第322章 穩固邊疆
帶著現代軍火穿越晚清 作者：縱浪 投票推薦 加入書簽 留言反饋
建設西藏鎮守府的計劃，李海洋也是最近才萌生的，因為藏區距離內陸腹地遙遠，如果發生戰事，從內地臨時調配人員物資費時費力，而且遠水解不了近渴，無法快速反應，而且藏區的地理位置又是這麽重要，一旦出現情況，會對內陸造成極大的影響，所以最好的辦法，就是在藏區設立一個強大的鎮守府，提前囤積兵力和裝備，以防備突發情況，因為藏區的情況比內陸更加複雜，在這片高原上，由於曆史遺留問題，那些土司仍然擁有很強的力量，他們對於中央政權的忠誠度是一個很大的問題，當英軍這樣的外敵入侵，他們很容易就會動搖，甚至淪為英國人的走狗幫兇，再加上西藏毗鄰印度，如今印度全境已經被英國占據，淪為英國殖民地，英國佬可以用利用印度的資源和人口作為大後方，不斷的威脅進犯西藏，如果沒有強大的軍事實力，就無法震懾那些土司和外國侵略力量，所以西藏鎮守府的建立迫在眉睫，必須早日提升日程。
好在這個是時候，從成都出發的工兵部隊經過長途行軍，攜帶著工程機械跋山涉水，終於抵達拉薩！這也解了李海洋的燃眉之急，他立刻命令部隊就圍繞著月桑嘉措湖的附近，開始擴建機場和大量軍營，未來的西藏鎮守府所在地就準備設立在此處！與此同時，更多的部隊和裝備，也通過空中航線源源不斷的運抵了拉薩，從成都，張明月率領臨時政府，籌集了大量資金和勞工，開始修建從成都到拉薩的第一條鐵路，而且從拉薩到江孜，拉薩到阿裏地區的公路也同時開始動工，曾經落後和荒涼的高原，如今呈現出一片繁忙的景象，雖然鐵路和公路的修建耗時良久，可能需要兩年的時間，但是一旦建成之後，藏區的腹地就可以跟內陸地區連成一片，可有通過鐵路進行大規模的兵力和物資運輸，再通過公路網輻射藏區各地，而且這種大型基建工程，還能帶動藏區經濟的發展，可以說是一箭雙雕。
不過最近兩年，藏區的防護可能還主要依靠空軍，所以李海洋尤其注重機場的建設，月桑嘉措機場的規模幾乎可以同上海機場媲美，李海洋從內地調來了大量的運輸機、戰鬥機，並且建立了無人機部隊，另外在阿裏地區和江孜也都修建了臨時機場，方便在戰時進行空中緊急投送，同時結合藏區的實戰特點，李海洋還成立了當時華夏第一支空降兵部隊，隸屬於西藏鎮守府直接領導，隨時支援藏區各地。
而平時整個藏區的防區，主要依靠空中無人機部隊完成，邊界巡邏，查打一體，極大的提高了部隊的整體作戰能力！從今往後，英軍再想像以前那樣，利用地形的掩護，出其不意的入侵藏區的時代已經徹底過去了，每天飛翔在國境線上的大量偵察和攻擊無人機，一旦發現有外敵入侵的跡象，立刻會展開空中攻擊，讓敵軍無處遁形！
西藏鎮守府建立以後，計劃駐守的總兵力超過十萬人，李海洋也不拘一格降人才，任命在此次戰鬥中表現出色的藏區將領萊丁色代本，擔任鎮守府指揮使，繼續替華夏守衛祖國的西部邊疆！
