第171章 食材基地
重生2007：財運亨通 作者：小河明月 投票推薦 加入書簽 留言反饋
與何華溝通完蘇小廚的規劃，蘇易腦子裏想到一件事。
中式快餐與西式快餐的區別，不隻是在運營模式，原材料有很大的差異。
西式快餐，主要是雞肉、牛肉、麵粉和土豆等。
中式快餐，主要是大米、蔬菜及各類肉類。
西式快餐主材是雞肉，一定規模後，可以自建原材料渠道。
但中式快餐，就算全國覆蓋，但蔬菜和肉類隻能分開渠道采購，全國配送就明顯不劃算。
最合適的辦法，與各省，選擇合適的農村，共建或自建蔬菜和肉類生產基地。
前期的蘇小廚的規模，最合適選擇地方，與農戶共建蔬菜基地、養殖基地，統一管理的模式。
這種方式在海省永濟畜牧就在使用，而且很受地方政府歡迎。
這種模式，能夠大大的提升當地農戶的年收入情況。
正是因為這種合作模式，很多農村的農民都不用外出打工，隻需要在家種蔬菜和養殖豬牛羊即可獲得不少收入。
想到這裏，蘇易不由的想著，這個合作基地選擇在哪。
選擇江城附近，運輸成本肯定是最低，但省城附近的農村，多數在省城打工，收入相對較高。
如果在這附近共建蔬菜和養殖基地，人工成本相對會比較高。
最合適的辦法就是省城附近的地市，土地和農戶的共建成本低，運輸也不麻煩。
而且當地政府為了提升農村的收入，還能提供很多便利的優惠政策。
實際上康城不錯，距離江城不是太遠，而且當地收入也不高。
想打這裏拿起電話，給招商局的錢招來打過去。
雖然上次老玻璃廠，蘇易與區國資委和副區長都有了接觸，也都聊的不錯，但相熟度來說還是習慣找錢招來。
錢招來四十歲左右，實幹派領導，他還是比較看好招商局長退休後他接任的。
這種共建農業基地的事情，對地方政府來說重要性很高。
雖然投入不大，但價值遠高於很多商業投資，因為這個給地方解決的是農民的問題，提升的是農戶的收入。
電接通後，蘇易說道：“錢局，忙著呢。”
“哈哈，小蘇，你和我玩客氣了，好我在辦公室呢，你是催老玻璃廠交接的事情麽。”
聽到錢招來說話的笑聲，就知道他肯定是自己在辦公室。
剛才正常的官方稱唿，也是擔心人家在談事或開會，就不合適。
於是笑著說道：
“錢哥，不是老玻璃廠的事情，這事情我父親他不急，我就不急。”
“合資廠一天不把人和設備分離出來，不還得給人發著工資麽。”
“我找你是有個事情，諮詢你。”
錢招來一聽，能讓這位大老板問自己的估計又是康城的事情。
於是認真的說道：“小蘇，什麽事啊？”
蘇易把剛才思考的，想找農戶聯合種植蔬菜和養殖豬的思路說出來。
特別是提到，希望選擇沒有工業區，環境比較自然的農村。
這樣的環境，水土也很好，對蔬菜和肉類相對比較健康。
做餐飲，應對食材檢查是很常見的事情。
錢招來聽完，這是好事啊。
招商局雖然沒有這種業務要求，但這種業績做出來，可比企業招商好看多了。
年度匯報說，建設多少農業基地，解決多少農民就業，提升農民多少收入，這種業績別說區裏，市裏都紅眼。
想到這裏，連忙說道：
“小蘇，這個是大好事，對我們西城區可是很大的政績。”
“我們西城區環境好的近郊農村不少，我們迴頭出個方案，然後向區裏匯報，之後我們談談怎麽合作。”
蘇易和錢招來聊完，把想法給何華也電話過去說一下。
漢江汽車有限公司。
“我不明白，我們現在客車不賺錢嗎？現在附近省的公交車訂單，都是走我們漢江汽車。”
“是啊，我們的產量有限，不足以再開其他業務。”
“你們就知道抱著客車，就算你做的再大有什麽用，未來都是私家車的天下，你們隻要為西風汽車做好配合的主機就可以。”
胡昊看著辦公室爭議的股東們，不由的頭痛起來。
作為楚省有名的客車製造企業，屬於前幾年改製後的私企。
他擁有40%股份，第二股東是西風汽車下屬的科技公司，占有20%股份。
其他40%股份分散在三名股東手裏。
