2月25日，上海吳淞口民國海軍旗艦重慶號上，氣氛異常緊張。
就在兩位艦長秘密下令關閉前後倉隔離的鋼門，切斷艦船軍官和士兵的聯係的同時，陳自強命令水生帶領中央特科的成員，手持海軍司令部第五署周天聰署長簽發的命令，在鄧吉祥的副官的帶領下，將甲板上的哨兵、司令走廊的值更士兵誘至雷達室繳械。鄧吉祥則和畢重遠等核心成員，分頭前往高級軍官的艙室進行談判。水生等人將哨兵繳械後，迴到駕駛室和鄧吉祥的警衛連一起，陪同陳自強堅守在這裏。如果艦上官兵嘩變，他們則共同應對，而後關閉駕駛艙門，強行將重慶號駛離吳淞口。
領航長事先並不知曉大家起義，在得知“重慶艦士兵解放委員會”的行動後，他毅然加入其中，並帶領領航員著手製定駛向解放區的航海圖。鄧吉祥親自來勸降，令船上的行官兵備受鼓舞，對於誓死不起義的官兵，鄧吉祥迴到駕駛艙和陳自強商量後決定，用救生艇禮送他們下船，先由特科成員將他們押送至碼頭上的一處倉庫內，在重慶號起錨，遠離國軍防區後，再放他們離開。
而後鄧吉祥和陳自強共同擬定起義宣言，而後先後通過艦上的廣播電台，向全體官兵宣讀剛剛草擬出的宣言，闡明起義宗旨，動員全體艦員擁護起義。這樣大部分官兵積極響應，主動擔負警衛和值更工作。清晨五點，鄧吉祥和陳自強兩位重慶號的艦長，按照領航長帶領領航員製定的，新鮮出爐的航海圖，設計瞞過了國民黨海軍當局的雷達。之後，在陳自強的指揮下，重慶號熄滅所有燈火，鄧吉祥親自掌舵，從吳淞口起錨，向解放區煙台港開進。
重慶號趁著黎明前短暫的黑暗一路全速航行，盡管關閉了所有的燈火，在茫茫的江麵上，所幸陳自強和鄧吉祥的豐富經驗為航行提供了保障。他們和艦上的其他英國留學歸來的海軍軍官，根據自己在英國皇家海軍學院學習的海軍艦船知識，全程沉著冷靜，為躲避國軍的雷達和飛機，采取了一係列應對措施。尤其是天亮後重慶號行駛在長江上，幾次妥善處理了與美艦遭遇的險情。而在與英國軍艦遭遇後，他們急中生智，利用流暢的倫敦音和對方艦上的艦長聊天，並急中生智改變航線，成功打破了英艦的疑慮。
至晚借著夜色，他們成功擺脫了駐青島基地的美國海軍，這艘龐大的軍艦至此順利通過國統區。當2月26日淩晨到來的時候，迎來新生的重慶號臨近解放區子午島，我軍駐島部隊率先發現了這艘龐然大物。因沒有接到有軍艦過島的情報，更不知重慶號要起義並經過防區，駐島官兵絲毫不敢怠慢，馬上將“敵情”電話報告給煙台警備區司令部值班室，請示應對之策。值班的作訓股長迴複：“全員做好戰鬥準備，若敵軍艦不開炮，我們也不開炮！”
接到指令後，駐島部隊便嚴密監視著重慶號的一舉一動。此時，東方漸漸地現出魚肚白，黎明的曙光即將到來，這一段時間，駐島的與在艦上的官兵們都屏息靜氣，而大海上風平浪靜，山海同寂，都在迎接一個重要的曆史時刻。淩晨五點紅彤彤的朝陽躍出海麵，隻見一艘巨大軍艦緩緩行駛在平靜的海麵上。陳自強通過艦上的廣播激動的下令，各執行單位火炮全部上仰60度，炮口朝天，向駐島官兵展示無意開火射擊之誠。
鄧吉祥站在一旁也激動的命令掛滿旗，陳自強親自摁響了汽笛，鳴笛一長聲，作為英國皇家海軍學院同學兼室友的鄧吉祥，則通過麥克風宣布全員列隊站坡，是艦員按規定的區劃和次序沿著艦艇左、右舷列隊的隆重禮儀。不一刻訓練有素的重慶號上的官兵沿主甲板直到指揮台的各層甲板左右兩舷，成單行，保持等間隔，麵向舷外列隊。在每層甲板上，軍官站在艦艏方向揮舞著白旗，以示棄暗投明......七時左右，重慶號順利抵達山東解放區煙台港，受到當地人民解放軍、人民政府和廣大人民群眾的熱烈歡迎。
