第110章 戰場劃分成三路，前進後退車高位
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象棋弈修大象無形第一一零章三路劃分看高位車
象棋中豎向九道，一種劃分是三線為一路，共分為三路。如圖左中右三路，紅車馬一線，車是高位車，位於右路，此圖注意車在中路與右路的區別，圖中車一步能夠側將軍，一步可以中路將軍，即橫將豎將都是一步棋。而在中路則不同，一步豎著將軍，但是要想側翼將軍一般就需要兩步。配合車高位.，三分法更好。
110.1）
當然也要考慮車將在不同肋道時候，高位車也可以一步側向將軍。
如果不是黑車控製三路線，紅方跳釣魚馬，就可以直接拿下對方。後方車卒與紅帥位置決定了前線將軍的時間隻有一步，紅方需要步步將軍。至於能否達到這個要求，就要看局中車馬具體位置了。馬車都能夠將軍，如果以車為主，進車側翼將軍，由於沒有士相守護紅車可以連續將軍，這樣將軍後不論紅車在底線還是底二線都變成低位車，低位車一般不能直接平移豎向將軍，有時候需要拉開距離形成高位車在平移豎向將軍。這樣這裏後方留給的時間不足，決定不能這樣走棋。馬將軍點攻擊，黑將選擇與紅車攻擊垂直路線避讓，這樣使車馬配合發揮最小作用，或者不能發揮最大作用，假設紅車將軍，黑將上一，紅車將軍黑將退一，跳馬將軍黑將平移中路，那麽紅馬接著將軍，黑將離開中路，此時紅車需要退一步拉開距離才會有叫殺的棋，即多一步，而此時是局麵不允許的，即使局麵允許，從追求將軍最小時間原則看，也是不符合的。所以紅方不能以車為主先將軍。
（110.2）
馬將軍黑將紅馬位置四種變化即口目一田（前麵講過），前三種變化都是可以連續將軍的，後一種變化雖然不能連續將軍但黑將被封鎖死路，車配合一般可以直接將死。
1.馬四進五 （右翼高位車可以左右將軍上下將軍位置特別好，配合馬攻擊更有利。紅馬將軍要注意本身的負作用即配合時候不要形成遮擋。）
將6進1 （不論是橫還是豎，黑將一條線上都是三個位置，紅馬隻有占據中心位置，才能更好配合車將軍形成殺棋，在非中心點即四個邊點也就是九宮四邊角，黑將更易被殺死。———弈修筆記）此時黑將即使平移也能夠被紅車擊殺。
2.馬五進六 （黑將不在邊角，屬於吉位，接著將軍驅逐到劣位）
將6平5 黑將來到四通八達之地，此時要看紅馬位置如果紅馬在臥槽位置則黑將危，因為紅馬控製了5路線兩邊，隻留中點，容易被車攻殺。看來是活地還是死地還要看對方兵力控製力度，即使是四通之地被圍死也變成死地！
3.馬六退七 （三步連續將軍為的就是縮小黑將活動範圍，驅逐到劣勢之地形成車馬發揮最好的配合。）
將5平4 （黑將來到邊角之地，明顯比中心來看逃跑之路縮減）
4.車一平六（紅車是高位右翼，此時不論豎向將軍還是將軍都是最便利。）
象棋之戰，有一種變化是漸變，即一種劣勢是逐步積累的，不是一步完成的。向著這種紅馬攻擊黑將躲避，這種攻擊的應對，本身不可能是錯的，但是隨著攻擊展開，黑方逼迫不斷改變位置，從而造成從較好位置來到不好位置，形式變化逐漸不利，這與黑方是否走錯無關。同樣，這種攻擊在開局階段就是存在的，所以從開局就存在這樣一種漸變關係，因此形成的局勢變化，與走對錯無關，因為走對也是這樣結局。所以說因為走錯了才輸棋，本身標準不詳細，走錯的時候那是一種急變，直接就形成局麵惡化，與這種漸變是不同的。如果說走錯了造成急變，造成輸棋，這是沒有問題的。而不區分急變和漸變，直接把輸棋全部歸結位走錯了，這是把急變當成所有急變和漸變的棋局來處理的結果。———《弈修筆記——急變漸變的區分》
