進入到11月，各路豪強差不多已經磨合完畢整裝待發，到底哪16支球隊會在3月份脫引而出逐鹿中原，又會是誰笑到最後一統江湖？
庫班可能是體育聯盟最沒有人性的老板，並不是因為他當初白白放走了納什，而是這兩年老司機都已經連站都站不穩了，他還死拽著人家不讓退休。
更意想不到的是，庫班還把球隊的名字改成了獨行俠，從此那支奔放的西部牛仔成為過去式，隻剩下老司機步履蹣跚地獨自前行。
雖然老司機被譽“鳥神”拉裏·伯德之後最強的白人，單核帶領球隊大戰熱火三巨頭，並拿到隊史首冠。可畢竟他已經40歲了，一生征戰了接近1500場常規賽，得了3萬多分，每次看到他搖搖晃晃退防的樣子，我都想召喚出大喬妹子使出一招“畫地為牢”，然後溫情地說聲：“請休息吧！”
這是老司機的第21個賽季，他用那金雞獨立的招牌動作13次進入全明星，（加上本賽季一共是14次）。拿過常規賽mvp也拿過總決賽mvp，經曆過被黑八也經曆過被黑七，如今看到新科歐洲之王東77，似乎就像看到了20年前的自己。
原來這是一種傳承，或許庫班隻有等著東77繼承老司機的衣缽，以另一個白人的姿態帶領球隊衝鋒陷陣，才能接受德國戰車已經報廢的現實，所以他今年才砸出500萬美刀來陪老司機完成職業生涯的巡迴典禮！
自從老大開創了這個先河，如今許多名宿都紛紛效仿，但無論是誰都會聽到外界的一個聲音：你們配嗎？
不吹不黑，無論是騷韋還是諾天王，他的職業生涯都足夠優秀，但是跟老大比起來卻還是有一定的差距。
除去個人榮譽之外，老大是96黃金一代最後的堅守，如今聯盟中有許多球員都是看著他打球長大的。
騷韋或許在讓了聯盟一個半月板的情況下還能成為曆史第三分衛，但是他的巔峰與老大重合，而且與他同期的勒布朗還處於巔峰，東尼桑也還不打算退役。所以他不應該如此高調，退役就退役吧，還非得交換球衣，換就換吧，還每場都換，這波操作再有紀念意義我也隻給9分。
而老司機的98一屆還有個叫文斯的妖孽，早年以石破天驚的扣籃橫空出世，後期又憑借百步穿楊的射術賴著不走。我不知道剪掉長發的老司機看到胡子花白的老卡特是什麽心情，但我知道他們至今留在場上隻是因為對籃球那份最真摯的熱愛以及對這個賽場的不舍，所以當他的列車最後一次開過的時候，我報以最真摯的祝福。
2018年11月1日，達拉斯獨行俠踏入斯台普斯中心挑戰湖人，現場人山人海，座無虛席。
“嘿，德克，你應該想不到有一天會在這裏遇見勒布朗吧？”一名叫做約瑟夫的記者問道，看樣子他和老司機應該很熟。
“的確有些意外，想不到他的發際線又高了，哈哈！”老司機笑道。
“那你今天打算在他頭上得多少分呢？”約瑟夫見他心情不錯，於是又問，“30分，還是35分？”
老司機卻搖了搖頭，嚴肅地說：“不，今天的主角不是我，而是我們家的盧卡·東契奇！”
不難看出，老司機很看好東77，認為他無所不能，而現在這個聯盟所有的戰術其實就是不同花樣的擋拆，以他閱讀比賽的能力，很容易就能掌控比賽。
再說湖人這邊，褲子碼傷愈歸隊，珍妮阿姨還特意給他買了aj，如此一來，全員齊整又坐鎮主場的沃頓自然想趁機拿下四連斬，鞏固政績之餘也對西部第三的俄克拉鐵嶺發起衝擊。
不過湖人現在不得不麵對的一個問題就是他們的球員結構極不科學，內線就一個麥基充當門麵，還是個假首發。而外線則囤積了太多的奇人異士，隆指導、球哥、波普、張曼巴、師弟6個人競爭後場，鋒線位置又有詹姆斯、鶯歌、以及接受了社會主義洗禮的比斯利，褲子碼突然發現即便他傷好了也沒有首發的機會了，隻能在板凳席上搖號上崗。
沃頓經過反複斟酌，最後終於確定了一套未來應該會長期使用的陣容：球哥和張曼巴搭檔後場，一人善傳一人善攻；老詹和鶯歌擔任鋒線，有高度也有強度；中鋒還是大麥基，當他不亂跳的時候護筐能力還是很強悍的。
而獨行俠這邊，派上了巴裏亞、馬修斯、巴恩斯、東77以及老司機的怪陣，似乎有意是來賣弄情懷的。
果不其然，開場便由老司機和詹姆斯來跳球，而老詹壓根都沒有起跳，他用這樣的方式對賜予自己第二次總亞軍的老司機表達了敬意，兩人之前的恩怨到現在也已經煙消雲散了。
獨行俠率先進攻，麥基此時又短路了，他寸步不離地跟著巴恩斯，可以說防得滴水不漏。