這是一場載入史冊的起義，更是一次意義重大的壯舉。它給本就搖搖欲墜的國m黨當局沉重一擊，氣急敗壞的國府上峰，聞訊後火速派出飛機跟蹤轟炸。為躲避敵軍，zy軍委命令鄧吉祥率隊將重慶號轉移至東北解放區葫蘆島港。就在軍艦離開煙台港之前，和起義官兵一路同行的陳自強，接到南京局的最新任務，命其迴上海借助舊交，策反其在英國皇家海軍學院的同學，現任國民黨上海海巡大隊長封企曾。
封企曾和陳自強一樣出身軍統，且是軍統少將軍銜的王牌殺手，隻是他和陳自強在不同的地域為軍統工作。二人真正的交集就是被共同派往英國皇家海軍學院學習，當時由於美國開始幫助國民黨組建海軍，戴老板知道後也是第一個做出反應，前去青島拜訪美軍海軍司令。並且在訪問之後，戴老板開始安排已經進入到海軍內的軍統特務名單，這些人作為戴老板生前妄圖掌控國m黨海軍時的核心成員，其中他的心腹陳自強和封企曾被派往英國學習海軍知識。
二人學成歸來後，均被任命為海軍高級軍官。可惜重慶號首任艦長陳自強被上峰調離後脫離海軍，進入淞滬警備司令部經濟檢查組工作。而一直在海軍中工作的封企曾則由於美國國會最終的決定是取消掉對國民黨提供海軍的扶持和幫助，加上戴老板岱山飛機失事，最終被排擠出海軍核心位置。而後戴老板的繼任者毛局長為保存軍統的實力，極力爭取，他才被任命為上海淞滬警備司令部海巡大隊大隊長，控製著上海出海口的部分武裝。
就在兩位艦長秘密下令關閉前後倉隔離的鋼門，切斷艦船軍官和士兵的聯係的同時，陳自強命令水生帶領中央特科的成員，手持海軍司令部第五署周天聰署長簽發的命令，在鄧吉祥的副官的帶領下，將甲板上的哨兵、司令走廊的值更士兵誘至雷達室繳械。鄧吉祥則和畢重遠等核心成員，分頭前往高級軍官的艙室進行談判。水生等人將哨兵繳械後，迴到駕駛室和鄧吉祥的警衛連一起，陪同陳自強堅守在這裏。如果艦上官兵嘩變，他們則共同應對，而後關閉駕駛艙門，強行將重慶號駛離吳淞口。
領航長事先並不知曉大家起義，在得知“重慶艦士兵解放委員會”的行動後，他毅然加入其中，並帶領領航員著手製定駛向解放區的航海圖。鄧吉祥親自來勸降，令船上的行官兵備受鼓舞，對於誓死不起義的官兵，鄧吉祥迴到駕駛艙和陳自強商量後決定，用救生艇禮送他們下船，先由特科成員將他們押送至碼頭上的一處倉庫內，在重慶號起錨，遠離國軍防區後，再放他們離開。
而後鄧吉祥和陳自強共同擬定起義宣言，而後先後通過艦上的廣播電台，向全體官兵宣讀剛剛草擬出的宣言，闡明起義宗旨，動員全體艦員擁護起義。這樣大部分官兵積極響應，主動擔負警衛和值更工作。清晨五點，鄧吉祥和陳自強兩位重慶號的艦長，按照領航長帶領領航員製定的，新鮮出爐的航海圖，設計瞞過了國民黨海軍當局的雷達。之後，在陳自強的指揮下，重慶號熄滅所有燈火，鄧吉祥親自掌舵，從吳淞口起錨，向解放區煙台港開進。
