第111章 裂隙戰場也能刷?
戰爭風雲之我的充值能返現 作者：麥香屯少年 投票推薦 加入書簽 留言反饋
等到拿下中央鷹城區域所有的十五級城市，
梅塞也已經組建出了兩個重裝甲師，
在這兩個重裝甲師的帶領下，
成功拿下了第一座鷹城軍事區。
接下來的戰鬥幾乎就複製了上一場的戰例，
更加充裕的迷霧水晶支持下，
梅塞甚至打得更加順利。
裂隙生成的戰場中，
最常見的迷霧戰場，
其中心是一座大致呈方形的大陸，
四邊大致都在5000~公裏的長度，
所以無法規模化空運的重坦和超重坦更多的是局限在某地的重型消耗品，
在沒有鐵路聯通的時候，
這些重型裝備的活動範圍最遠也就是一千公裏，
尤其是超重坦克，
時速很難超過40公裏，
長途行軍時平均每天的行駛時間也無法超過4小時，
一天運動160公裏，
整個戰場七天的開放時間，
從開始到結束一直行軍的話，
其行進裏程也就將將超過一千公裏。
正因如此，
裂隙戰場這麽久，
被指揮官征服的裂隙世界才會少之又少，
大部分指揮官平時進入戰場的目標就是堅持到戰場自動結算，
堅持到最後就是勝利。
而這也就凸顯了鷹城那龐大的重裝備集團，
在沒有鐵路時，
想要集結出足夠的重裝備與之對抗是非常困難的，
正因如此，
莊小山在上一場和麾下將領一同創造的“以戰養戰”的模式，
才給了張寧那麽大的震撼。
有了這麽一種模式，
先鋒軍在之後降臨戰場之後，
就能夠慢慢整理出適合自己的征服鷹城的戰術，
進而逐步推演出穩定有效的征服戰場的戰略，
如此也就有了穩定虛實裂隙的希望。
五個多小時後，
莊小山終於入主中央鷹城，
領地的發展正式進入快車道。
不僅第一時間將中央鷹城統轄的資源點都提升到了20級，
還下令各地開始分段建造鐵路，
在快速擴建空軍的同時組建足夠的裝甲列車保護鐵路，
使得自己的裝甲部隊能夠快速調動，
把中央區域和東部區域的領地鏈接起來。
在精銳的傘兵部隊和越來越龐大的機降部隊狂飆突進之下，
這一進程非常之快，
傘兵拿下任意一個野戰機場，
運輸機空投足夠資源後就能夠進行快速的重建和擴建，
然後規模越來越大的機降部隊就能夠迅速集結到位開展攻勢，
拿下更多野戰機場乃至城市之後，
這一帶的攻勢就會慢慢轉交給後續通過運輸機輸送過來的地麵部隊，
而這些地麵部隊則是會就地接收“新城市”生產的輕坦、中坦和其他裝甲車輛、火炮裝備，
對附近的其他勢力展開攻勢以及構築防線，
直至附近安全等級上升，
才會陸續生產工程車輛，
展開鐵路鋪設工作。
上次能夠征服戰場，
最主要的原因還是四名上將的亂入，
導致絕大多數指揮官都失去了抵抗的決心，
是他們的瘋狂火並和大規模撤退、逃離，
才使得莊小山與張寧能夠提前征服戰場。
現在莊小山獨自單排，
這種地圖基本就是衝著割據一方等待結算來的，
想要征服戰場自然也就非常困難，
所有莊小山還是決定先把鐵路修起來，
起碼要能夠利用鐵路把來自海域的海量資源運輸到大陸內部，
以便進行大規模的資源開發。
工程車輛的建設速度相當快，
隻要鐵軌跟得上，
一個鋪設點單向鋪設的速度能夠保持每小時兩公裏的超快速度，
也就是說，
以一座城市或軍事區為鋪設點進行雙向鋪設的話，
一個鋪設點的鋪設速度是每小時四公裏，
每天開工24小時，
理論極限速度近百公裏，
實際速度也能超過60公裏。
隻要鋪設點夠多，
三四千公裏的鐵路，
幾十個鋪設點同時開工，一天也就能夠完成了。
不過這樣的超級工程，
想要完成可不是簡單的加減乘除就能算得出來，
每個鋪設點，
至少需要一個旅的部隊執行保衛任務，
四十個鋪設點就需要四十個旅，
