第31章 大計劃:進口物資
末世零元購，空間倉庫囤億萬物資 作者：左手上籃 投票推薦 加入書簽 留言反饋
陸啟細致的梳理了自己掌握的資產、物資和資金情況。
固定資產方麵。
買下了西山帝景花園別墅，目前基本裝修到位。
成立了1家公司，啟明商貿物流公司名下有兩塊土地，另外租賃了一個停車場。
眾彩物流批發中心這塊地，他已經想好要擴建，
具體怎麽操作，他準備馬上再去找一下蔡老板，
相信他不敢不給自己這個地主爺一些麵子。
囤積物資方麵。
最開始陸啟帶著羅胖子，從山姆超市囤了一些食物和日用品，
現在看來還是小巫見大巫，實在太少了。
從壽光市的幾十噸蔬菜，數量倒是不少，但暫時沒安排發貨。
等物流中心這邊安排妥當，就可以分批次的運過來了。
然後，統一的搬運進陸啟的空間倉庫。
資金方麵。
昨天，瑞士銀行又到賬了一筆資金。
前前後後，一共從瑞士轉迴來200億左右的資金。
拍地用掉40多億元以後，還剩一百多億。
陸啟炒作比特幣獲得的巨款，一共是6000億資金。
最初計劃分批轉迴華國3000億，留下3000億在海外。
但瑞士銀行每天35億的轉賬限額，也要將近90天時間。
等末世來臨，這些錢也轉不迴來了，相當於變成賬戶上的數字，直接成為無用泡沫。
因此，陸啟考慮了另外一個途徑，
首先，在華國澳島開設一個中間賬戶。
為了滿足一些土豪一擲千金的需要，瑞士方麵和澳島有專門的金融協議。
隻要在澳島開通大客戶權限，這些vip客戶每天的資金上限是200億。
半個月時間，就能把3000億全部弄迴來。
至於剩下的3000億，陸啟決定不等了，馬上物盡其用。
直接買，買，買！
在歐洲、米國、澳國、額羅斯等國家，下單購買各類所需物資，然後通過物流方式運迴來。
至於物資的購買方式，也不是簡單的訂貨了，而需要通過大宗商品交易。
所謂大宗商品，主要是生產消費使用的大批量買賣的物資商品。
供需和交易量都非常大，不同的品類有專門的大宗商品交易平台。
第一類：基礎原材料類大宗商品，包括鋼鐵、銅、鋁、橡膠、鐵礦石等，這是工業和製造業發展的基礎。
陸啟今後想要建立大規模勢力，甚至與一些大型組織和國家抗衡，這些物資是他的底氣。
第二類：能源類大宗商品，包括天然氣、原油、煤炭、汽油、柴油等，這些物資容易受到國際能源價格以及世界經濟形勢影響。
這類物資陸啟需要早點下手，等流星進入太陽係之後，網絡上各種末世來臨的消息一傳出來，全球油價就會暴漲。
第三類，農產品類大宗商品，包括玉米、大豆、小麥、棉花、白砂糖等，這些農產品容易受到天氣、自然災害等自然條件的影響，但今年剛好是個氣候條件穩定的年份，價格相對來說比較穩定。
雖然陸啟已經囤了不少蔬菜，但是主食這部分還不夠多，需要多搞一些。
糧食安全問題，不容小覷，多多益善。
第四類，貴金屬類大宗商品，包括黃金、白銀、鉑金等。
這類物資在安穩的年代，確實是硬通貨。
但末世降臨之後幾乎算是一錢不值，反而陸啟完全不看中。
除了囤積少量的黃金和白銀用於研究和科學生產，沒有必要過多囤積。
既然大部分的錢都在瑞士銀行，陸啟決定先從歐洲開始進口貨物。
從過去幾年的情況看，歐洲出口華國的主要物資，包括糧食、能源、機械設備、芯片、天然氣、電子設備等。
想到這裏，陸啟不禁感歎，自己買下眾彩物流批發中心，真是一個神來之筆。
不但解決了自己大批量收獲的問題，還實現了跨國進出口貿易的途徑。
貨物進口方麵，陸啟決定按照東歐、西歐兩個路線分別進行。
全世界著名的深水港口，有好幾個在歐洲。
其中，西歐最大的三個港口，德國漢堡港、荷蘭鹿特丹港、比利時的安特衛普港，貨物吞吐量占歐洲海運總量的七層。
目前最快也是最優惠的路線，從這些港口出發經過北大西洋，經過直布羅陀海峽，到達地中海。
然後穿過蘇伊士運河到達紅海，再由曼德海峽進入阿拉伯，