“嘿，哥們，你應該防諾維斯基才對！”鶯歌突然擠了過來，並提醒道。
“咦，好像是這麽迴事！”麥基恍然大悟。
然後老司機在空位接到東77的傳球，果斷出手射入三分。
這可以算是接班人對老領導的感恩，也可以算是對手送來的大禮，反正老司機本場比賽一上來就找到了手感。
攻守轉換，老詹對東77，利用力量的優勢慢慢往籃下推，這簡直就是大人欺負小孩。
東77雖然防守態度很端正，但是他的身體條件不具備攔下坦克，而且他的速度也不足以對抗簡單粗暴，也就是說獨行俠要是整場都用他來防守詹姆斯的話，無疑會被打出翔來。
“對抗不錯，姿勢也很標準。”老詹隨著江湖地位的不斷提升，如今也開始變得好為人師，“布朗尼平時也是這樣防我的。”
東77不喜歡說垃圾話，但迫於老流氓的淫威不得不說垃圾話：“不會讓你進來的，老東西。”
“我一定要進去的。”老詹又說，“你的緊逼太鬆了！”
“那你進來試試啊！”東77使出全身的力氣，扞衛領土的完整。
“試試就試試！”
老詹突然轉身，將肩膀插入東77的胸口，擠開空間上籃得手，看上去很輕鬆，實際上很黃暴。
進球之後，老詹下意識地看了看天空，似乎在說：“那個鄧記修車廠的老頭，你看到了吧，我如今也可以忽悠小孩了。”
獨行俠再次進攻，老司機還是站在三分線外，看來他今天不打算進籃下了。
這一次麥基撲了出來，而湖人的內線便空了出來，東77看到空隙，讓巴恩斯前來做了一個單檔掩護衝了進去。
老司機雖然腿不好使了，但是策應能力卻更上一層樓了，擦著麥基的頭皮將球傳了進來。
東77接球之後用一個假動作晃過換防過來的鶯歌，轉身用左手來了一個挑籃。
“你太嫩了！”突然一個聲音傳來，張曼巴不知道從哪裏冒了出來，無情地給了東77一記火鍋。
看台上的一位東77的女粉絲不由得捂住臉龐，失聲說道：“太過分了吧！”
但球權還在東77手裏，他橫眉冷對不按常理出牌的張曼巴，強行起跳，然後把球傳給了外麵的老司機。
此時麥基已經迴來搶籃板了，老司機又被漏了個空，手起刀落再進一記三分。
一分鍾不到連砍6分，老司機用這樣的方式告訴人們：隻要我的油箱裏還有油，你們就休想超車。
庫班可能是體育聯盟最沒有人性的老板，並不是因為他當初白白放走了納什，而是這兩年老司機都已經連站都站不穩了，他還死拽著人家不讓退休。
更意想不到的是，庫班還把球隊的名字改成了獨行俠，從此那支奔放的西部牛仔成為過去式，隻剩下老司機步履蹣跚地獨自前行。
雖然老司機被譽“鳥神”拉裏·伯德之後最強的白人，單核帶領球隊大戰熱火三巨頭，並拿到隊史首冠。可畢竟他已經40歲了，一生征戰了接近1500場常規賽，得了3萬多分，每次看到他搖搖晃晃退防的樣子，我都想召喚出大喬妹子使出一招“畫地為牢”，然後溫情地說聲：“請休息吧！”
這是老司機的第21個賽季，他用那金雞獨立的招牌動作13次進入全明星，（加上本賽季一共是14次）。拿過常規賽mvp也拿過總決賽mvp，經曆過被黑八也經曆過被黑七，如今看到新科歐洲之王東77，似乎就像看到了20年前的自己。
原來這是一種傳承，或許庫班隻有等著東77繼承老司機的衣缽，以另一個白人的姿態帶領球隊衝鋒陷陣，才能接受德國戰車已經報廢的現實，所以他今年才砸出500萬美刀來陪老司機完成職業生涯的巡迴典禮！
自從老大開創了這個先河，如今許多名宿都紛紛效仿，但無論是誰都會聽到外界的一個聲音：你們配嗎？
不吹不黑，無論是騷韋還是諾天王，他的職業生涯都足夠優秀，但是跟老大比起來卻還是有一定的差距。
除去個人榮譽之外，老大是96黃金一代最後的堅守，如今聯盟中有許多球員都是看著他打球長大的。
騷韋或許在讓了聯盟一個半月板的情況下還能成為曆史第三分衛，但是他的巔峰與老大重合，而且與他同期的勒布朗還處於巔峰，東尼桑也還不打算退役。所以他不應該如此高調，退役就退役吧，還非得交換球衣，換就換吧，還每場都換，這波操作再有紀念意義我也隻給9分。
而老司機的98一屆還有個叫文斯的妖孽，早年以石破天驚的扣籃橫空出世，後期又憑借百步穿楊的射術賴著不走。我不知道剪掉長發的老司機看到胡子花白的老卡特是什麽心情，但我知道他們至今留在場上隻是因為對籃球那份最真摯的熱愛以及對這個賽場的不舍，所以當他的列車最後一次開過的時候，我報以最真摯的祝福。
