忙著掙錢的陳樂天幾乎一直在路上，肥州消費能力雖然還不強，但人口數量大，幾乎沒有競爭，從鹽州來的貨，根本不愁賣，他發愁的是，鹽州那邊的貨位越來越難搶了。
從鹽州到肥州的貨船隻有兩艘，軍方和州府的需求已經擠占了大量的貨位，而且他們的需求還在穩步增加，如果不是州府專門給行商一部分，他是沒辦法搶到貨位的。
兩趟成功的貨運，讓陳樂天拿到了1500元的利潤，這也給了他巨大的信心，他要自己解決卡脖子的貨運問題。
他在鹽州也有關係網，正好認識一個懂船的，名叫“符先生”，是船廠的采辦，平時偶有交集。
符先生不是很忙，欣然接受了他的邀請，兩個人在酒樓見了麵。陳樂天已經不是原來的小夥計，作為老板，他先到酒樓，找了一個靠窗的風水寶位。
符先生來了之後，他也是先拿起菜單，讓符先生點，符先生不知小陳的腰包鼓不鼓，客氣的把菜單還了迴來。陳樂天已經對酒店的菜有些了解，先點了兩個5元的硬菜，這讓符先生心情頗好，認為這個小陳很給力。
小陳又點了兩個下酒菜，要了一瓶白酒，這是打了長聊的主意。
這個符先生有四十多歲，顯然也是個好酒之人，三杯酒之後，黝黑的臉上似乎顯出一點紅潤，小陳先是恭維了符先生的懂的多，符先生對此自然是笑納，他點著頭，迴憶起自己這一路坎坷。
陳樂天適時的又敬了一杯酒，符先生一口悶下，又吃了兩口菜，放下筷子。見時機已到，陳樂天問道：“聽說先生在江上走過船，見識廣博，小弟正好有些疑惑，還請先生賜教。”
符先生抹了把嘴，向後一靠，“兄弟說的哪裏話，老哥我江上也隻行過幾迴船，算不得老把式，可要說行船上的玄虛，老把式也不見得比老哥我強。兄弟有何疑問，盡管開口。”
陳樂天端起一杯酒，沒有喝，開口問，“我看鹽州大船，往來肥州半月即可，再問別家船號，卻要月餘，運費還貴許多，不知何故？”
符先生舉了一下酒杯，與陳樂天虛碰一碰，一口悶下，嗬嗬一笑，說，“鹽州大船，先要沿著近海向南行駛將近兩天，然後走明崇轉入大江，再逆流而上，大約十天能到肥州。從肥州出發的船，順流而下要快很多，到達明崇隻需要三天多，算上兩邊裝貨時間，一個來迴，沒有意外就要半個月。”
自顧夾了塊肉填到口中，符先生停頓片刻，接著說道，“至於說那些老式的內河船，逆水而上的時候，即使隻拉小半船貨，也要斜行而上，靠著風帆或者腳力，上行困難，隻從明崇到肥州，也要四十天。”
陳樂天之前也大致知道，剛才的問題，隻是個引子，看這個符先生解釋還算清晰，就繼續問，“小弟我時常需要從鹽州往肥州運貨，苦於運力不足，時間太長，先生可有妙招，解此難題？”
符先生略一思考，隨即迴答，“倒也不是啥困難的事，船廠哪個技術出身的，都能辦到。”
陳樂天大喜，“還請先生教我。”
符先生說，“風帆船逆流過慢，皆因動力不足，我聽聞，鹽州有機器廠生產汽車，內有發動機，力量頗大。若陳兄弟每次貨運兩、三百噸，可尋一結實商船，加裝汽車發動機，能解此難。”
陳樂天也是有些學問的，一聽就知道靠譜，馬上又問，“這木船、改裝，各需多少？”
符先生這次想的時間稍長，“商船木料講究，比尋常船就貴兩、三倍，500噸船，也要過萬元，改裝費大約需要一千多元，隻是發動機並未見有銷售，不知何處可買。”
陳樂天拍著胸脯說，自己能買到，他心裏想的卻是，把這事交給與自己對接的商業局長王俊，自己找不到，王局長應該有門路。
