唐誌把蜀山的峨眉派改為青城山也不行，因為青城山在東晉時期曾經是天師道教主範長生的道場，而範長生之所以能成為蜀中天師道教主，是因為他幫助巴氐族李雄在成都立國，史稱“成漢”，這是東晉時期建立的第一個少數民族國家。至於金庸說郭襄在宋朝創立了峨眉派，那更是扯淡了。所以唐誌把《蜀山》的峨眉派改為巴山派，道場在巴山摩天嶺。除了修仙小說，洪荒和修真網文也可以出版幾本，加上《封神榜》，早一點把各路神仙都安排就位，當然西方聖教不會歸入洪荒一脈，算是域外傳承。
後世網文陰謀論盛行，把全世界的宗教都禍害了一遍，其中受害最深的莫過於佛教，佛教協會不吭聲，景教協會卻提出抗議，所以那些人不敢碰景教，而道教因為是本土宗教，被他們捧高到天上去了，稱為正麵人物，而佛教稱為反角，其實曆代造反的多是天師道或者打著道教的旗號。
大概是唐誌的身份特殊，襄陽府的辦事效率很快，第二天襄陽刺史吳成文來了，吳成文50多歲，精明強幹，這次竟然親自登門，姿態放的很低。案情審訊有了結果，事情很簡單，有陌生人給錢老板10貫錢讓他造謠，給錢的人不知所終，這就成為一件無頭案，吳刺史表示府衙將在整個襄州範圍內對造謠生事者予以嚴厲打擊，唐誌表示感謝，同時對吳刺史雷厲風行的辦事風格表示讚賞。
謠言之事處理完畢，吳刺史和唐誌說起另外一件事，話語中透著客氣，“襄陽黎民受漢江之苦很久了。如果漢江上遊降雨，再加上唐河、白河、小清河及西北的普沱溝、黃龍溝、黑龍溝等地的山洪暴發，整個襄陽城外一片汪洋。老夫在襄陽為官3年，本想在漢江兩岸修建堤壩，可惜巧婦難為無米之炊，九郎號稱長安財神，有何教我？”
唐誌暗自腹誹，奶奶的，化緣來了，我說這老頭怎麽這麽熱情。遂道，“財神不敢當。漢江源遠流長，流域麵積大，如果降雨集中，危害不淺。襄陽兩岸修建堤壩，耗資巨大，僅僅靠襄陽本地財力很難負擔啊，何不問朝廷要錢呢？”
刺史歎一口氣，“朝廷現在也沒有錢啊，你那個束水衝沙治黃河之策，現在已經考察完成，完全可行，可是就是因為沒有錢，工程被耽擱了。再加上你在青海結古發起的戰役，加上廣州遭海盜掠劫，現在戶部的倉庫也是空空如也。修河堤的批文拿下來了，一文錢沒有。”
去年是多事之秋，廣州事件朝廷損失大筆銀子，現在唐朝的水軍還在海上和海盜爭鬥，想打通海外商路，又是消耗銀子的，難怪戶部現在一毛不拔。
唐誌思考片刻，斟酌道：“襄陽也不是沒有優勢，襄陽自古即為交通要塞，素有‘南船北馬、七省通衢’之稱，吳刺史何不把襄陽四通八達的水陸運輸搞好，過路稅也能收獲不少。吳刺史可以召集本地商戶成立一個物流公司，總理水陸交通和修築河堤事宜，河堤修好以後，可以建港口。同時可以興辦一些新興企業，比如水泥廠、磚瓦廠，機械加工廠，這些都是納稅大戶，這樣襄陽的財政可以有個大的增長……”
唐誌囉囉嗦嗦說了一大通，都是後世的老生常談，但是也引起了吳刺史的重視。襄陽曆來因地處七省通衢，舟車四達，商旅幅輳，屹然為楚北巨鎮，然而曆年的漢江洪水的侵害對襄陽兩岸的公館、商號帶來了巨大損失。早期社會生產力低下，可以想見，“堤”很多時候可能隻是原生態的土埂，偶爾有石砌，大概也隻是簡單堆放，一遇漢水暴漲，便被衝蕩殆盡，所以曆史上屢毀屢修，屢修屢毀，猶如春風野火，代代不絕。堤上的碼頭經常因為江洪的侵擾，而無法正常運轉，商貿往來逐漸減少，百姓的生活也無法進一步改善。
