如果按照理論來說，韓非子博士已經把那個飛行器建造出來了，隻是因為特殊的原因這個項目被暫時擱置了。
……
在最開始研究這個東西的時候，他們給很多種鳥安裝了定位器，然後通過無線電信號傳輸，來獲取他們的數據，主要就是研究了每一種鳥的飛行姿態，以及鳥類的遷徙過程中是如何飛行的，在所有的鳥類中他們尋找到了理想中的鳥，這個鳥就是雨燕。
雨燕這種鳥是一個非常神奇的存在，這種鳥非常的小，它們主要棲息在北方區域，它們有一個生活習性，每年都會在特定的時間段，進行大規模的遷徙，當然鳥類遷徙是一件很正常的事情，幾乎每一種在北方的鳥類都會在冬天來臨之前往南方遷徙，這好像就是一個規律一樣。
但雨燕的遷徙路線卻很不正常，他們發現中國的雨燕這種鳥，在冬天到來之前遷徙的時候，它並不是直接向南飛去，而是選擇向西方向飛去，直接飛到了天山山脈，然後沿著天山山脈繼續向西飛行，途經中亞進入到伊朗境內，過波斯灣以後，直接飛到了紅海，再穿越紅海最終進入到了非洲，這個時候他們才一路南下，再次途徑20多個非洲國家，最終抵達南非，雨燕的南方在南非，這個距離大概有4萬多公裏，總共需要花費四個月。
我們必須清楚一件事情，那就是他們在飛行的途中還需要落地找吃的，而且還會在某些地區停留一段時間，而這就意味著他們的飛行速度需要特別快，這不是普通的家雀能比的，經過研究雨燕在遷徙到南非的過程中，百分之九十多的時間都是在空中度過的，而這也是研究它的一個原因。
雨燕可不是什麽大型的飛鳥，它非常的小巧，體型大的身體也就是20多公分，你別看它小，它的飛行速度很驚人，經過研究發現原來這和雨燕的整個身體構造有關係，雨燕的腦袋特別小，身體整體呈現為水滴狀，這就可以避免自己飛行時遇到過多的阻力，同時它的體長是20公分，但翼展卻又40多厘米，這個翼展賦予了雨燕超強的滑翔能力，當有風從雨燕的翅膀上下吹過時，氣流的速度是不一樣的，翅膀下的氣流速度慢，翅膀上的氣流快，這樣就產生了一個壓差，這個壓差正好可以讓雨燕長時間在空中停留，這也就意味著，隻要有一點風就可以讓雨燕在空中停留，而高空中合適的高度風是不缺少的，幾乎不用來迴煽動翅膀，隻要把翅膀張開就可以滑翔，非常的省力，而這就是鯤鵬鳥的設計來源。
鯤鵬在空中的飛行原理采用的就是雨燕的滑翔技術，當然這裏的鯤鵬不像莊子描述的那樣大，整個鯤鵬的大小和一條鯨魚差不多，整體鳥身就是模仿的鯨魚，因為這個東西需要滿足潛入水中，所以身體就模仿的鯨魚，這個鯤鵬的翅膀在水中遊動的時候是緊貼著身體的，而且設計緊貼縫隙非常的小，鯤鵬身體的設計，是使用鈦合金外麵包裹水凝膠做絕緣，選擇鈦合金主要是鈦合金相對來說比較輕而且比較堅硬，而包裹水凝膠主要是保持它的視覺隱身效果。
鯤鵬的外觀如果從水中觀看，就像一條遊動的潛艇一樣，但實際的外觀是模仿的鯨魚，畢竟在水中鯨魚的形狀也是比較完美的！
當鯤鵬需要從水中升到空中的時候，鯨魚的身體就會變換姿態，同時會把一部分海水變成氫氣，然後把這些氫氣進行液態儲存，之後尾部的液態氫噴射裝置就會啟動，噴射裝置為鯨魚提供向上的推力，像發射火箭一樣把它發射到空中去，就像跳跳魚躍出水麵的原理一樣，在鯤鵬到達一定高度以後，它兩側的翅膀會慢慢的打開，然後開始借助風的力量在空中滑翔，一旦它飛起來幾乎是不需要任何動力的，它的翅膀隻需要微微擺動調整姿態就可以！