口頭上解決了發動機的問題，下麵就是找地方改裝，符先生這時就拍起了胸脯，說這事他在行，一個月就能完成，連帶著，找合適船這類事也可以包給他。
陳樂天看自己的問題都能解決，心情放鬆下來。符先生則是攬了個自己喜歡還能掙錢的活，心中也很高興，一瓶酒很快喝完，兩人互相扶著出了酒樓。
次日，陳樂天又去找符先生，確定下具體的過程，改裝廠位置之類的，又和符先生簽了一個簡單的協議，這個協議是鹽州流行的商業協議，避免以後有什麽問題，此時他才知道，符先生的大名是符有道。
符有道有了這個協議，也才能真正開始物色合適的船，否則，也隻能是說說而已。
迴到肥州後，陳樂天把改裝船的想法告訴王俊局長，王俊局長當然知道如今和鹽州的運輸是卡脖子問題，自然非常支持，他也透露了一個消息，船廠生產過專門的內河機器船，他也可以打聽打聽。
第二天王俊給了他迴信，內河機器船別想了，那是專用巡邏的，一船能拉一個班，拉貨就不行了，而且軍方的訂單還差很多沒有完成，短期指望不上。發動機已經協調到了2台，每台2000元，還是友情價。
陳樂天看著天價賬單，問王局長，能不能象楚光那樣，投點資，要不然將近2萬元的成本，他還需要很久才能賺到。
王俊自然願意投資，也指派了一個財務人員，跟著陳樂天專門付賬。
到了鹽州後，財務人員就呆在了改裝廠，盯著自己出了大價錢買的機器和船。
符有道確實有些技術，在他的指揮下，一個月就把船改好了，又在船廠附近搞了幾次試驗，解決了些小毛病，就通知陳樂天來收貨了。
陳樂天當然高興，這次訂的貨，已經要排到一個月之後的船期，如果自己的船能用，就能節約出大把的時間。
符有道卻建議他，不要拉自己訂的貨，而是拉半船相對便宜的糧食，這樣跑一趟，也能總結經驗，萬一有了問題，損失也小些，而且，還要求帶兩個技工跟船，方便隨時解決問題。
從鹽州到肥州的貨船隻有兩艘，軍方和州府的需求已經擠占了大量的貨位，而且他們的需求還在穩步增加，如果不是州府專門給行商一部分，他是沒辦法搶到貨位的。
兩趟成功的貨運，讓陳樂天拿到了1500元的利潤，這也給了他巨大的信心，他要自己解決卡脖子的貨運問題。
他在鹽州也有關係網，正好認識一個懂船的，名叫“符先生”，是船廠的采辦，平時偶有交集。
符先生不是很忙，欣然接受了他的邀請，兩個人在酒樓見了麵。陳樂天已經不是原來的小夥計，作為老板，他先到酒樓，找了一個靠窗的風水寶位。
符先生來了之後，他也是先拿起菜單，讓符先生點，符先生不知小陳的腰包鼓不鼓，客氣的把菜單還了迴來。陳樂天已經對酒店的菜有些了解，先點了兩個5元的硬菜，這讓符先生心情頗好，認為這個小陳很給力。
小陳又點了兩個下酒菜，要了一瓶白酒，這是打了長聊的主意。
這個符先生有四十多歲，顯然也是個好酒之人，三杯酒之後，黝黑的臉上似乎顯出一點紅潤，小陳先是恭維了符先生的懂的多，符先生對此自然是笑納，他點著頭，迴憶起自己這一路坎坷。
陳樂天適時的又敬了一杯酒，符先生一口悶下，又吃了兩口菜，放下筷子。見時機已到，陳樂天問道：“聽說先生在江上走過船，見識廣博，小弟正好有些疑惑，還請先生賜教。”
符先生抹了把嘴，向後一靠，“兄弟說的哪裏話，老哥我江上也隻行過幾迴船，算不得老把式，可要說行船上的玄虛，老把式也不見得比老哥我強。兄弟有何疑問，盡管開口。”
陳樂天端起一杯酒，沒有喝，開口問，“我看鹽州大船，往來肥州半月即可，再問別家船號，卻要月餘，運費還貴許多，不知何故？”
