今天下午，是全國駕駛學科奧林匹克聯賽初中組預賽。
小弟子舒煥參加了下午的預賽。
下午5:40，沈笑夫來到江岸市五一路79號輝煌名苑舒煥家裏，準備家教。
敲開房門，曲巧梅滿麵春風迎上來，給沈笑夫拿拖鞋。
小弟子從自己的書房走出來迎接，看到沈笑夫手中的一本書，不禁問道：
“師傅，這是《汽車的故事》嗎？是給我的嗎？”
沈笑夫神秘地笑了笑，卻不吭聲。
直到走進小弟子的書房，並確認曲巧梅已經去了廚房，沈笑夫才鄭重地把手中書擺到小弟子麵前。
“哇！真滴是《汽車的故事》耶！”小弟子高興地叫嚷道。
沈笑夫笑吟吟地看著高興激動的舒煥，說道：
“我那朋友已經從多方麵了解了你學習的情況，認為你學習非常積極主動、認真紮實，完全具備了擁有這本《汽車的故事》的資格。”
“耶——！”小弟子舒煥舉著《汽車的故事》，跳躍起來。
“而且，我那朋友認為，不出意外，你的預賽應該可以過關，取得參加複賽的資格！這本《汽車的故事》，應該能夠助你一臂之力！”沈笑夫胸有成竹地說。
七八成以上的考生都能參加複賽，我不相信我的小弟子不在其中！
舒煥聽著師傅的表揚，美滋滋的，然後興致盎然地翻閱起來，看到了一篇《最早的車迷》：
“在汽車產業化的過程中，有一個人起了頗大的推動作用，他就是埃米爾·傑裏內克（1853-1918）.
此人出生於德國萊比錫，後來成為奧地利駐法國使館領事、副參議員、大商人，還是裏昂內斯信貸銀行的董事，他在金融界和貴族中都有一定的影響，對汽車競賽這項新的運動很熱心。
埃米爾·傑裏內克是一個高速度的狂熱追求者。
他19歲的時候在一家鐵路公司工作，有一次他在夜間唆使火車司機開快車，因而被迫辭去工作。
1897年10月16日，他購買了第一輛戴姆勒汽車，但很令他失望，這輛車的最高速度隻有25kmh，離他所要求的速度太遠。
然而，這件事並沒有使他對戴姆勒公司失去信心，因為他一方麵渴望汽車技術進步，另一方麵他已經看到經營汽車是一項有利可圖的買賣。
埃米爾·傑裏內克要求戴姆勒公司提高汽車的速度，他對公司人員說：
‘你們盡管製造大功率的發動機，提高車速。如果能跑到40kmh，出了事，我自己負責，不用你們擔風險。''
1898年9月12日，傑裏內克的要求得到了滿足，一輛前置21kw（28馬力）、四缸發動機的戴姆勒鳳凰汽車交給了他。
1899年3月27日，這輛汽車參加了在法國著名的地中海海濱城市尼斯（nice）舉行的汽車大賽，取得了好成績，使得許多人前來詢問汽車的製造廠家。
這位領事便產生了做生意的念頭，於是他投入大筆資金，再次建議改進鳳凰牌汽車，增加軸距、降低重心、增大功率、提高速度。
埃米爾·傑裏內克又向戴姆勒公司訂購了36輛鳳凰車，用噴有36種不同顏色的漆來代表36個國家，取得了奧匈帝國、法國、比利時和米國等地獨家經銷戴姆勒汽車的權利，並以他10歲女兒拉蒙娜·傑裏內克的愛稱‘梅賽德斯''命名汽車。
這批訂貨在當時是相當大的，價值55萬金馬克，這對當時年產僅90輛汽車、總員工隻有344人的戴姆勒公司來說，是個巨大的商機，故而在1900年6月8日同意了埃米爾·傑裏內克的條件。
1900年11月22日，由威廉·邁巴赫設計的第一輛以梅賽德斯命名的汽車誕生了——mercedes35ps。
一個月後，這輛車交付給了住在法國的銷售商埃米爾·傑裏內克。
這輛梅賽德斯汽車在1901年3月25—29日的尼斯賽車周上引起了不小的轟動，在城市賽和山路賽中打敗了所有的競爭者，出盡了風頭。
