第218章 中看不中用?
四合院：悟性逆天，七級工程師 作者：一隻山竹榴蓮 投票推薦 加入書簽 留言反饋
漂亮國代表團雖然沒有立刻表態，但他們的表情已經出賣了內心的震撼。布萊恩的嘴角微微抽動了一下，雖然盡力保持鎮定，但眼中的驚訝卻怎麽都掩飾不住。
他的目光在車身上不斷掃視，試圖找到一些可以嘲笑的瑕疵，卻發現車身的拚縫嚴絲合縫，漆麵光潔度極高，整體外觀設計竟然挑不出一絲毛病。
邁克爾緊皺著眉頭，低聲說道：“這輛車的外形設計……看起來不像是剛起步的工業國能做出來的東西。龍國人到底是怎麽做到的？”
然而，隨著最初的震撼逐漸消退，西方國家的代表們很快恢複了他們一貫的傲慢與輕視。
他們深知，汽車工業的難點從來不在於外觀，而在於內核。一輛車的真正實力，體現在發動機、底盤、懸掛係統等核心技術上，而這些，才是工業強國的底氣所在。
“嗬，”布萊恩冷笑了一聲，靠迴椅背，雙手交叉在胸前，擺出一副不屑一顧的姿態，“外觀倒是光鮮亮麗，但汽車可不是靠外形就能跑起來的東西。真正的難點在裏麵——發動機和變速箱，才是檢驗一輛車技術水平的核心。”
邁克爾點了點頭，語氣中多了幾分冷嘲：“沒錯。發動機的設計和製造需要極高的精度與技術積累，這不僅是機械製造的問題，還涉及材料科學和熱力學。龍國的工業基礎……嗬嗬，連漂亮國都需要幾十年的積累，龍國人能搞出來？”
坐在邁克爾身旁的一位漂亮國汽車工程師也開口了，語氣中充滿了優越感：“他們的發動機要麽是從別的國家買來的技術，要麽就是用了什麽低端拚湊的方案。沒有技術積累，造車就是個笑話。”
布萊恩聽到這話，忍不住咧嘴一笑：“說不定這車根本跑不起來呢。畢竟造外殼誰都會，但核心才是最難的。”
周圍的漂亮國和歐洲代表紛紛點頭，顯然對布萊恩的說法深以為然。在他們看來，龍國的工業化起步太晚，即便他們改進了機床、晶體管，短時間內也不可能掌握汽車製造的核心技術。
“這輛車可能連底盤調校都沒做好，”一名德國代表輕聲說道，“汽車工業可不是短時間內能追趕的領域。龍國人太急了。”
“是啊，”另一位英國代表附和道，“別看外表漂亮，可能裏麵全是問題。發動機的輸出功率、變速箱的平順性、底盤的穩定性……隨便一個環節沒做好，這車就不值一提。”
相比西方代表們的冷嘲熱諷，東南亞國家的代表們則顯得更加矛盾。一方麵，他們已經被“東風轎車”的外觀設計深深吸引，但另一方麵，他們也知道汽車工業的技術門檻之高。
“這輛車的外觀確實漂亮，但不知道性能怎麽樣……”一位東南亞代表低聲說道，語氣中帶著幾分擔憂。
“是啊，”另一位代表點頭，“汽車工業的核心是動力係統。龍國的工業水平，能不能支撐起這樣一輛車的性能？”
“不過，”一位年輕的東南亞代表忍不住說道，“就憑它的外觀設計，如果性能不差，哪怕隻是略遜於西方的汽車，我們國家也完全可以接受。畢竟，這輛車看起來比我們現在能買到的那些老舊車型現代化多了。”
聽到這話，幾位東南亞代表都點了點頭。他們所在的國家工業化水平低下，能夠進口的汽車大多是西方淘汰的老舊車型，而“東風轎車”無論是外觀設計還是整體氣質，都已經超出了東南亞市場的平均水平。
站在展台上的許誌遠，將台下的議論盡收眼底。他看得出，東南亞代表們對“東風轎車”充滿期待，而西方代表們則依然抱著輕視與質疑的態度。