這十多萬荷槍實彈的重裝步兵武裝起來需要花費多少？
同時，三千多公裏的鐵路線，
需要的裝甲列車近百列，
這些裝甲列車需要的必要車組人員、武裝人員又要三四萬人，
這得花費多少？
也就是馬總有專門加成資源產量的技能，
缺了馬總，
這種瘋狂的計劃莊小山想都不會想，
占用的資源實在太拖遝發育節奏了！
這樣做的另一個好處是，
鐵路所到之處，
就會被莊小山徹底掌握，
搭載重型裝備的列車每小時75公裏甚至更快的速度，
使得裝甲部隊的調動更加快捷，
隻要鐵路幹線建成，
帝國勢力想要利用廣袤的交界線搞事情就得細細掂量掂量了。
馬總為莊小山算了一筆賬，
鐵路建成之後，
領地對陸軍的數量需求會急速下降，
尤其是無法規模化空運的重坦和中坦，
在鐵路支持下幾乎不再需要為地方衛戍軍進行配備，
可以全部劃轉為野戰部隊，
也就是說，
拿下中央鷹城之後的莊小山幾乎就不需要再補充重裝甲了，
隨著地盤的擴大，
這種節約優勢會越來越大，
可以說想要獨自征服戰場，
修建鐵路就是必不可少的一個環節。
想通了之後，
莊小山繼續專注於空戰，
繼承中央鷹城的財富之後，
他的空中獵殺團擁有的戰鬥機已經超過了五百架，
借助超遠的航程，
戰鬥範圍囊括了整個大陸，
此時儼然已是妥妥的空中惡棍，
不僅逮誰打誰，
還時常護衛著越來越多的轟炸機破壞其它鷹城勢力的野戰機場，
一時間竟像是掌握了整個大陸的製空權一般。
莊小山並不傻，
這樣的製空權隻是假象，
到這個階段，
各個勢力的防空炮數量和戰鬥機數量都會大幅度增長，
自己的真正優勢還是在鐵路大動脈和越來越多的野外高級資源點。
有鐵路在，
他就能利用強大的運輸能力，
把中央鷹城的高端裝備製造能力發揮出來，
陸軍的精銳部隊能在第一時間趕到戰事爆發的地點，
各類資源的調動更加快捷，
馬總的後勤建設也會更加快速，
勝利似乎就在眼前了。
梅塞也已經組建出了兩個重裝甲師，
在這兩個重裝甲師的帶領下，
成功拿下了第一座鷹城軍事區。
接下來的戰鬥幾乎就複製了上一場的戰例，
更加充裕的迷霧水晶支持下，
梅塞甚至打得更加順利。
裂隙生成的戰場中，
最常見的迷霧戰場，
其中心是一座大致呈方形的大陸，
四邊大致都在5000~公裏的長度，
所以無法規模化空運的重坦和超重坦更多的是局限在某地的重型消耗品，
在沒有鐵路聯通的時候，
這些重型裝備的活動範圍最遠也就是一千公裏，
尤其是超重坦克，
時速很難超過40公裏，
長途行軍時平均每天的行駛時間也無法超過4小時，
一天運動160公裏，
整個戰場七天的開放時間，
從開始到結束一直行軍的話，
其行進裏程也就將將超過一千公裏。
正因如此，
裂隙戰場這麽久，
被指揮官征服的裂隙世界才會少之又少，
大部分指揮官平時進入戰場的目標就是堅持到戰場自動結算，
堅持到最後就是勝利。
而這也就凸顯了鷹城那龐大的重裝備集團，
在沒有鐵路時，
想要集結出足夠的重裝備與之對抗是非常困難的，
正因如此，
莊小山在上一場和麾下將領一同創造的“以戰養戰”的模式，
才給了張寧那麽大的震撼。
有了這麽一種模式，
先鋒軍在之後降臨戰場之後，
就能夠慢慢整理出適合自己的征服鷹城的戰術，
進而逐步推演出穩定有效的征服戰場的戰略，
如此也就有了穩定虛實裂隙的希望。
五個多小時後，
莊小山終於入主中央鷹城，
領地的發展正式進入快車道。
不僅第一時間將中央鷹城統轄的資源點都提升到了20級，
還下令各地開始分段建造鐵路，
在快速擴建空軍的同時組建足夠的裝甲列車保護鐵路，
使得自己的裝甲部隊能夠快速調動，
把中央區域和東部區域的領地鏈接起來。