西藏鎮守府的建立，穩固了華夏的西部國防，隨後李海洋又向華夏臨時政府主張成了西北鎮守府，總兵力同樣預計為十萬人左右的規模，將新疆、青海和甘肅等河西走廊一帶，全部納入西北鎮守府的管轄之中，同時燕飛翔的東北鎮守府也不斷的派出裝甲部隊，向遠東地區持續推進，沙俄在遠東地區駐守的軍隊力量本身就比較薄弱，再加上遠東地區向來是苦寒之地，沙俄見討不到便宜，隻能放棄了大片的領土，向西收縮，燕飛翔的北方鎮守府裝甲部隊一直深入到了瀚海，也就是今天的貝加爾湖附近才停了下來！之所以停下來，是因為再往北都是些寒冷的不毛之地，就算打下來也毫無意義，而瀚海，也是華夏民族曆史上的軍事代表人物，民族英雄霍去病曾經率大漢軍隊北擊匈奴過程中，到達過的最北端，進入近代以來，一直被沙俄侵占，如今終於又迴到了華夏的懷抱！至此，李海洋已經讓華夏成為了一個北至瀚海，南達東南亞爪窪島，西起新疆和西藏，向東囊括了朝鮮半島和日本的龐大國家！如此遼闊的疆域和勢力範圍，在華夏的曆史上是從未有過的。
而在完成了這一偉業之後，李海洋從剛建成的西北鎮守府，乘坐運輸機返迴了上海，隨後又從上海一路北上，向著京城而去！而裏就在李海洋即將抵達的京城的前夕，從青島方向出動了三個重裝裝甲師已經提前逼近了京城，而燕飛翔也從東北鎮守府抽調了五萬精銳的裝甲部隊，南下直撲京城，兩路大軍同時抵達，總共十萬精銳的裝甲雄獅，將京城團團圍住！
原本駐守京城的大軍閥袁世凱，拋棄了他本應該忠誠的主人，苟延殘喘的滿清王朝，早早的率領北洋軍殘部，沿著荒涼的蒙古草原一路向北逃竄，進入了沙俄境內，選擇背叛自己的國家，投靠了沙皇尼古拉二世！
曾經不可一世的滿清王朝，如今隻能在京城戰戰兢兢的等待著命運的審判，很多王公貴族，早就提前得到消息卷鋪蓋跑路了！兩年前，慈禧太後葉赫那拉氏逝世於北京的儀鸞殿（也有說法為德壽宮），次日光緒帝也駕崩，兩人的離世時間相近，引發了諸多猜測和議論。慈禧太後的逝世標誌著清朝末年一個重要政治時代的結束，她生前長期掌握朝政大權，對清朝的政治、經濟、文化等方麵產生了深遠影響。
愛新覺羅溥儀即位，成為滿清的第十二位皇帝，而如今清朝已經處於腐朽沒落的尾聲。
麵對著京城外聲威雄壯的裝甲部隊，京城內的滿清餘孽守衛自認為不敵，紛紛散去，在一個大雪紛飛的白天，李海洋在衛隊的簇擁下，乘坐裝甲車昂然入城，來到了闊別已久的紫禁城！
好在這個是時候，從成都出發的工兵部隊經過長途行軍，攜帶著工程機械跋山涉水，終於抵達拉薩！這也解了李海洋的燃眉之急，他立刻命令部隊就圍繞著月桑嘉措湖的附近，開始擴建機場和大量軍營，未來的西藏鎮守府所在地就準備設立在此處！與此同時，更多的部隊和裝備，也通過空中航線源源不斷的運抵了拉薩，從成都，張明月率領臨時政府，籌集了大量資金和勞工，開始修建從成都到拉薩的第一條鐵路，而且從拉薩到江孜，拉薩到阿裏地區的公路也同時開始動工，曾經落後和荒涼的高原，如今呈現出一片繁忙的景象，雖然鐵路和公路的修建耗時良久，可能需要兩年的時間，但是一旦建成之後，藏區的腹地就可以跟內陸地區連成一片，可有通過鐵路進行大規模的兵力和物資運輸，再通過公路網輻射藏區各地，而且這種大型基建工程，還能帶動藏區經濟的發展，可以說是一箭雙雕。
不過最近兩年，藏區的防護可能還主要依靠空軍，所以李海洋尤其注重機場的建設，月桑嘉措機場的規模幾乎可以同上海機場媲美，李海洋從內地調來了大量的運輸機、戰鬥機，並且建立了無人機部隊，另外在阿裏地區和江孜也都修建了臨時機場，方便在戰時進行空中緊急投送，同時結合藏區的實戰特點，李海洋還成立了當時華夏第一支空降兵部隊，隸屬於西藏鎮守府直接領導，隨時支援藏區各地。
