莊子上的人大多認識玉唿安，看到俊雅的玉唿安來了，都笑盈盈給他磕頭請安。鄭寧寧這時候正看著莊子上的人種土豆。玉唿安的到來沒影響到鄭寧寧對種土豆的熱愛。鄭寧寧對種地的執著被土豆打開了。不一會三袋土豆就種完了，鄭寧寧意猶未盡的直起身子。玉唿安看著鄭寧寧種的東西好奇的問道：“那是什麽東西，那麽醜，種地裏，能成活嗎？”鄭寧寧像看白癡一樣看著他，道：“沒見過世麵，這東西叫土豆，也叫洋芋，從西洋人那得來的。正好種了兩畝土豆，真高興，今晚吃點可口的慶祝一下。”玉唿安臉色一沉，道：“本王來了都沒看你開心，對一個土豆那麽上心。本王就不如那土豆不成。”鄭寧寧聽了這話樂的直不起腰來，道：“王爺為什麽非要和土豆過不去，一個王爺一個土豆，有什麽可比性，不過本姑娘還是覺得土豆可愛。”玉唿安一甩袖子離開，打了這麽多天仗，不對，是出海吹的海風有點多，迴去沐浴更衣，晚上好吃大餐。其實他心裏還是很高興得，可以吃到鄭寧寧親自做的飯菜，是最幸福的一件事。
鄭寧寧迴到廳堂，看見胡豪華和胡一春父子二人坐在廳堂內喝茶。莊子裏的人。胡一春都是調教過的，沒事的時候就會來莊子上住幾天。鄭寧寧看看二人一個模子刻出來的樣子覺得好笑，坐在主座之上對，笑問胡一春：“太守大人，出海有什麽收獲？有什麽寶貝送來嗎？怎麽一條魚也沒看見。知道了，這晚上不打算在這吃飯了。”胡一春光聽到吃飯二字，別的壓根就過濾掉。興奮道：“馬上，等小人出去一下，馬上迴來。”起身、轉身到消失無影無蹤，就在片刻之間。胡豪華感歎的道：“混小子，之前讓你做事情，不是這個不行，就是那個不喜歡，一聽吃飯就變狼了。”鄭寧寧又對胡豪華道：“”
沙船是中國古代用於航海的一種防沙平底木船。出現於唐代。首先在今江蘇崇明一帶使用。宋代稱“防沙平底船”。元代稱“平底船”。明代通稱為“沙船”。10世紀初，中國沙船遠航到爪哇。15世紀鄭和七次下西洋，有大隊的沙船隨航。沙船載重量，小的250—400噸，中等500—800噸，元代海運大沙船達1200噸以上。清道光 (1821—1850)時上海沙船約3000艘，估計當時全國共有艘以上。廣船產於廣東，我國古代的三大船型之一。
它的基本特點是頭尖體長，上寬下窄，線型瘦尖底，梁拱小，甲板脊弧不高。船體的橫向結構用緊密的肋骨跟隔艙板構成，縱向強度依靠龍骨和大擸（木字傍）維持。結構堅固，有較好的適航性能和續航能力。廣船起源於春秋時期或更早期，唐宋時期是發展成熟期定型於元明，成為我國的一種著名船型。稱綠眉毛，是中國古代海船中的一種船型，是中國“四大古船”之一，為中國古代著名海船船型。
鳥船是浙江沿海一帶的海船，其特點是船首形似鳥嘴，故稱鳥船，古代浙江人認為是鳥銜來稻穀種子，才造就了浙江的魚米之鄉，所以把船頭做成鳥嘴狀。由於鳥船船頭眼上方有條綠色眉，故它又得名綠眉毛。
據造船史研究者中研究，在鄭和船隊中就有鳥船這種古船型。浙江新造一艘鳥船“綠眉毛”號，船長31米，寬6.8米，吃水深2.2米，排水量230噸；采用古老的木製舵，舵長11米，寬2.3米；有三桅五帆，其中主桅高24.5米，主帆三麵，使用風力航速最高可達每小時9海裏。海鶻船是唐代及其以後出現的一種性能優良的中國古代船型，其特點是：“雖風浪漲天無有傾側”，因而許多專家學者稱它為全天候戰船，是水師中著名戰鬥艦之一。