在精銳的傘兵部隊和越來越龐大的機降部隊狂飆突進之下，
這一進程非常之快，
傘兵拿下任意一個野戰機場，
運輸機空投足夠資源後就能夠進行快速的重建和擴建，
然後規模越來越大的機降部隊就能夠迅速集結到位開展攻勢，
拿下更多野戰機場乃至城市之後，
這一帶的攻勢就會慢慢轉交給後續通過運輸機輸送過來的地麵部隊，
而這些地麵部隊則是會就地接收“新城市”生產的輕坦、中坦和其他裝甲車輛、火炮裝備，
對附近的其他勢力展開攻勢以及構築防線，
直至附近安全等級上升，
才會陸續生產工程車輛，
展開鐵路鋪設工作。
上次能夠征服戰場，
最主要的原因還是四名上將的亂入，
導致絕大多數指揮官都失去了抵抗的決心，
是他們的瘋狂火並和大規模撤退、逃離，
才使得莊小山與張寧能夠提前征服戰場。
現在莊小山獨自單排，
這種地圖基本就是衝著割據一方等待結算來的，
想要征服戰場自然也就非常困難，
所有莊小山還是決定先把鐵路修起來，
起碼要能夠利用鐵路把來自海域的海量資源運輸到大陸內部，
以便進行大規模的資源開發。
工程車輛的建設速度相當快，
隻要鐵軌跟得上，
一個鋪設點單向鋪設的速度能夠保持每小時兩公裏的超快速度，
也就是說，
以一座城市或軍事區為鋪設點進行雙向鋪設的話，
一個鋪設點的鋪設速度是每小時四公裏，
每天開工24小時，
理論極限速度近百公裏，
實際速度也能超過60公裏。
隻要鋪設點夠多，
三四千公裏的鐵路，
幾十個鋪設點同時開工，一天也就能夠完成了。
不過這樣的超級工程，
想要完成可不是簡單的加減乘除就能算得出來，
每個鋪設點，
至少需要一個旅的部隊執行保衛任務，
四十個鋪設點就需要四十個旅，
這十多萬荷槍實彈的重裝步兵武裝起來需要花費多少？
同時，三千多公裏的鐵路線，
需要的裝甲列車近百列，
這些裝甲列車需要的必要車組人員、武裝人員又要三四萬人，
這得花費多少？
也就是馬總有專門加成資源產量的技能，
缺了馬總，
這種瘋狂的計劃莊小山想都不會想，
占用的資源實在太拖遝發育節奏了！
這樣做的另一個好處是，
鐵路所到之處，
就會被莊小山徹底掌握，
搭載重型裝備的列車每小時75公裏甚至更快的速度，
使得裝甲部隊的調動更加快捷，
隻要鐵路幹線建成，
帝國勢力想要利用廣袤的交界線搞事情就得細細掂量掂量了。
馬總為莊小山算了一筆賬，
鐵路建成之後，
領地對陸軍的數量需求會急速下降，
尤其是無法規模化空運的重坦和中坦，
在鐵路支持下幾乎不再需要為地方衛戍軍進行配備，
可以全部劃轉為野戰部隊，
也就是說，
拿下中央鷹城之後的莊小山幾乎就不需要再補充重裝甲了，
隨著地盤的擴大，
這種節約優勢會越來越大，
可以說想要獨自征服戰場，
修建鐵路就是必不可少的一個環節。
想通了之後，
莊小山繼續專注於空戰，
繼承中央鷹城的財富之後，
他的空中獵殺團擁有的戰鬥機已經超過了五百架，
借助超遠的航程，
戰鬥範圍囊括了整個大陸，
此時儼然已是妥妥的空中惡棍，
不僅逮誰打誰，
還時常護衛著越來越多的轟炸機破壞其它鷹城勢力的野戰機場，
一時間竟像是掌握了整個大陸的製空權一般。
莊小山並不傻，
這樣的製空權隻是假象，
到這個階段，
各個勢力的防空炮數量和戰鬥機數量都會大幅度增長，
自己的真正優勢還是在鐵路大動脈和越來越多的野外高級資源點。
有鐵路在，
他就能利用強大的運輸能力，
把中央鷹城的高端裝備製造能力發揮出來，
陸軍的精銳部隊能在第一時間趕到戰事爆發的地點，
各類資源的調動更加快捷，
馬總的後勤建設也會更加快速，
勝利似乎就在眼前了。