如果能在漢江兩岸修建修兩條水泥石堤，襄陽和樊城的商賈肯定萬分欣喜，漢水兩岸的碼頭才是商品運輸最實惠的地段。如果襄陽有了牢不可破的大堤，那麽船隻停泊、抗擊洪水都不再是空話，這是利在千秋的大事啊！
如果如唐九郎所說，由襄陽府召集商人成立集船舶、碼頭、倉儲、物流、房產於一體的公司，由興業銀行擔保，發行股票和債券，募集5萬緡錢，資用於修建襄陽和樊城兩岸的河堤，而且沿著河堤修一條沿江大道，修建港口商鋪，那得賺多少錢啊！襄陽城的各大會館、商行、豪族、工廠、寺廟等等，肯定會慷慨解囊，踴躍購買。擁有物流公司的股票，就等於在襄陽有了一塊旱澇保收的水田啊！後代子孫不愁餓肚子了。
今天是來對了，吳刺史心道，站起身對唐誌長揖，“唐九郎天縱之才，請九郎來襄陽組建襄陽公司，老夫一定盡力配合。”
唐誌連忙迴禮道：“不敢擔。這件事情還要朝廷拿主意，由你們本地商戶出麵。這樣吧，你先給朝廷上一個奏折，同時讓商家組團去長安唐家鎮考察一番，看看機械廠、物流公司和銀行是如何運作的，如果需要興業銀行和興業公司投資，讓他們直接聯係洽談，如果他們自己能把事情談成，吳刺史也能坐享其成。”
吳刺史歡天喜地告辭出來，如果漢江堤壩能夠修好，出來造福當地，自己的政績也能出彩，還能爭取進步。
唐誌和刺史聊天的時候，慧君一直在廂房呆著，客棧是木板隔間，想不聽都不行，見唐誌進來，調笑道：“小李子，沒想到你還挺能忽悠人啊，這吳刺史被你忽悠得找不著北了，竟然想把興業公司引入襄陽，真不簡單。”
唐誌笑道，“不是我忽悠，是這吳老頭真想留下政績，襄陽要先走一步，肯定會成為一個商品集散中心，弄不好能取代武昌的地位。這就像當初改革開放初期，先動手就有先發優勢，一步先則步步先，當初浙江省對私人企業放得很寬，這才有後來的義烏小商品市場的興旺，後來其他地方想學都學不來了。”
後世江蘇、浙江和廣東一帶放開私營企業的時候，其他地方都在卡著私營企業營業執照，唐誌聽他舅舅說過，當時江浙人在全國跑業務，一張發票隻要交一元錢的稅，發票可以隨便開，其他地方根本沒法比，結果浙江人賺全國的錢，最後賺全世界的錢，這是富則愈富，窮則愈窮。
現在興業公司也遇到一個問題，就是沒有全國統一的大市場，棉布銷售對於地方經濟的衝擊很大，很多農婦因為麻布滯銷引發對興業公司不滿，有的城市開始要求府衙驅逐棉布的進入，這樣的事情會越演越烈。襄陽是東西南北貿易中心，這個地方拿下，為興業公司的商品打開了銷售渠道。
離開襄陽，唐誌乘船隨著漢江而下進入長江，過潯陽至馬鞍山鋼鐵廠，劉武勝在這裏任廠長。現在煤炭和鐵礦都找到了，現在正在建設煉鋼高爐和轉爐，還有機械廠都在上馬，預計年底能出產品，這個速度還是很快的。現在蒸汽機、軋機等一些大型機械供不應求，價格昂貴，利潤豐厚，劉武勝早就垂涎三尺。雖然馬鞍山鋼鐵廠投資巨大，但是5年內就能迴本，現在馬鞍山鋼鐵廠已經進入興業公司揚州證券交易所，江東的那些大財主踴躍購買馬鞍山的股票和債券，資金充裕。
轉爐煉鋼成功，毛用和劉勝武的團隊平分了這筆錢，毛用現在是太原鋼鐵廠的廠長，算是熬出頭了。唐誌到港口和各個車間轉了一圈，對劉勝武說，“從港口到高爐車間，還有車間與車間之間都可以鋪設鋼軌，這樣提高勞動效率，也為將來搞火車積累技術。”
