板寸兒童老師微微一笑，看了看大家一眼，然後說：
“順著這個辯論題，我來和大家討論一個問題：
假如新能源汽車碰上無人駕駛，將會是一番什麽景象呢？
請同學們盡情想象，放飛思想的翅膀！
想到什麽就說什麽，無拘無束，隨便聊！
怎麽樣？
誰先來？”
同學們讓童老師打了個措手不及，一下子沒反應過來，你看看我，我瞅瞅你，沒人舉手迴答。
同時還是那副人畜無害的招牌微笑，過了一會兒再次問道：“誰第一個來吃螃蟹？”
這時，教室裏舉起了一隻手。原來是剛才的工作人員之一郭嘉仁。
板寸兒童老師笑眯眯地揮了揮手，示意郭嘉仁發言。
郭童鞋站起來，聲音洪亮地迴答：“我認為，未來汽車=新能源+無人駕駛！”
童老師連連點頭，肯定道：“這個創意非常好！請問能不能講得更具體一些呢？”
受到老師的表揚和鼓勵，郭嘉仁同學信心倍增，接著說：
“人們對未來的生活永遠充滿了想象，當有了這些想象之後，隨後便是科技的進步。
當人們渴望像鳥兒一樣翱翔在天空後，萊特兄弟發明了飛機；
當人們希望像魚兒一樣在海底中遨遊後，約翰·霍蘭發明了潛艇；
當人們希望可以更快的飛奔後，喬治.斯蒂芬森發明了火車。
由此可以看出，未來的生活充斥在人們的想象之中。
未來汽車究竟長什麽樣子？
相比於現在的汽車，未來汽車會給人類的生活帶來哪些變化？
或許，未來汽車=新能源汽車+無人駕駛。
迴答完畢！”
教室裏一陣輕輕的議論聲，大家的情緒被調動起來，舉手的同學多了起來。
這時，童老師點了劉平凡同學的將。
劉平凡從辯論賽的主持人變成了問題迴答者，他說：
“不久前，英國經濟學人發表了一篇題為‘引擎的末日：汽車邁向電動時代''的文章，我在這裏給大家從中選幾段。
內燃機是過去一個多世紀中最重要的發明之一，它的出現重塑了全世界的基礎設施商業圖景，
但道路交通領域的變革正在加速到來，日新月異的電池技術，越發嚴格的排放法規即將顛覆汽車行業，電動汽車將成為未來的主流。
如今，世界的汽車保有量超過10億輛，幾乎全部靠化石燃料驅動。
雖然米國的汽車、卡車發動機多數處於停駛狀態，但他們卻可以產生10倍於米國發電站的發電能力。
內燃機是人類曆史上最強大的發動機，也就是說米國所有的汽車的馬力數相當於全部電站的10倍！
但是，電動化讓汽車業陷入動蕩，內燃機曾經輝煌，這種改變了世界的機器末日將至。
電動加上共享和無人駕駛技術，可能會讓交通服務的模式取代大部分的自有車輛，最極端的估計是汽車行業規模可能縮減90%，這是講的比較冒進的。
大量共享的無人駕駛電動汽車，會讓城市把停車廠改成新的住宅，人們還可以住的更遠，並在通勤的路上睡大覺。
石油行業對需求何時見頂的預測不一，荷蘭皇家殼牌公司表示，可能隻有10年或多一點的時間石油的需求就到頂了。
而遠在需求見頂之前石油價格就會受到影響，因為沒有人願意堅持到最後還在地下囤積了大量無用的石油。
21世紀的無人駕駛電動汽車，可能會以我們想象不到的程度深刻改變世界！
就像21世紀的內燃機車一樣。
不過道路崎嶇，要係好安全帶！”
同學們一邊聽，一邊讚許地點點頭。看來，這個劉平凡，為了當好辯論賽主持人，也是做了不少功課的！
這時，戴書廷站起來迴答道：
