一些腦袋拎不清的鬼佬記者依舊朝顏雄嚷嚷道：「沒人願意聽你胡說八道！我們隻關心你們會不會收購我們大英帝國的汽車公司？」
顏雄笑了，朝那人陰森一笑：「你問我收不收？當然收咯，並且是大收特收，你們有多少，我們就收多少！知道為乜？因為我鍾意你這張撲街臉，跟死了爹娘似的！」
那記者沒想到顏雄會這麽無恥，絲毫不顧及自己神話大佬身份，敢公然罵他，一時之間竟然有些懵逼，很快反應過來，直接對著顏雄破口大罵：「fuck you！」
顏雄沒有直接迴懟，而是很瀟灑地朝對方豎起中指，微笑道：「me too！」
……
當顏雄正麵和這幫英國鬼佬記者硬鋼時，石誌堅早在斧頭俊的保護下，搭乘黑色賓利車悄無聲息地來到賓利大廈後麵。
負責迎接石誌堅的是賓利集團新晉ceo，也是全球赫赫有名的「汽車大亨」卡洛斯－戈恩先生。
卡洛斯今年三十三歲，身材消瘦，褐色眼睛炯炯有神，他出生在巴西，黎巴嫩裔，同時擁有法國和黎巴嫩國籍。
卡洛斯二十四歲入職米其林輪胎公司，靠著多年打拚，贏得了業內「成本殺手」的聲譽；1966年，卡洛斯轉投法國雷諾汽車，1968年，在一片質疑聲中接手幾近破產的標誌汽車，幫助企業扭虧為盈，上演驚人逆襲。
隨後卡洛斯同時出任標誌、雷諾和雪佛蘭汽車公司董事長，執掌標誌－雷諾聯盟，被認為是當年全球車壇的傳奇人物。
然而，1969年11月19日，卡洛斯因涉嫌瞞報巨額個人收入以及挪用公司資金用於私人支出等經濟問題，被法國檢方逮捕。同年12月4日和21日，以及1970年4月4日，卡洛斯又因為涉嫌違規挪用資金等問題、多次被捕，期間兩次繳納保釋金，總金額高達380萬美元，轟動全球汽車行業。保釋期間，卡洛斯不能離開法國，一直受到法國警方24小時的嚴格監視。
在此期間，卡洛斯可謂名譽掃地，並且欠了很多外債，無數人對他進行人身攻擊，並且對他的家人進行迫害。
雖然卡洛斯極力向人證明自己是被公司同事構陷，卻沒人肯相信他。也就是在他孤立無助之時，是遠在英國的狄波拉夫人向他伸出了援助之手，不但在法國幫他聘請了最昂貴的大律師，還幫他還清了所謂的「債務」！
使得卡洛斯在保釋期間直接翻案，從而洗脫嫌疑，得到了最為公正的審判。
1970年8月，卡洛斯在接受完最後一次庭審之後，終於恢複名譽，很多曾經辱罵他和誹謗他的大型媒體都在報紙頭版頭條上麵刊登了「道歉說明」。
而那些原先對他置之不理，見死不救的大型汽車公司，例如福特，標誌，寶馬等公司，再次向他拋出橄欖枝。對此，卡洛斯一概置之不理，反倒以最低的薪酬接受了英國賓利公司狄波拉夫人的邀請，擔任賓利集團執行長。
在卡洛斯任職賓利ceo期間，與狄波拉夫人攜手合作一起抵禦了賓利家族的「爭產風波」，以及賓利集團與英國國內勞斯萊斯公司，阿斯頓馬丁的「七一汽車大戰」。
尤其發生在去年也就是1971年的這場汽車大戰，充分展現了卡洛斯作為賓利執行長的驚人能力。
當時賓利集團內部矛盾沖沖，賓利汽車銷量大幅度下滑，對此勞斯萊斯集團和阿斯頓馬丁公司想要聯手對準賓利開戰，搶占賓利市場份額。
麵對勞斯萊斯與阿斯頓馬丁聯手降價搞促銷，賓利不但不降價，反倒走高端路線，動手搶占這兩家汽車公司的高端市場，而卡洛斯所以依仗的就是賓利與英國滙豐銀行建立起的「汽車按揭」協議！
