第239章 肅順
南美：我有傳送陣要移民一個億 作者：輕煮歲月丨慢煮茶 投票推薦 加入書簽 留言反饋
軍機大臣杜翰，是鹹豐師父杜受田的兒子；
鹹豐念其父功勞，擢杜翰為工部侍郎，在軍機大臣上行走，辦理京城巡防事宜，甚受倚重。
他拿出一本折子出言道：
“皇上，葉名琛上書，稱：廣州將軍在更先進新式火器之下，布置失當，讓英夷攻入城中，廣州險些淪陷。”
“就是他用那些會黨亂民，與南洋人交換而來的新式武器？”鹹豐皇帝聞言又躺了下去。
顯然，葉名琛用百姓換武器的事情，滿清是知曉的。
這麽大規模百姓出海，怎麽可能瞞過滿人的耳目，未被問罪，也算是葉名琛處置得當。
“是的，皇上！”
杜翰說完後，不帶任何偏向和評價，後退半步，這屋子裏，就他資曆最低，還是漢人，不便多言。
戶部尚書肅順出言道：
“葉名琛在任上，與洋人關係處理還算得當，這兩年勵精圖治，兩廣賦稅都有增長！”
作為戶部尚書，對於兩廣這些年，沒有向中央要錢，還有充足賦稅上交，頗為滿意。
鹹豐的心裏，也對葉名琛頗為滿意；
因為他已經接到葉名琛的兩封奏折，對載垣下令道：
“宗正，命穆克德訥和柏貴迴京，我要親自詢問緣由，再做處置。”
“我乏了，你們退下吧！”
載垣想要再繼續勸諫，被鹹豐給打斷了，他躺下閉著眼睛，享受著鴉片帶來的快感。
幾人隻好告退。
禦書房外，載垣對端華說道：“鄭親王，葉名琛在廣東已十餘年，他膽敢如此對待旗人，此事定不簡單！”
滿人總是對漢人極度防備，作為宗正，端華更是敏感。
端華一直沒有持有明確意見，看向自己親弟弟肅順：“你真相信葉名琛？”
鄭親王爵位雖然是端華襲封，但鄭親王府這一代中，肅順最有才華和主見。
“王兄，旗人早已不堪重用，葉名琛是少有忠心之漢臣！”
肅順雖驕橫專權、目中無人，但對待有才華的漢臣，卻能做到格外禮待。
常常不拘一格地選拔保薦人才，如推薦曾國藩、左宗棠、胡林翼、郭嵩燾等漢族官員。
他對洋人態度也極為強硬，所以對葉名琛這種有才能，又在洋人逼迫下進退有據，甚為欣賞。
“好吧，希望你是對的！”端華說完轉頭望向載垣，意思不言而喻。
“你們會後悔的！”
載垣一拂衣袖，怒氣衝衝的離去。
其餘五人，看到這一幕，都隻是當個旁觀者，麵麵相覷。
——
視線迴到東華國；
當葉靄亭迴到東華國，稟明兩廣的情況後，馮瑞科當然全力支持；
現在兩廣、福建、浙江、江蘇到山東，所有沿海省份，都有了布置；
對於往後的移民，已經做好鋪墊，現在就等東華國積累國力，繼續開疆拓土了。
河南、兩廣的移民源源不斷到來，東華國都忙碌於移民安置和內部工業發展之中。
1858年9月
英國駐東華國公使亨利前來拜見馮瑞科：
“國王殿下，亨利代女王向您問好！”
自從去年年初，馮瑞科英法美三國使者溝通，用國內海量發展和資金投入的誘惑下；
英國和東華國建交，雙方互派公使。
英國也成功獲得三條鐵路大動脈計劃中，沿海鐵路承建權，這條連接嶺東省、蒼梧省和八閩省的沿海鐵路，全長兩千公裏。
“大英帝國承建的沿海鐵路，即將完工；不知貴國是否有其它鐵路計劃？”
東華國提供充足的人力、碎石和枕木，英國提供特製鐵軌和建設工程師，沿途幾乎都是平原，一年半時間就建設完畢。
去年
全球第一次經濟危機爆發，所有工業國家都受到波及。
東華國的大鐵路建設，能夠讓英國的過剩產能得到部分宣泄，他們為此願意特製東華國的軌道。
馮瑞科最終還是把鐵路的軌距，定為了2米。
火車的寬度和高度，都比英國的要大二分之一，所以車頭和鐵軌，都要定製。
世界第一大工業國全力投入下，鐵路建設速度，無與倫比。
“大英帝國不愧為日不落！”
馮瑞科假模假樣的稱讚一句，然後讓人找來負責全國鐵路規劃的福瑞德·戈麥斯詢問：
