每年三月中旬，在西安，都有各型的人才交流會，一九九八年也不例外，這年地點在西安市體育館。記得那天，我也如期去了，幾乎一天都在諮詢和交流。當時山東、江蘇等地也組織了大型的人才招聘和引進團，但在珠江三角洲和長江三角洲一帶招聘團前，圍攏的人還是最多。在覺得最有可能的溫州和廣東企業招聘區，與幾家招聘和引進的企業，經行了初步交流，它們大部分都是收集信息，通常不會在現場拍板定下。但其中，也有例外的，就是一家在溫州的生產石油測量儀表的企業，在與他們的交流後，老板認為我符合他們所招聘的各項要求，於是，明確隻要我去上班就立即拍板，並商定，當時使用期月薪定為三千，且公司吃住全包，另外，他還告訴我，你可以去先試工一下，如果不滿意，一個月內可以自由離開公司，公司還負責你來迴的飛機票報銷，這在當時，已經是非常誠信的承諾了。我在權衡後，也當即和他簽訂了上班的協議，他則給我開了張上班報到的錄取條。
第二天下午，我和包括他在西安招聘另外一位電子工程師，我們一起如約去了老伴所住的西安賓館。老板姓吳，人很爽快，絲毫沒有一點南方人的摳門。由於另外一位工程師的家有些事情要處理，我就初步定，下周三先於他去溫州上班，當天老伴把要去程飛機票，送到了我的手裏，這算是我此次交流最先訂下來的企業。
我也就再沒有心思和別的企業接觸了，高高興興迴家，並和家裏說了這件事情，後麵的事情，就是把家裏該安頓下來的事情也處理完。又是老路子，在隨後國營企業上班時，以家中有急事為由，請了兩周的長假。
等所有西安這邊的事情，都安排完後，時間很快就到了我該動身去溫州了。重新拎起了行李，乘車直奔西安鹹陽國際機場。
大約兩個多小時空中飛行後，飛機與當天中午十一點多，降落在了溫州機場。
走出飛機場的候機大廳，吳老板派人開車早已等候在那裏，車子在溫州城裏繞來繞去，約莫四十分鍾後，在一處正在基建的大樓前，停了下來。
這就是吳老板的工廠，一棟主體已經完工，正在裝修收尾的六層大樓，大樓的後麵，是四方圍成的院子，看的出原來的工廠，是設置在那裏的三層樓裏。
我下了車，穿過大樓的廳堂、進了院子，跟著司機，上了對麵的二層樓。過道很是幹淨，一邊是辦公室，一邊是試驗和裝配的房間，在一個懸掛總經理牌匾的屋子前，司機敲了敲門，隨著屋子裏一聲“進來”，門被推開。對麵坐的正是之前，在西安看到的吳老板，他先早早返迴了溫州。
“薛工，辛苦了，歡迎，歡迎！”，很熱情的起身，讓我坐在他左手的沙發裏，他則重新坐迴了他的位子上。
司機，退出房間的同時，一位長相秀氣的女工作人員進來，給我和吳老板各倒了一杯茶水，又輕盈而又禮貌的出去了，還隨手把房間的門輕輕的帶上。
在一陣寒暄後，吳老板給我做了公司全麵的介紹。未來所有的試驗和生產線，將在對麵新落成的大樓裏進行，目前，再有半個月公司所有建設工作將完成，另外，他拿出公司的圖片資料，給我詳細看了它的產品。原來，這家企業，那時已經是當地當時年產值上千萬的工廠，工廠也是家族式管理的企業，公司的產品主要服務於石油化工行業，按照當時的規模，已是有了一定規模的私人企業了，在當地周圍，也小有名氣。