2018年11月1日，達拉斯獨行俠踏入斯台普斯中心挑戰湖人，現場人山人海，座無虛席。
“嘿，德克，你應該想不到有一天會在這裏遇見勒布朗吧？”一名叫做約瑟夫的記者問道，看樣子他和老司機應該很熟。
“的確有些意外，想不到他的發際線又高了，哈哈！”老司機笑道。
“那你今天打算在他頭上得多少分呢？”約瑟夫見他心情不錯，於是又問，“30分，還是35分？”
老司機卻搖了搖頭，嚴肅地說：“不，今天的主角不是我，而是我們家的盧卡·東契奇！”
不難看出，老司機很看好東77，認為他無所不能，而現在這個聯盟所有的戰術其實就是不同花樣的擋拆，以他閱讀比賽的能力，很容易就能掌控比賽。
再說湖人這邊，褲子碼傷愈歸隊，珍妮阿姨還特意給他買了aj，如此一來，全員齊整又坐鎮主場的沃頓自然想趁機拿下四連斬，鞏固政績之餘也對西部第三的俄克拉鐵嶺發起衝擊。
不過湖人現在不得不麵對的一個問題就是他們的球員結構極不科學，內線就一個麥基充當門麵，還是個假首發。而外線則囤積了太多的奇人異士，隆指導、球哥、波普、張曼巴、師弟6個人競爭後場，鋒線位置又有詹姆斯、鶯歌、以及接受了社會主義洗禮的比斯利，褲子碼突然發現即便他傷好了也沒有首發的機會了，隻能在板凳席上搖號上崗。
沃頓經過反複斟酌，最後終於確定了一套未來應該會長期使用的陣容：球哥和張曼巴搭檔後場，一人善傳一人善攻；老詹和鶯歌擔任鋒線，有高度也有強度；中鋒還是大麥基，當他不亂跳的時候護筐能力還是很強悍的。
而獨行俠這邊，派上了巴裏亞、馬修斯、巴恩斯、東77以及老司機的怪陣，似乎有意是來賣弄情懷的。
果不其然，開場便由老司機和詹姆斯來跳球，而老詹壓根都沒有起跳，他用這樣的方式對賜予自己第二次總亞軍的老司機表達了敬意，兩人之前的恩怨到現在也已經煙消雲散了。
獨行俠率先進攻，麥基此時又短路了，他寸步不離地跟著巴恩斯，可以說防得滴水不漏。
“嘿，哥們，你應該防諾維斯基才對！”鶯歌突然擠了過來，並提醒道。
“咦，好像是這麽迴事！”麥基恍然大悟。
然後老司機在空位接到東77的傳球，果斷出手射入三分。
這可以算是接班人對老領導的感恩，也可以算是對手送來的大禮，反正老司機本場比賽一上來就找到了手感。
攻守轉換，老詹對東77，利用力量的優勢慢慢往籃下推，這簡直就是大人欺負小孩。
東77雖然防守態度很端正，但是他的身體條件不具備攔下坦克，而且他的速度也不足以對抗簡單粗暴，也就是說獨行俠要是整場都用他來防守詹姆斯的話，無疑會被打出翔來。
“對抗不錯，姿勢也很標準。”老詹隨著江湖地位的不斷提升，如今也開始變得好為人師，“布朗尼平時也是這樣防我的。”
東77不喜歡說垃圾話，但迫於老流氓的淫威不得不說垃圾話：“不會讓你進來的，老東西。”
“我一定要進去的。”老詹又說，“你的緊逼太鬆了！”
“那你進來試試啊！”東77使出全身的力氣，扞衛領土的完整。
“試試就試試！”
老詹突然轉身，將肩膀插入東77的胸口，擠開空間上籃得手，看上去很輕鬆，實際上很黃暴。
進球之後，老詹下意識地看了看天空，似乎在說：“那個鄧記修車廠的老頭，你看到了吧，我如今也可以忽悠小孩了。”
獨行俠再次進攻，老司機還是站在三分線外，看來他今天不打算進籃下了。
這一次麥基撲了出來，而湖人的內線便空了出來，東77看到空隙，讓巴恩斯前來做了一個單檔掩護衝了進去。
老司機雖然腿不好使了，但是策應能力卻更上一層樓了，擦著麥基的頭皮將球傳了進來。
東77接球之後用一個假動作晃過換防過來的鶯歌，轉身用左手來了一個挑籃。
“你太嫩了！”突然一個聲音傳來，張曼巴不知道從哪裏冒了出來，無情地給了東77一記火鍋。
看台上的一位東77的女粉絲不由得捂住臉龐，失聲說道：“太過分了吧！”
但球權還在東77手裏，他橫眉冷對不按常理出牌的張曼巴，強行起跳，然後把球傳給了外麵的老司機。
此時麥基已經迴來搶籃板了，老司機又被漏了個空，手起刀落再進一記三分。
一分鍾不到連砍6分，老司機用這樣的方式告訴人們：隻要我的油箱裏還有油，你們就休想超車。