也就是說，英國賓利是英國第一家購買高端汽車也可以進行分期按揭的汽車公司！
在以往，像這種高端汽車產品麵對的營銷對象都是那些大富豪有錢人，這些人買豪車跟買玩具一樣絲毫不去考慮價格，購買時幾乎也都是全款一次清！
很多喜歡豪車，買不起豪車的英國民眾隻能望而卻步，而賓利施行的這種高檔車分期按揭模式，直接打開了賓利高端車市場，殺了勞斯萊斯和阿斯頓馬丁一個下馬威。
在吃了這次大虧之後，勞斯萊斯和阿斯頓馬丁再次聯手，在保護高端市場前提下，繼續進一步降價，要把賓利中低端市場逼向絕路。
也就是在此時，作為賓利第一執行長的卡洛斯向總裁狄波拉夫人提出賣掉賓利集團位於英國曼徹斯特，法國馬賽，還有美國洛杉磯的三條低端市場生產線，換取充足的流動資金，以此來給賓利集團輸血，打贏這場曠日持久的價格戰。
因此，可以說這次石誌堅之所以能夠從賓利集團一口氣收購三條位於不同國家的汽車生產線，這位卡洛斯－戈恩先生「功不可沒」！
卡洛斯－戈恩看到石誌堅從車上下來那一刻，表情微微一頓，他對石誌堅的大名早有耳聞，關於石誌堅的傳說也知道不少，可他萬萬沒想到石誌堅會這麽年輕，看樣子才二十出頭！
一個二十出頭的年輕人，竟然可以把英國眾多大佬例如勞倫斯，唐尼等人玩弄於股掌，想一想都覺得可怕。
就在卡洛斯走神時候，石誌堅已經主動朝這位大名鼎鼎的「汽車大亨」伸出了手：「你好，戈恩先生！」
卡洛斯這才迴過神來，忙與石誌堅親切握手：「你好，石誌堅先生！」說完忍不住瞥了一眼石誌堅那輛賓利座駕，按照調查情況對方的專屬座駕應該是一輛黑色的勞斯萊斯才對。
顏雄笑了，朝那人陰森一笑：「你問我收不收？當然收咯，並且是大收特收，你們有多少，我們就收多少！知道為乜？因為我鍾意你這張撲街臉，跟死了爹娘似的！」
那記者沒想到顏雄會這麽無恥，絲毫不顧及自己神話大佬身份，敢公然罵他，一時之間竟然有些懵逼，很快反應過來，直接對著顏雄破口大罵：「fuck you！」
顏雄沒有直接迴懟，而是很瀟灑地朝對方豎起中指，微笑道：「me too！」
……
當顏雄正麵和這幫英國鬼佬記者硬鋼時，石誌堅早在斧頭俊的保護下，搭乘黑色賓利車悄無聲息地來到賓利大廈後麵。
負責迎接石誌堅的是賓利集團新晉ceo，也是全球赫赫有名的「汽車大亨」卡洛斯－戈恩先生。
卡洛斯今年三十三歲，身材消瘦，褐色眼睛炯炯有神，他出生在巴西，黎巴嫩裔，同時擁有法國和黎巴嫩國籍。
卡洛斯二十四歲入職米其林輪胎公司，靠著多年打拚，贏得了業內「成本殺手」的聲譽；1966年，卡洛斯轉投法國雷諾汽車，1968年，在一片質疑聲中接手幾近破產的標誌汽車，幫助企業扭虧為盈，上演驚人逆襲。
隨後卡洛斯同時出任標誌、雷諾和雪佛蘭汽車公司董事長，執掌標誌－雷諾聯盟，被認為是當年全球車壇的傳奇人物。
然而，1969年11月19日，卡洛斯因涉嫌瞞報巨額個人收入以及挪用公司資金用於私人支出等經濟問題，被法國檢方逮捕。同年12月4日和21日，以及1970年4月4日，卡洛斯又因為涉嫌違規挪用資金等問題、多次被捕，期間兩次繳納保釋金，總金額高達380萬美元，轟動全球汽車行業。保釋期間，卡洛斯不能離開法國，一直受到法國警方24小時的嚴格監視。
