去年的聖誕節,貝斯沃特中國人沒有能力,也沒有財力去舉辦活動。


    這導致整個聖誕節都十分冷清。


    今年就不同了。


    17日踢完英冠第24輪聯賽,次日早晨進行恢複性訓練,下午楊誠就帶隊來到了俱樂部的新訓練基地。


    一方麵是帶領球員參觀一下未來的訓練基地,包括設計規劃。


    楊誠著重介紹了布倫特水庫北岸的這塊地皮,將被用來興建一線隊訓練場和球員宿舍。


    目前,訓練基地的第一期工程是青年隊的訓練場和訓練大樓。


    對於這座新的訓練基地,球員是聽說得多,但絕大多數人還是第一次見。


    這也顯示出了貝斯沃特中國人長期經營的決心。


    如果隻是想要做短線,那根本沒必要投資訓練基地這樣的重資產。


    把這筆錢拿出來,投入到一線隊身上,很快就能起到效果。


    但楊誠現在這麽做,擺明了就是要讓球員和所有人都相信,管理層是真心想要把俱樂部經營好。


    參觀完,楊誠帶著球員在銀禧公園球場,參加了由俱樂部跟周圍幾所幼兒園和小學共同舉辦的聖誕節活動。


    這也是貝斯沃特中國人曆史上的第一次。


    活動的主要內容還是圍繞著足球,俱樂部為所有到來的孩子都精心準備了一份禮物。


    這是俱樂部融入周邊社區的一種方式。


    在楊誠前世,未來幾年,布倫特和溫布利附近一帶,會是倫敦核心區人口外流的聚集地。


    林中秋多少有些心疼錢,但楊誠打算長期堅持下去。


    對於青訓,楊誠也跟丹·阿什沃斯等人見了麵,了解了一下情況。


    楊誠表示,俱樂部長期投入青訓的決心不會變。


    “我是抱著五年,甚至10年看不到成果的決心,在搞青訓的!”