鯤鵬的翅膀采用的是防水碳纖維，主要是因為這個碳纖維輕便，而且有韌性，它的翅膀是由一根一根的棱形中空管構成的，當需要潛入到水中的時候，這些碳纖維管就會像翅膀一樣開始有序收縮，然後棱形管會收縮排除管內得空氣，然後變成一個單獨的貼片，這些貼片一片壓著一片像房瓦一樣，然後緊貼著身體變成潛艇的狀態，同樣在空中的時候，這些貼片就又會變成棱形中空管。
如果在水中遊動需要加速的時候，那就依賴氫氣燃燒，然後帶動尾部漿的轉動提供動力，或者電力充足的時候就采用電推動，在陸地上的時候，它的動力就是純電力，它在空中的時候，如果需要加速采用的也是電。
不過在空中飛行加速的時候，采用的不是噴射而是依賴煽動翅膀來完成的，煽動翅膀並不是像鳥那樣，簡單的煽動幾下就可以了，它煽動翅膀是由智能係統匹配的，當需要加速的時候，智能係統會下達指令，然後兩個翅膀的翅尖的棱形管會收縮，然後就是一片一片的有序收縮，就像浪一樣，這樣的收縮，就可以讓翅膀向下彎曲，然後再下達指令迴歸到原來的狀態，這樣就等於完成了一次翅膀的煽動，需要提升多大的速度就取決於棱形羽毛的中空管收縮多大的幅度，如果想要快速，那收縮的幅度就會很大，一旦它進入到空中想要加速，不需要像鳥一樣煽動好多次翅膀，它隻需要煽動兩到三次就可以完成加速，畢竟它翼展是非常大的，是身體長度的一點五倍！
在空中收縮翅膀采用的就是電驅動，而電的來源就是平時的儲能，再就是在空中尋找，也就是特斯拉曾經研究過的技術，也是月球文明給予的，特斯拉曾經研究過接受閃電的項目，隻是後來它被弄死了，項目就停止了，但月球人給了很多他的研究成果，都是關於如何掌控閃電的！
因為韓非子博士在高中的時候就知道這個電能，而且也是因為電能得報告才被發掘的，當月球文明把特斯拉的研究成果給她的時候，她隻看了幾天就摸透了其中的原理，而且把它設計到鯤鵬鳥中了。
在高空中存在正負電，當兩個電子雲出現的時候，就會出現閃電，而閃電含有很高的能量，特斯拉在後期研究過如何把閃電儲存起來，而且有了成果了，他想把這個科研成果公布出去，然後像交流電技術一樣，讓全世界都免費使用，但他的想法遭到了政府的反對，最後把他的研究數據都強製性帶走了，而且進行了封存，因為如果這個技術被公布了，那那些資本家就沒錢掙了。
而韓非子博士結合純理論性的資料，推演出了特斯拉關於接受閃電的應用技術，而且還進行了升級，特斯拉接受閃電需要等到合適的時機，韓非子博士接受裝置不是，隻要有雲就可以接受，因為她在接受裝置的基礎上，又設計了一個製造閃電的設備，當空中沒有可接受的閃電，但電能不夠的時候，它就可以改變雲的正負電子數量，然後引起小規模的蝴蝶效應，然後小型的閃電就會出現，這樣就可以接受到電能了，這樣的設置徹底解決了它的能量問題，這也是為何它的翅膀要采用碳纖維的原因！
關於降落到陸地上再起飛的問題，最開始想要安裝大功率的發動機，但是沒有必要，因為那會增加鯤鵬的重量，後來從月球文明那裏得知，遠古文明的鯤鵬降落在陸地上並不是降落在平原上，而是降落在某個山頂或者懸崖附近，這也是為何它選擇魔鬼塔得原因，因為降落在了那個上麵，起飛的時候隻需要從懸崖上飛下去就可以直接滑翔起飛了，所以設計的圖紙也是才用了高地起飛的模式，而且降落地點都已經選好了，隻是特殊原因出現了，這個鯤鵬鳥暫時被擱置封存了！
