第145章 攻擊子力改防守，強行突破付代價
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第一百四十五章攻擊子力改防守，強行突破付代價
將在九宮，士相來防守，當士象不能完全阻擋對方進攻時候，進攻性大子參加防禦發揮防守的一麵。殘局的學習，從馬對士將炮對雙士由少到多，逐步深入，有單槍匹馬到車馬，或馬炮或車炮二人組出戰對抗士相，再到車馬炮多子重兵攻城對抗士相全等不一而足。由簡單到複雜，希望你自己能夠總結出適合自己的一套東西來。
以前經常看學大子進攻遇到士象象，或雙士相，或士象全等局麵，今天將加入攻擊性子力用作防守，協調作戰情況，這樣攻擊一方攻擊難度當然大大增加，也需要我們認識進一步加深。
當然增強防守才是更接近實戰，攻擊方要想強行突破防線，一般需要大價值子力換取小價值子力，付出代價才能有所進展。
（145.01）
紅後方側翼被黑方車炮沉底在帥一側，黑車能夠吃象將軍死棋，或者後退吃馬抽將。當頭一炮鎮中，紅方中路炮士不能動彈。前線紅方是雙車一馬一橫線，中炮在中被黑炮牽製，黑將在肋露出上方。黑還有一邊馬在側阻擋紅車直進。麵對如此局麵，紅方黑方如何審勢和去引領局勢。
如果長遠的規劃還有所欠缺，那麽就簡單的從當前看起。左有一步臥槽馬，中有當頭炮，黑將在外，紅車高於王城頂線，便於平移將軍。兩車側翼攻擊不是受阻攔就是有士象守護，當前絕對先手是走車將軍
1.車一平四 （將軍是絕對先手，看對方如何應對） 炮5平6 （將軍要考慮兩種層次，第一層對方支援部隊包括士象車馬炮，阻擋我方將軍使攻擊在黑將外圍被截擊。這裏攻擊性子力介入防守，攻擊難度增加。） 2.車四進一 （麵對黑炮的阻攔，紅方沒有時間調集紅炮慢慢突破，而是不惜代價強行突破。一車換炮，強行突破將軍付出代價是一個子換一個自，與子力價值大小無關，從數量砍是一換一。） 士5進6 （一層防線突破，二層防禦部隊士繼續阻攔在黑將正麵阻擋紅另一車繼續將軍。）
（145.02）
3.炮五平四 （士的作用如果阻擋住車的話，那麽就可能成為炮架。這是由車炮的攻擊特點決定的，與對方是什麽子力無關。） 將6平5 （黑方應對有動將不動將兩種情形，這裏黑方直接離開黑炮攻擊，同時黑炮對肋道區域的控製依然存在，成為黑將不能迴來的敵控區）
黑象的作用
弈修（對樂於學棋下棋探討的棋友的一種稱唿，可以是你，我）發現如果黑方直接走將離開肋道，那麽紅方直接平車將軍可不可以呢？———問題一
紅方如果車七平五將軍，黑方不是士4進5，而是象7進5，這樣調紅車到象位，左右兩邊是士角，紅高車變成低車，這樣下一步紅方跳馬將軍後紅車不能平肋將軍，這裏看出黑象的作用。
黑象犧牲自己調敵到自己位置等於把敵人拉到我方陣地，改變紅車高度變成低車失去肋道作戰機會。
由於黑象的存在紅方沒有用車將軍，而是
4.馬八進七 （車馬兩子都能夠將軍的時候就要做出選擇，有時候是等效的，有時候是不等效的，就更要注意。這裏由於黑方防守子力象的存在不能直接進車將軍，必須跳馬看似繁瑣的作戰） 將5進1
（145.03）
由於沒有造成黑士在九宮中心壓製黑將活動範圍，一般黑將活動範圍越廣越增加攻擊難度。
此時由於紅炮在後支援，實際黑將的活動範圍隻有豎中線三點，這還是比較不錯的。
5.馬七退六 （黑將紅炮中間有馬，馬借助炮威，使黑將隻能中線移動。） 將5退1 6.馬六進四 將5進1
7.馬四進三 將5退1 （黑將隻能往複運動在中路線上，紅馬三步跳躍將軍過程中吃掉防守單子士象，取得重大階段勝利。因為士象的存在，能夠阻擋，犧牲時候改變敵方位置造成低位的攻擊困難等。）
（145.04）
8.馬三退四，將5進1（此時跳馬與平車都能夠將軍，跳馬將軍直接攻擊黑將本身黑方不能調動其它子力化解，上一步後左方被馬後炮封鎖，右方被馬上一步控製，豎向移動遭受直線攻擊的話無路可逃）9.車七平五
另外原譜走法 8.車七平五 士4進5
9.馬三退四 將5平4 10.車五平六 士5進4 11.車六進一
小結：（一）比較第8步車與馬的將軍，雖然最後都取得勝利，但用車將軍反而時間多一步即時間長點，這是為什麽？
弈修找出一點，跳馬將軍，黑方的士不能起到阻擋作用，黑將必須移動。用車將軍，黑方可以用士阻擋一下，雖然阻擋力度有限，被對方二（個子力）攻一（個子力）守，守不住，人失地失，但在時間上略微阻擋了一下。這樣可能要得出這樣結論：一般情形下，將帥受到攻擊，有將帥移動躲避攻擊和其它子力代替黑將接受攻擊兩種層次，守的一方盡量能不動將帥就不動將帥，越不動越可能安全（不是絕對的）。作為攻擊方，攻擊時候盡量調動對方將帥，越減少防守子力的代替黑將受攻次數，越能較少時間取得勝利（不絕對）。
（二）以上炮5平6 車四進一這一步，黑方攻擊大子炮用作防守增加紅方攻擊難度，全力接收紅車火力，紅要想突破，需要付出代價，以車砍炮，大價值子力換取小價值子力，重在取勢。勢在將帥身上。
勢，在將帥身上！———《弈修大帝語錄》
（三）迴頭看第三步，根據（一）得出的結論守的一方盡量少動將帥，第一層先攔截，第二層攔截不住時候才動將帥，那麽黑方似乎應該退士撤去炮架，外圍化解紅方攻勢更好一些。實際情形如何？
3.炮五平四，士6退5
4.車七平四，士5進6
5.車四進一，將6平5
（145.05）
6，馬八進七（怎麽進馬將軍，注重連續性的時候，要照顧周圍配合子力（例如車）是否起到負作用，是否會蹩馬腿阻礙將軍等情況。）將5進1.