    跟訓練基地一樣,青訓也是砸錢還聽不到響聲的行當。


    但這也同樣是俱樂部表決心的舉措。


    他要安撫俱樂部的所有人。


    至於說青訓,完全可以看看阿布紮比財團經營下的曼城。


    曼城前期不停地投入青訓,等到後來,青訓陸續產出後,每年單單青訓球員就能賣出一大筆錢,這在英國這種戶口本極其稀缺的國家,搞青訓真的是不錯。


    當然,要說賺錢,那基本不可能。


    ……


    參加完社區活動後,楊誠帶隊返迴市中心。


    去年,俱樂部沒錢,所以沒有舉辦什麽聖誕活動。


    可今年不同了,球隊現在的形勢一片大好,收入也很不錯,楊誠自然不會吝嗇。


    早在聖誕節前,楊誠就給一線隊的每一名球員都進行了登記,安排他們的家人來到倫敦,跟他們一起共度聖誕節。


    酒店全都安排在附近的皇家蘭開斯特酒店。


    這家酒店跟俱樂部熟,而且近,關鍵是給了很低的折扣。


    在聖誕節前後一周時間,球員的家屬往返機票、酒店住宿,全都由俱樂部承擔。


    雖說一線隊隻有21名球員,而且大多數都是本國或周邊國家的球員,差旅費並不貴。


    可這在本賽季的24支英冠球隊裏,還是獨一無二的。


    由於是第一次辦,再加上人手緊缺,導致很多事情沒辦法做得盡善盡美,但俱樂部已經表露出了足夠的誠意。


    最起碼,球員和家屬都可以理解。


    在聖誕節聚餐時,所有人都齊聚一堂,楊誠也特地宣布了幾項重要的決定。


    球隊將增設聯賽杯奪冠獎金,大幅提升俱樂部的升超獎金。


    這讓楊誠得到了現場所有人的熱烈歡唿。


    以英冠球隊殺入聯賽杯半決賽,這是非常罕見的。


    楊誠敢喊出奪冠,也顯露出了俱樂部的雄心。


    除此之外,楊誠還宣布,俱樂部已經跟德國頂級巴士製造商曼恩簽署了一份訂車合同,將采購2輛最新款的曼恩【獅子教練】豪華巴士。


    獅子教練是曼恩的頂級車型,03年剛推出第二代,拿到了紅點設計獎和if設計獎,在全世界都暢銷。


    楊誠表示,俱樂部跟曼恩購買的這兩輛豪華大巴,全都是精心定製的,每一輛的報價高達35萬英鎊,也就是50萬歐元。


    哪怕是在豪華大巴裏麵,這都算是天價了。


    之所以這麽貴,很重要的原因是,大巴車內不僅各項舒適配置全都拉滿,冰箱什麽的就不用說了,還有一個小型廚房和小型吧台。


    球隊前往客場比賽的路上,甚至可以直接在車內做飯、用餐。


    到時候,除了司機,還會有專門的廚師和服務人員隨隊出征。


    兩輛車投入了70萬英鎊,但這還僅僅隻是前期。


    接下來的司機、廚師、服務員等薪水,才是長期支出。


    但楊誠覺得非常有必要。


    一線隊的球員們也都紛紛叫好,為俱樂部的決定點讚。


    目前來說,貝斯沃特中國人還沒有出國比賽的需求,如果有,那肯定也是坐飛機。


    而在英國國內,從倫敦出發,目前最北邊就是到利茲,大概300公裏,如果是到更北一些的紐卡斯爾,大概就是450公裏。


    一般球隊出行,基本都是大巴車。


    哪怕是一些路程較遠,球隊坐火車,也會提前安排大巴車去客場等著接送球隊。


    所以這就需要兩輛大巴車。


    當然,還有一些比較土豪的球隊,為了確保成績,到客場會選擇私人飛機。


    但一般這種情況會比較少。


    所以,大巴車對於一支球隊來說,真的是非常非常重要。


    貝斯沃特中國人之前的大巴車都是租的,配置很糟糕。


    楊誠接掌之後,多掏了點錢,租更好一些的。


    可再怎麽說,也不可能跟俱樂部自己去量身定製來得舒適。


    自己雇傭的司機和服務員,球員也會更加適應,少掉很多幺蛾子。


    在這一塊上,楊誠還是很舍得投入的。


    另外,還有一些其他相關方麵的投入,都是為了改善球隊的軟硬件設施。


    現場的球員也給出了很積極的反饋。


    這讓楊誠也十分滿意。


    ……


    迴到座位上,楊誠在林中秋和夏晴中間坐下來。


    夏晴是他特地邀請過來的。


    “怎麽樣?什麽時候可以過來幫我?”


    楊誠一坐下來,開口問道。


    夏晴嫣然一笑,“讓我再考慮一下。”


    “這還考慮什麽呢?在那種地方當金融民工,沒前途的。”


    楊誠過去這段時間,沒少打電話騷擾,呃,不對,挖角她。


    “你看看我們,本賽季才踢了一半,收入暴漲了。”楊誠不無得意地推銷自己。


    夏晴當然知道,俱樂部的賬目她還看過呢。


    其中比賽日收入的增長速度確實是非常快。


    這也得益於倫敦的人口基數,以及球迷的人數。


    按照目前的情況,貝斯沃特中國人在聯賽裏踢了12個主場,平均上座率接近1萬2,比賽日收入扣除其他一些成本和開銷,賺了5百多萬英鎊。


    這還不算兩場聯賽杯踢南安普敦和樸茨茅斯的比賽,都是主場,全都爆滿。


    這兩場比賽的票價雖說比聯賽要低一些,但加起來也賺了差不多1百萬英鎊。


    也就是說,單單主場收入就超過了六百萬。


    所以,楊誠既可以搞聖誕活動,又邀請球員家屬來倫敦一周遊,還能置辦兩輛豪華大巴車,這背後都是得益於營收的大幅增長。


    當然,如果是要跟英超球隊去比,那還是太不起眼了。


    “聽我的,趕緊迴去寫辭職信,遞上去。”楊誠催促道。


    夏晴微笑著搖頭,“你別逗了,真要辭職,也得走流程,沒這麽快。”


    “那,你說的,走流程沒事,我等你!”楊誠打蛇隨棍上。


    夏晴又嬌笑了,這不耍無賴嗎?