“我國自己承建的兩條鐵路，進度怎麽樣了？”
福瑞德·戈麥斯作為鐵路規劃和建設的一把手，對全國的進度了然於胸：
“殿下，南部首都連接豫西省和豫東省的平原鐵路，已即將建設完畢。”
因為美國經濟危機，原來在東華國投資的密西根鋼鐵公司，總部資金困難；
已經將東華國內的軋鋼廠，打包出售給東華國，連其總經理本傑明，都被馮瑞科給挽留下來。
東華國的鐵路建設能力，直接翻了一倍。
“中部穿行山脈的鐵路，因為施工難度較大，目前隻完成前半段平原地區。”
馮瑞科了然，轉頭對亨利說道：
“這段鐵路英國可以協助嗎？”
他需要英國建設山地鐵路的經驗，特別是橋梁設計、隧道挖掘等。
“願為殿下效勞！”
“很好！”
馮瑞科大喜，投桃報李，指著地圖：“沿海鐵路，再延伸一條分支，過巴拿馬，直至哥斯達黎加邊境。”
“南部，這一條從長安出發，穿過叢林，到達亞馬遜河的鐵路，英國有經驗嗎？”
馮瑞科想建設一條鐵路，對亞馬遜森林行進控製，即使是單線，能達到大量運兵就可以。
亨利嚴肅的看著地圖：
“殿下，此事需我國工程師，實地勘測後才可決定。”
大森林裏，很多寬闊的河流，對於架設大橋，英國還是有經驗的。
馮瑞科將各種艱難的鐵路，交給英國建設，就是想東華國可以跟著偷師。
現在徐耀率兵，封鎖亞馬遜河流，就將巴西的勢力擋住，就是因為沒有其他途徑運兵，隻能通過水運。
這也是馮瑞科針對巴西的另一個策略，以後水陸出擊，夾擊巴西，滅其國。
馮瑞科對福瑞德說道：
“主幹線部分完工，可以建設各省內的分線，連接省內各郡。”
大鐵路的建設，催生從伐木、開礦到冶金、化工等一連串產業鏈；
各種各樣的內需，能讓國內各方麵工業能力穩步提升。
是提升國力的不二法門。
一本萬利。
所以鐵路所有權，才是國家主權的一種，馮瑞科一直握在手上，情願花錢請英國來修。
馮瑞科突然想到一件事，對亨利說道：
“若我國要滅秘魯，不知英國怎麽看？！”
鹹豐念其父功勞，擢杜翰為工部侍郎，在軍機大臣上行走，辦理京城巡防事宜，甚受倚重。
他拿出一本折子出言道：
“皇上，葉名琛上書，稱：廣州將軍在更先進新式火器之下，布置失當，讓英夷攻入城中，廣州險些淪陷。”
“就是他用那些會黨亂民，與南洋人交換而來的新式武器？”鹹豐皇帝聞言又躺了下去。
顯然，葉名琛用百姓換武器的事情，滿清是知曉的。
這麽大規模百姓出海，怎麽可能瞞過滿人的耳目，未被問罪，也算是葉名琛處置得當。
“是的，皇上！”
杜翰說完後，不帶任何偏向和評價，後退半步，這屋子裏，就他資曆最低，還是漢人，不便多言。
戶部尚書肅順出言道：
“葉名琛在任上，與洋人關係處理還算得當，這兩年勵精圖治，兩廣賦稅都有增長！”
作為戶部尚書，對於兩廣這些年，沒有向中央要錢，還有充足賦稅上交，頗為滿意。
鹹豐的心裏，也對葉名琛頗為滿意；
因為他已經接到葉名琛的兩封奏折，對載垣下令道：
“宗正，命穆克德訥和柏貴迴京，我要親自詢問緣由，再做處置。”
“我乏了，你們退下吧！”
載垣想要再繼續勸諫，被鹹豐給打斷了，他躺下閉著眼睛，享受著鴉片帶來的快感。
幾人隻好告退。
禦書房外，載垣對端華說道：“鄭親王，葉名琛在廣東已十餘年，他膽敢如此對待旗人，此事定不簡單！”
滿人總是對漢人極度防備，作為宗正，端華更是敏感。
端華一直沒有持有明確意見，看向自己親弟弟肅順：“你真相信葉名琛？”
鄭親王爵位雖然是端華襲封，但鄭親王府這一代中，肅順最有才華和主見。
“王兄，旗人早已不堪重用，葉名琛是少有忠心之漢臣！”
肅順雖驕橫專權、目中無人，但對待有才華的漢臣，卻能做到格外禮待。
常常不拘一格地選拔保薦人才，如推薦曾國藩、左宗棠、胡林翼、郭嵩燾等漢族官員。