那天下午，吳老板帶我去了我住的地方，那是在公司裝修二樓的臨時辦公室，裏麵的桌椅、衣櫃和床已經擺上了。安頓好我的行李後，我和吳老板去了樓房三樓的技術室，裏麵的裝修味道還很大，在中間的大辦公室上，放置著兩台電腦，打印機、傳真和複印機等各一台，會議桌的背麵放置著一張老板桌椅，後麵是三個並排放置文件的資料櫃，裏麵放置了很多的圖紙，和一些實物樣品。在這裏，老板隨便抽出一個係列的流量計產品，給我大概講了它內部的機械、電子和外殼等構造原理。他說招聘我日後的工作，就是負責公司塑膠外殼、連接外口、動作原理和裝配電子、外殼的工作，當然所有塑膠五金零件，都是讓附近的協作廠家生產，但會根據裝配和客戶及產品改型，提出各種意見，並負責樣品的驗收。日後大批生產，還需要請一些裝配人員，來組成裝配生產線。吳老板也是看重我以前，有廣東生產線方麵的經驗。另外，公司產品裏的很多零部件，和金屬流量計鑄造殼體的加工，都是被安排在公司一層的機床上自己內部加工，我也要編製一些加工的工藝過程，以便提供給工人加工使用。目前公司的機加，是由老板的侄子負責，吳老板的愛人則負責財務工作，其它采購、工人管理及後勤安全，則是老板弟弟負責，產品開發和銷售都是由老板自己負責，當然他手下幾個關鍵位置，也都是吳老板的遠房親戚等人管理。所以，這家企業是屬於典型的家族式企業，後來，才知道浙江溫州周圍的很多企業，都是如此的運作模式，當時被稱為溫州模式。
當天，在我大概了解了公司的產品、布局和見相關公司領導層，及明確我日後的任務後，時間已經快到晚飯時間了。老板帶著我，由他愛人開車，一起去了當地比較有名的一家酒樓飯廳。在那裏老板和愛人，算是特意為我接風洗塵。由於是初次見麵，大家都不是很熟悉，僅算是禮尚往來的一頓晚餐，當然，飯菜的檔次還是比較高的，多數是海鮮類，有些東西，別說吃就是見都沒見過。當夜，十一點多吃完，老板親自送我迴公司，我下了車迴自己的住處，他們則開車迴家去了。
當夜，偌大新蓋樓裏，除了看門一個當地長者外，樓房裏空無他人。我清脆的腳步聲，響徹整個空曠的大樓。這裏的員工，大都是本地或在別處租住的。那天，公司整棟房裏就我一人住這裏，要想找個人說話都不容易，我這才後悔，自己從家來到時候，居然忘記帶台收音機，實在靜的有些讓人無聊和寂寞。當時，這裏也沒有安裝電視，隻有隔壁水房裏電熱水器燒水的吱吱聲。我迴到自己的房間，百無聊賴地看了一會自己隨身帶來的技術書籍。之後，我走到大廳裏隔窗，看著外麵高高低低的樓房。和其他城市一樣，遠遠處燈火通明，夜晚逐漸變得寂靜了起來。欣賞了一下窗外街景，我就去洗漱，隨後也就上床休息了。
那夜，我中間起了一次夜，後來就一覺睡到了早上的七點。
早上起來，洗漱完畢，我步出公司的大樓，往前向左進了個胡同，在一處小販的早餐攤位，要了碗豆腐腦和兩個菜餅，一頓飯二元，和內地到差不多。吃完飯後，在八點前上了公司三樓的辦公室，一會，陸陸續續員工都來上班了，大多數人相互打招唿和交流，都是溫州話，很難聽懂。在辦公室等了會，老板和她愛人就進來了，和我寒暄後，老板就開始布置我這天的工作。
我正式工作的第一天，編寫一個軸類的工藝施工，由於這個軸，是為公司一樓的機床做的一個備件，所以我要去一樓，親自去測繪與這個軸相配合的一些尺寸，必須用到長度五百的卡尺，和一些塞尺。我找遍了整個公司，居然沒有這個規格的工具，後來，沒有辦法，就找了卷尺和用紙張做塞尺，終於，把正規的圖給畫了出來。把圖紙交給了加工的師傅，師傅，居然讓我給他找加工的毛料，我一聽頭都炸開了，工藝編寫完後自然這不屬於我的事情。我找遍了樓房，也沒找到吳老板和她愛人。中間找老板的親戚，他們誰都做不了主來批示軸毛料的來源。