法國汽車俱樂部秘書長保羅·梅昂說：“人們從此進入了梅賽德斯時代”。
從此，梅賽德斯汽車在世界賽車會上到處拋頭露麵，並打開了向米國等國家出口的大門。
從1901年起，在汽車冷卻器上就寫著‘梅賽德斯''，名稱上取代了‘戴姆勒''，戴姆勒公司生產的轎車都變為“梅賽德斯”了。
mercedes也於1902年6月23日注冊，1909年被戴姆勒公司正式申請為轎車品名。
戴姆勒汽車以優異的發動機性能、先進的安全結構及精致穩定的品質，樹立了世界性的聲譽；
就近代行銷學的觀點，擁有一個浪漫的車名—梅賽德斯（意為‘優雅′），應該也是成功促銷的誘因。”
讀完這則故事，舒煥點頭笑了，說：
“哎呀！真的不錯，生動有趣，娓娓道來，既看了故事，又長了知識，多好哇！”
沈笑夫說：“以後，你多看看這本書，會有幫助的。”
舒煥趕忙說：“好呢，好呢！”
沈笑夫笑著說：
“還記得上次跟你說過的吧？
首先，《汽車的故事》隻是駕駛學科奧賽輔導資料，不能代替駕駛學科奧賽的教材。千萬不能本末倒置。
其次，《汽車的故事》盡管講了很多汽車發展、汽車品牌、汽車名人的故事，但是終究不是故事書，並非像《故事會》那麽引人入勝，津津有味！
所以，希望你正確對待。
怎麽樣？沒問題吧？”
小弟子舒煥趕忙說：“沒問題！沒問題！”
說完，舒煥拿出一張紙，對沈笑夫說：
“這裏有一張汽車進維修廠檢查維修歌訣，你看看——
1、車輛進廠要維修，辦完手續驗收，先將車輛用目檢，感性知識第一手。
2、初檢工作有方法，繁雜工作具體化，上下前後與左右，逐步使用日檢法。
3、第一方位站車前，觀查燈光與頭麵，保險橫杠拖車鉤，是否樣樣都齊全。
4、再看雨刷後照鏡，應該樣樣在上邊，擋風玻璃應完好，引擎蓋板嚴不嚴。
5、牌照車號全都有，再看左右葉子板，再葉風扇壞不壞，水箱漏水易發現。
6、第二方位繞車看，掛勾車門踏板，車箱部分全檢視，看
輪胎和鋼板。
7、鋼板折斷車歪斜，輪胎沒氣易發現，前後鋼板須檢查，軸頭螺栓全不全。
……”
沈笑夫問道：“哪來的資料？”
小弟子沈煥答道：“我那天在書店裏看到了，就買迴來了。怎麽樣？”
沈笑夫點頭說：“嗯！不錯！不錯！”
小弟子舒煥參加了下午的預賽。
下午5:40，沈笑夫來到江岸市五一路79號輝煌名苑舒煥家裏，準備家教。
敲開房門，曲巧梅滿麵春風迎上來，給沈笑夫拿拖鞋。
小弟子從自己的書房走出來迎接，看到沈笑夫手中的一本書，不禁問道：
“師傅，這是《汽車的故事》嗎？是給我的嗎？”
沈笑夫神秘地笑了笑，卻不吭聲。
直到走進小弟子的書房，並確認曲巧梅已經去了廚房，沈笑夫才鄭重地把手中書擺到小弟子麵前。
“哇！真滴是《汽車的故事》耶！”小弟子高興地叫嚷道。
沈笑夫笑吟吟地看著高興激動的舒煥，說道：
“我那朋友已經從多方麵了解了你學習的情況，認為你學習非常積極主動、認真紮實，完全具備了擁有這本《汽車的故事》的資格。”
“耶——！”小弟子舒煥舉著《汽車的故事》，跳躍起來。
“而且，我那朋友認為，不出意外，你的預賽應該可以過關，取得參加複賽的資格！這本《汽車的故事》，應該能夠助你一臂之力！”沈笑夫胸有成竹地說。
七八成以上的考生都能參加複賽，我不相信我的小弟子不在其中！
舒煥聽著師傅的表揚，美滋滋的，然後興致盎然地翻閱起來，看到了一篇《最早的車迷》：
“在汽車產業化的過程中，有一個人起了頗大的推動作用，他就是埃米爾·傑裏內克（1853-1918）.