它可以在惡劣天氣作戰的攻擊艦。體型不大，船形頭低尾高，船身前寬後窄，是仿照海鶻的外型而設計建造的。船上左右各置浮板四到八具，形如海鶻翅膀（今稱披水，或稱撬頭），其功用在使船能平穩航行於驚濤駭浪之中，並有排水以增加速度之功。
船艙左右都以生牛皮圍覆成城牆狀，以防止巨浪打碎木製的船體，並可防火攻。牛皮牆上亦加搭半人高的女牆，牆上有弩窗艦孔以便攻擊。甲板上遍插各類牙旗並置戰鼓以壯聲勢。中國古代具有良好防護的進攻性快艇。又作艨衝、艨艟。東漢劉熙《釋名·釋船》載：“外狹而長曰蒙衝，以衝突敵船也。”可見蒙衝船形狹而長，航速快，專用以突擊敵方船隻。艨衝是古代水軍的主力船。船體狹而長，機動性強，便於衝突敵船。此船“以生牛皮蒙船覆背，兩廂開掣棹孔，左右前後有弩窗矛穴，敵不得進，矢石不能敗”。
特殊的戰船，船身兩側矮牆中間有木板或竹板搭成的橋，三麵圍成落水河，隻有船頭是留出來的出入口。板橋船的優勢在於可以用板擋住敵軍攻擊，落水河則可防止敵軍登船。
3、八仙船：八仙船是明朝時期的一種戰船，船長八十尺，寬二十尺，高六尺八寸，裝備有八門炮，可同時朝著船的兩側攻擊敵船。因為船漂亮、造型獨特，船上裝飾華麗，所以八仙船不僅僅是一種軍事船隻，也是人們欣賞和享受的對象。
4、奉化船：奉化船又稱“升仙船”，是浙江明清時期一種專門用於水陸兵戰的
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戰船。船長約八十尺，船寬二十多尺，船體高六七尺，最高處有樓閣。船內裝有炮、弓箭、火藥等武器，船頭還配有長柱，可支寡顯威、勇猛無比的水手爬上去攻擊敵人。
5、火船：火船是一種特殊的戰船，它以火為武器，用炬木、火箭等點燃船身上的燃料，向敵船投擲，焚燒敵船。火船既能夠襲擊護城河中的敵軍，也能夠奇襲敵艦，攻破敵軍水師。靠近敵方時，火船上乘員快速駛離，火勢不斷蔓延，令敵方大聲痛唿，被考驗士兵死死困住。
6、龍船：龍船起源於中國古代遠古
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時期的民間祭龍活動，用於載送龍頭、龍尾等裝飾物品。後來，龍船被用作一種軍事船隻。龍船船身長達數十米，兩端高聳，形狀如龍，船頭部分鍍金貼彩。船身中央設置龍頭神像，常常配有樓閣、裝備有火炮和弓箭等武器。
總之，中國古代戰船種類繁多，每一種戰船具有獨特的船體結構、裝備和用途。這些戰船的發展，在一定程度上促進了我國航海業和軍事防禦的發展，也為我們留下了寶貴的曆史文化遺產。
中國古代為作戰目的製造或改裝的武裝船舶。一般可分為大、中、小3種類型。大型的是主力戰船，稱為“艦”或“樓船”,有2層、3層、4層,甚至4層以上甲板的。中型的是用於攻戰追擊的戰船，如“蒙衝”、“先登”等。小型的是用於哨探巡邏的快船，如“遊艇”、“赤馬舟”等。為適應作戰時能搶上風和追殲敵船的需要，大多數戰船是專為作戰而設計製造的，以保證具有較好的適航性能、操縱性能和較高的速度。也有一些戰船是采用漁船或商船的船型加以改進後製造的，或臨時用漁船或商船加以改裝，使其能符合作戰的需要。戰船乘人多少以“米重”為標準計算,每人以重2石為準。
