第217章 壓榨與傲慢
曆史直播：王侯將相寧有種乎 作者：今天有貓了嗎 投票推薦 加入書簽 留言反饋
【在修築新都城和宮室之後，第二個大項目，就是修築，或者說疏浚連通隋朝大運河。】
【經過數代王朝的修築，在中原大地上大大小小分布著各種河道，楊廣和隋朝的重臣們經過研究，通過借助一部分舊有的河道，練成了一條貫通南北的隋朝大運河。】
【客觀上來講，大運河無疑是一件非常有價值的工程，不論這條大運河最初的建築緣由是什麽，有多少私心又有多少公心，但對於南北兩地、對於王朝、對於百姓而言，確實是一個非常便利且重要的通道。】
【但是話又說迴來了，好事情，但是辦壞的那可數不勝數，大運河雖然不能說辦壞了，但也決不能算得上是辦好了。】
【在隋朝大運河這件事情上，陽關展現出了和修築宮室城池時一樣的風範：大規模征發徭役，趕工期，極度壓榨民力，絲毫不體恤民情民生……】
【楊廣登基後改元大業，在大業元年征發了淮南十餘萬人、河南淮北諸郡百餘萬人，大業四年征發了河北諸郡男女百餘萬，大業六年又開始開江南運河。】
【上有所好，下必甚焉。】
【為了達成楊廣的要求，同時，也察覺到了楊廣並不怎麽在乎民生民情，隋朝的官員們在辦事兒的時候那也是相當的暴虐，手段粗暴，不在乎人命，甚至直接把性命當做威脅手段。】
【但是我們要明白，有時候，工程的進度是一種客觀規律，不以人的意誌為轉移——指的是那種在現有生產力條件下已經拚盡全力的情況。】
【這種情況之下，即使再如何以性命逼迫，再如何催促，有時候也未必能夠達到官員們想要的結果。】
【因而，隋朝大運河一事上，同樣是死傷甚眾。】
【順帶一提，隋朝大運河在後來，可以被稱為隋唐大運河。其後又有京杭大運河，是元朝修建，總共修了差不多十年。】
【此外，楊廣還發動徭役修築了長城——還是那句話，客觀來講，修築長城確實有其必要性，畢竟那還有個突厥在外麵虎視眈眈，雖然這個突厥之前尊稱楊堅為“聖人可汗”，但是他們的忠誠目前並不能長久保證，隋朝當然還是有一個堅固的長城防禦比較好。】
【但，楊廣在修築大工程上的風格實在是一如既往，長城同樣是一個極度壓縮工期、大規模征發徭役，最終怨聲載道死傷甚眾的結果。】
“民生多艱，便是繁榮昌盛，也不過是大部分人能夠不餓死罷了。”有些士人歎息，那些富庶一些的百姓不是沒有，但是那樣的百姓，在全天下百姓的占比中又有多少？
人人都知道江南富庶，江南的百姓也比旁的地方富裕許多，甚至於江南地區百姓的識字率都要比其他地方高不少——但是，天下隻有一個江南啊！
除了江南之外，更多地方的百姓，他們過得是什麽日子？
他們如今確實是處於太平年間，即便不能算得上什麽名留青史的盛世，那也稱得上一句太平富庶。
可即便如此，大部分地區的百姓，過得也不過是那樣而已，隻求一個不餓死，能夠養活家人，能夠少一點生子不舉；如果是北方地區，那還要求一個冬日不會凍死。
即便如此，對於朝廷而言，對於皇帝而言，對於廣大官員而言，甚至對於全天下的百姓而言，這對可以算得上是比較好的日子了。
如果是什麽不太平的年間，不論是天災還是人禍，那他們都根本不必這麽祈求期盼——要麽直接踏上逃荒的路途，從此漂泊無依生死不定；要麽從此落草為寇，能搶一日是一日；要麽，直接就死掉了。
江南富庶，但是如何能夠以江南來等同於全天下？
這樣一來，大規模、沒有喘息之機地征發徭役，那真的是在把百姓們往絕路上逼——朝廷當然能夠壓製住這些百姓，隻要朝廷不是步入末年；但是如果這樣的百姓越來越多呢？
說句不太好聽的，如果百姓們越來越多地反抗朝廷，不給朝廷繳納賦稅，朝廷少了這一部分的收入的同時，還要維持大規模派兵鎮壓的花銷……那朝廷的銀錢還能餘下多少？
再加上，朝中的官員，不，按照隋朝的情況，應當說朝中的貴族們，他們和朝廷、和皇帝可未必是一條心。
即使是後來的王朝的官員，麵對朝廷危難之際、急需銀錢的時候，都未必會願意慷慨解囊、為國付出，更何況是隋朝那樣，自覺自己也不比皇帝差上多少的貴族集團？
皇帝——雖然說什麽民才是根基，但是更多的時候，皇帝是不在乎這個根基的，這一點很多人已經看得清楚明白；但是皇帝總也得在乎在乎自己的皇位吧？
更不好聽的話是，如果大臣們足夠不要臉、又能夠瞅準時機的話，那改朝換代也不怎麽影響他們的富貴生活；但是皇帝，那可是沒有後路可言的！
所以，楊廣之舉……
【那麽，問題來了，楊廣這麽大規模地征發徭役，還不給百姓們一個正常的工期，然後還不給百姓喘息之機——這些特點在他之後的行為上也深有體現——他是怎麽想的？他難道就不覺得百姓們會受不了嗎？就不覺得會激起民變嗎？】
【這就要談到楊楊廣這個皇帝的另一個形容了：楊廣，是一個非常自負的皇帝。】