“電動汽車的技術進步是雙線作戰：
一條戰線就是電池、電機、電控，它們主要是保障電動汽車的基本行路功能，但是這隻是電動汽車的1.0版本。
另一條戰線就是信息化、網聯化、智能化，主要是滿足日益提高的消費者的體驗要求，最終實現無人駕駛！
這是電動汽車進入2.0、3.0版所必須的。僅僅停留在1.0版是不夠的！
一些機構和學者把電動汽車定義為‘車輪上的計算機''，值得我們高度重視，隻有兩條戰線並進才有可能站住腳。”
討論越來越有意思，大家越來越興奮。
板寸兒童老師笑得越發開心，眼睛眯得更緊了。
舉手的同學更踴躍了，這時童老師讓沈笑夫迴答。
戴書廷筆挺地站起來，朗聲說：
“假如有一天，有數據證實由人來掌握方向盤會更危險，城市內就將禁止由人來駕駛汽車，無人駕駛將蔓延整個世界！
有個西巴教授作出預測：未來，人們將徹底停止駕駛行為，全體轉向無人駕駛電動汽車！
無人駕駛電動汽車的運行費用是燃油汽車的110，燃料邊際成本幾近於零，預期使用壽命為100萬英裏。
隻有懷舊者會固守擁有汽車的老習慣。其他人將適應即需即用的車輛。
以後會越來越難找到加油站、備胎，也越來越難找到人修理內燃機的2000個可替換標準件。
這是石油和汽車大企業的雙重‘死亡螺旋''，有些在倫敦證券交易所上市的大公司若不及時調整也會遭受重創。
原油的遠期價格將跌至每桶25美元。
大多數形式的頁岩和深海鑽探活動將難以為繼。資產將被閑置。
這對福特汽車公司、通用汽車公司和德國汽車行業來說是切實的威脅。它們將麵臨抉擇：
要麽在一個殘酷的低利潤市場中生產電動車輛，要麽改頭換麵成為提供無人駕駛服務的企業，也就是優步和利夫特的變種。
下一代轎車將是‘車輪上的電腦''。
穀歌、蘋果和富士康擁有破壞性優勢，而且會果斷出手製勝。
此次汽車革命的策源地是矽穀，不是米國底特律，不是德國沃爾夫斯堡，也不是日本豐田市！”
沈笑夫迴答完後，全場響起了熱烈的掌聲！同學們從沈笑夫的描述中，看到了清晰可辨的未來！
這時，板寸兒童老師說：
“同學們，我們今天通過辯論賽這種形式，之後又通過發散式討論的形式，很好地學習、研討了電動汽車與燃油汽車、新能源汽車能方麵的知識！
大家開拓了視野，碰撞了觀點，加深了認識，應該說是收獲多多、受益匪淺！
最後，我們給今天的辯論賽勝利者沈笑夫、王麗美、卿樹平同學頒獎！
請三位獲獎同學上台領獎！”
沈笑夫和王麗美、卿樹平邁著輕快的腳步上台，從板寸兒童老師的手中接過了獎品——《未來汽車=新能源+無人駕駛》！
下課後，迴去的路上，沈笑夫眼前出現了駕駛學科奧賽係統顯示屏：
學科：l1，
體能：l2，6100
情緒：l1，
任務：0
獎勵：獎勵抽獎機會一次。請按左上角“抽獎”鍵獲取獎勵。
學科、體能、獎勵欄的背景全部亮著光，說明這三項都有了變化！
學科欄從317到333，增加了16個點，是這些天的學習收獲。
體能值從3到6，增加了3個點。這些天鍛煉的收獲。
情緒值從90到91，增加了1個點。辯論賽取勝，心情愉悅啊！
獎勵欄再次出現！沈笑夫手點屏幕左上側的“抽獎”鍵。
任務欄再次歸0！
“叮咚！”
隨著一聲脆香，半透明的顯示屏裏麵滾出一本《汽車的故事》！