7，馬七退六，將5退1.
8.車四進二，
（145.06）
將5平6.
9.馬六進四（馬後炮勝）
黑方支士這種情形好像比動將的情形生命也沒有增加，直接動將與先動其它子力代替黑將受攻為什麽不增加黑將壽命呢？
尋找幾個特點，黑士是孤士，單個子力，沒有後援即屬於無根子，隨即被消滅。而黑將的移動，雖然陣地肋道丟失，但保存了士的存在，子力的存在在以後還能發揮作用，這樣起到一定抵抗作用，比如問題一中紅方如果車七平五將軍，黑方不是士4進5，而是象7進5，這樣調紅車到象位，左右兩邊是士角，紅高車變成低車，這樣下一步紅方跳馬將軍後紅車不能平肋將軍，黑方如果沒有士則不同。
這樣看來，雖然一般情況下盡量調動其它子力代替將帥受攻承擔火力，不得已情形下才調動將帥。但這不是決對的。當子力防守延緩的時間果斷，丟失的子力代價過大時候，可能適當保存子力才是更好選擇。
浩氣滿乾坤，騎馬入紅塵
將在九宮，士相來防守，當士象不能完全阻擋對方進攻時候，進攻性大子參加防禦發揮防守的一麵。殘局的學習，從馬對士將炮對雙士由少到多，逐步深入，有單槍匹馬到車馬，或馬炮或車炮二人組出戰對抗士相，再到車馬炮多子重兵攻城對抗士相全等不一而足。由簡單到複雜，希望你自己能夠總結出適合自己的一套東西來。
以前經常看學大子進攻遇到士象象，或雙士相，或士象全等局麵，今天將加入攻擊性子力用作防守，協調作戰情況，這樣攻擊一方攻擊難度當然大大增加，也需要我們認識進一步加深。
當然增強防守才是更接近實戰，攻擊方要想強行突破防線，一般需要大價值子力換取小價值子力，付出代價才能有所進展。
（145.01）
紅後方側翼被黑方車炮沉底在帥一側，黑車能夠吃象將軍死棋，或者後退吃馬抽將。當頭一炮鎮中，紅方中路炮士不能動彈。前線紅方是雙車一馬一橫線，中炮在中被黑炮牽製，黑將在肋露出上方。黑還有一邊馬在側阻擋紅車直進。麵對如此局麵，紅方黑方如何審勢和去引領局勢。
如果長遠的規劃還有所欠缺，那麽就簡單的從當前看起。左有一步臥槽馬，中有當頭炮，黑將在外，紅車高於王城頂線，便於平移將軍。兩車側翼攻擊不是受阻攔就是有士象守護，當前絕對先手是走車將軍
1.車一平四 （將軍是絕對先手，看對方如何應對） 炮5平6 （將軍要考慮兩種層次，第一層對方支援部隊包括士象車馬炮，阻擋我方將軍使攻擊在黑將外圍被截擊。這裏攻擊性子力介入防守，攻擊難度增加。） 2.車四進一 （麵對黑炮的阻攔，紅方沒有時間調集紅炮慢慢突破，而是不惜代價強行突破。一車換炮，強行突破將軍付出代價是一個子換一個自，與子力價值大小無關，從數量砍是一換一。） 士5進6 （一層防線突破，二層防禦部隊士繼續阻攔在黑將正麵阻擋紅另一車繼續將軍。）
（145.02）
3.炮五平四 （士的作用如果阻擋住車的話，那麽就可能成為炮架。這是由車炮的攻擊特點決定的，與對方是什麽子力無關。） 將6平5 （黑方應對有動將不動將兩種情形，這裏黑方直接離開黑炮攻擊，同時黑炮對肋道區域的控製依然存在，成為黑將不能迴來的敵控區）
黑象的作用
弈修（對樂於學棋下棋探討的棋友的一種稱唿，可以是你，我）發現如果黑方直接走將離開肋道，那麽紅方直接平車將軍可不可以呢？———問題一
紅方如果車七平五將軍，黑方不是士4進5，而是象7進5，這樣調紅車到象位，左右兩邊是士角，紅高車變成低車，這樣下一步紅方跳馬將軍後紅車不能平肋將軍，這裏看出黑象的作用。
黑象犧牲自己調敵到自己位置等於把敵人拉到我方陣地，改變紅車高度變成低車失去肋道作戰機會。
由於黑象的存在紅方沒有用車將軍，而是