2021.07.28
象棋中豎向九道，一種劃分是三線為一路，共分為三路。如圖左中右三路，紅車馬一線，車是高位車，位於右路，此圖注意車在中路與右路的區別，圖中車一步能夠側將軍，一步可以中路將軍，即橫將豎將都是一步棋。而在中路則不同，一步豎著將軍，但是要想側翼將軍一般就需要兩步。配合車高位.，三分法更好。
110.1）
當然也要考慮車將在不同肋道時候，高位車也可以一步側向將軍。
如果不是黑車控製三路線，紅方跳釣魚馬，就可以直接拿下對方。後方車卒與紅帥位置決定了前線將軍的時間隻有一步，紅方需要步步將軍。至於能否達到這個要求，就要看局中車馬具體位置了。馬車都能夠將軍，如果以車為主，進車側翼將軍，由於沒有士相守護紅車可以連續將軍，這樣將軍後不論紅車在底線還是底二線都變成低位車，低位車一般不能直接平移豎向將軍，有時候需要拉開距離形成高位車在平移豎向將軍。這樣這裏後方留給的時間不足，決定不能這樣走棋。馬將軍點攻擊，黑將選擇與紅車攻擊垂直路線避讓，這樣使車馬配合發揮最小作用，或者不能發揮最大作用，假設紅車將軍，黑將上一，紅車將軍黑將退一，跳馬將軍黑將平移中路，那麽紅馬接著將軍，黑將離開中路，此時紅車需要退一步拉開距離才會有叫殺的棋，即多一步，而此時是局麵不允許的，即使局麵允許，從追求將軍最小時間原則看，也是不符合的。所以紅方不能以車為主先將軍。
（110.2）
馬將軍黑將紅馬位置四種變化即口目一田（前麵講過），前三種變化都是可以連續將軍的，後一種變化雖然不能連續將軍但黑將被封鎖死路，車配合一般可以直接將死。
1.馬四進五 （右翼高位車可以左右將軍上下將軍位置特別好，配合馬攻擊更有利。紅馬將軍要注意本身的負作用即配合時候不要形成遮擋。）
將6進1 （不論是橫還是豎，黑將一條線上都是三個位置，紅馬隻有占據中心位置，才能更好配合車將軍形成殺棋，在非中心點即四個邊點也就是九宮四邊角，黑將更易被殺死。———弈修筆記）此時黑將即使平移也能夠被紅車擊殺。
2.馬五進六 （黑將不在邊角，屬於吉位，接著將軍驅逐到劣位）
將6平5 黑將來到四通八達之地，此時要看紅馬位置如果紅馬在臥槽位置則黑將危，因為紅馬控製了5路線兩邊，隻留中點，容易被車攻殺。看來是活地還是死地還要看對方兵力控製力度，即使是四通之地被圍死也變成死地！
3.馬六退七 （三步連續將軍為的就是縮小黑將活動範圍，驅逐到劣勢之地形成車馬發揮最好的配合。）
將5平4 （黑將來到邊角之地，明顯比中心來看逃跑之路縮減）
4.車一平六（紅車是高位右翼，此時不論豎向將軍還是將軍都是最便利。）
象棋之戰，有一種變化是漸變，即一種劣勢是逐步積累的，不是一步完成的。向著這種紅馬攻擊黑將躲避，這種攻擊的應對，本身不可能是錯的，但是隨著攻擊展開，黑方逼迫不斷改變位置，從而造成從較好位置來到不好位置，形式變化逐漸不利，這與黑方是否走錯無關。同樣，這種攻擊在開局階段就是存在的，所以從開局就存在這樣一種漸變關係，因此形成的局勢變化，與走對錯無關，因為走對也是這樣結局。所以說因為走錯了才輸棋，本身標準不詳細，走錯的時候那是一種急變，直接就形成局麵惡化，與這種漸變是不同的。如果說走錯了造成急變，造成輸棋，這是沒有問題的。而不區分急變和漸變，直接把輸棋全部歸結位走錯了，這是把急變當成所有急變和漸變的棋局來處理的結果。———《弈修筆記——急變漸變的區分》
2021.07.28