“一二加油”
“一二加油”
今天是所有的能夠幫忙的人都是來火車鐵軌上放火車頭和車廂的日子，
劉耀明是真的把能夠調來的都調來了，沒辦法這玩意雖然相比較大型火車頭來說小了些但是重量還是不少的，
而且自己等人也沒有什麽專業的工具來進行提升，
就隻有一套滑輪這是從艾倫的船隻上卸下來的，
劉耀明用他來提升最重的地盤車架部分還有鍋爐，
其他部分全部就是依靠人力了，大家是肩抗的才說是一點點的慢慢的拉到鐵路線上，
還是太冷了，
因為這些火車配件全部都是在室外的，為了保溫的劉耀明將鐵路前麵聯通到自治區的走廊用玻璃暫時的堵住了，
另外一邊全部打開了所以這寒風是唿唿的刮著，
劉耀明隻能夠說是讓大家加把勁堅持堅持的等到全部的完成了就進去裏麵暖和暖和，
在裏麵有個大號的壁爐這是為了給鐵路線路保溫的建設的一個獨立的凸出地方已經開始不斷的添加的煤炭的進行鐵路線路的室內升溫了，
等到大家將所有的部件都運輸到位的時候已經兩個小時了，
“關門”
“立馬關門”劉耀明大喊到，
關門開始升溫這是最關鍵的，
劉耀明也是讓大家開始在地上跺腳的活動慢慢開始升溫，
凍過的人都知道人在寒冷的冰凍以後進入猛地進入溫暖的地方 不然冷凍的人突然進入溫暖處可能麵臨一係列嚴重的後果，
這些劉耀明知道因為自己就嚐試過這種感覺的，
所以劉耀明長大以後還專門了解過這種，
可以說是從生理學角度來看，當人體長時間處於低溫狀態時，身體內部的生理機能會顯著降低，包括血液循環、新陳代謝等，
如果突然暴露於溫暖環境，身體無法迅速適應這種巨大的溫度變化，可能會引發一係列的生理反應，
血管擴張可能導致血壓驟降，從而引發休克，
新陳代謝的突然加快可能會加重心髒和唿吸係統的負擔，導致心肺功能衰竭，
而且長時間的冷凍還可能對身體的組織和器官造成損傷，
在冷凍過程中，細胞內的水分會形成冰晶，這些冰晶會破壞細胞結構，導致組織損傷，
當身體突然進入溫暖環境時，這些損傷的細胞和組織可能無法修複，甚至可能進一步惡化，
當然不光是生理的問題還有心理層麵也可能受到影響，
長時間處於冷凍狀態的人可能會經曆強烈的心理壓力，甚至可能產生恐慌，焦慮等情緒反應，
突然進入溫暖環境後，這些情緒反應可能會進一步加劇，影響個體的心理健康，
這就是劉耀明沒有一開始讓大家進入到玻璃隔板內的那部分暖和區的原因，
對於冷凍的人來說，突然進入溫暖處可能是一個危險的過程，
如果需要解凍，應該采取逐漸升溫的方式，讓身體有足夠的時間來適應溫度的變化，
同時，應該密切關注個體的生理和心理狀態，以便及時發現並處理可能出現的問題，
而這會的劉耀明也是不斷的看著大家的情況，
因為劉耀明也還怕出現生病嚴重的，要知道這裏目前可是沒有大夫的，
沒有藥物的生病了全憑著硬抗的，
劉耀明寒怕那個人感冒了，雖然劉耀明讓大家穿著皮大衣的算是非常的暖和了，
但是不能夠保證的。
時間一點點的過去好在這批人身體強壯沒事，
劉耀明也是鬆了一口氣，
這種啥都沒有的日子過著提神吊膽的生活的劉耀明感覺太不容易了，
連生病都是不敢，
休息好了吃了點熱的魚頭湯和玉米餅劉耀明就讓大家迴去了，
剩餘的交給了在這裏繼續負責組裝的，
他們需要在這裏繼續的待著知道組裝好，剩餘的也是小部件了大的全部裝上去了，
但是劉耀明沒有走他需要盯著這個時代的小火車雖然結構簡單但是劉耀明也是為了防止出問題的留在這裏監督和負責總得，