劉勝武一聽鐵軌，咋舌道：“那得用多少好鋼啊！現在造蒸汽機的鋼材都不夠，哪裏舍得用來鋪鐵軌？再說這老毛頭也不同意啊。”
“沒什麽不同意的，隻有把鋼廠的勞動效率提高了才能解決根本問題，毛老頭那邊我會給他去信，先把鐵軌建起來。還有就是農具，你們要優先生產出一批農具賣給莊戶人家，農業效率提高了，可以多打糧食，農民有了錢購買力，無形中可以消費我們的商品，這都是環環相扣的，你學了經濟學，眼界要放寬，不要老是盯著自己這一畝三分地。”
現在太原鋼鐵廠和機械廠代替莆田鹽場成為興業公司的利潤大戶，目前禦林軍和泉州造船廠全靠這些新興企業撐著。現在鋼材還是遠遠不夠，蒸汽機、軋機、碎石機、製磚機等等新式機械，還有冷鍛甲和陌刀、唐刀，需要的鋼材多去了，這還是在沒有火槍火炮和鐵甲艦的情況下，難怪後世的近代社會衡量一個國家的實力就看你的鋼產量。
從馬鞍山乘船而下，到揚州和古麗匯合，三人一起乘海船至泉州，沒想到這時慧君有了身孕，在船上吐得天昏地暗，到泉州上岸才好了一些，此時已經是五月中旬。
唐誌臨時買了一個庭院，除了跟過來的丫鬟和老媽子，又買了四個老媽子專門伺候慧君。剛懷上容易小產，唐誌不得不小心。安頓好慧君，唐誌、古麗和張漩在康有義的陪同下巡查了泉州船廠和機械廠，船廠兼並了本地的一個海船製造廠，有一幫工匠，現在又招收了大批的學徒進來，職工達到3000多人。
造船廠的配套企業就有30多家，有附屬的木材幹燥廠、手工業工場等配套企業，加工帆篷、繩索、鐵鏈、鐵釘等零部件，還有木材、桐漆、麻類等的堆放倉庫，造船材料的驗收，以及船隻的修造和交付等，也都有一套嚴格的管理製度。興業公司的造船廠專門生產風帆戰艦。目前就一個船塢，船塢上的那艘風帆戰艦已經搭好主體建築，現在準備吊裝桅杆。
廠長崔軒介紹這裏實行嚴格的技術等級評定管理製度，把工人分成不同的等級，鼓勵技術創新和技術發明。船廠還開辦了一個子弟學校，還創辦了一個技術學校，專門培養技術工人，這裏成為另一個技術密集的製造中心。
唐誌看著擺在船塢上的風帆戰艦的甲板上抬頭仰望，激動不已。這艘船高如城，底尖上挑，首昂尾翹，艦長60米，艦寬13米。可容納700戰士，60門火炮。船的艏艉設計較為狹窄，一般隻能安裝一兩門輕炮，主要的火炮一般裝在戰艦的兩側，通過兩舷開設的炮孔射擊。可惜現在沒有火炮給這艘戰艦裝備了，隻有床弩和蠍子弩，不過60架蠍子弩也夠嚇人的。
風帆戰艦全部複雜的機動都仰賴於頭頂迷宮般的“桅、桁、帆、索”，低矮的船體上豎立高高的桅杆、桅杆上懸掛橫跨兩舷、比船寬還寬的橫桁，帆桁上垂掛一麵麵帆，通過各種纜繩索具支撐桅杆、抵禦風力，同時控製桁與帆的偏轉運動，從而使得八麵來風。戰艦上林林總總好幾公裏長的粗細大小麻繩，這一整套桅桁帆索就是風帆戰艦的推進係統。
一艘戰列艦的典型標配，就是前、主、後三根桅杆外加一根首斜桁。主要的掛帆麵積都來自前桅杆、主桅杆兩根的貢獻。前、主這兩根桅杆是船的“推力”；而艦首前方的首斜桁和艦艉比較矮的後桅杆，主要作用是操縱戰艦轉向，依靠其上的帆作為“空氣舵”，隻能輔助推進。