經過印度洋、孟加拉灣，新加坡的馬六甲海峽，最後到達華國的南海。
南海自古以來就是華國的領海，到了這裏基本就安全了。
全程海運，算上發貨時間，一共是23天左右。
這個時間陸啟可以接收。
南華市本來就靠海不遠，華國南部的最大港口城市——周山港市，距離南華市隻有一個小時的車程。
貨物從周山港口下來，運到眾彩物流批發中心，都有成熟的線路安排，十分方便。
從西歐的大型企業，主要采購機械設備、芯片、電子設備這些高精尖物資。
另一方麵，陸啟準備從波瀾、烏科蘭這些東歐國家，進口大量的小麥、大米這些口糧。
同時從額羅斯購買一些石油和天然氣。
雖然中東地區才是世界能源產出大戶，但是額羅斯和華國的貿易路線更成熟。
現在已經開通了華歐班列，全程一共是16天~20天，有三條路線。
從南華市始發，正好有一條直達線路。
由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、額羅斯、白額羅斯、波瀾至德國漢堡站，全程11萬公裏，運行時間約16天。
這樣物資采購，內外有別，平穩有序。
國內部分，陸啟通過眾彩物流自身的渠道，購買一些生活物資。
華國有一套成熟的銷售網絡，基本不用操心，很快能搞定
工業工資和能源物資這些大宗，先從歐洲大規模進口。
鐵礦石、銅礦石這些，過段時間再從澳洲購買。
最開始陸啟拿到6000億，還有一種外匯在手，不知道怎麽花的感覺。
現在終於上了路子，發現想花錢，還真是簡單得不得了。
隻要這周下單，算上路途上的時間，
剛好趕上末世恐慌之前到貨。
反正大宗商品都是按離岸價格結算，發貨的時候什麽價，就付多少錢。
陸啟設想的很美好，現在的關鍵問題，就是如果找到最快、最穩妥的的渠道。
如果是過去，他可能還會毫無頭緒，
但現在，既然已經買下最大的物流中心，那就不是問題。
物流中心裏，最不缺的就是這方麵的行家。
正想著，說曹操，曹操到。
蔡老板的電話打了過來......
固定資產方麵。
買下了西山帝景花園別墅，目前基本裝修到位。
成立了1家公司，啟明商貿物流公司名下有兩塊土地，另外租賃了一個停車場。
眾彩物流批發中心這塊地，他已經想好要擴建，
具體怎麽操作，他準備馬上再去找一下蔡老板，
相信他不敢不給自己這個地主爺一些麵子。
囤積物資方麵。
最開始陸啟帶著羅胖子，從山姆超市囤了一些食物和日用品，
現在看來還是小巫見大巫，實在太少了。
從壽光市的幾十噸蔬菜，數量倒是不少，但暫時沒安排發貨。
等物流中心這邊安排妥當，就可以分批次的運過來了。
然後，統一的搬運進陸啟的空間倉庫。
資金方麵。
昨天，瑞士銀行又到賬了一筆資金。
前前後後，一共從瑞士轉迴來200億左右的資金。
拍地用掉40多億元以後，還剩一百多億。
陸啟炒作比特幣獲得的巨款，一共是6000億資金。
最初計劃分批轉迴華國3000億，留下3000億在海外。
但瑞士銀行每天35億的轉賬限額，也要將近90天時間。
等末世來臨，這些錢也轉不迴來了，相當於變成賬戶上的數字，直接成為無用泡沫。
因此，陸啟考慮了另外一個途徑，
首先，在華國澳島開設一個中間賬戶。
為了滿足一些土豪一擲千金的需要，瑞士方麵和澳島有專門的金融協議。
隻要在澳島開通大客戶權限，這些vip客戶每天的資金上限是200億。
半個月時間，就能把3000億全部弄迴來。
至於剩下的3000億，陸啟決定不等了，馬上物盡其用。
直接買，買，買！
在歐洲、米國、澳國、額羅斯等國家，下單購買各類所需物資，然後通過物流方式運迴來。
至於物資的購買方式，也不是簡單的訂貨了，而需要通過大宗商品交易。
所謂大宗商品，主要是生產消費使用的大批量買賣的物資商品。
供需和交易量都非常大，不同的品類有專門的大宗商品交易平台。