沙 中國古代船的種類有許多，比如草船、皮船、木船、竹船、梁木船、大路船、小路船等等；中國古代的船隻有米脈船、筏子船、乘魚船、乘牛船、蒲草船、橫帆船等。
1、草船：從周朝至清末，它是主要用於運輸和出海打漁的船。草船主要由空心竹、藤條、幹草和無芯木材（竹頭）等組成。
鄭寧寧迴到廳堂，看見胡豪華和胡一春父子二人坐在廳堂內喝茶。莊子裏的人。胡一春都是調教過的，沒事的時候就會來莊子上住幾天。鄭寧寧看看二人一個模子刻出來的樣子覺得好笑，坐在主座之上對，笑問胡一春：“太守大人，出海有什麽收獲？有什麽寶貝送來嗎？怎麽一條魚也沒看見。知道了，這晚上不打算在這吃飯了。”胡一春光聽到吃飯二字，別的壓根就過濾掉。興奮道：“馬上，等小人出去一下，馬上迴來。”起身、轉身到消失無影無蹤，就在片刻之間。胡豪華感歎的道：“混小子，之前讓你做事情，不是這個不行，就是那個不喜歡，一聽吃飯就變狼了。”鄭寧寧又對胡豪華道：“”
沙船是中國古代用於航海的一種防沙平底木船。出現於唐代。首先在今江蘇崇明一帶使用。宋代稱“防沙平底船”。元代稱“平底船”。明代通稱為“沙船”。10世紀初，中國沙船遠航到爪哇。15世紀鄭和七次下西洋，有大隊的沙船隨航。沙船載重量，小的250—400噸，中等500—800噸，元代海運大沙船達1200噸以上。清道光 (1821—1850)時上海沙船約3000艘，估計當時全國共有艘以上。廣船產於廣東，我國古代的三大船型之一。
它的基本特點是頭尖體長，上寬下窄，線型瘦尖底，梁拱小，甲板脊弧不高。船體的橫向結構用緊密的肋骨跟隔艙板構成，縱向強度依靠龍骨和大擸（木字傍）維持。結構堅固，有較好的適航性能和續航能力。廣船起源於春秋時期或更早期，唐宋時期是發展成熟期定型於元明，成為我國的一種著名船型。稱綠眉毛，是中國古代海船中的一種船型，是中國“四大古船”之一，為中國古代著名海船船型。
鳥船是浙江沿海一帶的海船，其特點是船首形似鳥嘴，故稱鳥船，古代浙江人認為是鳥銜來稻穀種子，才造就了浙江的魚米之鄉，所以把船頭做成鳥嘴狀。由於鳥船船頭眼上方有條綠色眉，故它又得名綠眉毛。
據造船史研究者中研究，在鄭和船隊中就有鳥船這種古船型。浙江新造一艘鳥船“綠眉毛”號，船長31米，寬6.8米，吃水深2.2米，排水量230噸；采用古老的木製舵，舵長11米，寬2.3米；有三桅五帆，其中主桅高24.5米，主帆三麵，使用風力航速最高可達每小時9海裏。海鶻船是唐代及其以後出現的一種性能優良的中國古代船型，其特點是：“雖風浪漲天無有傾側”，因而許多專家學者稱它為全天候戰船，是水師中著名戰鬥艦之一。
它可以在惡劣天氣作戰的攻擊艦。體型不大，船形頭低尾高，船身前寬後窄，是仿照海鶻的外型而設計建造的。船上左右各置浮板四到八具，形如海鶻翅膀（今稱披水，或稱撬頭），其功用在使船能平穩航行於驚濤駭浪之中，並有排水以增加速度之功。