我問工人這裏到底誰能做主，他們迴答，隻有老板能定這些。我這才覺得家族企業，不是靠製度，而是靠幾個人來決定和決策，周圍的人沒有誰能幫助你，而且據我觀察周圍的人，好像很習慣這樣的做法。按照我工作的經驗和經曆，隻要施工圖和工藝完成，自然加工和加工準備，都有人去執行。當時，我也沒有辦法了，隻有等下午老板迴來，才將圖給了他，他親自去下麵的加工工廠，才得以安排完我中午沒完成的工作。這讓我第一次懂得了，這裏的管理，幾乎沒有製度和程序保證，都是靠人的權威來實施，覺得怪怪的。
下午，我在辦公室，用小卡尺和三角板等簡陋的工具，勾勒一個複雜的殼體圖出來，這是我下午的工作。本想用電腦繪製正規的圖紙，再交給老板，卻不想吳老板的一句話，讓我聽了很不是滋味。他說這裏的工作，在於反應敏捷，不在乎也不需要那麽多講究，他讓我去一樓，把圖紙複印出兩份，他要帶一張去外麵的模具廠，談論開模具生產的問題。我樓上樓下一陣忙乎，總算把吳老板給打發走了，這才好不容易坐下來，喝了口水。
這樣的工作，後麵一連持續了三天，畫畫改改直到告一段落。下班後的那三天晚上，很是無聊，要找個聊天的人都沒有，終於到了第四天，和我西安同應聘的那個老鄉，才過來上班，老板把他安排在我隔壁居住。老板是好心，是想讓我們享受單間的待遇，豈不知，我真想有人能說說話。老板一走，我們倆就把兩張床搬到一個屋子裏，現在想起來都好笑，這樣，總算有個可以聊天的人了。
同來的那個西安老鄉，和我情況一樣，也是臨時請長假來這先試工的，隨後的幾天，他都是在幫老板整理幾年來的水表測量方麵圖紙和資料，我則更多的是關注各規格的外部機構和零件分類，我覺得我們就是在幫老板整理要搬進大樓前各項準備工作。由於沒有正規的生產組織，和與以前的模式差別很大，工作了幾天，我就有了想離開這裏的想法。逐漸的，我還是覺得廣東一帶的打工體係，和工作環境比較適合我，這裏的工作孤寂，沒有現代管理模式，讓人工作起來也很鬱悶。工餘後的大部分工作人員，都各自迴家，附近的周圍，就是漁村感覺，絲毫沒有現代城市的氣息，覺得這裏很不適合我工作。後來，我將這個想法給那個西安老鄉談了，他也覺得這裏不像他想象中的模樣，不過，他來的晚要再觀察幾天。又過了些天，我終於覺得，不想在這裏繼續做了。在來這裏第十三天的一個下午，我把我要離開公司的想法，說給了吳老板，他先是吃了一驚，後來，看我去意已定，也就批準我離開，作為承諾，他連同返迴路費，總共給了我兩千元。
和老鄉告別後，第二天我就打好行李，準備返迴西安。當時的溫州，還沒有火車到杭州或南京。後來一想，反正是迴去，也不急，也節省費用，就沒有再去買飛機票，而是選擇了長途汽車，臥鋪先到南京，再從南京火車迴西安。
從溫州啟程的那天，天就開始下起了小雨，路麵開始發濕。長途車子出了溫州市區後，小雨就變成了中雨。從溫州到南京的半途上，要經過一係列的山脈和溝壑，車子在期間的道路上顛簸著，我透過車二層臥鋪玻璃窗外望，周圍山坡上，雨水衝著泥，汩汩的流下，有很多地方的泥土，還混合樹枝滾下山坡。車子在這樣的境地中，緩慢而顛簸，匍匐前行。我突然後悔起自己選擇長途汽車。路上，也看到很多拋錨車子在路邊，一路前行，我的心提了一路。至於車子到底走過了什麽地方，過了什麽山脈，我一概不知道，乘客有幾次路過險情地段的時候，都被邀請下車，步行跟在車子後麵度過，後在好的路段又上車，中間這樣的上上下下，不下三次。謝天謝地，經過這樣的長途跋涉，終於於第二天中午，到達了南京長途汽車站。