此人出生於德國萊比錫，後來成為奧地利駐法國使館領事、副參議員、大商人，還是裏昂內斯信貸銀行的董事，他在金融界和貴族中都有一定的影響，對汽車競賽這項新的運動很熱心。
埃米爾·傑裏內克是一個高速度的狂熱追求者。
他19歲的時候在一家鐵路公司工作，有一次他在夜間唆使火車司機開快車，因而被迫辭去工作。
1897年10月16日，他購買了第一輛戴姆勒汽車，但很令他失望，這輛車的最高速度隻有25kmh，離他所要求的速度太遠。
然而，這件事並沒有使他對戴姆勒公司失去信心，因為他一方麵渴望汽車技術進步，另一方麵他已經看到經營汽車是一項有利可圖的買賣。
埃米爾·傑裏內克要求戴姆勒公司提高汽車的速度，他對公司人員說：
‘你們盡管製造大功率的發動機，提高車速。如果能跑到40kmh，出了事，我自己負責，不用你們擔風險。''
1898年9月12日，傑裏內克的要求得到了滿足，一輛前置21kw（28馬力）、四缸發動機的戴姆勒鳳凰汽車交給了他。
1899年3月27日，這輛汽車參加了在法國著名的地中海海濱城市尼斯（nice）舉行的汽車大賽，取得了好成績，使得許多人前來詢問汽車的製造廠家。
這位領事便產生了做生意的念頭，於是他投入大筆資金，再次建議改進鳳凰牌汽車，增加軸距、降低重心、增大功率、提高速度。
埃米爾·傑裏內克又向戴姆勒公司訂購了36輛鳳凰車，用噴有36種不同顏色的漆來代表36個國家，取得了奧匈帝國、法國、比利時和米國等地獨家經銷戴姆勒汽車的權利，並以他10歲女兒拉蒙娜·傑裏內克的愛稱‘梅賽德斯''命名汽車。
這批訂貨在當時是相當大的，價值55萬金馬克，這對當時年產僅90輛汽車、總員工隻有344人的戴姆勒公司來說，是個巨大的商機，故而在1900年6月8日同意了埃米爾·傑裏內克的條件。
1900年11月22日，由威廉·邁巴赫設計的第一輛以梅賽德斯命名的汽車誕生了——mercedes35ps。
一個月後，這輛車交付給了住在法國的銷售商埃米爾·傑裏內克。
這輛梅賽德斯汽車在1901年3月25—29日的尼斯賽車周上引起了不小的轟動，在城市賽和山路賽中打敗了所有的競爭者，出盡了風頭。
法國汽車俱樂部秘書長保羅·梅昂說：“人們從此進入了梅賽德斯時代”。
從此，梅賽德斯汽車在世界賽車會上到處拋頭露麵，並打開了向米國等國家出口的大門。
從1901年起，在汽車冷卻器上就寫著‘梅賽德斯''，名稱上取代了‘戴姆勒''，戴姆勒公司生產的轎車都變為“梅賽德斯”了。
mercedes也於1902年6月23日注冊，1909年被戴姆勒公司正式申請為轎車品名。
戴姆勒汽車以優異的發動機性能、先進的安全結構及精致穩定的品質，樹立了世界性的聲譽；
就近代行銷學的觀點，擁有一個浪漫的車名—梅賽德斯（意為‘優雅′），應該也是成功促銷的誘因。”
讀完這則故事，舒煥點頭笑了，說：
“哎呀！真的不錯，生動有趣，娓娓道來，既看了故事，又長了知識，多好哇！”
沈笑夫說：“以後，你多看看這本書，會有幫助的。”
舒煥趕忙說：“好呢，好呢！”
沈笑夫笑著說：
“還記得上次跟你說過的吧？
首先，《汽車的故事》隻是駕駛學科奧賽輔導資料，不能代替駕駛學科奧賽的教材。千萬不能本末倒置。
其次，《汽車的故事》盡管講了很多汽車發展、汽車品牌、汽車名人的故事，但是終究不是故事書，並非像《故事會》那麽引人入勝，津津有味！
所以，希望你正確對待。
怎麽樣？沒問題吧？”
小弟子舒煥趕忙說：“沒問題！沒問題！”
說完，舒煥拿出一張紙，對沈笑夫說：
“這裏有一張汽車進維修廠檢查維修歌訣，你看看——
1、車輛進廠要維修，辦完手續驗收，先將車輛用目檢，感性知識第一手。
2、初檢工作有方法，繁雜工作具體化，上下前後與左右，逐步使用日檢法。
3、第一方位站車前，觀查燈光與頭麵，保險橫杠拖車鉤，是否樣樣都齊全。
4、再看雨刷後照鏡，應該樣樣在上邊，擋風玻璃應完好，引擎蓋板嚴不嚴。
5、牌照車號全都有，再看左右葉子板，再葉風扇壞不壞，水箱漏水易發現。
6、第二方位繞車看，掛勾車門踏板，車箱部分全檢視，看
輪胎和鋼板。
7、鋼板折斷車歪斜，輪胎沒氣易發現，前後鋼板須檢查，軸頭螺栓全不全。
……”
沈笑夫問道：“哪來的資料？”
小弟子沈煥答道：“我那天在書店裏看到了，就買迴來了。怎麽樣？”
沈笑夫點頭說：“嗯！不錯！不錯！”