劉青山清了清嗓子道:“同誌們,告訴大家一個非常不幸的消息,我們的渦槳b發動機在外場已經連續出現了好幾起滑油泄露的質量問題,且主要發生在海航……”


    劉青山結合圖片,將整個情況詳細的介紹一遍了。


    現在,李天峰基本也清楚情況了,主要故障是渦槳b發動機的燃燒機機匣出現了漏油現象,且還不是一起,到目前為止,已經發生了三起,發生質量問題的發動機已經運迴e廠,後續還會不會再出現這樣的問題,誰也不能保證。


    海軍有航空兵,也裝備了運輸機,其中國產主力運輸機運八裝備不少,運八的動力就是渦槳b發動機,一架飛機裝備4台渦槳b發動機。


    渦槳b發動機重量1200公斤,功率4250馬力,最近幾年,經過性能改進之後,功率有一定的提高,但在國際上來講,渦槳b發動機還是屬於比較落後的,裝備渦槳b發動機的運八飛機也隻能算中型運輸機,和老美的運輸機,尤其是大型運輸機相比,那差距不是一點半點。


    國內的航空工業水平現狀如此,相比國際航空工業發達國家差距很大,這也是李天峰想辭職創業,研發先進航空發動機,研發先進飛機的主要原因之一。


    聽完劉青山的介紹,大家都是眉頭緊鎖,大家都感到問題非常棘手,燃燒機機匣非常的複雜,尤其是內部腔道很多,管路也很多,漏油的位置在哪裏,很難確定。


    另外,即使是確定了漏油位置,怎麽去排除故障,修複漏油的位置,這更是棘手的問題。


    渦槳b發動機燃燒室機匣是不可以拆卸的,要拆卸的話,最多隻能拆一些堵蓋,螺釘,主要部件根本拆不了,無法拆卸的話,麵對這樣複雜的結構,怎麽修。


    大家都是行家,一下子就看出問題棘手在什麽地方了,所以,大家都眉頭緊鎖,束手無策。


    發生潤滑油泄漏,那就情況很嚴重,拿渦槳b發動機來說,如果在工作的時候發生潤滑油泄漏,發動機就會報警,飛行員一遇到這樣的情況,那必須馬上迫降。


    航空發動機潤滑油發生泄漏,或是滑油消耗輛比較大,這可是不小的問題,航空發動機滑油消耗有嚴格的指標,超出這個指標,那就屬於發動機故障,必須進行排故。


    航空發動機的潤滑係統是一個獨立的循環係統,和燃油係統相對獨立,互不幹涉,潤滑油在這個循環係統內重複使用,潤滑著航空發動機高速旋轉的軸承,齒輪等零件。


    因為,滑油泄漏之後,發動機內的滑油低於某一個水平,發動機就會空中順槳停車。


    空中順槳停車,可能大家比較難以理解,說得通俗一點,就是飛機在高空之中,發動機不工作了,熄火了,螺旋槳停下來了,發生這樣的情況,危險性怎麽樣,想必大家能明白了吧!


    會議室氣氛凝重而沉悶,良久,一名戴著老花眼鏡的老專家歎了一口氣道:“楊總,問題非常的棘手啊,即使我們查出了泄露部位,也不好去進行修複啊,這修複肯定得對泄露部位進行焊接吧,燃燒室機匣結構如此複雜,我們的焊槍能不能伸進去是一個大問題。”


    “另外,即使我們的焊槍僥幸能伸進去進行焊接,但一但發生焊接變形怎麽辦,燃燒室機匣上可是有不少精密定位孔,還有我們主軸承安裝孔,這些孔的精度非常高,一但發生焊接變形,整個燃燒室機匣就廢了。”


    是啊,大家都知道,問題棘手就在這裏。


    另外一名專家遲疑的道:“楊總,不如將出現漏油的燃燒室機匣廢掉算了,換上新的燃燒室機匣。”


    更換燃燒室機匣!不少專家心中想道,到了萬不得已的情況,也隻能這麽做了。


    不過,楊仙豐馬上就搖頭否定了這個方案,“同誌們,不能就這樣隨便進行更換了事,一個燃燒室機匣的價格,相比大家都清楚,另外,就這樣換上新的燃燒室機匣,漏油的問題就掩蓋過出了治標不治本,這是下策。”


    是啊,暫且不說一個燃燒室機匣價值不菲,簡單的進行更換,不拿出解決的辦法和方案,這就是在和稀泥,真是下策之中的下策。


    解決這個問題的上策,那就是不但要將漏油的故障排除,而且還要進行分析,怎麽進行技術改進,杜絕以後類似的問題再發生。


    見楊仙豐否定了這個更換新機匣的方案,整個會議室之中又沉悶下來,大家都在努力思考,企圖拿出行之有效的解決方案。


    李天峰也在思考,且基本有了解決的方案,李天峰見楊仙豐正在看著自己,李天峰緩緩的道:“楊總,我倒是有一個初步的想法,說出來供大家參考。”