前、主兩根桅杆都很高，都是從船的龍骨一直延伸到天際。前桅杆和主桅杆全都蹲座在龍骨上紅色的結實桅杆座裏，這樣才能讓風推動桅杆的巨大力量結結實實傳遞到船體上、拖著戰艦前進。首斜桁是插進船體裏的，後桅杆則立在最下層炮甲板上，有的也是立在龍骨上的。
後世網文陰謀論盛行，把全世界的宗教都禍害了一遍，其中受害最深的莫過於佛教，佛教協會不吭聲，景教協會卻提出抗議，所以那些人不敢碰景教，而道教因為是本土宗教，被他們捧高到天上去了，稱為正麵人物，而佛教稱為反角，其實曆代造反的多是天師道或者打著道教的旗號。
大概是唐誌的身份特殊，襄陽府的辦事效率很快，第二天襄陽刺史吳成文來了，吳成文50多歲，精明強幹，這次竟然親自登門，姿態放的很低。案情審訊有了結果，事情很簡單，有陌生人給錢老板10貫錢讓他造謠，給錢的人不知所終，這就成為一件無頭案，吳刺史表示府衙將在整個襄州範圍內對造謠生事者予以嚴厲打擊，唐誌表示感謝，同時對吳刺史雷厲風行的辦事風格表示讚賞。
謠言之事處理完畢，吳刺史和唐誌說起另外一件事，話語中透著客氣，“襄陽黎民受漢江之苦很久了。如果漢江上遊降雨，再加上唐河、白河、小清河及西北的普沱溝、黃龍溝、黑龍溝等地的山洪暴發，整個襄陽城外一片汪洋。老夫在襄陽為官3年，本想在漢江兩岸修建堤壩，可惜巧婦難為無米之炊，九郎號稱長安財神，有何教我？”
唐誌暗自腹誹，奶奶的，化緣來了，我說這老頭怎麽這麽熱情。遂道，“財神不敢當。漢江源遠流長，流域麵積大，如果降雨集中，危害不淺。襄陽兩岸修建堤壩，耗資巨大，僅僅靠襄陽本地財力很難負擔啊，何不問朝廷要錢呢？”
刺史歎一口氣，“朝廷現在也沒有錢啊，你那個束水衝沙治黃河之策，現在已經考察完成，完全可行，可是就是因為沒有錢，工程被耽擱了。再加上你在青海結古發起的戰役，加上廣州遭海盜掠劫，現在戶部的倉庫也是空空如也。修河堤的批文拿下來了，一文錢沒有。”
去年是多事之秋，廣州事件朝廷損失大筆銀子，現在唐朝的水軍還在海上和海盜爭鬥，想打通海外商路，又是消耗銀子的，難怪戶部現在一毛不拔。
唐誌思考片刻，斟酌道：“襄陽也不是沒有優勢，襄陽自古即為交通要塞，素有‘南船北馬、七省通衢’之稱，吳刺史何不把襄陽四通八達的水陸運輸搞好，過路稅也能收獲不少。吳刺史可以召集本地商戶成立一個物流公司，總理水陸交通和修築河堤事宜，河堤修好以後，可以建港口。同時可以興辦一些新興企業，比如水泥廠、磚瓦廠，機械加工廠，這些都是納稅大戶，這樣襄陽的財政可以有個大的增長……”
唐誌囉囉嗦嗦說了一大通，都是後世的老生常談，但是也引起了吳刺史的重視。襄陽曆來因地處七省通衢，舟車四達，商旅幅輳，屹然為楚北巨鎮，然而曆年的漢江洪水的侵害對襄陽兩岸的公館、商號帶來了巨大損失。早期社會生產力低下，可以想見，“堤”很多時候可能隻是原生態的土埂，偶爾有石砌，大概也隻是簡單堆放，一遇漢水暴漲，便被衝蕩殆盡，所以曆史上屢毀屢修，屢修屢毀，猶如春風野火，代代不絕。堤上的碼頭經常因為江洪的侵擾，而無法正常運轉，商貿往來逐漸減少，百姓的生活也無法進一步改善。
如果能在漢江兩岸修建修兩條水泥石堤，襄陽和樊城的商賈肯定萬分欣喜，漢水兩岸的碼頭才是商品運輸最實惠的地段。如果襄陽有了牢不可破的大堤，那麽船隻停泊、抗擊洪水都不再是空話，這是利在千秋的大事啊！
