾次把668號也整迷信了。”
王叔更是笑得前仰後合了。
如果明天起網產量上來，加上今天的貨，668號他們這一批船兩天的魚貨至少三萬五千斤，足夠我們迴港了。
心裏盤算著明天再收一天貨，後天早上迴港。
我翻開手機的日曆一看，後天是31號，也就是五一節前一天，應該還能賣個好價錢！
明天再將518號船上的貨卸過來，估計會達到驚人的5萬5到6萬斤吧。
隻希望明天能多產出些鯧魚和刀魚，光是鮐魚和鮁魚利潤肯定會少一些。
我將這個想法跟王叔說了，王叔笑道：“就怕他船上已經沒多少冰了，在海上沒有冰的話，有魚也隻能幹瞪眼。”
這個我倒是真沒有想到。
於是說道：“要是我們將貨卸給他的話，518船能不能裝得下？”
王叔思索片刻，點頭說道：“艙裏能放2萬來斤吧，甲板放500到600箱最多了。”
“估計最多4萬斤貨，主要是鮁魚一箱頂多裝35-38斤左右，太滿容易壓破肚子。”
“能裝四萬斤貨也不錯了，將刀魚和大鮁魚這些值錢的貨都給他裝上帶迴去，省得過了五一再跌價。”
“剩下裝不了的貨咱就下到艙裏，明天再收一天貨等五二迴港。”
“五一不是放五天假嗎？五二旅遊的人多，飯店能不用嗎？價格估計也差不到哪去。”
“反正就是掙多掙少的事，肯定不會賠錢的。”
見周叔忙活了一上午，我有些過意不去。
周叔搖搖頭說：“不了，你們去吃吧！我還要再檢查一下船上的電路以及燈光。”
“我現在滿身油味，還要洗澡啥的就不去了，在船上吃也一樣。”
見他如此說，我也就沒有再客套。
“那行，一會我去買些熟食上來。”
這時有小販打來電話送箱子和錢。
等到收完幾個小販送來的箱子後，段老六開著皮卡車到碼頭來接我們，順便把早上卸貨的箱子也帶來了。
半路上聽我說起二姨父來船上的事，他撈起手機就撥了過去。
段老六說過去接他，但姨父說離飯店也就五分鍾的路程，自己走過去就行了。
我把幾隻大螃蟹拿到了飯店，剛好每人一隻。
螃蟹在桌讓人看著就有食欲，一揭開蓋，裏麵滿滿的肉和膏，真肥啊！
段老六還帶了一條大鯧魚，我們這邊做的紅燒魚，特別的鮮美。
南方地區可能做清蒸吧，還是有區別的。
老爸他們都喝白酒，段老六從家裏帶了兩瓶28度的琅琊台，每人半斤。
我喝了兩瓶啤酒。
這頓飯吃的比較愜意！
王叔朝我使個眼色，隨後我起身跟著他去廁所放水。
“不能再喝了，已經一點半了，再喝容易誤事，就讓他們三個在這喝吧。”
“咱先打車走，船還要出海。”
我點點頭，和王叔迴屋打了聲招唿，隨後兩人便打車去了碼頭。
走之前我還特意叮囑老爸和姨父，讓他們兩人不要喝高了。
兩人朝我擺擺手，示意讓我先走。
唉！也不知道兩人能不能聽進去。
反正這兩人對脾氣，碰一塊每次都是喝到不醉不歸。
迴家取了錢，和王叔打車到碼頭剛好下午兩點鍾。
船上的人早已吃完飯，正坐在駕駛室裏喝茶聊天。
見到我們兩人迴來，都打了聲招唿。
我在靠窗的位置坐下。
不得不說鋼殼船的駕駛室比木殼船的要高不少，視線也好的多，正所謂登高望遠。
王叔打開導航，設置好航線，隨後對周叔說：“發動機器吧，我們現在出港。”
周叔點點頭，起身順著樓梯下到機艙去發動機器去了。
“去把鞭炮準備好，船一離港就點上。”王叔吩咐著。
王明遠、李明亮、宋剛、郭地平（綽號-鍋底平）以及新來的劉勝五人一起到甲板放鞭炮去了。
這次我買了十八支3000頭的滿地紅，準備一炮打紅！另外還有六個大型禮炮。
就見幾人將東西全部搬到了甲板上。
王叔拉著我也走到甲板上，將紙和香點了後，念叨著順風順浪、平平安安、滿載而歸！隨後又朝南邊大海的方向磕了三個頭。
這玩意出海的人基本上都信。
不管是受誰的護佑，亦或是心靈的安慰與寄托，這頭都要磕的。
鞭炮齊鳴聲中，199號鋼殼船加足馬力，駛出了港口。