這樣才能夠確保沒有任何的問題的，
組裝很快，
一個月過去了，這段時間劉耀明也是帶領著大家日夜操勞的 ，
看著眼前的火車對於劉耀明來說可能很是落後但是對於徐濤他們來說從來沒有見過，
因為他們從大清出發的時候大清還沒有鐵路呢，
所以火車他們沒有見過，聽都沒有聽過，
劉耀明在整個火車頭上和貨箱上檢查了一遍沒啥問題，
裝煤，
全部是用馬車拉來的，這種馬車是美國人在這個充滿冒險與機遇的時代，用來踏上了西部的征程，
可以說每一個美國人的冒險家們他們駕駛著這種一輛巨大而堅固的大篷車，穿越廣袤的草原 翻越高聳的山脈，
這些大篷車宛如移動的家園，內部空間寬敞，可以容納人們的生活用品，糧食和牲畜，
它們由堅韌的木材和厚實的帆布製成，經受住了風吹雨打和崎嶇道路的考驗，
在美國的時候這種大篷車白天他們會在車旁紮營，進行短暫的休息和準備，
夜晚的時候沒有人當篝火燃起，大家圍坐在一起分享故事和歡笑，
可以說這種大篷車見證了家庭的團聚 朋友的情誼以及陌生人之間的互助，
美國人是憑借著大篷車，勇敢地開拓了西部的荒野，
這玩意兒是美國人的象征了，
這種大篷車成為了他們征服自然，追求自由的工具，也是美國人西部開拓精神的象征，
劉耀明在這裏選擇了建造這種大篷車，技術是艾倫給的，
木材是從外麵直接砍伐的 ，
因為沒有放置的自行陰幹的所以這些大篷車的使用年限很短的，
還在劉耀明也是用來度過的，所以將就個幾年就可以了，
再說劉耀明也是沒啥道路給他用，
劉耀明建造他的主要目的就是用來拉煤，現在所有的煤炭是要運輸到各個地方的，
現在地盤大了不像以前了那麽近全靠人力背的現在這種大篷車最好了，
拉的多還能夠省力他相比較這個時代的清朝的馬車就好的多了。
“一二加油”
今天是所有的能夠幫忙的人都是來火車鐵軌上放火車頭和車廂的日子，
劉耀明是真的把能夠調來的都調來了，沒辦法這玩意雖然相比較大型火車頭來說小了些但是重量還是不少的，
而且自己等人也沒有什麽專業的工具來進行提升，
就隻有一套滑輪這是從艾倫的船隻上卸下來的，
劉耀明用他來提升最重的地盤車架部分還有鍋爐，
其他部分全部就是依靠人力了，大家是肩抗的才說是一點點的慢慢的拉到鐵路線上，
還是太冷了，
因為這些火車配件全部都是在室外的，為了保溫的劉耀明將鐵路前麵聯通到自治區的走廊用玻璃暫時的堵住了，
另外一邊全部打開了所以這寒風是唿唿的刮著，
劉耀明隻能夠說是讓大家加把勁堅持堅持的等到全部的完成了就進去裏麵暖和暖和，
在裏麵有個大號的壁爐這是為了給鐵路線路保溫的建設的一個獨立的凸出地方已經開始不斷的添加的煤炭的進行鐵路線路的室內升溫了，
等到大家將所有的部件都運輸到位的時候已經兩個小時了，
“關門”
“立馬關門”劉耀明大喊到，
關門開始升溫這是最關鍵的，
劉耀明也是讓大家開始在地上跺腳的活動慢慢開始升溫，
凍過的人都知道人在寒冷的冰凍以後進入猛地進入溫暖的地方 不然冷凍的人突然進入溫暖處可能麵臨一係列嚴重的後果，
這些劉耀明知道因為自己就嚐試過這種感覺的，
所以劉耀明長大以後還專門了解過這種，
可以說是從生理學角度來看，當人體長時間處於低溫狀態時，身體內部的生理機能會顯著降低，包括血液循環、新陳代謝等，
如果突然暴露於溫暖環境，身體無法迅速適應這種巨大的溫度變化，可能會引發一係列的生理反應，
血管擴張可能導致血壓驟降，從而引發休克，
新陳代謝的突然加快可能會加重心髒和唿吸係統的負擔，導致心肺功能衰竭，