他微微一笑，語氣平靜但充滿自信：“各位，我知道，汽車工業是一個技術門檻極高的領域。發動機、底盤、懸掛係統，每一個環節都需要極高的技術水平。但我想說的是——我們龍國，既然把這輛車帶到了這裏，就絕不會隻是為了炫耀外表。接下來，我會用事實證明，‘東風轎車’不僅僅是一輛外表光鮮的車，它的核心技術，同樣值得大家期待。”
這番話讓會場的氣氛陡然一緊。漂亮國和歐洲的代表們雖然依然不屑，但心裏卻隱隱感到了一絲不安。他們不敢相信，龍國真的能在汽車工業的核心技術上取得突破，但許誌遠的自信，讓他們的輕視開始動搖。
“我們倒要看看，他怎麽證明這輛車的性能！”布萊恩冷哼一聲，靠在椅子上，表情冷漠，但心中卻已經開始繃緊了弦。
“如果他們能造出像樣的發動機……”邁克爾低聲說道，語氣中透著一絲憂慮，“那我們必須重新評估龍國的工業化進程了。”
……
舞台上，許誌遠從容不迫地站在“東風轎車”旁，麵對著台下那些或輕視或期待的目光，臉上依舊帶著一抹自信的微笑。
接下來的每一句話都將是重錘，不僅砸向那些質疑者的驕傲，也會讓更多人開始正視龍國的工業實力。
“各位，”許誌遠緩緩開口，聲音平靜卻有力，
“這輛‘東風轎車’，是我們龍國自主研發的一款中型轎車，定位於滿足家庭、商務乃至部分工業用途的需求。它的設計目標，是在動力、操控性、燃油經濟性和可靠性上達到國際標準，甚至在某些方麵超越現有的主流車型。”
這一開場頓時讓現場的氣氛變得更加緊張。
西方代表們的表情漸漸變得嚴肅，雖然他們嘴上依然不肯承認，但心底的疑慮已經開始加深。
東南亞代表們則滿懷期待地看向許誌遠，等待著更多細節的揭曉。
“首先，我們來說說這輛車的核心——發動機。”
許誌遠微微一笑，轉身指向車頭位置，繼續說道：
“‘東風轎車’搭載的是一台我們自主研發的2.0升直列四缸發動機，采用了鋁合金缸體與缸蓋設計，最大輸出功率為120馬力，峰值扭矩為180牛·米，最高轉速可達5500轉每分鍾。”
他的目光在車身上不斷掃視，試圖找到一些可以嘲笑的瑕疵，卻發現車身的拚縫嚴絲合縫，漆麵光潔度極高，整體外觀設計竟然挑不出一絲毛病。
邁克爾緊皺著眉頭，低聲說道：“這輛車的外形設計……看起來不像是剛起步的工業國能做出來的東西。龍國人到底是怎麽做到的？”
然而，隨著最初的震撼逐漸消退，西方國家的代表們很快恢複了他們一貫的傲慢與輕視。
他們深知，汽車工業的難點從來不在於外觀，而在於內核。一輛車的真正實力，體現在發動機、底盤、懸掛係統等核心技術上，而這些，才是工業強國的底氣所在。
“嗬，”布萊恩冷笑了一聲，靠迴椅背，雙手交叉在胸前，擺出一副不屑一顧的姿態，“外觀倒是光鮮亮麗，但汽車可不是靠外形就能跑起來的東西。真正的難點在裏麵——發動機和變速箱，才是檢驗一輛車技術水平的核心。”
邁克爾點了點頭，語氣中多了幾分冷嘲：“沒錯。發動機的設計和製造需要極高的精度與技術積累，這不僅是機械製造的問題，還涉及材料科學和熱力學。龍國的工業基礎……嗬嗬，連漂亮國都需要幾十年的積累，龍國人能搞出來？”
坐在邁克爾身旁的一位漂亮國汽車工程師也開口了，語氣中充滿了優越感：“他們的發動機要麽是從別的國家買來的技術，要麽就是用了什麽低端拚湊的方案。沒有技術積累，造車就是個笑話。”
布萊恩聽到這話，忍不住咧嘴一笑：“說不定這車根本跑不起來呢。畢竟造外殼誰都會，但核心才是最難的。”
周圍的漂亮國和歐洲代表紛紛點頭，顯然對布萊恩的說法深以為然。在他們看來，龍國的工業化起步太晚，即便他們改進了機床、晶體管，短時間內也不可能掌握汽車製造的核心技術。