這種船本身就是為拖網而造的，機器的聲音聽起來非常有勁，屬於低轉速大扭矩。
大粗煙筒發出轟轟的響聲，緊接著冒起了陣陣黑煙，柴油機就這樣，冷車時煙大，過一會熱了車煙就淡了。
我看了下船速，10節2。
“現在是順流嗎？”
王叔算了一下潮水，搖頭道，現在是東流水不算太順，油門也沒有加滿，不著急。
我心說那這還行，估計裝貨後平均航速能到9節半，這比木殼船肯定要快不少。
十個小時的路程就能快差不多兩小時了。
very good！
我看到船舷右側有一根水管正在往外排水，想必這就是機器的冷卻水吧。
今天沒有風浪，船航行起來非常的舒適、穩當，就和在碼頭裏差不多。
這就是鋼殼船的好處，風浪小的時候，在駕駛室裏幾乎感覺不到顛簸。
頂浪與順浪睡覺都是非常舒服的。
隻有七級風以上的橫腰浪才令人難受。
暈船大多是橫腰浪造成的。
周叔站在前甲板上，正在朝駕駛室觀望，我問怎麽了。
他說讓我打開航行燈試試亮不亮。
我順手打開後，他朝我點點頭，示意沒有問題。
航行燈一般都是天黑時打開，白天視線所及能看五六海裏沒問題，大的貨船在八到十海裏外就能看到。
興奮勁過後，我隨即打開了單邊帶，聯係一下518號船。
老爸光顧著喝酒，也不知有沒有聯係還在海上收貨的518號。
船長聽到我在唿叫518號，便說早上你爸已經聯係過了，老劉說今天的潮小外麵放網的船普遍收成不好。
奇怪，怎麽我一迴港，外麵產量就不行了呢？
難道說真的是潮小的原因？
按理說確實是這樣，潮小流速就小，魚的遊動速度也會變慢，不容易紮進網口。
518號......叫了七八聲後，518船終於接了起來。
“劉叔，今天的魚貨收完沒有？”
單邊帶那頭傳來劉叔的聲音：“剛收完沒半個小時，正在吃飯呢！我這邊的船一共才收了不到一萬斤，隻有兩百來斤大鮁魚、一百來斤鯧魚、鮐魚今天比較多，占了三分之一。”
才收這麽點？看來明天還要再收一天，然後兩船合一下差不多就可以迴港了。
“王叔家的那批船你沒去收嗎？”
劉叔說他打傳唿問了668號頭船，人家一聽老王明天就出來，說不賣了給老王留著。
“那你沒跟他們說，咱都是一個老板的船啊！”
劉叔有些無奈的歎了口氣，“當然說了，我又不傻！結果人家還是說讓老王過去收，說是老王哪次去，他們哪次收成就高。”
嗯？我去！到底是我帶財還是王叔？一時我也有些疑惑了，難道真是王叔所帶的財運？
唉！管他呢，誰帶財都行，隻要能掙錢！
王叔聽到我們兩個的對話，在那哈哈大笑。
我歎了口氣，說道：“看來這幾次把668號也整迷信了。”
王叔更是笑得前仰後合了。
如果明天起網產量上來，加上今天的貨，668號他們這一批船兩天的魚貨至少三萬五千斤，足夠我們迴港了。
心裏盤算著明天再收一天貨，後天早上迴港。
我翻開手機的日曆一看，後天是31號，也就是五一節前一天，應該還能賣個好價錢！
明天再將518號船上的貨卸過來，估計會達到驚人的5萬5到6萬斤吧。
隻希望明天能多產出些鯧魚和刀魚，光是鮐魚和鮁魚利潤肯定會少一些。
我將這個想法跟王叔說了，王叔笑道：“就怕他船上已經沒多少冰了，在海上沒有冰的話，有魚也隻能幹瞪眼。”
這個我倒是真沒有想到。
於是說道：“要是我們將貨卸給他的話，518船能不能裝得下？”
王叔思索片刻，點頭說道：“艙裏能放2萬來斤吧，甲板放500到600箱最多了。”
“估計最多4萬斤貨，主要是鮁魚一箱頂多裝35-38斤左右，太滿容易壓破肚子。”
“能裝四萬斤貨也不錯了，將刀魚和大鮁魚這些值錢的貨都給他裝上帶迴去，省得過了五一再跌價。”
“剩下裝不了的貨咱就下到艙裏，明天再收一天貨等五二迴港。”
“五一不是放五天假嗎？五二旅遊的人多，飯店能不用嗎？價格估計也差不到哪去。”
“反正就是掙多掙少的事，肯定不會賠錢的。”