大家爭吵話題，漢江汽車是否需要投入資金，研發客車外的新產品。
胡昊的想法，漢江汽車除了客車之外，嚐試走商務車的道路。
西風汽車股東，希望漢江汽車投入研究私家車配套的儀表主機等。
其他股東，希望漢江汽車繼續走客車路線，不要胡思亂想。
現在客車做的最好，而且最火熱，沒必要做一些不確定的因素。
胡昊是做技術出身，以前就是在客車廠做總工。
當初改製，因為媳婦家底比較厚，把漢江汽車接了下來。
經過三四年的發展，漢江汽車從一個普通的客車製造廠商，到現在楚省最大。
甚至對比臨近省份，都是比較有名的客車製造廠。
隨著私家車的火熱，華夏的經濟趨勢越來越好，他想嚐試走汽車路線。
雖然現在客車市場不錯，但剛才西風汽車的股東說的是對的。
客車的市場太小了，你做到no.1又能如何，而且全國做客車的廠商不少。
但淪落到給西風汽車做儀表、製動、主機這些配套設施，他是不同意的。
漢江汽車就算是客車製造公司，那也是造車的，不是西風的配套工廠。
客車與商務車兩者外觀很類似，而且比商務車大。
因為商務車主要是領導商務出行使用，更注重內飾舒適性和懸掛穩定性。
他觀察最近市場上，最近隔壁國的商務車賣的特別好。
漢江汽車在進入私家車之前，可以嚐試做商務車領域。
“胡總，事情還是你來定吧，我們股東會開了三次，每次都這樣吵，我受不了了。”
“如果還沒有決策，我們西風汽車會考慮退出漢江汽車。”
胡昊聽著西風汽車的股東代表說話，內心無比憋屈。
前幾天股東會，其他股東也是這樣說。
個個都來拿捏他。
想到這裏，也實在是無奈，哭笑著說道：
“各位股東，別著急，這種戰略發展的事情，哪有一句話兩句話就定下來的。”
“這樣吧，我安排市場部把我們三個方向做個詳細的市場調研，然後我們在討論？”
實在沒辦法，胡昊隻能緩兵之計，先拖著。
“胡總，行，我們就再信您一次。”
“下次我們股東會一定要有個結果。”
“我實話和你說，我們西風科技內部的確有退出漢江汽車的想法，並不是威脅您。”
中式快餐與西式快餐的區別，不隻是在運營模式，原材料有很大的差異。
西式快餐，主要是雞肉、牛肉、麵粉和土豆等。
中式快餐，主要是大米、蔬菜及各類肉類。
西式快餐主材是雞肉，一定規模後，可以自建原材料渠道。
但中式快餐，就算全國覆蓋，但蔬菜和肉類隻能分開渠道采購，全國配送就明顯不劃算。
最合適的辦法，與各省，選擇合適的農村，共建或自建蔬菜和肉類生產基地。
前期的蘇小廚的規模，最合適選擇地方，與農戶共建蔬菜基地、養殖基地，統一管理的模式。
這種方式在海省永濟畜牧就在使用，而且很受地方政府歡迎。
這種模式，能夠大大的提升當地農戶的年收入情況。
正是因為這種合作模式，很多農村的農民都不用外出打工，隻需要在家種蔬菜和養殖豬牛羊即可獲得不少收入。
想到這裏，蘇易不由的想著，這個合作基地選擇在哪。
選擇江城附近，運輸成本肯定是最低，但省城附近的農村，多數在省城打工，收入相對較高。
如果在這附近共建蔬菜和養殖基地，人工成本相對會比較高。
最合適的辦法就是省城附近的地市，土地和農戶的共建成本低，運輸也不麻煩。
而且當地政府為了提升農村的收入，還能提供很多便利的優惠政策。
實際上康城不錯，距離江城不是太遠，而且當地收入也不高。
想打這裏拿起電話，給招商局的錢招來打過去。
雖然上次老玻璃廠，蘇易與區國資委和副區長都有了接觸，也都聊的不錯，但相熟度來說還是習慣找錢招來。
錢招來四十歲左右，實幹派領導，他還是比較看好招商局長退休後他接任的。
這種共建農業基地的事情，對地方政府來說重要性很高。
雖然投入不大，但價值遠高於很多商業投資，因為這個給地方解決的是農民的問題，提升的是農戶的收入。
電接通後，蘇易說道：“錢局，忙著呢。”
“哈哈，小蘇，你和我玩客氣了，好我在辦公室呢，你是催老玻璃廠交接的事情麽。”