“這輛車可能連底盤調校都沒做好，”一名德國代表輕聲說道，“汽車工業可不是短時間內能追趕的領域。龍國人太急了。”
“是啊，”另一位英國代表附和道，“別看外表漂亮，可能裏麵全是問題。發動機的輸出功率、變速箱的平順性、底盤的穩定性……隨便一個環節沒做好，這車就不值一提。”
相比西方代表們的冷嘲熱諷，東南亞國家的代表們則顯得更加矛盾。一方麵，他們已經被“東風轎車”的外觀設計深深吸引，但另一方麵，他們也知道汽車工業的技術門檻之高。
“這輛車的外觀確實漂亮，但不知道性能怎麽樣……”一位東南亞代表低聲說道，語氣中帶著幾分擔憂。
“是啊，”另一位代表點頭，“汽車工業的核心是動力係統。龍國的工業水平，能不能支撐起這樣一輛車的性能？”
“不過，”一位年輕的東南亞代表忍不住說道，“就憑它的外觀設計，如果性能不差，哪怕隻是略遜於西方的汽車，我們國家也完全可以接受。畢竟，這輛車看起來比我們現在能買到的那些老舊車型現代化多了。”
聽到這話，幾位東南亞代表都點了點頭。他們所在的國家工業化水平低下，能夠進口的汽車大多是西方淘汰的老舊車型，而“東風轎車”無論是外觀設計還是整體氣質，都已經超出了東南亞市場的平均水平。
站在展台上的許誌遠，將台下的議論盡收眼底。他看得出，東南亞代表們對“東風轎車”充滿期待，而西方代表們則依然抱著輕視與質疑的態度。
他微微一笑，語氣平靜但充滿自信：“各位，我知道，汽車工業是一個技術門檻極高的領域。發動機、底盤、懸掛係統，每一個環節都需要極高的技術水平。但我想說的是——我們龍國，既然把這輛車帶到了這裏，就絕不會隻是為了炫耀外表。接下來，我會用事實證明，‘東風轎車’不僅僅是一輛外表光鮮的車，它的核心技術，同樣值得大家期待。”
這番話讓會場的氣氛陡然一緊。漂亮國和歐洲的代表們雖然依然不屑，但心裏卻隱隱感到了一絲不安。他們不敢相信，龍國真的能在汽車工業的核心技術上取得突破，但許誌遠的自信，讓他們的輕視開始動搖。
“我們倒要看看，他怎麽證明這輛車的性能！”布萊恩冷哼一聲，靠在椅子上，表情冷漠，但心中卻已經開始繃緊了弦。
“如果他們能造出像樣的發動機……”邁克爾低聲說道，語氣中透著一絲憂慮，“那我們必須重新評估龍國的工業化進程了。”
……
舞台上，許誌遠從容不迫地站在“東風轎車”旁，麵對著台下那些或輕視或期待的目光，臉上依舊帶著一抹自信的微笑。
接下來的每一句話都將是重錘，不僅砸向那些質疑者的驕傲，也會讓更多人開始正視龍國的工業實力。
“各位，”許誌遠緩緩開口，聲音平靜卻有力，
“這輛‘東風轎車’，是我們龍國自主研發的一款中型轎車，定位於滿足家庭、商務乃至部分工業用途的需求。它的設計目標，是在動力、操控性、燃油經濟性和可靠性上達到國際標準，甚至在某些方麵超越現有的主流車型。”
這一開場頓時讓現場的氣氛變得更加緊張。
西方代表們的表情漸漸變得嚴肅，雖然他們嘴上依然不肯承認，但心底的疑慮已經開始加深。
東南亞代表們則滿懷期待地看向許誌遠，等待著更多細節的揭曉。
“首先，我們來說說這輛車的核心——發動機。”
許誌遠微微一笑，轉身指向車頭位置，繼續說道：
“‘東風轎車’搭載的是一台我們自主研發的2.0升直列四缸發動機，采用了鋁合金缸體與缸蓋設計，最大輸出功率為120馬力，峰值扭矩為180牛·米，最高轉速可達5500轉每分鍾。”