    “哦。”楊仙豐眼前一亮,“天峰,說來看一看。”


    李天峰整理一下自己的思路道:“楊總,我們第一步就是要找到每一個燃燒室機匣漏油的部位。”


    不少人心中道,我也知道第一步就是要找到漏油的部分,但燃燒結構這麽複雜,怎麽去找漏油部位在哪個位置,這可不像醫生看病,有什麽b超,磁共振等檢測手段。


    不過,李天峰顯然有自己的手段,指著燃燒室機匣的投影照片道:“楊總,要檢測出來哪個部位發生了滑油泄露,我們可以進行打泵檢查。”


    打泵檢查!


    不少人眼前一亮,似乎抓住了一些什麽東西。大家到底都是專家,隻要捅破這一層窗戶紙,就能馬上明白過來,楊仙豐水平更是很高,馬上就知道李天峰的方案。


    見楊仙豐朝自己點頭,李天峰接著道:“滑油泄露,肯定是燃燒室機匣內部的滑油管路出現了問題,我們將這些管路出口全部堵死,留下一個端口,從這裏通入幾個大氣壓的空氣,然後將整個燃燒機匣放入水中,看哪裏冒氣泡上來,冒氣泡的位置就是發生滑油泄露的部位。”


    對啊!我怎麽沒想道!


    頓時,一眾專家們豁然開朗,紛紛眼前一亮,大家一下子就幾乎被李天峰折服了。


    這道理很簡單,但非常的實用,相信大家都看過自行車補胎吧,自行車內胎被紮破了,補胎的師傅將內胎打上氣,然後將內胎放入裝水的水桶之中,哪裏冒氣泡,那就是被紮破的部位。


    李天峰剛才所說,也是這個道理。


    “好就這麽辦。”楊先鋒道:“徐主任,馬上去安排,按照李專家的方法去做。”


    鈑金車間主任徐運根馬上神色一喜,大聲的道:“楊總,我馬上就去安排。”


    有徐主任安排,一切進展很快,第一台燃燒室機匣很快就被通上三個大氣壓的空氣,被吊入了一個大水池之中,直至完全浸沒在水裏麵。


    楊先鋒,劉青山,一眾專家們,包括李天峰,大家站在水池旁邊,仔細的看著被浸入水之中的燃燒室機匣。


    “看,看,真冒泡了!”


    “冒氣泡了!”


    大家一陣陣驚奇,紛紛指著正冒著一連串細小氣泡的燃燒室機匣。果然,水底下的燃燒室機匣,正在一連串的冒著氣泡,非常的明顯。


    楊仙豐心情也是大好,不再像剛才開會的時候那樣凝重,找到了漏油的位置,問題基本解決了一半。


    “伍主任,你能確定漏油的詳細位置了嗎?”楊仙豐問道。


    鈑金車間伍主任連忙道:“肯定可以,沒有問題,這樣也確定了不了具體位置,我這個技術主任就不如找一塊豆腐賺死算了。”


    “哈哈……”


    四周,大家都善意的大笑起來。


    燃燒室機匣雖然內部結構非常複雜,有不少的管路和腔道,但大家都是吃一這碗飯的,不是專家就是技術骨幹,自然對燃燒機匣的內部結構清楚的很,閉著眼睛就能在自己的腦海之中浮現出一副燃燒機匣的立體結構圖。


    就像一個高明的醫生一樣,人體結構非常複雜,不少的髒器,血管,神經等等,但醫生們一樣也知道得清清楚楚。


    故大家一看這漏氣的位置,基本上就知道燃燒室機匣內,滑油管路的哪個具體位置發生了泄露,鄧主任自然也是一樣清楚。


    劉青山心情也非常不錯,輕輕的拍著李天峰的肩膀道:“天峰,不錯,方法很新穎。”


    一台台燃燒室機匣,被先後吊入水中,被一一確定了漏油位置,大家都佩服的看了看李天峰一眼,不少人心中想道,李天峰別看是一個年輕人,但名副其實,很是有兩把刷子。


    第一步工作算是完成了,已經確定了漏油部位,接下來,就是進行修複,不過,不少人又有擔心起來,這如何進行修複,這可是一個非常棘手的問題啊。


    燃燒室機匣,除了有不少精密孔,還有不少精密安裝座,此外,自己本身的精度要求也很高,修複的話難道很大,一但發生焊接變形,整個燃燒室機匣就廢掉了。

章節目錄

閱讀記錄

航空夢所有內容均來自互聯網,繁體小說網隻為原作者五彩貝殼的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持五彩貝殼並收藏航空夢最新章節