重慶號趁著黎明前短暫的黑暗一路全速航行，盡管關閉了所有的燈火，在茫茫的江麵上，所幸陳自強和鄧吉祥的豐富經驗為航行提供了保障。他們和艦上的其他英國留學歸來的海軍軍官，根據自己在英國皇家海軍學院學習的海軍艦船知識，全程沉著冷靜，為躲避國軍的雷達和飛機，采取了一係列應對措施。尤其是天亮後重慶號行駛在長江上，幾次妥善處理了與美艦遭遇的險情。而在與英國軍艦遭遇後，他們急中生智，利用流暢的倫敦音和對方艦上的艦長聊天，並急中生智改變航線，成功打破了英艦的疑慮。
至晚借著夜色，他們成功擺脫了駐青島基地的美國海軍，這艘龐大的軍艦至此順利通過國統區。當2月26日淩晨到來的時候，迎來新生的重慶號臨近解放區子午島，我軍駐島部隊率先發現了這艘龐然大物。因沒有接到有軍艦過島的情報，更不知重慶號要起義並經過防區，駐島官兵絲毫不敢怠慢，馬上將“敵情”電話報告給煙台警備區司令部值班室，請示應對之策。值班的作訓股長迴複：“全員做好戰鬥準備，若敵軍艦不開炮，我們也不開炮！”
接到指令後，駐島部隊便嚴密監視著重慶號的一舉一動。此時，東方漸漸地現出魚肚白，黎明的曙光即將到來，這一段時間，駐島的與在艦上的官兵們都屏息靜氣，而大海上風平浪靜，山海同寂，都在迎接一個重要的曆史時刻。淩晨五點紅彤彤的朝陽躍出海麵，隻見一艘巨大軍艦緩緩行駛在平靜的海麵上。陳自強通過艦上的廣播激動的下令，各執行單位火炮全部上仰60度，炮口朝天，向駐島官兵展示無意開火射擊之誠。
鄧吉祥站在一旁也激動的命令掛滿旗，陳自強親自摁響了汽笛，鳴笛一長聲，作為英國皇家海軍學院同學兼室友的鄧吉祥，則通過麥克風宣布全員列隊站坡，是艦員按規定的區劃和次序沿著艦艇左、右舷列隊的隆重禮儀。不一刻訓練有素的重慶號上的官兵沿主甲板直到指揮台的各層甲板左右兩舷，成單行，保持等間隔，麵向舷外列隊。在每層甲板上，軍官站在艦艏方向揮舞著白旗，以示棄暗投明......七時左右，重慶號順利抵達山東解放區煙台港，受到當地人民解放軍、人民政府和廣大人民群眾的熱烈歡迎。
這是一場載入史冊的起義，更是一次意義重大的壯舉。它給本就搖搖欲墜的國m黨當局沉重一擊，氣急敗壞的國府上峰，聞訊後火速派出飛機跟蹤轟炸。為躲避敵軍，zy軍委命令鄧吉祥率隊將重慶號轉移至東北解放區葫蘆島港。就在軍艦離開煙台港之前，和起義官兵一路同行的陳自強，接到南京局的最新任務，命其迴上海借助舊交，策反其在英國皇家海軍學院的同學，現任國民黨上海海巡大隊長封企曾。
封企曾和陳自強一樣出身軍統，且是軍統少將軍銜的王牌殺手，隻是他和陳自強在不同的地域為軍統工作。二人真正的交集就是被共同派往英國皇家海軍學院學習，當時由於美國開始幫助國民黨組建海軍，戴老板知道後也是第一個做出反應，前去青島拜訪美軍海軍司令。並且在訪問之後，戴老板開始安排已經進入到海軍內的軍統特務名單，這些人作為戴老板生前妄圖掌控國m黨海軍時的核心成員，其中他的心腹陳自強和封企曾被派往英國學習海軍知識。
二人學成歸來後，均被任命為海軍高級軍官。可惜重慶號首任艦長陳自強被上峰調離後脫離海軍，進入淞滬警備司令部經濟檢查組工作。而一直在海軍中工作的封企曾則由於美國國會最終的決定是取消掉對國民黨提供海軍的扶持和幫助，加上戴老板岱山飛機失事，最終被排擠出海軍核心位置。而後戴老板的繼任者毛局長為保存軍統的實力，極力爭取，他才被任命為上海淞滬警備司令部海巡大隊大隊長，控製著上海出海口的部分武裝。