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在最開始研究這個東西的時候，他們給很多種鳥安裝了定位器，然後通過無線電信號傳輸，來獲取他們的數據，主要就是研究了每一種鳥的飛行姿態，以及鳥類的遷徙過程中是如何飛行的，在所有的鳥類中他們尋找到了理想中的鳥，這個鳥就是雨燕。
雨燕這種鳥是一個非常神奇的存在，這種鳥非常的小，它們主要棲息在北方區域，它們有一個生活習性，每年都會在特定的時間段，進行大規模的遷徙，當然鳥類遷徙是一件很正常的事情，幾乎每一種在北方的鳥類都會在冬天來臨之前往南方遷徙，這好像就是一個規律一樣。
但雨燕的遷徙路線卻很不正常，他們發現中國的雨燕這種鳥，在冬天到來之前遷徙的時候，它並不是直接向南飛去，而是選擇向西方向飛去，直接飛到了天山山脈，然後沿著天山山脈繼續向西飛行，途經中亞進入到伊朗境內，過波斯灣以後，直接飛到了紅海，再穿越紅海最終進入到了非洲，這個時候他們才一路南下，再次途徑20多個非洲國家，最終抵達南非，雨燕的南方在南非，這個距離大概有4萬多公裏，總共需要花費四個月。
我們必須清楚一件事情，那就是他們在飛行的途中還需要落地找吃的，而且還會在某些地區停留一段時間，而這就意味著他們的飛行速度需要特別快，這不是普通的家雀能比的，經過研究雨燕在遷徙到南非的過程中，百分之九十多的時間都是在空中度過的，而這也是研究它的一個原因。
雨燕可不是什麽大型的飛鳥，它非常的小巧，體型大的身體也就是20多公分，你別看它小，它的飛行速度很驚人，經過研究發現原來這和雨燕的整個身體構造有關係，雨燕的腦袋特別小，身體整體呈現為水滴狀，這就可以避免自己飛行時遇到過多的阻力，同時它的體長是20公分，但翼展卻又40多厘米，這個翼展賦予了雨燕超強的滑翔能力，當有風從雨燕的翅膀上下吹過時，氣流的速度是不一樣的，翅膀下的氣流速度慢，翅膀上的氣流快，這樣就產生了一個壓差，這個壓差正好可以讓雨燕長時間在空中停留，這也就意味著，隻要有一點風就可以讓雨燕在空中停留，而高空中合適的高度風是不缺少的，幾乎不用來迴煽動翅膀，隻要把翅膀張開就可以滑翔，非常的省力，而這就是鯤鵬鳥的設計來源。
鯤鵬在空中的飛行原理采用的就是雨燕的滑翔技術，當然這裏的鯤鵬不像莊子描述的那樣大，整個鯤鵬的大小和一條鯨魚差不多，整體鳥身就是模仿的鯨魚，因為這個東西需要滿足潛入水中，所以身體就模仿的鯨魚，這個鯤鵬的翅膀在水中遊動的時候是緊貼著身體的，而且設計緊貼縫隙非常的小，鯤鵬身體的設計，是使用鈦合金外麵包裹水凝膠做絕緣，選擇鈦合金主要是鈦合金相對來說比較輕而且比較堅硬，而包裹水凝膠主要是保持它的視覺隱身效果。
鯤鵬的外觀如果從水中觀看，就像一條遊動的潛艇一樣，但實際的外觀是模仿的鯨魚，畢竟在水中鯨魚的形狀也是比較完美的！
當鯤鵬需要從水中升到空中的時候，鯨魚的身體就會變換姿態，同時會把一部分海水變成氫氣，然後把這些氫氣進行液態儲存，之後尾部的液態氫噴射裝置就會啟動，噴射裝置為鯨魚提供向上的推力，像發射火箭一樣把它發射到空中去，就像跳跳魚躍出水麵的原理一樣，在鯤鵬到達一定高度以後，它兩側的翅膀會慢慢的打開，然後開始借助風的力量在空中滑翔，一旦它飛起來幾乎是不需要任何動力的，它的翅膀隻需要微微擺動調整姿態就可以！