在此期間，卡洛斯可謂名譽掃地，並且欠了很多外債，無數人對他進行人身攻擊，並且對他的家人進行迫害。
雖然卡洛斯極力向人證明自己是被公司同事構陷，卻沒人肯相信他。也就是在他孤立無助之時，是遠在英國的狄波拉夫人向他伸出了援助之手，不但在法國幫他聘請了最昂貴的大律師，還幫他還清了所謂的「債務」！
使得卡洛斯在保釋期間直接翻案，從而洗脫嫌疑，得到了最為公正的審判。
1970年8月，卡洛斯在接受完最後一次庭審之後，終於恢複名譽，很多曾經辱罵他和誹謗他的大型媒體都在報紙頭版頭條上麵刊登了「道歉說明」。
而那些原先對他置之不理，見死不救的大型汽車公司，例如福特，標誌，寶馬等公司，再次向他拋出橄欖枝。對此，卡洛斯一概置之不理，反倒以最低的薪酬接受了英國賓利公司狄波拉夫人的邀請，擔任賓利集團執行長。
在卡洛斯任職賓利ceo期間，與狄波拉夫人攜手合作一起抵禦了賓利家族的「爭產風波」，以及賓利集團與英國國內勞斯萊斯公司，阿斯頓馬丁的「七一汽車大戰」。
尤其發生在去年也就是1971年的這場汽車大戰，充分展現了卡洛斯作為賓利執行長的驚人能力。
當時賓利集團內部矛盾沖沖，賓利汽車銷量大幅度下滑，對此勞斯萊斯集團和阿斯頓馬丁公司想要聯手對準賓利開戰，搶占賓利市場份額。
麵對勞斯萊斯與阿斯頓馬丁聯手降價搞促銷，賓利不但不降價，反倒走高端路線，動手搶占這兩家汽車公司的高端市場，而卡洛斯所以依仗的就是賓利與英國滙豐銀行建立起的「汽車按揭」協議！
也就是說，英國賓利是英國第一家購買高端汽車也可以進行分期按揭的汽車公司！
在以往，像這種高端汽車產品麵對的營銷對象都是那些大富豪有錢人，這些人買豪車跟買玩具一樣絲毫不去考慮價格，購買時幾乎也都是全款一次清！
很多喜歡豪車，買不起豪車的英國民眾隻能望而卻步，而賓利施行的這種高檔車分期按揭模式，直接打開了賓利高端車市場，殺了勞斯萊斯和阿斯頓馬丁一個下馬威。
在吃了這次大虧之後，勞斯萊斯和阿斯頓馬丁再次聯手，在保護高端市場前提下，繼續進一步降價，要把賓利中低端市場逼向絕路。
也就是在此時，作為賓利第一執行長的卡洛斯向總裁狄波拉夫人提出賣掉賓利集團位於英國曼徹斯特，法國馬賽，還有美國洛杉磯的三條低端市場生產線，換取充足的流動資金，以此來給賓利集團輸血，打贏這場曠日持久的價格戰。
因此，可以說這次石誌堅之所以能夠從賓利集團一口氣收購三條位於不同國家的汽車生產線，這位卡洛斯－戈恩先生「功不可沒」！
卡洛斯－戈恩看到石誌堅從車上下來那一刻，表情微微一頓，他對石誌堅的大名早有耳聞，關於石誌堅的傳說也知道不少，可他萬萬沒想到石誌堅會這麽年輕，看樣子才二十出頭！
一個二十出頭的年輕人，竟然可以把英國眾多大佬例如勞倫斯，唐尼等人玩弄於股掌，想一想都覺得可怕。
就在卡洛斯走神時候，石誌堅已經主動朝這位大名鼎鼎的「汽車大亨」伸出了手：「你好，戈恩先生！」
卡洛斯這才迴過神來，忙與石誌堅親切握手：「你好，石誌堅先生！」說完忍不住瞥了一眼石誌堅那輛賓利座駕，按照調查情況對方的專屬座駕應該是一輛黑色的勞斯萊斯才對。