當時間邁過11月份,進入12月份的時候。


    北方的天氣已經非常寒冷,在某北方機場,一架空客a320客機從遠處的天空之中飛來,宛如一劍西來,吸引了不少人的目光。


    這是民用機場,今天的天氣,並不適合客機的飛行,不少準備起飛的航班,還在待命,等待天氣的好轉,整個機場,更是有不少等候上機的乘客。


    甚至,因為等了很久,不少乘客心中比較煩躁,開始吵吵鬧鬧,正是這個時候,居然有一架a320從遠處飛來,開始對準機場跑道,看樣子是準備降落。


    在大家的目光之中,這架a320順利在跑道上進行降落,滑行,減速……


    看到這架飛機,那些心中等得非常煩躁的乘客,馬上就叫了起來。


    “尼瑪的,騙子,說天氣不適合起飛,你們看,那架空客a320客機,不是照常降落。”


    “對,騙人的,害得我們等了這麽久,航空公司必須賠償我們!”


    “……”


    不少人大喊起來,甚至還吵著要去找說法,不過,這種吵鬧很快就停息了下來。


    這架a320在跑道上降落,滑行,然後穩穩的停了下來,另大家奇怪的是,並沒有看到任何一名乘客從飛機上下機,而是看到一些穿著工作服的人,朝著這架飛機跑去。


    這是什麽情況?


    看到這一幕,不少人腦海之中打了一個大大的問號,甚至,有部分人心中想道,難道是這架飛機出了故障,或是被恐怖分子安置了炸彈。


    有一少部分人,看出了一點端倪,馬上就像發現新大陸一樣,大聲的喊起來:“那是天峰科技公司的人,穿著的工作服有天峰科技公司的標誌。”


    “不止有天峰科技公司的人,還有空客公司的人。”


    既有天峰科技公司的人,又有天峰科技公司的人,他們在幹什麽,不少人有疑惑的想起來。


    信息社會,不少人知道渦扇16b發動機試飛的事情,知道這件事情的人,馬上就想道,這架空客a320莫非就是裝有兩台渦扇16b發動機,在進行試飛的那一架飛機。


    機場上,停放的空客a320客機有好幾架,因為天氣原因,處於安全考慮,並沒有起飛。


    心中這麽想著,這些人馬上就看了那幾架空客a320客機,再看一看這架a320客機,很快就發現了發動機的不一樣。


    “那是a320是在進行試飛!你們看它的發動機,明顯和別的a320不一樣!”馬上,就要人像發現新大陸一樣,大聲的,興奮的喊起來。


    渦扇16b發動機試飛!


    很快,越來越多的人明白過來,那些暫時沒有弄明白的,馬上拉住旁邊知情的人,急切的問起來。


    “這是怎麽一迴事,什麽試飛?”


    被問道之人,都是一臉得意,將渦扇16b發動機試飛的事情,毫無保留的說一遍,甚至,有部分人,打開自己的手機,登上網站,將相關的報道翻出來。


    原來是渦扇16b發動機的試飛,且還是裝在a320客機上試飛!


    弄明白是怎麽一迴事,整個候機大廳,哪裏還有半分吵鬧,大家紛紛看向這架a320客機,目光之中,帶著自豪,帶著激動,因為大家知道,渦扇16b發動機,這可是國產發動機!


    再說,這架a320客機停穩,天峰科技公司,空客公司,一眾工程技術人員,大家一路小跑到這架飛機前,馬上就開始非常專業的檢查。


    蔣榮水是天峰科技公司的主管設計員,以前還幹過工藝技術員,現在是天峰科技公司技術服務隊的隊長。


    從這兩台渦扇16b發動機開始試飛開始,一連幾個月,蔣榮水和四名同事,一起為這兩台渦扇16b發動機做技術服務,也對這兩台渦扇16b試飛情況進行跟蹤,甚至是數據的統計。


