楊洛沒想到克麗絲·雷曼無恥到這個地步,還有臉要那一百萬。


    對於他來說,別說一百萬了,就一百塊都不可能給他們。


    而且克麗絲·雷曼想要這一百萬也根本不是為了幫助雷曼家族,很明顯就是想揣到自己腰包。


    楊洛又怎麽可能讓這個老逼登有什麽好日子過?


    見克麗絲·雷曼無言以對,他直接掛斷了電話。


    果然,在第三天,美國那邊爆出了一個重大新聞。


    擁有一百多年曆史的美國第四大投行,雷曼兄弟正式申請破產保護!


    楊洛和菲奧娜得知這個消息之後,頓時心情大好。


    正好最近楊洛想去美國辦點事,所以他們決定直接去美國看看熱鬧去。


    很快,他們就登上了前往美國的飛機。


    到達加州之後,他們先去看了看雷曼兄弟在加州的分部,結果那邊已經是人去樓空。


    想到當年這裏的熱鬧場景,楊洛隻覺得……


    爽。


    而這次他們來美國還有一個目的,那就是找一個人去給他進行投資。


    2008年不止是劉強東難過,在美國也有一個人陷入了困難。


    那就是未來的世界首富,埃隆·馬斯克。


    如今的他正在跟他的火箭事業杠上,但連續的發射失敗讓他不僅耗盡了自己的資產,而且也將特斯拉拖入了泥潭。


    而楊洛來找他當然也不是為了幫助他來實現火星移民的夢想,而是為了賺錢。


    要知道,在十幾年之後,特斯拉的持續增值讓他變成了世界首富,而楊洛自然也不能放過這種機會。


    在穀歌的兩個創始人的引薦下,楊洛見到了馬斯克本人。


    拉裏·佩奇和謝爾蓋·布林可是馬斯克的投資人,他們之間關係一直很熟。


    甚至在今年二月份特斯拉造出的最初七輛汽車中,就有他們的兩輛。


    如今的馬斯克一臉疲憊,跟以往楊洛在視頻中見到的那個意氣風發的人完全不同。


    看來最近也的確讓這個狂人有些糟心。


    不過他也非常識時務,一聽說有人來給他送錢,立刻顛顛兒地就來了。


    一坐下互相介紹完之後,馬斯克的臉上就露出了驚異之色。


    沒想到這個福布斯榜上的人物竟然這麽年輕,甚至比自己還要年輕好幾歲。


    一想到這裏,饒是自認為是天才的他也有些自慚形穢。


    雖然自己有學識,但人家有錢。


    雖然自己有夢想,但人家有錢。


    雖然自己如今為了錢焦頭爛額,但人家有錢沒處花……


    不過現在也不是考慮這些的時候,馬斯克如今最當務之急就是要錢,要錢,要錢!


    而比較走運的是,楊洛如今最大的特點就是有錢,有錢,有錢!


    在聽完了他對於未來的規劃之後,楊洛開口道:“馬斯克先生,雖然你將未來描述得很美好,但我對你的公司依然有兩點疑問。”


    馬斯克神情一正:“楊先生請說。”


    楊洛道:“第一,據我了解,你們公司造的roadster跑車成本很高,甚至高過了售價。這也意味著你們是在賠本賣車,你覺得這樣的狀態能持續多久?”


    馬斯克張了張嘴,卻無法反駁他。


    因為他說的都是事實。


    據他估算,如今roadster跑車的造價是十二萬美元,但他們的售價卻隻有十萬美元,這意味著每賣一輛車將虧損兩萬美元。


    麵對這種窘境,他要麽將車臨時提價,要麽就隻能指望著銷量上去均攤成本。


    但現在的銷量是遠遠沒有辦法做到均攤成本的。


    楊洛也沒有等他的迴答,又繼續道:“第二,你們公司如今的困難有很大一部分原因是向space x投入了太多的錢,這顯然是不理智的。除非space x能盡快收到大額訂單,否則你們將麵對的是一個無底洞。”


    這一點是許多股東都對馬斯克說過的,但這是他的夢想,所以他一定要堅持下去。


    於是他開口道:“楊先生,你說的第一點我不否認,但第二點我認為以我們現在的技術,得到大額訂單一定不會太遙遠。所以,我現在是需要你的資金援助,如果能撐到我們拿到訂單,那你將會得到超額的收益。”


    楊洛笑了:“你說的這些我都明白,所以我才會來找你。因為我知道,你和拉裏以及謝爾蓋都是又有夢想又有實力的人,所以我也願意為你做出投資。”


    馬斯克眼睛一亮,充滿希冀地道:“那你打算投資多少?”


    楊洛道:“我想投資三個億,要你百分之四十的股權,你願意給嗎?”


    馬斯克一驚,連忙搖頭:“不行,那樣我的控股權就沒有了。”


    果然,他還是非常在意自己的控股權的。


    而楊洛當然也知道不可能投資這麽多,於是他開口道:“那兩億兩千萬,我要百分之三十的股權。”


    馬斯克依舊搖頭:“最多百分之二十,我要一億五千萬美元的注資。”


    楊洛看了他一眼:“好,成交!”


    他本來的想法也就是百分之十到二十,就這一部分也足以讓他在接下來十年乘上東風。


    在他們兩人達成一致之後,剩下的事情就比較簡單了。


    在征得了其他投資人的同意之後,楊洛用一億五千萬美元注資特斯拉,從而取得了特斯拉百分之二十的股份。


    當然,他的投票權委托給了馬斯克行使。


    而在簽訂完合同之後,楊洛對馬斯克道:“其實,我之前給你提出的第一點問題,有一個很完美的解決方案。”


    馬斯克眼睛一亮:“楊先生你說。”


    楊洛道:“如今美國的人力成本太貴,你需要將特斯拉的工廠放到一個又有製造能力,人力成本又相對較低的地方去。”


    馬斯克心中一動:“你的意思是?”


    楊洛笑道:“華夏!”


    在之前的時間線上,特斯拉也正是因為在上海建了超級工廠這才讓他們徹底進入了盈利周期,而如今的楊洛當然想讓他們盡早地進入上海。


    而這不僅僅是為了讓特斯拉賺錢,更重要的是也可以讓它起到鯰魚效應,推動國產的電動汽車事業更快地發展!


    要知道,正是有了蘋果和特斯拉這種企業的刺激,國產的高精尖製造業才有了長足的進步。


    既然有機會,為什麽不提早幾年呢?

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