而且長時間的冷凍還可能對身體的組織和器官造成損傷，
在冷凍過程中，細胞內的水分會形成冰晶，這些冰晶會破壞細胞結構，導致組織損傷，
當身體突然進入溫暖環境時，這些損傷的細胞和組織可能無法修複，甚至可能進一步惡化，
當然不光是生理的問題還有心理層麵也可能受到影響，
長時間處於冷凍狀態的人可能會經曆強烈的心理壓力，甚至可能產生恐慌，焦慮等情緒反應，
突然進入溫暖環境後，這些情緒反應可能會進一步加劇，影響個體的心理健康，
這就是劉耀明沒有一開始讓大家進入到玻璃隔板內的那部分暖和區的原因，
對於冷凍的人來說，突然進入溫暖處可能是一個危險的過程，
如果需要解凍，應該采取逐漸升溫的方式，讓身體有足夠的時間來適應溫度的變化，
同時，應該密切關注個體的生理和心理狀態，以便及時發現並處理可能出現的問題，
而這會的劉耀明也是不斷的看著大家的情況，
因為劉耀明也還怕出現生病嚴重的，要知道這裏目前可是沒有大夫的，
沒有藥物的生病了全憑著硬抗的，
劉耀明寒怕那個人感冒了，雖然劉耀明讓大家穿著皮大衣的算是非常的暖和了，
但是不能夠保證的。
時間一點點的過去好在這批人身體強壯沒事，
劉耀明也是鬆了一口氣，
這種啥都沒有的日子過著提神吊膽的生活的劉耀明感覺太不容易了，
連生病都是不敢，
休息好了吃了點熱的魚頭湯和玉米餅劉耀明就讓大家迴去了，
剩餘的交給了在這裏繼續負責組裝的，
他們需要在這裏繼續的待著知道組裝好，剩餘的也是小部件了大的全部裝上去了，
但是劉耀明沒有走他需要盯著這個時代的小火車雖然結構簡單但是劉耀明也是為了防止出問題的留在這裏監督和負責總得，
這樣才能夠確保沒有任何的問題的，
組裝很快，
一個月過去了，這段時間劉耀明也是帶領著大家日夜操勞的 ，
看著眼前的火車對於劉耀明來說可能很是落後但是對於徐濤他們來說從來沒有見過，
因為他們從大清出發的時候大清還沒有鐵路呢，
所以火車他們沒有見過，聽都沒有聽過，
劉耀明在整個火車頭上和貨箱上檢查了一遍沒啥問題，
裝煤，
全部是用馬車拉來的，這種馬車是美國人在這個充滿冒險與機遇的時代，用來踏上了西部的征程，
可以說每一個美國人的冒險家們他們駕駛著這種一輛巨大而堅固的大篷車，穿越廣袤的草原 翻越高聳的山脈，
這些大篷車宛如移動的家園，內部空間寬敞，可以容納人們的生活用品，糧食和牲畜，
它們由堅韌的木材和厚實的帆布製成，經受住了風吹雨打和崎嶇道路的考驗，
在美國的時候這種大篷車白天他們會在車旁紮營，進行短暫的休息和準備，
夜晚的時候沒有人當篝火燃起，大家圍坐在一起分享故事和歡笑，
可以說這種大篷車見證了家庭的團聚 朋友的情誼以及陌生人之間的互助，
美國人是憑借著大篷車，勇敢地開拓了西部的荒野，
這玩意兒是美國人的象征了，
這種大篷車成為了他們征服自然，追求自由的工具，也是美國人西部開拓精神的象征，
劉耀明在這裏選擇了建造這種大篷車，技術是艾倫給的，
木材是從外麵直接砍伐的 ，
因為沒有放置的自行陰幹的所以這些大篷車的使用年限很短的，
還在劉耀明也是用來度過的，所以將就個幾年就可以了，
再說劉耀明也是沒啥道路給他用，
劉耀明建造他的主要目的就是用來拉煤，現在所有的煤炭是要運輸到各個地方的，
現在地盤大了不像以前了那麽近全靠人力背的現在這種大篷車最好了，
拉的多還能夠省力他相比較這個時代的清朝的馬車就好的多了。