符先生舉了一下酒杯，與陳樂天虛碰一碰，一口悶下，嗬嗬一笑，說，“鹽州大船，先要沿著近海向南行駛將近兩天，然後走明崇轉入大江，再逆流而上，大約十天能到肥州。從肥州出發的船，順流而下要快很多，到達明崇隻需要三天多，算上兩邊裝貨時間，一個來迴，沒有意外就要半個月。”
自顧夾了塊肉填到口中，符先生停頓片刻，接著說道，“至於說那些老式的內河船，逆水而上的時候，即使隻拉小半船貨，也要斜行而上，靠著風帆或者腳力，上行困難，隻從明崇到肥州，也要四十天。”
陳樂天之前也大致知道，剛才的問題，隻是個引子，看這個符先生解釋還算清晰，就繼續問，“小弟我時常需要從鹽州往肥州運貨，苦於運力不足，時間太長，先生可有妙招，解此難題？”
符先生略一思考，隨即迴答，“倒也不是啥困難的事，船廠哪個技術出身的，都能辦到。”
陳樂天大喜，“還請先生教我。”
符先生說，“風帆船逆流過慢，皆因動力不足，我聽聞，鹽州有機器廠生產汽車，內有發動機，力量頗大。若陳兄弟每次貨運兩、三百噸，可尋一結實商船，加裝汽車發動機，能解此難。”
陳樂天也是有些學問的，一聽就知道靠譜，馬上又問，“這木船、改裝，各需多少？”
符先生這次想的時間稍長，“商船木料講究，比尋常船就貴兩、三倍，500噸船，也要過萬元，改裝費大約需要一千多元，隻是發動機並未見有銷售，不知何處可買。”
陳樂天拍著胸脯說，自己能買到，他心裏想的卻是，把這事交給與自己對接的商業局長王俊，自己找不到，王局長應該有門路。
口頭上解決了發動機的問題，下麵就是找地方改裝，符先生這時就拍起了胸脯，說這事他在行，一個月就能完成，連帶著，找合適船這類事也可以包給他。
陳樂天看自己的問題都能解決，心情放鬆下來。符先生則是攬了個自己喜歡還能掙錢的活，心中也很高興，一瓶酒很快喝完，兩人互相扶著出了酒樓。
次日，陳樂天又去找符先生，確定下具體的過程，改裝廠位置之類的，又和符先生簽了一個簡單的協議，這個協議是鹽州流行的商業協議，避免以後有什麽問題，此時他才知道，符先生的大名是符有道。
符有道有了這個協議，也才能真正開始物色合適的船，否則，也隻能是說說而已。
迴到肥州後，陳樂天把改裝船的想法告訴王俊局長，王俊局長當然知道如今和鹽州的運輸是卡脖子問題，自然非常支持，他也透露了一個消息，船廠生產過專門的內河機器船，他也可以打聽打聽。
第二天王俊給了他迴信，內河機器船別想了，那是專用巡邏的，一船能拉一個班，拉貨就不行了，而且軍方的訂單還差很多沒有完成，短期指望不上。發動機已經協調到了2台，每台2000元，還是友情價。
陳樂天看著天價賬單，問王局長，能不能象楚光那樣，投點資，要不然將近2萬元的成本，他還需要很久才能賺到。
王俊自然願意投資，也指派了一個財務人員，跟著陳樂天專門付賬。
到了鹽州後，財務人員就呆在了改裝廠，盯著自己出了大價錢買的機器和船。
符有道確實有些技術，在他的指揮下，一個月就把船改好了，又在船廠附近搞了幾次試驗，解決了些小毛病，就通知陳樂天來收貨了。
陳樂天當然高興，這次訂的貨，已經要排到一個月之後的船期，如果自己的船能用，就能節約出大把的時間。
符有道卻建議他，不要拉自己訂的貨，而是拉半船相對便宜的糧食，這樣跑一趟，也能總結經驗，萬一有了問題，損失也小些，而且，還要求帶兩個技工跟船，方便隨時解決問題。