而平時整個藏區的防區，主要依靠空中無人機部隊完成，邊界巡邏，查打一體，極大的提高了部隊的整體作戰能力！從今往後，英軍再想像以前那樣，利用地形的掩護，出其不意的入侵藏區的時代已經徹底過去了，每天飛翔在國境線上的大量偵察和攻擊無人機，一旦發現有外敵入侵的跡象，立刻會展開空中攻擊，讓敵軍無處遁形！
西藏鎮守府建立以後，計劃駐守的總兵力超過十萬人，李海洋也不拘一格降人才，任命在此次戰鬥中表現出色的藏區將領萊丁色代本，擔任鎮守府指揮使，繼續替華夏守衛祖國的西部邊疆！
西藏鎮守府的建立，穩固了華夏的西部國防，隨後李海洋又向華夏臨時政府主張成了西北鎮守府，總兵力同樣預計為十萬人左右的規模，將新疆、青海和甘肅等河西走廊一帶，全部納入西北鎮守府的管轄之中，同時燕飛翔的東北鎮守府也不斷的派出裝甲部隊，向遠東地區持續推進，沙俄在遠東地區駐守的軍隊力量本身就比較薄弱，再加上遠東地區向來是苦寒之地，沙俄見討不到便宜，隻能放棄了大片的領土，向西收縮，燕飛翔的北方鎮守府裝甲部隊一直深入到了瀚海，也就是今天的貝加爾湖附近才停了下來！之所以停下來，是因為再往北都是些寒冷的不毛之地，就算打下來也毫無意義，而瀚海，也是華夏民族曆史上的軍事代表人物，民族英雄霍去病曾經率大漢軍隊北擊匈奴過程中，到達過的最北端，進入近代以來，一直被沙俄侵占，如今終於又迴到了華夏的懷抱！至此，李海洋已經讓華夏成為了一個北至瀚海，南達東南亞爪窪島，西起新疆和西藏，向東囊括了朝鮮半島和日本的龐大國家！如此遼闊的疆域和勢力範圍，在華夏的曆史上是從未有過的。
而在完成了這一偉業之後，李海洋從剛建成的西北鎮守府，乘坐運輸機返迴了上海，隨後又從上海一路北上，向著京城而去！而裏就在李海洋即將抵達的京城的前夕，從青島方向出動了三個重裝裝甲師已經提前逼近了京城，而燕飛翔也從東北鎮守府抽調了五萬精銳的裝甲部隊，南下直撲京城，兩路大軍同時抵達，總共十萬精銳的裝甲雄獅，將京城團團圍住！
原本駐守京城的大軍閥袁世凱，拋棄了他本應該忠誠的主人，苟延殘喘的滿清王朝，早早的率領北洋軍殘部，沿著荒涼的蒙古草原一路向北逃竄，進入了沙俄境內，選擇背叛自己的國家，投靠了沙皇尼古拉二世！
曾經不可一世的滿清王朝，如今隻能在京城戰戰兢兢的等待著命運的審判，很多王公貴族，早就提前得到消息卷鋪蓋跑路了！兩年前，慈禧太後葉赫那拉氏逝世於北京的儀鸞殿（也有說法為德壽宮），次日光緒帝也駕崩，兩人的離世時間相近，引發了諸多猜測和議論。慈禧太後的逝世標誌著清朝末年一個重要政治時代的結束，她生前長期掌握朝政大權，對清朝的政治、經濟、文化等方麵產生了深遠影響。
愛新覺羅溥儀即位，成為滿清的第十二位皇帝，而如今清朝已經處於腐朽沒落的尾聲。
麵對著京城外聲威雄壯的裝甲部隊，京城內的滿清餘孽守衛自認為不敵，紛紛散去，在一個大雪紛飛的白天，李海洋在衛隊的簇擁下，乘坐裝甲車昂然入城，來到了闊別已久的紫禁城！