200大洋到手了！
“順著這個辯論題，我來和大家討論一個問題：
假如新能源汽車碰上無人駕駛，將會是一番什麽景象呢？
請同學們盡情想象，放飛思想的翅膀！
想到什麽就說什麽，無拘無束，隨便聊！
怎麽樣？
誰先來？”
同學們讓童老師打了個措手不及，一下子沒反應過來，你看看我，我瞅瞅你，沒人舉手迴答。
同時還是那副人畜無害的招牌微笑，過了一會兒再次問道：“誰第一個來吃螃蟹？”
這時，教室裏舉起了一隻手。原來是剛才的工作人員之一郭嘉仁。
板寸兒童老師笑眯眯地揮了揮手，示意郭嘉仁發言。
郭童鞋站起來，聲音洪亮地迴答：“我認為，未來汽車=新能源+無人駕駛！”
童老師連連點頭，肯定道：“這個創意非常好！請問能不能講得更具體一些呢？”
受到老師的表揚和鼓勵，郭嘉仁同學信心倍增，接著說：
“人們對未來的生活永遠充滿了想象，當有了這些想象之後，隨後便是科技的進步。
當人們渴望像鳥兒一樣翱翔在天空後，萊特兄弟發明了飛機；
當人們希望像魚兒一樣在海底中遨遊後，約翰·霍蘭發明了潛艇；
當人們希望可以更快的飛奔後，喬治.斯蒂芬森發明了火車。
由此可以看出，未來的生活充斥在人們的想象之中。
未來汽車究竟長什麽樣子？
相比於現在的汽車，未來汽車會給人類的生活帶來哪些變化？
或許，未來汽車=新能源汽車+無人駕駛。
迴答完畢！”
教室裏一陣輕輕的議論聲，大家的情緒被調動起來，舉手的同學多了起來。
這時，童老師點了劉平凡同學的將。
劉平凡從辯論賽的主持人變成了問題迴答者，他說：
“不久前，英國經濟學人發表了一篇題為‘引擎的末日：汽車邁向電動時代''的文章，我在這裏給大家從中選幾段。
內燃機是過去一個多世紀中最重要的發明之一，它的出現重塑了全世界的基礎設施商業圖景，
但道路交通領域的變革正在加速到來，日新月異的電池技術，越發嚴格的排放法規即將顛覆汽車行業，電動汽車將成為未來的主流。
如今，世界的汽車保有量超過10億輛，幾乎全部靠化石燃料驅動。
雖然米國的汽車、卡車發動機多數處於停駛狀態，但他們卻可以產生10倍於米國發電站的發電能力。
內燃機是人類曆史上最強大的發動機，也就是說米國所有的汽車的馬力數相當於全部電站的10倍！
但是，電動化讓汽車業陷入動蕩，內燃機曾經輝煌，這種改變了世界的機器末日將至。
電動加上共享和無人駕駛技術，可能會讓交通服務的模式取代大部分的自有車輛，最極端的估計是汽車行業規模可能縮減90%，這是講的比較冒進的。
大量共享的無人駕駛電動汽車，會讓城市把停車廠改成新的住宅，人們還可以住的更遠，並在通勤的路上睡大覺。
石油行業對需求何時見頂的預測不一，荷蘭皇家殼牌公司表示，可能隻有10年或多一點的時間石油的需求就到頂了。
而遠在需求見頂之前石油價格就會受到影響，因為沒有人願意堅持到最後還在地下囤積了大量無用的石油。
21世紀的無人駕駛電動汽車，可能會以我們想象不到的程度深刻改變世界！
就像21世紀的內燃機車一樣。
不過道路崎嶇，要係好安全帶！”
同學們一邊聽，一邊讚許地點點頭。看來，這個劉平凡，為了當好辯論賽主持人，也是做了不少功課的！
這時，戴書廷站起來迴答道：
“電動汽車的技術進步是雙線作戰：