我下了車，又馬不停蹄趕往南京火車站，想買當天趕往西安的186次列車。在匆忙中，我犯了個嚴重的問題，經驗主義，害死人。因為，之前在南京讀書時候，乘坐186次列車，都是在南京浦口車站上車，根據這個經驗，我當時也沒有多想，就匆匆趕往碼頭，坐上輪渡到了浦口車站售票窗口想買票，結果被告知，現在的186次列車改從南京車站上車。天哪！我當時腦袋轟隆一下，沒有來得及任何多想和自責，匆匆中看了看手腕上的表，竟然距離該次開車隻有不到兩個小時了。我二話沒說，就原路程返迴。
首先，得又去折迴的輪渡，還好當我到浦口碼頭時候，正好趕上要走的一班輪渡，否則要等二十分鍾後的下一班。連同路上的公交車，當我趕到南京車站，買上車票，再一看時間，還好，有半個多點時間，就開車了，也夠玄乎的。接著進站、檢票和上車，剛坐下不到五分鍾，火車一聲長鳴，就駛出了南京火車站，想想，真是驚心動魄，還好，沒耽誤。
第二天下午，火車準點到達西安火車站，下了車，又踏上了迴公司家的公交車。迴來的時候，我已經和愛人通過電話了，此刻，她在家等我。
這趟溫州打工，也就這麽匆匆的收場了，因為也是兩周在單位請假時間段，過了個周末後的周一，我又靜悄悄返迴國營單位，煞有其事地上班了。
坐在單位辦公室裏，再來迴味這一趟的溫州之行，跟做夢一樣的迷糊，真可謂，來去匆匆。迴來的第三天晚上，我家的電話鈴響起，拿起聽筒，才知道在溫州和我同去應聘的那個電子工程師，也迴到了西安。敢情我前腳走，他也就辭職了，從他的口氣中得知，也是因為那裏環境不好而辭職。我們倆也就通了那一次電話，後來，就再也沒有互相聯係過，到現在都迴憶不起他到底叫什麽名字，我想，他大概對我也一樣如此，隻是知道，他和我一個係統單位，唯一的印象，就是隻記得他當時在西安閻良區某研究所工作，之後再也沒有了他的下文。
這趟溫州之行，可以說是一次短暫的打工經曆，迴來上班後，我的心就沒有徹底的迴歸這裏，而是利用一邊上班的時間，依然在西安各大報紙上，留意著招聘的信息。這次我不再想任何地方了，專門留意廣東企業在西安的招聘消息。
終於，在當年五一後一次周末版的招聘信息中，看到有兩家廣東企業，來西安招聘機械工程師訊息。按照企業招聘的時間，我帶上了各種證件，先去了第一個招聘單位的應聘代辦點。經過一係列的筆試和麵試，包括我在內共有八位陝西籍老鄉被選上。拿到單位正式開出報名單後，我選擇自己將單獨去報到上班，而不是和他們一起，被有組織帶往那家企業。辦完了這家廣東南海企業的招聘後，我就又匆匆去西安東大街，參加另一家中介組織的一場招聘會。在那裏，經過同樣類似的程序，我也被選中了，這波同去的共有十一人，大家彼此都不認識，可都留了各自電話，也是同樣的拿到了一張報道條，但定了要從西安啟程日子，比南海企業上班報到晚二十天。等這兩場招聘下來，天就黑了下來。兩個企業應聘，整整花費了一個整天的時間，但總算都有了收獲。
返迴家後，我就開始密謀上班請假的事情了，這次我沒有再撒謊，而是給科長說明了一切，但還是請長假先走。科長倒也開通，他看我很堅決，也就再沒有說什麽。就這樣我在單位混，等著約定南海上班時間的臨近。