如果如唐九郎所說，由襄陽府召集商人成立集船舶、碼頭、倉儲、物流、房產於一體的公司，由興業銀行擔保，發行股票和債券，募集5萬緡錢，資用於修建襄陽和樊城兩岸的河堤，而且沿著河堤修一條沿江大道，修建港口商鋪，那得賺多少錢啊！襄陽城的各大會館、商行、豪族、工廠、寺廟等等，肯定會慷慨解囊，踴躍購買。擁有物流公司的股票，就等於在襄陽有了一塊旱澇保收的水田啊！後代子孫不愁餓肚子了。
今天是來對了，吳刺史心道，站起身對唐誌長揖，“唐九郎天縱之才，請九郎來襄陽組建襄陽公司，老夫一定盡力配合。”
唐誌連忙迴禮道：“不敢擔。這件事情還要朝廷拿主意，由你們本地商戶出麵。這樣吧，你先給朝廷上一個奏折，同時讓商家組團去長安唐家鎮考察一番，看看機械廠、物流公司和銀行是如何運作的，如果需要興業銀行和興業公司投資，讓他們直接聯係洽談，如果他們自己能把事情談成，吳刺史也能坐享其成。”
吳刺史歡天喜地告辭出來，如果漢江堤壩能夠修好，出來造福當地，自己的政績也能出彩，還能爭取進步。
唐誌和刺史聊天的時候，慧君一直在廂房呆著，客棧是木板隔間，想不聽都不行，見唐誌進來，調笑道：“小李子，沒想到你還挺能忽悠人啊，這吳刺史被你忽悠得找不著北了，竟然想把興業公司引入襄陽，真不簡單。”
唐誌笑道，“不是我忽悠，是這吳老頭真想留下政績，襄陽要先走一步，肯定會成為一個商品集散中心，弄不好能取代武昌的地位。這就像當初改革開放初期，先動手就有先發優勢，一步先則步步先，當初浙江省對私人企業放得很寬，這才有後來的義烏小商品市場的興旺，後來其他地方想學都學不來了。”
後世江蘇、浙江和廣東一帶放開私營企業的時候，其他地方都在卡著私營企業營業執照，唐誌聽他舅舅說過，當時江浙人在全國跑業務，一張發票隻要交一元錢的稅，發票可以隨便開，其他地方根本沒法比，結果浙江人賺全國的錢，最後賺全世界的錢，這是富則愈富，窮則愈窮。
現在興業公司也遇到一個問題，就是沒有全國統一的大市場，棉布銷售對於地方經濟的衝擊很大，很多農婦因為麻布滯銷引發對興業公司不滿，有的城市開始要求府衙驅逐棉布的進入，這樣的事情會越演越烈。襄陽是東西南北貿易中心，這個地方拿下，為興業公司的商品打開了銷售渠道。
離開襄陽，唐誌乘船隨著漢江而下進入長江，過潯陽至馬鞍山鋼鐵廠，劉武勝在這裏任廠長。現在煤炭和鐵礦都找到了，現在正在建設煉鋼高爐和轉爐，還有機械廠都在上馬，預計年底能出產品，這個速度還是很快的。現在蒸汽機、軋機等一些大型機械供不應求，價格昂貴，利潤豐厚，劉武勝早就垂涎三尺。雖然馬鞍山鋼鐵廠投資巨大，但是5年內就能迴本，現在馬鞍山鋼鐵廠已經進入興業公司揚州證券交易所，江東的那些大財主踴躍購買馬鞍山的股票和債券，資金充裕。
轉爐煉鋼成功，毛用和劉勝武的團隊平分了這筆錢，毛用現在是太原鋼鐵廠的廠長，算是熬出頭了。唐誌到港口和各個車間轉了一圈，對劉勝武說，“從港口到高爐車間，還有車間與車間之間都可以鋪設鋼軌，這樣提高勞動效率，也為將來搞火車積累技術。”
劉勝武一聽鐵軌，咋舌道：“那得用多少好鋼啊！現在造蒸汽機的鋼材都不夠，哪裏舍得用來鋪鐵軌？再說這老毛頭也不同意啊。”
