第65章 空軍 空軍
軍閥少帥開局，爆兵爭霸世界 作者：撲街沒夢想 投票推薦 加入書簽 留言反饋
施特勞斯結束了半個月的訪問，離開了楚州。
不過張寶安沒想到的是，萊茵王國的動作會這麽快，僅僅過了八天時間，也就是施特勞斯返迴神京的第三天，兩架萊茵王國的m89運輸機就直接從曲州直接飛到了楚州。
還好張寶安的機場已經建設好了。
這一點施特勞斯是知道的。
跟隨飛機一起來的，還有一百多名飛行員，和十多名萊茵王國的士兵，他們是為了接收這批圖紙，並隨機護送到衛係的琅琊灣軍港，再通過軍艦運送迴國。
張寶安並不是很看重這些圖紙，更看重的是那些飛行員。所以在匆匆的移交資料以後，就前往空軍機場，去見一見這一批飛行員。
不得不說，這三件武器的圖紙，還是很有作用的，這一次送來的飛行員，總共有120人，其中有70名剛剛畢業的學員，30名從衛係空軍中抽調的飛行員，另外20名，竟然是萊茵王國的教官。
這些教官，可都是萊茵王國的現役空軍軍官，隻是抽調到大宸共和國幫助孔成傑訓練空軍飛行員的。
如今竟然也被派遣到了楚州。
這二十個人可是寶貝，張寶安想著，用這二十人作為教官，也幫助自己訓練一批飛行員出來。
這樣，就算在沒有從係統抽取到空軍教官，也可以慢慢培養自己的空軍隊伍。
除了萊茵王國送來的一百多名飛行員，張寶安最近也靠挖牆角，也搜羅到了二十多名飛行員。
本來隻有十幾人，最近半個月又搞到了八九個。
這樣一來，張寶安的空軍規模就更大了。
原本計劃的72人組成一個空軍聯隊，以現在的人手，就可以組成一個三個大隊的聯隊，還有剩餘。
這還沒算那二十名萊茵王國的空軍軍官。
當然，飛行員是有了，不過地勤，後勤和塔台指揮這些人員還是很缺，截止到現在，總共才收攏了將近三百人。
不過不管了，張寶安又抽調了一些文化相對夠用的士兵加入進來，在這些人的帶領下，一邊工作一邊學習。
就這樣，總算是把空軍的架子搭起來了。
至於要使用的戰鬥機，張寶安的係統空間裏不僅有的不少，都是簽到獲得的。
其中最出名的，是bf109戰鬥機，同時數量也是最多，達到了600多架，不過bf109戰鬥機服役跨度縱貫整個藍星二戰時間，所以這些bf109戰鬥機僅是30年代末的型號，bf109e型，還算不上這款戰鬥機的巔峰。
另外張寶安的係統空間內還有數量不等的颶風戰鬥機、噴火戰鬥機和p36戰鬥機。
其中能與bf109抗衡的，還是噴火戰鬥機，這款戰鬥機目前係統空間中有300多架。
另外還有200餘架颶風和100多架p36戰鬥機。
說實話，某自由國在二戰前的戰鬥機確實拉胯，要說好一些的戰鬥機，都在40年代，進入二戰中期才開始出現。
所以這個p36性能其實也非常一般，跟bf109和噴火完全不能比，甚至都不如颶風戰鬥機。
別說p36了，就連它的改進型p40，也比不上那兩款戰鬥機。
計算下來，張寶安如今係統空間中的戰鬥機總共加起來超過1400。
不過這一次的機型，張寶安早就做出了選擇，那就是bf109戰鬥機，畢竟他都已經將設計圖紙送給了萊茵人。
當然，係統空間中不止有戰鬥機，還有轟炸機。
而在轟炸機方麵，張寶安則有ju87、b17等，總計超過300架。
ju87的大名自然無需多言，就是b17張寶安也並不陌生，這款轟炸機同樣服役時間貫穿整個藍星二戰。
是唯一一款張寶安還看得上眼的戰機。
不過ju87操作還需要培訓，而b17又需要更多的機組成員，暫時都不適合張寶安的需求，隻能後期再慢慢來了。