其實，這次不用到廣東後，再去辛苦的找工作，而是先去最早報到的南海企業，先上班，若覺得不合適，就利用中間某個機會，抽時間去看看東莞宏遠工業區的第二家應聘上的企業。說實在的，宏遠這個企業所在地周圍，我最熟悉，也是因為第一次打工時，就曾落腳過那裏，對那裏印象還不錯。主意已定，我就著手家裏安排和幾天後的行程，很快也訂了去廣州的飛機票，這趟也不想坐火車，省得浪費時間和路途勞頓。
很快一切準備就緒，我的這次出走，是做好了在單位被開除除名的最壞打算，決心下定了，並義無反顧向前，也就打算沒有給自己留任何退卻的後路。
第二天下午，我和包括他在西安招聘另外一位電子工程師，我們一起如約去了老伴所住的西安賓館。老板姓吳，人很爽快，絲毫沒有一點南方人的摳門。由於另外一位工程師的家有些事情要處理，我就初步定，下周三先於他去溫州上班，當天老伴把要去程飛機票，送到了我的手裏，這算是我此次交流最先訂下來的企業。
我也就再沒有心思和別的企業接觸了，高高興興迴家，並和家裏說了這件事情，後麵的事情，就是把家裏該安頓下來的事情也處理完。又是老路子，在隨後國營企業上班時，以家中有急事為由，請了兩周的長假。
等所有西安這邊的事情，都安排完後，時間很快就到了我該動身去溫州了。重新拎起了行李，乘車直奔西安鹹陽國際機場。
大約兩個多小時空中飛行後，飛機與當天中午十一點多，降落在了溫州機場。
走出飛機場的候機大廳，吳老板派人開車早已等候在那裏，車子在溫州城裏繞來繞去，約莫四十分鍾後，在一處正在基建的大樓前，停了下來。
這就是吳老板的工廠，一棟主體已經完工，正在裝修收尾的六層大樓，大樓的後麵，是四方圍成的院子，看的出原來的工廠，是設置在那裏的三層樓裏。
我下了車，穿過大樓的廳堂、進了院子，跟著司機，上了對麵的二層樓。過道很是幹淨，一邊是辦公室，一邊是試驗和裝配的房間，在一個懸掛總經理牌匾的屋子前，司機敲了敲門，隨著屋子裏一聲“進來”，門被推開。對麵坐的正是之前，在西安看到的吳老板，他先早早返迴了溫州。
“薛工，辛苦了，歡迎，歡迎！”，很熱情的起身，讓我坐在他左手的沙發裏，他則重新坐迴了他的位子上。
司機，退出房間的同時，一位長相秀氣的女工作人員進來，給我和吳老板各倒了一杯茶水，又輕盈而又禮貌的出去了，還隨手把房間的門輕輕的帶上。
在一陣寒暄後，吳老板給我做了公司全麵的介紹。未來所有的試驗和生產線，將在對麵新落成的大樓裏進行，目前，再有半個月公司所有建設工作將完成，另外，他拿出公司的圖片資料，給我詳細看了它的產品。原來，這家企業，那時已經是當地當時年產值上千萬的工廠，工廠也是家族式管理的企業，公司的產品主要服務於石油化工行業，按照當時的規模，已是有了一定規模的私人企業了，在當地周圍，也小有名氣。
那天下午，吳老板帶我去了我住的地方，那是在公司裝修二樓的臨時辦公室，裏麵的桌椅、衣櫃和床已經擺上了。安頓好我的行李後，我和吳老板去了樓房三樓的技術室，裏麵的裝修味道還很大，在中間的大辦公室上，放置著兩台電腦，打印機、傳真和複印機等各一台，會議桌的背麵放置著一張老板桌椅，後麵是三個並排放置文件的資料櫃，裏麵放置了很多的圖紙，和一些實物樣品。在這裏，老板隨便抽出一個係列的流量計產品，給我大概講了它內部的機械、電子和外殼等構造原理。他說招聘我日後的工作，就是負責公司塑膠外殼、連接外口、動作原理和裝配電子、外殼的工作，當然所有塑膠五金零件，都是讓附近的協作廠家生產，但會根據裝配和客戶及產品改型，提出各種意見，並負責樣品的驗收。