4.馬八進七 （車馬兩子都能夠將軍的時候就要做出選擇，有時候是等效的，有時候是不等效的，就更要注意。這裏由於黑方防守子力象的存在不能直接進車將軍，必須跳馬看似繁瑣的作戰） 將5進1
（145.03）
由於沒有造成黑士在九宮中心壓製黑將活動範圍，一般黑將活動範圍越廣越增加攻擊難度。
此時由於紅炮在後支援，實際黑將的活動範圍隻有豎中線三點，這還是比較不錯的。
5.馬七退六 （黑將紅炮中間有馬，馬借助炮威，使黑將隻能中線移動。） 將5退1 6.馬六進四 將5進1
7.馬四進三 將5退1 （黑將隻能往複運動在中路線上，紅馬三步跳躍將軍過程中吃掉防守單子士象，取得重大階段勝利。因為士象的存在，能夠阻擋，犧牲時候改變敵方位置造成低位的攻擊困難等。）
（145.04）
8.馬三退四，將5進1（此時跳馬與平車都能夠將軍，跳馬將軍直接攻擊黑將本身黑方不能調動其它子力化解，上一步後左方被馬後炮封鎖，右方被馬上一步控製，豎向移動遭受直線攻擊的話無路可逃）9.車七平五
另外原譜走法 8.車七平五 士4進5
9.馬三退四 將5平4 10.車五平六 士5進4 11.車六進一
小結：（一）比較第8步車與馬的將軍，雖然最後都取得勝利，但用車將軍反而時間多一步即時間長點，這是為什麽？
弈修找出一點，跳馬將軍，黑方的士不能起到阻擋作用，黑將必須移動。用車將軍，黑方可以用士阻擋一下，雖然阻擋力度有限，被對方二（個子力）攻一（個子力）守，守不住，人失地失，但在時間上略微阻擋了一下。這樣可能要得出這樣結論：一般情形下，將帥受到攻擊，有將帥移動躲避攻擊和其它子力代替黑將接受攻擊兩種層次，守的一方盡量能不動將帥就不動將帥，越不動越可能安全（不是絕對的）。作為攻擊方，攻擊時候盡量調動對方將帥，越減少防守子力的代替黑將受攻次數，越能較少時間取得勝利（不絕對）。
（二）以上炮5平6 車四進一這一步，黑方攻擊大子炮用作防守增加紅方攻擊難度，全力接收紅車火力，紅要想突破，需要付出代價，以車砍炮，大價值子力換取小價值子力，重在取勢。勢在將帥身上。
勢，在將帥身上！———《弈修大帝語錄》
（三）迴頭看第三步，根據（一）得出的結論守的一方盡量少動將帥，第一層先攔截，第二層攔截不住時候才動將帥，那麽黑方似乎應該退士撤去炮架，外圍化解紅方攻勢更好一些。實際情形如何？
3.炮五平四，士6退5
4.車七平四，士5進6
5.車四進一，將6平5
（145.05）
6，馬八進七（怎麽進馬將軍，注重連續性的時候，要照顧周圍配合子力（例如車）是否起到負作用，是否會蹩馬腿阻礙將軍等情況。）將5進1.
7，馬七退六，將5退1.
8.車四進二，
（145.06）
將5平6.
9.馬六進四（馬後炮勝）
黑方支士這種情形好像比動將的情形生命也沒有增加，直接動將與先動其它子力代替黑將受攻為什麽不增加黑將壽命呢？
尋找幾個特點，黑士是孤士，單個子力，沒有後援即屬於無根子，隨即被消滅。而黑將的移動，雖然陣地肋道丟失，但保存了士的存在，子力的存在在以後還能發揮作用，這樣起到一定抵抗作用，比如問題一中紅方如果車七平五將軍，黑方不是士4進5，而是象7進5，這樣調紅車到象位，左右兩邊是士角，紅高車變成低車，這樣下一步紅方跳馬將軍後紅車不能平肋將軍，黑方如果沒有士則不同。
這樣看來，雖然一般情況下盡量調動其它子力代替將帥受攻承擔火力，不得已情形下才調動將帥。但這不是決對的。當子力防守延緩的時間果斷，丟失的子力代價過大時候，可能適當保存子力才是更好選擇。
浩氣滿乾坤，騎馬入紅塵