目前張寶安的係統空間中，就隻有這幾款飛機，至於運輸機，成熟知名的軍用運輸機都是在藍星二戰中後期出現，所以目前係統空間中是沒有的。
反而是c47運輸機的前身，dc3客機，張寶安手裏有那麽十餘架。
或許有人會問，不是還有海軍艦載機嗎？
可惜的是，張寶安到現在為止，戰列艦是抽到三艘了，但是航母，還真一艘都沒有抽到。
所以艦載機嘛，自然也都還沒出現。
而且說實話，艦載機也是要太平洋戰爭開始後才開始迅速發展，抽出個30年代的艦載機，張寶安也不大看的上。
話題扯遠了，迴到空軍上來。
張寶安原本隻準備了80多架bf109戰鬥機，其中預備成立一個聯隊，另外還有十多架用來作為備用或者拆零件維修使用。
如今差不多四個大隊的規模，還需要至少放60到70架戰鬥機才行。
不過這樣一來，放在一個機場就太擁擠了。
所以這個機場，就先讓所有飛行員用這80多架戰鬥機進行戰前的飛行訓練和適應。
而張寶安則會想辦法盡快的修建兩個野戰機場，讓戰機分散布置，免得到時候沒有防守得當，被一鍋給端了。
除了空軍機場。
張寶安還得緊急的修建一座航校，室內教學倒是好說，關鍵的是航校也需要一座用來飛行訓練的機場。
練練機倒是有，p36就挺合適的。
這款飛機各項性能都不突出，正好合適作為飛行員的教練機使用。
這樣分配下來，整個空軍基本的架構都已經有了，後邊就隻能一邊自己摸索，一邊適應了。
這是沒辦法的事，沒有係統抽到的教官團隊，要自己從無到有的建立起一套空軍體係，不是一朝一夕就能完成的。
更何況張寶安這已經是撿了大便宜了，根本算不上從無到有的建設。
至少飛行員的培訓就已經有人在進行了，甚至得到的第一批飛行員都是向別人借來的。
不過嘛，在飛了bf109這麽先進的戰鬥機後，到還的時候，還有多少人願意迴去，那張寶安可就不能確定了。
人家不走，我還能趕著人家走嗎？
不過張寶安沒想到的是，萊茵王國的動作會這麽快，僅僅過了八天時間，也就是施特勞斯返迴神京的第三天，兩架萊茵王國的m89運輸機就直接從曲州直接飛到了楚州。
還好張寶安的機場已經建設好了。
這一點施特勞斯是知道的。
跟隨飛機一起來的，還有一百多名飛行員，和十多名萊茵王國的士兵，他們是為了接收這批圖紙，並隨機護送到衛係的琅琊灣軍港，再通過軍艦運送迴國。
張寶安並不是很看重這些圖紙，更看重的是那些飛行員。所以在匆匆的移交資料以後，就前往空軍機場，去見一見這一批飛行員。
不得不說，這三件武器的圖紙，還是很有作用的，這一次送來的飛行員，總共有120人，其中有70名剛剛畢業的學員，30名從衛係空軍中抽調的飛行員，另外20名，竟然是萊茵王國的教官。
這些教官，可都是萊茵王國的現役空軍軍官，隻是抽調到大宸共和國幫助孔成傑訓練空軍飛行員的。
如今竟然也被派遣到了楚州。
這二十個人可是寶貝，張寶安想著，用這二十人作為教官，也幫助自己訓練一批飛行員出來。
這樣，就算在沒有從係統抽取到空軍教官，也可以慢慢培養自己的空軍隊伍。
除了萊茵王國送來的一百多名飛行員，張寶安最近也靠挖牆角，也搜羅到了二十多名飛行員。
本來隻有十幾人，最近半個月又搞到了八九個。
這樣一來，張寶安的空軍規模就更大了。
原本計劃的72人組成一個空軍聯隊，以現在的人手，就可以組成一個三個大隊的聯隊，還有剩餘。
這還沒算那二十名萊茵王國的空軍軍官。
當然，飛行員是有了，不過地勤，後勤和塔台指揮這些人員還是很缺，截止到現在，總共才收攏了將近三百人。
不過不管了，張寶安又抽調了一些文化相對夠用的士兵加入進來，在這些人的帶領下，一邊工作一邊學習。