    今天,是發動機的防冰試驗試飛,且選擇在比較寒冷的北方,天氣狀況不佳的時候,就是為了考核這兩台渦扇16b發動機。


    蔣榮水,以及自己的同事,還有空客公司的工程技術人,大家一起開始檢查。


    蔣榮水首先看了發動機的結冰情況,兩台發動機,都是幹幹淨淨,沒有絲毫的結冰現象。


    發動機艙上,倒是有薄冰,但是,發動機上絕對沒有,進氣口,發動機的風扇葉片,都是幹幹淨淨,十分的幹燥,不要說冰,就是水都沒有。


    看了一番,蔣榮水又親自檢查了發動機的防冰裝置,一切正常,這樣,蔣榮水心中大為放心,這次防冰試驗,順利通過。


    發動機的防冰性能非常重要,如果防冰不理想,一旦發動機結冰,那就非常的危險。


    若幹年前,某新型預警機研製的時候,飛機進行試飛試驗,為了得到第一手試飛數據,飛機上去了不少人,全是各個方麵的專家,包括我國雷達領域,電子領域的頂尖專家。


    該預警機在運八的基礎上進行改進,四台老式的渦輪螺旋槳發動機,飛機在高空寒冷環境飛行時,發動機防冰裝置失效,發動機結冰,最終,機毀人亡,多名頂尖的專家犧牲,教訓非常的慘痛。


    這次,渦扇16b的防冰試飛驗證,無疑表現是非常出色的,檢查一番之後,空客方麵的一名資深技術員,對這蔣榮水豎起了大拇指。


    曆經好幾個月,渦扇16b發動機的試飛,終於圓滿結束,兩台發動機的表現,非常完美。


    天峰科技公司。


    李天峰已經看完了這兩台渦扇16b發動機的一係列試飛報告,從專業角度看,這兩台發動機表現出色,李天峰非常滿意。


    當然,對這兩台發動機滿意的人,絕對不止李天峰,空客方麵,更是對渦扇16b發動機的評價很高,津港市空客製造基地的負責人安東尼奧更是給李天峰打了電話。


    現在的安東尼奧,再沒有第一次和李天峰見麵時的那種冷淡和傲慢,完全像換了一個人一樣。


    在電話之中,安東尼奧更是熱情洋溢,不惜讚美之詞,狠狠的將渦扇16b發動機稱讚了一番。


    接到這樣的電話,李天峰自然心情舒暢,甚至對安東尼奧的印象都開始漸漸改變,以前那種不好的印象正在漸漸的消失,良好的印象正在漸漸加強。


    接完這樣的電話,李天峰臉上的高興神色,久久都沒能褪去。


    渦扇16b順利完成空客公司的驗證試飛,渦扇20發動機的零件全麵試製已經進入收尾階段。


    軍方要求天峰科技公司研製的rq2000發動機,99式主戰坦克的動力,設計也進入收尾階段。


    幾個月的時間基本上全麵完成設計,主要是因為有現成的核心機,在渦軸e發動機的基礎上展開設計。


    核心機部分,除了燃燒室部分,其餘部分基本和渦軸e發動機相同,改動量很小。


    核心機改動量很小,但rq2000發動機的外觀和渦軸e發動機有很大的區別,因為這是一款坦克的動力,不是一款直升機的動力。


    rq2000型燃氣渦輪軸發動機,因為是地麵動力,不用上天,造價也要便宜很多,功重比也隻有八左右,但是,超級省油,就一款坦克動力而言,這是非常出色的。


    設計總圖李天峰看過,燃燒室部分的設計,本來設計難度最大,但因為有李天峰的設計草圖以及一係列的設計參數,再加上李天峰“手把手”的教大家設計,燃燒室的設計進展也比較順利,也基本上完成了設計。


    正在想著rq2000型燃氣渦輪軸發動機,孫小平的電話就打過來了,請李天峰過去,參加這一款發動機內部設計評審。


    設計基本完成,現在的主要工作是設計評審,天峰科技公司的內部評審,待內部評審完成之後,將提交軍方進行設計評審。


    天峰科技公司對這一款發動機的內部評審,進行了十幾天的時間,幾乎到了元旦才基本完成。


    主要是評審完成,發現一些問題,就要進行設計完善,然後再接著設計評審。


    評審,設計完善,再評審,再設計完善……


    這麽幾輪下來之後,李天峰覺得再無問題,於是,李天峰一個電話打給張海平。


    元旦之後,上班的第一天,張海平就接到李天峰電話。張海平驚喜的道:“李總,這麽快就完成了rq2000型燃氣渦輪軸發動機的設計,太好了!”


    李天峰道:“張部長,我們不但全麵完成了rq2000型燃氣渦輪軸發動機的設計,咱們的渦扇20發動機,也開始了首台原型機的組裝!”


    “啊!!!”


    張海平被巨大的驚喜擊中,半天沒能迴過神來。

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