聽到錢招來說話的笑聲，就知道他肯定是自己在辦公室。
剛才正常的官方稱唿，也是擔心人家在談事或開會，就不合適。
於是笑著說道：
“錢哥，不是老玻璃廠的事情，這事情我父親他不急，我就不急。”
“合資廠一天不把人和設備分離出來，不還得給人發著工資麽。”
“我找你是有個事情，諮詢你。”
錢招來一聽，能讓這位大老板問自己的估計又是康城的事情。
於是認真的說道：“小蘇，什麽事啊？”
蘇易把剛才思考的，想找農戶聯合種植蔬菜和養殖豬的思路說出來。
特別是提到，希望選擇沒有工業區，環境比較自然的農村。
這樣的環境，水土也很好，對蔬菜和肉類相對比較健康。
做餐飲，應對食材檢查是很常見的事情。
錢招來聽完，這是好事啊。
招商局雖然沒有這種業務要求，但這種業績做出來，可比企業招商好看多了。
年度匯報說，建設多少農業基地，解決多少農民就業，提升農民多少收入，這種業績別說區裏，市裏都紅眼。
想到這裏，連忙說道：
“小蘇，這個是大好事，對我們西城區可是很大的政績。”
“我們西城區環境好的近郊農村不少，我們迴頭出個方案，然後向區裏匯報，之後我們談談怎麽合作。”
蘇易和錢招來聊完，把想法給何華也電話過去說一下。
漢江汽車有限公司。
“我不明白，我們現在客車不賺錢嗎？現在附近省的公交車訂單，都是走我們漢江汽車。”
“是啊，我們的產量有限，不足以再開其他業務。”
“你們就知道抱著客車，就算你做的再大有什麽用，未來都是私家車的天下，你們隻要為西風汽車做好配合的主機就可以。”
胡昊看著辦公室爭議的股東們，不由的頭痛起來。
作為楚省有名的客車製造企業，屬於前幾年改製後的私企。
他擁有40%股份，第二股東是西風汽車下屬的科技公司，占有20%股份。
其他40%股份分散在三名股東手裏。
大家爭吵話題，漢江汽車是否需要投入資金，研發客車外的新產品。
胡昊的想法，漢江汽車除了客車之外，嚐試走商務車的道路。
西風汽車股東，希望漢江汽車投入研究私家車配套的儀表主機等。
其他股東，希望漢江汽車繼續走客車路線，不要胡思亂想。
現在客車做的最好，而且最火熱，沒必要做一些不確定的因素。
胡昊是做技術出身，以前就是在客車廠做總工。
當初改製，因為媳婦家底比較厚，把漢江汽車接了下來。
經過三四年的發展，漢江汽車從一個普通的客車製造廠商，到現在楚省最大。
甚至對比臨近省份，都是比較有名的客車製造廠。
隨著私家車的火熱，華夏的經濟趨勢越來越好，他想嚐試走汽車路線。
雖然現在客車市場不錯，但剛才西風汽車的股東說的是對的。
客車的市場太小了，你做到no.1又能如何，而且全國做客車的廠商不少。
但淪落到給西風汽車做儀表、製動、主機這些配套設施，他是不同意的。
漢江汽車就算是客車製造公司，那也是造車的，不是西風的配套工廠。
客車與商務車兩者外觀很類似，而且比商務車大。
因為商務車主要是領導商務出行使用，更注重內飾舒適性和懸掛穩定性。
他觀察最近市場上，最近隔壁國的商務車賣的特別好。
漢江汽車在進入私家車之前，可以嚐試做商務車領域。
“胡總，事情還是你來定吧，我們股東會開了三次，每次都這樣吵，我受不了了。”
“如果還沒有決策，我們西風汽車會考慮退出漢江汽車。”
胡昊聽著西風汽車的股東代表說話，內心無比憋屈。
前幾天股東會，其他股東也是這樣說。
個個都來拿捏他。
想到這裏，也實在是無奈，哭笑著說道：
“各位股東，別著急，這種戰略發展的事情，哪有一句話兩句話就定下來的。”
“這樣吧，我安排市場部把我們三個方向做個詳細的市場調研，然後我們在討論？”
實在沒辦法，胡昊隻能緩兵之計，先拖著。
“胡總，行，我們就再信您一次。”
“下次我們股東會一定要有個結果。”
“我實話和你說，我們西風科技內部的確有退出漢江汽車的想法，並不是威脅您。”