就這樣，總算是把空軍的架子搭起來了。
至於要使用的戰鬥機，張寶安的係統空間裏不僅有的不少，都是簽到獲得的。
其中最出名的，是bf109戰鬥機，同時數量也是最多，達到了600多架，不過bf109戰鬥機服役跨度縱貫整個藍星二戰時間，所以這些bf109戰鬥機僅是30年代末的型號，bf109e型，還算不上這款戰鬥機的巔峰。
另外張寶安的係統空間內還有數量不等的颶風戰鬥機、噴火戰鬥機和p36戰鬥機。
其中能與bf109抗衡的，還是噴火戰鬥機，這款戰鬥機目前係統空間中有300多架。
另外還有200餘架颶風和100多架p36戰鬥機。
說實話，某自由國在二戰前的戰鬥機確實拉胯，要說好一些的戰鬥機，都在40年代，進入二戰中期才開始出現。
所以這個p36性能其實也非常一般，跟bf109和噴火完全不能比，甚至都不如颶風戰鬥機。
別說p36了，就連它的改進型p40，也比不上那兩款戰鬥機。
計算下來，張寶安如今係統空間中的戰鬥機總共加起來超過1400。
不過這一次的機型，張寶安早就做出了選擇，那就是bf109戰鬥機，畢竟他都已經將設計圖紙送給了萊茵人。
當然，係統空間中不止有戰鬥機，還有轟炸機。
而在轟炸機方麵，張寶安則有ju87、b17等，總計超過300架。
ju87的大名自然無需多言，就是b17張寶安也並不陌生，這款轟炸機同樣服役時間貫穿整個藍星二戰。
是唯一一款張寶安還看得上眼的戰機。
不過ju87操作還需要培訓，而b17又需要更多的機組成員，暫時都不適合張寶安的需求，隻能後期再慢慢來了。
目前張寶安的係統空間中，就隻有這幾款飛機，至於運輸機，成熟知名的軍用運輸機都是在藍星二戰中後期出現，所以目前係統空間中是沒有的。
反而是c47運輸機的前身，dc3客機，張寶安手裏有那麽十餘架。
或許有人會問，不是還有海軍艦載機嗎？
可惜的是，張寶安到現在為止，戰列艦是抽到三艘了，但是航母，還真一艘都沒有抽到。
所以艦載機嘛，自然也都還沒出現。
而且說實話，艦載機也是要太平洋戰爭開始後才開始迅速發展，抽出個30年代的艦載機，張寶安也不大看的上。
話題扯遠了，迴到空軍上來。
張寶安原本隻準備了80多架bf109戰鬥機，其中預備成立一個聯隊，另外還有十多架用來作為備用或者拆零件維修使用。
如今差不多四個大隊的規模，還需要至少放60到70架戰鬥機才行。
不過這樣一來，放在一個機場就太擁擠了。
所以這個機場，就先讓所有飛行員用這80多架戰鬥機進行戰前的飛行訓練和適應。
而張寶安則會想辦法盡快的修建兩個野戰機場，讓戰機分散布置，免得到時候沒有防守得當，被一鍋給端了。
除了空軍機場。
張寶安還得緊急的修建一座航校，室內教學倒是好說，關鍵的是航校也需要一座用來飛行訓練的機場。
練練機倒是有，p36就挺合適的。
這款飛機各項性能都不突出，正好合適作為飛行員的教練機使用。
這樣分配下來，整個空軍基本的架構都已經有了，後邊就隻能一邊自己摸索，一邊適應了。
這是沒辦法的事，沒有係統抽到的教官團隊，要自己從無到有的建立起一套空軍體係，不是一朝一夕就能完成的。
更何況張寶安這已經是撿了大便宜了，根本算不上從無到有的建設。
至少飛行員的培訓就已經有人在進行了，甚至得到的第一批飛行員都是向別人借來的。
不過嘛，在飛了bf109這麽先進的戰鬥機後，到還的時候，還有多少人願意迴去，那張寶安可就不能確定了。
人家不走，我還能趕著人家走嗎？