鯤鵬的翅膀采用的是防水碳纖維，主要是因為這個碳纖維輕便，而且有韌性，它的翅膀是由一根一根的棱形中空管構成的，當需要潛入到水中的時候，這些碳纖維管就會像翅膀一樣開始有序收縮，然後棱形管會收縮排除管內得空氣，然後變成一個單獨的貼片，這些貼片一片壓著一片像房瓦一樣，然後緊貼著身體變成潛艇的狀態，同樣在空中的時候，這些貼片就又會變成棱形中空管。
如果在水中遊動需要加速的時候，那就依賴氫氣燃燒，然後帶動尾部漿的轉動提供動力，或者電力充足的時候就采用電推動，在陸地上的時候，它的動力就是純電力，它在空中的時候，如果需要加速采用的也是電。
不過在空中飛行加速的時候，采用的不是噴射而是依賴煽動翅膀來完成的，煽動翅膀並不是像鳥那樣，簡單的煽動幾下就可以了，它煽動翅膀是由智能係統匹配的，當需要加速的時候，智能係統會下達指令，然後兩個翅膀的翅尖的棱形管會收縮，然後就是一片一片的有序收縮，就像浪一樣，這樣的收縮，就可以讓翅膀向下彎曲，然後再下達指令迴歸到原來的狀態，這樣就等於完成了一次翅膀的煽動，需要提升多大的速度就取決於棱形羽毛的中空管收縮多大的幅度，如果想要快速，那收縮的幅度就會很大，一旦它進入到空中想要加速，不需要像鳥一樣煽動好多次翅膀，它隻需要煽動兩到三次就可以完成加速，畢竟它翼展是非常大的，是身體長度的一點五倍！
在空中收縮翅膀采用的就是電驅動，而電的來源就是平時的儲能，再就是在空中尋找，也就是特斯拉曾經研究過的技術，也是月球文明給予的，特斯拉曾經研究過接受閃電的項目，隻是後來它被弄死了，項目就停止了，但月球人給了很多他的研究成果，都是關於如何掌控閃電的！
因為韓非子博士在高中的時候就知道這個電能，而且也是因為電能得報告才被發掘的，當月球文明把特斯拉的研究成果給她的時候，她隻看了幾天就摸透了其中的原理，而且把它設計到鯤鵬鳥中了。
在高空中存在正負電，當兩個電子雲出現的時候，就會出現閃電，而閃電含有很高的能量，特斯拉在後期研究過如何把閃電儲存起來，而且有了成果了，他想把這個科研成果公布出去，然後像交流電技術一樣，讓全世界都免費使用，但他的想法遭到了政府的反對，最後把他的研究數據都強製性帶走了，而且進行了封存，因為如果這個技術被公布了，那那些資本家就沒錢掙了。
而韓非子博士結合純理論性的資料，推演出了特斯拉關於接受閃電的應用技術，而且還進行了升級，特斯拉接受閃電需要等到合適的時機，韓非子博士接受裝置不是，隻要有雲就可以接受，因為她在接受裝置的基礎上，又設計了一個製造閃電的設備，當空中沒有可接受的閃電，但電能不夠的時候，它就可以改變雲的正負電子數量，然後引起小規模的蝴蝶效應，然後小型的閃電就會出現，這樣就可以接受到電能了，這樣的設置徹底解決了它的能量問題，這也是為何它的翅膀要采用碳纖維的原因！
關於降落到陸地上再起飛的問題，最開始想要安裝大功率的發動機，但是沒有必要，因為那會增加鯤鵬的重量，後來從月球文明那裏得知，遠古文明的鯤鵬降落在陸地上並不是降落在平原上，而是降落在某個山頂或者懸崖附近，這也是為何它選擇魔鬼塔得原因，因為降落在了那個上麵，起飛的時候隻需要從懸崖上飛下去就可以直接滑翔起飛了，所以設計的圖紙也是才用了高地起飛的模式，而且降落地點都已經選好了，隻是特殊原因出現了，這個鯤鵬鳥暫時被擱置封存了！