船艙左右都以生牛皮圍覆成城牆狀，以防止巨浪打碎木製的船體，並可防火攻。牛皮牆上亦加搭半人高的女牆，牆上有弩窗艦孔以便攻擊。甲板上遍插各類牙旗並置戰鼓以壯聲勢。中國古代具有良好防護的進攻性快艇。又作艨衝、艨艟。東漢劉熙《釋名·釋船》載：“外狹而長曰蒙衝，以衝突敵船也。”可見蒙衝船形狹而長，航速快，專用以突擊敵方船隻。艨衝是古代水軍的主力船。船體狹而長，機動性強，便於衝突敵船。此船“以生牛皮蒙船覆背，兩廂開掣棹孔，左右前後有弩窗矛穴，敵不得進，矢石不能敗”。
特殊的戰船，船身兩側矮牆中間有木板或竹板搭成的橋，三麵圍成落水河，隻有船頭是留出來的出入口。板橋船的優勢在於可以用板擋住敵軍攻擊，落水河則可防止敵軍登船。
3、八仙船：八仙船是明朝時期的一種戰船，船長八十尺，寬二十尺，高六尺八寸，裝備有八門炮，可同時朝著船的兩側攻擊敵船。因為船漂亮、造型獨特，船上裝飾華麗，所以八仙船不僅僅是一種軍事船隻，也是人們欣賞和享受的對象。
4、奉化船：奉化船又稱“升仙船”，是浙江明清時期一種專門用於水陸兵戰的
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戰船。船長約八十尺，船寬二十多尺，船體高六七尺，最高處有樓閣。船內裝有炮、弓箭、火藥等武器，船頭還配有長柱，可支寡顯威、勇猛無比的水手爬上去攻擊敵人。
5、火船：火船是一種特殊的戰船，它以火為武器，用炬木、火箭等點燃船身上的燃料，向敵船投擲，焚燒敵船。火船既能夠襲擊護城河中的敵軍，也能夠奇襲敵艦，攻破敵軍水師。靠近敵方時，火船上乘員快速駛離，火勢不斷蔓延，令敵方大聲痛唿，被考驗士兵死死困住。
6、龍船：龍船起源於中國古代遠古
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時期的民間祭龍活動，用於載送龍頭、龍尾等裝飾物品。後來，龍船被用作一種軍事船隻。龍船船身長達數十米，兩端高聳，形狀如龍，船頭部分鍍金貼彩。船身中央設置龍頭神像，常常配有樓閣、裝備有火炮和弓箭等武器。
總之，中國古代戰船種類繁多，每一種戰船具有獨特的船體結構、裝備和用途。這些戰船的發展，在一定程度上促進了我國航海業和軍事防禦的發展，也為我們留下了寶貴的曆史文化遺產。
中國古代為作戰目的製造或改裝的武裝船舶。一般可分為大、中、小3種類型。大型的是主力戰船，稱為“艦”或“樓船”,有2層、3層、4層,甚至4層以上甲板的。中型的是用於攻戰追擊的戰船，如“蒙衝”、“先登”等。小型的是用於哨探巡邏的快船，如“遊艇”、“赤馬舟”等。為適應作戰時能搶上風和追殲敵船的需要，大多數戰船是專為作戰而設計製造的，以保證具有較好的適航性能、操縱性能和較高的速度。也有一些戰船是采用漁船或商船的船型加以改進後製造的，或臨時用漁船或商船加以改裝，使其能符合作戰的需要。戰船乘人多少以“米重”為標準計算,每人以重2石為準。
沙 中國古代船的種類有許多，比如草船、皮船、木船、竹船、梁木船、大路船、小路船等等；中國古代的船隻有米脈船、筏子船、乘魚船、乘牛船、蒲草船、橫帆船等。
1、草船：從周朝至清末，它是主要用於運輸和出海打漁的船。草船主要由空心竹、藤條、幹草和無芯木材（竹頭）等組成。