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別的不說，嚴重縮短工期這種事情真的是一生之敵
【經過數代王朝的修築，在中原大地上大大小小分布著各種河道，楊廣和隋朝的重臣們經過研究，通過借助一部分舊有的河道，練成了一條貫通南北的隋朝大運河。】
【客觀上來講，大運河無疑是一件非常有價值的工程，不論這條大運河最初的建築緣由是什麽，有多少私心又有多少公心，但對於南北兩地、對於王朝、對於百姓而言，確實是一個非常便利且重要的通道。】
【但是話又說迴來了，好事情，但是辦壞的那可數不勝數，大運河雖然不能說辦壞了，但也決不能算得上是辦好了。】
【在隋朝大運河這件事情上，陽關展現出了和修築宮室城池時一樣的風範：大規模征發徭役，趕工期，極度壓榨民力，絲毫不體恤民情民生……】
【楊廣登基後改元大業，在大業元年征發了淮南十餘萬人、河南淮北諸郡百餘萬人，大業四年征發了河北諸郡男女百餘萬，大業六年又開始開江南運河。】
【上有所好，下必甚焉。】
【為了達成楊廣的要求，同時，也察覺到了楊廣並不怎麽在乎民生民情，隋朝的官員們在辦事兒的時候那也是相當的暴虐，手段粗暴，不在乎人命，甚至直接把性命當做威脅手段。】
【但是我們要明白，有時候，工程的進度是一種客觀規律，不以人的意誌為轉移——指的是那種在現有生產力條件下已經拚盡全力的情況。】
【這種情況之下，即使再如何以性命逼迫，再如何催促，有時候也未必能夠達到官員們想要的結果。】
【因而，隋朝大運河一事上，同樣是死傷甚眾。】
【順帶一提，隋朝大運河在後來，可以被稱為隋唐大運河。其後又有京杭大運河，是元朝修建，總共修了差不多十年。】
【此外，楊廣還發動徭役修築了長城——還是那句話，客觀來講，修築長城確實有其必要性，畢竟那還有個突厥在外麵虎視眈眈，雖然這個突厥之前尊稱楊堅為“聖人可汗”，但是他們的忠誠目前並不能長久保證，隋朝當然還是有一個堅固的長城防禦比較好。】
【但，楊廣在修築大工程上的風格實在是一如既往，長城同樣是一個極度壓縮工期、大規模征發徭役，最終怨聲載道死傷甚眾的結果。】
“民生多艱，便是繁榮昌盛，也不過是大部分人能夠不餓死罷了。”有些士人歎息，那些富庶一些的百姓不是沒有，但是那樣的百姓，在全天下百姓的占比中又有多少？
人人都知道江南富庶，江南的百姓也比旁的地方富裕許多，甚至於江南地區百姓的識字率都要比其他地方高不少——但是，天下隻有一個江南啊！
除了江南之外，更多地方的百姓，他們過得是什麽日子？
他們如今確實是處於太平年間，即便不能算得上什麽名留青史的盛世，那也稱得上一句太平富庶。
可即便如此，大部分地區的百姓，過得也不過是那樣而已，隻求一個不餓死，能夠養活家人，能夠少一點生子不舉；如果是北方地區，那還要求一個冬日不會凍死。
即便如此，對於朝廷而言，對於皇帝而言，對於廣大官員而言，甚至對於全天下的百姓而言，這對可以算得上是比較好的日子了。
如果是什麽不太平的年間，不論是天災還是人禍，那他們都根本不必這麽祈求期盼——要麽直接踏上逃荒的路途，從此漂泊無依生死不定；要麽從此落草為寇，能搶一日是一日；要麽，直接就死掉了。
江南富庶，但是如何能夠以江南來等同於全天下？
這樣一來，大規模、沒有喘息之機地征發徭役，那真的是在把百姓們往絕路上逼——朝廷當然能夠壓製住這些百姓，隻要朝廷不是步入末年；但是如果這樣的百姓越來越多呢？
說句不太好聽的，如果百姓們越來越多地反抗朝廷，不給朝廷繳納賦稅，朝廷少了這一部分的收入的同時，還要維持大規模派兵鎮壓的花銷……那朝廷的銀錢還能餘下多少？
再加上，朝中的官員，不，按照隋朝的情況，應當說朝中的貴族們，他們和朝廷、和皇帝可未必是一條心。
即使是後來的王朝的官員，麵對朝廷危難之際、急需銀錢的時候，都未必會願意慷慨解囊、為國付出，更何況是隋朝那樣，自覺自己也不比皇帝差上多少的貴族集團？
皇帝——雖然說什麽民才是根基，但是更多的時候，皇帝是不在乎這個根基的，這一點很多人已經看得清楚明白；但是皇帝總也得在乎在乎自己的皇位吧？
更不好聽的話是，如果大臣們足夠不要臉、又能夠瞅準時機的話，那改朝換代也不怎麽影響他們的富貴生活；但是皇帝，那可是沒有後路可言的！
所以，楊廣之舉……
【那麽，問題來了，楊廣這麽大規模地征發徭役，還不給百姓們一個正常的工期，然後還不給百姓喘息之機——這些特點在他之後的行為上也深有體現——他是怎麽想的？他難道就不覺得百姓們會受不了嗎？就不覺得會激起民變嗎？】
【這就要談到楊楊廣這個皇帝的另一個形容了：楊廣，是一個非常自負的皇帝。】
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別的不說，嚴重縮短工期這種事情真的是一生之敵