他對洋人態度也極為強硬，所以對葉名琛這種有才能，又在洋人逼迫下進退有據，甚為欣賞。
“好吧，希望你是對的！”端華說完轉頭望向載垣，意思不言而喻。
“你們會後悔的！”
載垣一拂衣袖，怒氣衝衝的離去。
其餘五人，看到這一幕，都隻是當個旁觀者，麵麵相覷。
——
視線迴到東華國；
當葉靄亭迴到東華國，稟明兩廣的情況後，馮瑞科當然全力支持；
現在兩廣、福建、浙江、江蘇到山東，所有沿海省份，都有了布置；
對於往後的移民，已經做好鋪墊，現在就等東華國積累國力，繼續開疆拓土了。
河南、兩廣的移民源源不斷到來，東華國都忙碌於移民安置和內部工業發展之中。
1858年9月
英國駐東華國公使亨利前來拜見馮瑞科：
“國王殿下，亨利代女王向您問好！”
自從去年年初，馮瑞科英法美三國使者溝通，用國內海量發展和資金投入的誘惑下；
英國和東華國建交，雙方互派公使。
英國也成功獲得三條鐵路大動脈計劃中，沿海鐵路承建權，這條連接嶺東省、蒼梧省和八閩省的沿海鐵路，全長兩千公裏。
“大英帝國承建的沿海鐵路，即將完工；不知貴國是否有其它鐵路計劃？”
東華國提供充足的人力、碎石和枕木，英國提供特製鐵軌和建設工程師，沿途幾乎都是平原，一年半時間就建設完畢。
去年
全球第一次經濟危機爆發，所有工業國家都受到波及。
東華國的大鐵路建設，能夠讓英國的過剩產能得到部分宣泄，他們為此願意特製東華國的軌道。
馮瑞科最終還是把鐵路的軌距，定為了2米。
火車的寬度和高度，都比英國的要大二分之一，所以車頭和鐵軌，都要定製。
世界第一大工業國全力投入下，鐵路建設速度，無與倫比。
“大英帝國不愧為日不落！”
馮瑞科假模假樣的稱讚一句，然後讓人找來負責全國鐵路規劃的福瑞德·戈麥斯詢問：
“我國自己承建的兩條鐵路，進度怎麽樣了？”
福瑞德·戈麥斯作為鐵路規劃和建設的一把手，對全國的進度了然於胸：
“殿下，南部首都連接豫西省和豫東省的平原鐵路，已即將建設完畢。”
因為美國經濟危機，原來在東華國投資的密西根鋼鐵公司，總部資金困難；
已經將東華國內的軋鋼廠，打包出售給東華國，連其總經理本傑明，都被馮瑞科給挽留下來。
東華國的鐵路建設能力，直接翻了一倍。
“中部穿行山脈的鐵路，因為施工難度較大，目前隻完成前半段平原地區。”
馮瑞科了然，轉頭對亨利說道：
“這段鐵路英國可以協助嗎？”
他需要英國建設山地鐵路的經驗，特別是橋梁設計、隧道挖掘等。
“願為殿下效勞！”
“很好！”
馮瑞科大喜，投桃報李，指著地圖：“沿海鐵路，再延伸一條分支，過巴拿馬，直至哥斯達黎加邊境。”
“南部，這一條從長安出發，穿過叢林，到達亞馬遜河的鐵路，英國有經驗嗎？”
馮瑞科想建設一條鐵路，對亞馬遜森林行進控製，即使是單線，能達到大量運兵就可以。
亨利嚴肅的看著地圖：
“殿下，此事需我國工程師，實地勘測後才可決定。”
大森林裏，很多寬闊的河流，對於架設大橋，英國還是有經驗的。
馮瑞科將各種艱難的鐵路，交給英國建設，就是想東華國可以跟著偷師。
現在徐耀率兵，封鎖亞馬遜河流，就將巴西的勢力擋住，就是因為沒有其他途徑運兵，隻能通過水運。
這也是馮瑞科針對巴西的另一個策略，以後水陸出擊，夾擊巴西，滅其國。
馮瑞科對福瑞德說道：
“主幹線部分完工，可以建設各省內的分線，連接省內各郡。”
大鐵路的建設，催生從伐木、開礦到冶金、化工等一連串產業鏈；
各種各樣的內需，能讓國內各方麵工業能力穩步提升。
是提升國力的不二法門。
一本萬利。
所以鐵路所有權，才是國家主權的一種，馮瑞科一直握在手上，情願花錢請英國來修。
馮瑞科突然想到一件事，對亨利說道：
“若我國要滅秘魯，不知英國怎麽看？！”