日後大批生產，還需要請一些裝配人員，來組成裝配生產線。吳老板也是看重我以前，有廣東生產線方麵的經驗。另外，公司產品裏的很多零部件，和金屬流量計鑄造殼體的加工，都是被安排在公司一層的機床上自己內部加工，我也要編製一些加工的工藝過程，以便提供給工人加工使用。目前公司的機加，是由老板的侄子負責，吳老板的愛人則負責財務工作，其它采購、工人管理及後勤安全，則是老板弟弟負責，產品開發和銷售都是由老板自己負責，當然他手下幾個關鍵位置，也都是吳老板的遠房親戚等人管理。所以，這家企業是屬於典型的家族式企業，後來，才知道浙江溫州周圍的很多企業，都是如此的運作模式，當時被稱為溫州模式。
當天，在我大概了解了公司的產品、布局和見相關公司領導層，及明確我日後的任務後，時間已經快到晚飯時間了。老板帶著我，由他愛人開車，一起去了當地比較有名的一家酒樓飯廳。在那裏老板和愛人，算是特意為我接風洗塵。由於是初次見麵，大家都不是很熟悉，僅算是禮尚往來的一頓晚餐，當然，飯菜的檔次還是比較高的，多數是海鮮類，有些東西，別說吃就是見都沒見過。當夜，十一點多吃完，老板親自送我迴公司，我下了車迴自己的住處，他們則開車迴家去了。
當夜，偌大新蓋樓裏，除了看門一個當地長者外，樓房裏空無他人。我清脆的腳步聲，響徹整個空曠的大樓。這裏的員工，大都是本地或在別處租住的。那天，公司整棟房裏就我一人住這裏，要想找個人說話都不容易，我這才後悔，自己從家來到時候，居然忘記帶台收音機，實在靜的有些讓人無聊和寂寞。當時，這裏也沒有安裝電視，隻有隔壁水房裏電熱水器燒水的吱吱聲。我迴到自己的房間，百無聊賴地看了一會自己隨身帶來的技術書籍。之後，我走到大廳裏隔窗，看著外麵高高低低的樓房。和其他城市一樣，遠遠處燈火通明，夜晚逐漸變得寂靜了起來。欣賞了一下窗外街景，我就去洗漱，隨後也就上床休息了。
那夜，我中間起了一次夜，後來就一覺睡到了早上的七點。
早上起來，洗漱完畢，我步出公司的大樓，往前向左進了個胡同，在一處小販的早餐攤位，要了碗豆腐腦和兩個菜餅，一頓飯二元，和內地到差不多。吃完飯後，在八點前上了公司三樓的辦公室，一會，陸陸續續員工都來上班了，大多數人相互打招唿和交流，都是溫州話，很難聽懂。在辦公室等了會，老板和她愛人就進來了，和我寒暄後，老板就開始布置我這天的工作。
我正式工作的第一天，編寫一個軸類的工藝施工，由於這個軸，是為公司一樓的機床做的一個備件，所以我要去一樓，親自去測繪與這個軸相配合的一些尺寸，必須用到長度五百的卡尺，和一些塞尺。我找遍了整個公司，居然沒有這個規格的工具，後來，沒有辦法，就找了卷尺和用紙張做塞尺，終於，把正規的圖給畫了出來。把圖紙交給了加工的師傅，師傅，居然讓我給他找加工的毛料，我一聽頭都炸開了，工藝編寫完後自然這不屬於我的事情。我找遍了樓房，也沒找到吳老板和她愛人。中間找老板的親戚，他們誰都做不了主來批示軸毛料的來源。我問工人這裏到底誰能做主，他們迴答，隻有老板能定這些。我這才覺得家族企業，不是靠製度，而是靠幾個人來決定和決策，周圍的人沒有誰能幫助你，而且據我觀察周圍的人，好像很習慣這樣的做法。按照我工作的經驗和經曆，隻要施工圖和工藝完成，自然加工和加工準備，都有人去執行。當時，我也沒有辦法了，隻有等下午老板迴來，才將圖給了他，他親自去下麵的加工工廠，才得以安排完我中午沒完成的工作。這讓我第一次懂得了，這裏的管理，幾乎沒有製度和程序保證，都是靠人的權威來實施，覺得怪怪的。