第一類：基礎原材料類大宗商品，包括鋼鐵、銅、鋁、橡膠、鐵礦石等，這是工業和製造業發展的基礎。
陸啟今後想要建立大規模勢力，甚至與一些大型組織和國家抗衡，這些物資是他的底氣。
第二類：能源類大宗商品，包括天然氣、原油、煤炭、汽油、柴油等，這些物資容易受到國際能源價格以及世界經濟形勢影響。
這類物資陸啟需要早點下手，等流星進入太陽係之後，網絡上各種末世來臨的消息一傳出來，全球油價就會暴漲。
第三類，農產品類大宗商品，包括玉米、大豆、小麥、棉花、白砂糖等，這些農產品容易受到天氣、自然災害等自然條件的影響，但今年剛好是個氣候條件穩定的年份，價格相對來說比較穩定。
雖然陸啟已經囤了不少蔬菜，但是主食這部分還不夠多，需要多搞一些。
糧食安全問題，不容小覷，多多益善。
第四類，貴金屬類大宗商品，包括黃金、白銀、鉑金等。
這類物資在安穩的年代，確實是硬通貨。
但末世降臨之後幾乎算是一錢不值，反而陸啟完全不看中。
除了囤積少量的黃金和白銀用於研究和科學生產，沒有必要過多囤積。
既然大部分的錢都在瑞士銀行，陸啟決定先從歐洲開始進口貨物。
從過去幾年的情況看，歐洲出口華國的主要物資，包括糧食、能源、機械設備、芯片、天然氣、電子設備等。
想到這裏，陸啟不禁感歎，自己買下眾彩物流批發中心，真是一個神來之筆。
不但解決了自己大批量收獲的問題，還實現了跨國進出口貿易的途徑。
貨物進口方麵，陸啟決定按照東歐、西歐兩個路線分別進行。
全世界著名的深水港口，有好幾個在歐洲。
其中，西歐最大的三個港口，德國漢堡港、荷蘭鹿特丹港、比利時的安特衛普港，貨物吞吐量占歐洲海運總量的七層。
目前最快也是最優惠的路線，從這些港口出發經過北大西洋，經過直布羅陀海峽，到達地中海。
然後穿過蘇伊士運河到達紅海，再由曼德海峽進入阿拉伯，
經過印度洋、孟加拉灣，新加坡的馬六甲海峽，最後到達華國的南海。
南海自古以來就是華國的領海，到了這裏基本就安全了。
全程海運，算上發貨時間，一共是23天左右。
這個時間陸啟可以接收。
南華市本來就靠海不遠，華國南部的最大港口城市——周山港市，距離南華市隻有一個小時的車程。
貨物從周山港口下來，運到眾彩物流批發中心，都有成熟的線路安排，十分方便。
從西歐的大型企業，主要采購機械設備、芯片、電子設備這些高精尖物資。
另一方麵，陸啟準備從波瀾、烏科蘭這些東歐國家，進口大量的小麥、大米這些口糧。
同時從額羅斯購買一些石油和天然氣。
雖然中東地區才是世界能源產出大戶，但是額羅斯和華國的貿易路線更成熟。
現在已經開通了華歐班列，全程一共是16天~20天，有三條路線。
從南華市始發，正好有一條直達線路。
由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、額羅斯、白額羅斯、波瀾至德國漢堡站，全程11萬公裏，運行時間約16天。
這樣物資采購，內外有別，平穩有序。
國內部分，陸啟通過眾彩物流自身的渠道，購買一些生活物資。
華國有一套成熟的銷售網絡，基本不用操心，很快能搞定
工業工資和能源物資這些大宗，先從歐洲大規模進口。
鐵礦石、銅礦石這些，過段時間再從澳洲購買。
最開始陸啟拿到6000億，還有一種外匯在手，不知道怎麽花的感覺。
現在終於上了路子，發現想花錢，還真是簡單得不得了。
隻要這周下單，算上路途上的時間，
剛好趕上末世恐慌之前到貨。
反正大宗商品都是按離岸價格結算，發貨的時候什麽價，就付多少錢。
陸啟設想的很美好，現在的關鍵問題，就是如果找到最快、最穩妥的的渠道。
如果是過去，他可能還會毫無頭緒，
但現在，既然已經買下最大的物流中心，那就不是問題。
物流中心裏，最不缺的就是這方麵的行家。
正想著，說曹操，曹操到。
蔡老板的電話打了過來......