“沒什麽不同意的，隻有把鋼廠的勞動效率提高了才能解決根本問題，毛老頭那邊我會給他去信，先把鐵軌建起來。還有就是農具，你們要優先生產出一批農具賣給莊戶人家，農業效率提高了，可以多打糧食，農民有了錢購買力，無形中可以消費我們的商品，這都是環環相扣的，你學了經濟學，眼界要放寬，不要老是盯著自己這一畝三分地。”
現在太原鋼鐵廠和機械廠代替莆田鹽場成為興業公司的利潤大戶，目前禦林軍和泉州造船廠全靠這些新興企業撐著。現在鋼材還是遠遠不夠，蒸汽機、軋機、碎石機、製磚機等等新式機械，還有冷鍛甲和陌刀、唐刀，需要的鋼材多去了，這還是在沒有火槍火炮和鐵甲艦的情況下，難怪後世的近代社會衡量一個國家的實力就看你的鋼產量。
從馬鞍山乘船而下，到揚州和古麗匯合，三人一起乘海船至泉州，沒想到這時慧君有了身孕，在船上吐得天昏地暗，到泉州上岸才好了一些，此時已經是五月中旬。
唐誌臨時買了一個庭院，除了跟過來的丫鬟和老媽子，又買了四個老媽子專門伺候慧君。剛懷上容易小產，唐誌不得不小心。安頓好慧君，唐誌、古麗和張漩在康有義的陪同下巡查了泉州船廠和機械廠，船廠兼並了本地的一個海船製造廠，有一幫工匠，現在又招收了大批的學徒進來，職工達到3000多人。
造船廠的配套企業就有30多家，有附屬的木材幹燥廠、手工業工場等配套企業，加工帆篷、繩索、鐵鏈、鐵釘等零部件，還有木材、桐漆、麻類等的堆放倉庫，造船材料的驗收，以及船隻的修造和交付等，也都有一套嚴格的管理製度。興業公司的造船廠專門生產風帆戰艦。目前就一個船塢，船塢上的那艘風帆戰艦已經搭好主體建築，現在準備吊裝桅杆。
廠長崔軒介紹這裏實行嚴格的技術等級評定管理製度，把工人分成不同的等級，鼓勵技術創新和技術發明。船廠還開辦了一個子弟學校，還創辦了一個技術學校，專門培養技術工人，這裏成為另一個技術密集的製造中心。
唐誌看著擺在船塢上的風帆戰艦的甲板上抬頭仰望，激動不已。這艘船高如城，底尖上挑，首昂尾翹，艦長60米，艦寬13米。可容納700戰士，60門火炮。船的艏艉設計較為狹窄，一般隻能安裝一兩門輕炮，主要的火炮一般裝在戰艦的兩側，通過兩舷開設的炮孔射擊。可惜現在沒有火炮給這艘戰艦裝備了，隻有床弩和蠍子弩，不過60架蠍子弩也夠嚇人的。
風帆戰艦全部複雜的機動都仰賴於頭頂迷宮般的“桅、桁、帆、索”，低矮的船體上豎立高高的桅杆、桅杆上懸掛橫跨兩舷、比船寬還寬的橫桁，帆桁上垂掛一麵麵帆，通過各種纜繩索具支撐桅杆、抵禦風力，同時控製桁與帆的偏轉運動，從而使得八麵來風。戰艦上林林總總好幾公裏長的粗細大小麻繩，這一整套桅桁帆索就是風帆戰艦的推進係統。
一艘戰列艦的典型標配，就是前、主、後三根桅杆外加一根首斜桁。主要的掛帆麵積都來自前桅杆、主桅杆兩根的貢獻。前、主這兩根桅杆是船的“推力”；而艦首前方的首斜桁和艦艉比較矮的後桅杆，主要作用是操縱戰艦轉向，依靠其上的帆作為“空氣舵”，隻能輔助推進。
前、主兩根桅杆都很高，都是從船的龍骨一直延伸到天際。前桅杆和主桅杆全都蹲座在龍骨上紅色的結實桅杆座裏，這樣才能讓風推動桅杆的巨大力量結結實實傳遞到船體上、拖著戰艦前進。首斜桁是插進船體裏的，後桅杆則立在最下層炮甲板上，有的也是立在龍骨上的。