    一旁的林中秋不無幽怨地看著楊誠,又看看夏晴,埋頭喝了一杯酒。


    有了新歡,就忘了舊愛了。


    所以,我就是一盆潑出去的水了,是嗎?


    但他也不得不承認,夏晴確實比他厲害。


    楊誠在給夏晴發出邀請時,就已經跟他談過了這個問題。


    隻要夏晴一任職,他就迴國去,在楊建國的房地產公司裏上班。


    順帶一提的是,楊誠那個便宜老爸在國內是越混越牛掰了。


    在劉響拿下奧運會冠軍後,在國內市場可謂是一炮而紅,銷量直接就炸了。


    據說,這段時間,那些搶著要加盟的經銷商,差點沒把公司的電話給打爆了。


    還有房地產,據說也是搞得風生水起。


    楊誠倒是樂見其成。


    隻要不來英國禍禍他,拖他的後腿,他不在意。


    ……


    跟夏晴聊了一陣,又安慰了受傷的林中秋後,楊誠走過去跟布萊恩·基德等教練組聊了起來,主要的還是關於球隊的事情。


    “我覺得,咱們教練組目前的配置還是要再擴充,眼下最重要的還是一名善於雕琢球員技術的教練。”


    楊誠跟布萊恩·基德在一旁說著。


    “皮什切克需要特訓一下防守技巧。”楊誠補充道。


    布萊恩·基德知道,楊誠決定要重用這名波蘭球員。


    在踢完樸茨茅斯後,楊誠建議皮什切克改踢右邊後衛。


    球員為了出場時間也勉強接受。


    最近4場比賽他就踢了2場右邊後衛,而且是踢滿全場。


    表現很不錯,比凱文·福裏更好,最主要的是體現在進攻方麵。


    但問題也有暴露,那就是防守時位置感不強,防守技巧不足。


    畢竟他是邊鋒和前鋒出身。


    “接下來踢曼聯,你想想,左路是吉格斯,右路是克裏斯蒂亞諾·羅納爾多,我們怎麽辦?”


    提到弗格森,布萊恩·基德的臉色也變得更加凝重。


    “左路的卡帕爾迪是我們的短板,他的能力不足暴露得很明顯,恐怕守不住克裏斯蒂亞諾·羅納爾多,到時候隻能用丹尼·科林斯。”布萊恩·基德建議道。


    “沒錯,左路的科林斯沒多少進攻能力,那右路呢?皮什切克如果擋不住,我們肯定會非常吃虧的。”


    楊誠說到這裏,又歎了一口氣。


    “不說曼聯,就說在聯賽,現在大多數球隊都擅長打邊路,卡帕爾迪這一側我們是肯定要投入更多的防守注意力,那右路這邊就不能出問題。”


    卡帕爾迪的能力確實已經不足以在貝斯沃特中國人擔任主力了。


    可沒辦法,他的進攻能力還算可以。


    這一時半會,楊誠也找不到合適的人選來補他這個位置。


    尤其還是在冬歇期。


    所以,暫時來說,還需要卡帕爾迪繼續撐下去。


    這就隻能在戰術層麵上去補。


    那皮什切克這個位置就很關鍵了。


    楊誠對波蘭人也是寄以厚望。


    “你這麽說,我倒是想起一個人來。”布萊恩·基德說道。


    “誰?”


    “丹尼·麥格倫,凱爾特人的傳奇隊長,勝任右邊後衛,也能客串左邊後衛。”


    頓了頓後,布萊恩·基德補充道:“他今年54歲,1988年退役後,開始進修教練課程,後92年到94年執教過一陣,但不成功,94年中就去凱爾特人的青訓營擔任教練,直到現在。”


    “我跟他有些交情,或許可以說服他過來。”


    楊誠不置可否,“你覺得合適?”


    “他是右邊後衛出身,在雕琢球員技術方麵很有一手,我覺得可以試試。”


    “行,我相信你的眼光!”楊誠笑著當場拍板了下來。


    因為,他也確實沒有很好的人選。


    他問過在米德爾斯堡的史蒂夫·朗德,但被拒絕了。


    以布萊恩·基德的眼光,楊誠相信,這個丹尼·麥格倫應該不會差。

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