一條戰線就是電池、電機、電控，它們主要是保障電動汽車的基本行路功能，但是這隻是電動汽車的1.0版本。
另一條戰線就是信息化、網聯化、智能化，主要是滿足日益提高的消費者的體驗要求，最終實現無人駕駛！
這是電動汽車進入2.0、3.0版所必須的。僅僅停留在1.0版是不夠的！
一些機構和學者把電動汽車定義為‘車輪上的計算機''，值得我們高度重視，隻有兩條戰線並進才有可能站住腳。”
討論越來越有意思，大家越來越興奮。
板寸兒童老師笑得越發開心，眼睛眯得更緊了。
舉手的同學更踴躍了，這時童老師讓沈笑夫迴答。
戴書廷筆挺地站起來，朗聲說：
“假如有一天，有數據證實由人來掌握方向盤會更危險，城市內就將禁止由人來駕駛汽車，無人駕駛將蔓延整個世界！
有個西巴教授作出預測：未來，人們將徹底停止駕駛行為，全體轉向無人駕駛電動汽車！
無人駕駛電動汽車的運行費用是燃油汽車的110，燃料邊際成本幾近於零，預期使用壽命為100萬英裏。
隻有懷舊者會固守擁有汽車的老習慣。其他人將適應即需即用的車輛。
以後會越來越難找到加油站、備胎，也越來越難找到人修理內燃機的2000個可替換標準件。
這是石油和汽車大企業的雙重‘死亡螺旋''，有些在倫敦證券交易所上市的大公司若不及時調整也會遭受重創。
原油的遠期價格將跌至每桶25美元。
大多數形式的頁岩和深海鑽探活動將難以為繼。資產將被閑置。
這對福特汽車公司、通用汽車公司和德國汽車行業來說是切實的威脅。它們將麵臨抉擇：
要麽在一個殘酷的低利潤市場中生產電動車輛，要麽改頭換麵成為提供無人駕駛服務的企業，也就是優步和利夫特的變種。
下一代轎車將是‘車輪上的電腦''。
穀歌、蘋果和富士康擁有破壞性優勢，而且會果斷出手製勝。
此次汽車革命的策源地是矽穀，不是米國底特律，不是德國沃爾夫斯堡，也不是日本豐田市！”
沈笑夫迴答完後，全場響起了熱烈的掌聲！同學們從沈笑夫的描述中，看到了清晰可辨的未來！
這時，板寸兒童老師說：
“同學們，我們今天通過辯論賽這種形式，之後又通過發散式討論的形式，很好地學習、研討了電動汽車與燃油汽車、新能源汽車能方麵的知識！
大家開拓了視野，碰撞了觀點，加深了認識，應該說是收獲多多、受益匪淺！
最後，我們給今天的辯論賽勝利者沈笑夫、王麗美、卿樹平同學頒獎！
請三位獲獎同學上台領獎！”
沈笑夫和王麗美、卿樹平邁著輕快的腳步上台，從板寸兒童老師的手中接過了獎品——《未來汽車=新能源+無人駕駛》！
下課後，迴去的路上，沈笑夫眼前出現了駕駛學科奧賽係統顯示屏：
學科：l1，
體能：l2，6100
情緒：l1，
任務：0
獎勵：獎勵抽獎機會一次。請按左上角“抽獎”鍵獲取獎勵。
學科、體能、獎勵欄的背景全部亮著光，說明這三項都有了變化！
學科欄從317到333，增加了16個點，是這些天的學習收獲。
體能值從3到6，增加了3個點。這些天鍛煉的收獲。
情緒值從90到91，增加了1個點。辯論賽取勝，心情愉悅啊！
獎勵欄再次出現！沈笑夫手點屏幕左上側的“抽獎”鍵。
任務欄再次歸0！
“叮咚！”
隨著一聲脆香，半透明的顯示屏裏麵滾出一本《汽車的故事》！
200大洋到手了！