下午，我在辦公室，用小卡尺和三角板等簡陋的工具，勾勒一個複雜的殼體圖出來，這是我下午的工作。本想用電腦繪製正規的圖紙，再交給老板，卻不想吳老板的一句話，讓我聽了很不是滋味。他說這裏的工作，在於反應敏捷，不在乎也不需要那麽多講究，他讓我去一樓，把圖紙複印出兩份，他要帶一張去外麵的模具廠，談論開模具生產的問題。我樓上樓下一陣忙乎，總算把吳老板給打發走了，這才好不容易坐下來，喝了口水。
這樣的工作，後麵一連持續了三天，畫畫改改直到告一段落。下班後的那三天晚上，很是無聊，要找個聊天的人都沒有，終於到了第四天，和我西安同應聘的那個老鄉，才過來上班，老板把他安排在我隔壁居住。老板是好心，是想讓我們享受單間的待遇，豈不知，我真想有人能說說話。老板一走，我們倆就把兩張床搬到一個屋子裏，現在想起來都好笑，這樣，總算有個可以聊天的人了。
同來的那個西安老鄉，和我情況一樣，也是臨時請長假來這先試工的，隨後的幾天，他都是在幫老板整理幾年來的水表測量方麵圖紙和資料，我則更多的是關注各規格的外部機構和零件分類，我覺得我們就是在幫老板整理要搬進大樓前各項準備工作。由於沒有正規的生產組織，和與以前的模式差別很大，工作了幾天，我就有了想離開這裏的想法。逐漸的，我還是覺得廣東一帶的打工體係，和工作環境比較適合我，這裏的工作孤寂，沒有現代管理模式，讓人工作起來也很鬱悶。工餘後的大部分工作人員，都各自迴家，附近的周圍，就是漁村感覺，絲毫沒有現代城市的氣息，覺得這裏很不適合我工作。後來，我將這個想法給那個西安老鄉談了，他也覺得這裏不像他想象中的模樣，不過，他來的晚要再觀察幾天。又過了些天，我終於覺得，不想在這裏繼續做了。在來這裏第十三天的一個下午，我把我要離開公司的想法，說給了吳老板，他先是吃了一驚，後來，看我去意已定，也就批準我離開，作為承諾，他連同返迴路費，總共給了我兩千元。
和老鄉告別後，第二天我就打好行李，準備返迴西安。當時的溫州，還沒有火車到杭州或南京。後來一想，反正是迴去，也不急，也節省費用，就沒有再去買飛機票，而是選擇了長途汽車，臥鋪先到南京，再從南京火車迴西安。
從溫州啟程的那天，天就開始下起了小雨，路麵開始發濕。長途車子出了溫州市區後，小雨就變成了中雨。從溫州到南京的半途上，要經過一係列的山脈和溝壑，車子在期間的道路上顛簸著，我透過車二層臥鋪玻璃窗外望，周圍山坡上，雨水衝著泥，汩汩的流下，有很多地方的泥土，還混合樹枝滾下山坡。車子在這樣的境地中，緩慢而顛簸，匍匐前行。我突然後悔起自己選擇長途汽車。路上，也看到很多拋錨車子在路邊，一路前行，我的心提了一路。至於車子到底走過了什麽地方，過了什麽山脈，我一概不知道，乘客有幾次路過險情地段的時候，都被邀請下車，步行跟在車子後麵度過，後在好的路段又上車，中間這樣的上上下下，不下三次。謝天謝地，經過這樣的長途跋涉，終於於第二天中午，到達了南京長途汽車站。
我下了車，又馬不停蹄趕往南京火車站，想買當天趕往西安的186次列車。在匆忙中，我犯了個嚴重的問題，經驗主義，害死人。因為，之前在南京讀書時候，乘坐186次列車，都是在南京浦口車站上車，根據這個經驗，我當時也沒有多想，就匆匆趕往碼頭，坐上輪渡到了浦口車站售票窗口想買票，結果被告知，現在的186次列車改從南京車站上車。天哪！我當時腦袋轟隆一下，沒有來得及任何多想和自責，匆匆中看了看手腕上的表，竟然距離該次開車隻有不到兩個小時了。我二話沒說，就原路程返迴。
首先，得又去折迴的輪渡，還好當我到浦口碼頭時候，正好趕上要走的一班輪渡，否則要等二十分鍾後的下一班。連同路上的公交車，當我趕到南京車站，買上車票，再一看時間，還好，有半個多點時間，就開車了，也夠玄乎的。接著進站、檢票和上車，剛坐下不到五分鍾，火車一聲長鳴，就駛出了南京火車站，想想，真是驚心動魄，還好，沒耽誤。
第二天下午，火車準點到達西安火車站，下了車，又踏上了迴公司家的公交車。迴來的時候，我已經和愛人通過電話了，此刻，她在家等我。
這趟溫州打工，也就這麽匆匆的收場了，因為也是兩周在單位請假時間段，過了個周末後的周一，我又靜悄悄返迴國營單位，煞有其事地上班了。
坐在單位辦公室裏，再來迴味這一趟的溫州之行，跟做夢一樣的迷糊，真可謂，來去匆匆。迴來的第三天晚上，我家的電話鈴響起，拿起聽筒，才知道在溫州和我同去應聘的那個電子工程師，也迴到了西安。敢情我前腳走，他也就辭職了，從他的口氣中得知，也是因為那裏環境不好而辭職。我們倆也就通了那一次電話，後來，就再也沒有互相聯係過，到現在都迴憶不起他到底叫什麽名字，我想，他大概對我也一樣如此，隻是知道，他和我一個係統單位，唯一的印象，就是隻記得他當時在西安閻良區某研究所工作，之後再也沒有了他的下文。
這趟溫州之行，可以說是一次短暫的打工經曆，迴來上班後，我的心就沒有徹底的迴歸這裏，而是利用一邊上班的時間，依然在西安各大報紙上，留意著招聘的信息。這次我不再想任何地方了，專門留意廣東企業在西安的招聘消息。
終於，在當年五一後一次周末版的招聘信息中，看到有兩家廣東企業，來西安招聘機械工程師訊息。按照企業招聘的時間，我帶上了各種證件，先去了第一個招聘單位的應聘代辦點。經過一係列的筆試和麵試，包括我在內共有八位陝西籍老鄉被選上。拿到單位正式開出報名單後，我選擇自己將單獨去報到上班，而不是和他們一起，被有組織帶往那家企業。辦完了這家廣東南海企業的招聘後，我就又匆匆去西安東大街，參加另一家中介組織的一場招聘會。在那裏，經過同樣類似的程序，我也被選中了，這波同去的共有十一人，大家彼此都不認識，可都留了各自電話，也是同樣的拿到了一張報道條，但定了要從西安啟程日子，比南海企業上班報到晚二十天。等這兩場招聘下來，天就黑了下來。兩個企業應聘，整整花費了一個整天的時間，但總算都有了收獲。
返迴家後，我就開始密謀上班請假的事情了，這次我沒有再撒謊，而是給科長說明了一切，但還是請長假先走。科長倒也開通，他看我很堅決，也就再沒有說什麽。就這樣我在單位混，等著約定南海上班時間的臨近。
其實，這次不用到廣東後，再去辛苦的找工作，而是先去最早報到的南海企業，先上班，若覺得不合適，就利用中間某個機會，抽時間去看看東莞宏遠工業區的第二家應聘上的企業。說實在的，宏遠這個企業所在地周圍，我最熟悉，也是因為第一次打工時，就曾落腳過那裏，對那裏印象還不錯。主意已定，我就著手家裏安排和幾天後的行程，很快也訂了去廣州的飛機票，這趟也不想坐火車，省得浪費時間和路途勞頓。
很快一切準備就緒，我的這次出走，是做好了在單位被開除除名的最壞打算，決心下定了，並義無反顧向前，也就打算沒有給自己留任何退卻的後路。