2009年7月29日，星期三，下午。
學與行培訓中心。
教室裏十分安靜，大家都在等待著板寸兒童老師宣布7月26日（星期日）下午駕駛學科模擬考試的成績。
板寸兒童老師麵色嚴肅，神情端莊，同學們心理一緊。
什麽情況啊？
大家紛紛猜測。
是全班覆沒都沒考好嗎？還是總體成績平平，毫無競爭力可言？
一顆顆小心髒撲通撲通，等待著板寸兒童老師的暴風雨來臨。
不知過了多久（其實並不久），傳來板寸兒童老師沉重的聲音：
“咱們這個班，除了三五個同學是第一次參加培訓，絕大多數是第二次、第三次甚至第四、五次參加培訓！
也算學與行培訓中心的老學員了！”
板寸兒童老師忽然停頓下來，掃視了教室一圈。
沈笑夫知道，自己和方冰冰的表哥丁盛強是第一次參加培訓，另外還有哪幾個是第一次參加培訓的不清楚。
怎麽了，第一次參加培訓的考得太差勁，給班上丟了臉嗎？沈笑夫心裏一陣緊張。
同樣的神情，在方冰冰、丁盛強臉上也一掠而過。
王躍躍卻幸災樂禍地瞥了沈笑夫一眼，仿佛說：“看你這個白癡！哼！”
板寸兒童老師停頓的時間很短，教室裏的心理大戰卻已經如火如荼。
板寸兒童老師接著說：
“我們這些老學員，有些題目是反複講解過的，但是在模擬考試中卻一錯再錯！
不應該啊！
所以，大家上課一定要認真，對布置的題目一定要用心對待。
今天你應付題目，明天題目就應付你！
考試是要見真章的，來不得半點虛架子！”
教室裏出奇地安靜，隻聽到房頂吊扇的轉動聲和窗外的蟬鳴聲。
板寸兒童老師臉色鐵青地說：
“說實在的，現在離8月7日咱們學與行培訓中心的選拔賽隻有幾天時間了，離8月10日市裏的選拔賽也隻有十來天的時間。
我們要想在市裏、省裏取得好名次，任重道遠哪！
同學們，我真的期望你們能夠考出好成績，一方麵向你們的父母、家人報喜，另一方麵給我們學與行培訓中心爭光！”
大家聽得認真，但是自己到底考了多少分、名次如何，還是不清楚。心理越發有些慌。
這時，板寸兒童老師鄭重說道：
“現在，我來宣布班上前十名的成績——”
大家的心都提了起來，哎呀，暑假班第一次模擬考試，我能進入前十名嗎？
“第十名戴俊毅；
第九名方冰冰；
第七名陳俊奇；
第六名沈笑夫；
第五名薑明軍；
第四名丁方元；
第三名李子梅；
第二名王躍躍；
第一名肖梅花！”
教室裏忽然間熱鬧起來，大家議論紛紛：
“祝賀你！肖梅花！”
“王躍躍，厲害！”
“李子梅，前三強，不錯啊！”
“哎呀，黃平原沒有進前十！”
“沈笑夫這個零起點考了第六名！不簡單啊！”
待大家夥兒議論一陣子後，板寸兒童老師語重心長地說：
“盡管這些同學是班上前十名，但是總體分數不是很高，第一名肖梅花考了89分，其他同學還低一些。
我期望，下次摸底考試能出一兩個滿分才好！”
大家有一陣低聲議論：
“第一名才89分，那我及格了嗎？”
“第十名估計隻有70多分吧？”
“下次考滿分？我的天？”
板寸兒童老師在講台上拿起一本書，揚了揚，說道：
“這是我上次給大家提到過的《汽車的故事》，沈笑夫的朋友那裏買來的。
原本是打算多攢一些後，咱們初中組、高中組兩個班人手一冊，200塊一本，又不貴。
現在看來，等不及了！
最近手頭攢了20本左右，我決定初中組、高中組兩個班，這次摸底考試前十名先買到手，先買先看先受益！
這樣，待會兒下課之後，請前十名的同學到我這裏繳款拿書！”
教室裏忽然亂成一鍋粥：
“啊！前十名才能買呀？那十一名呢？虧死了！”
“買資料還分三六九等？要不得！”
“我也要買！”
“沈笑夫，你買了之後，轉賣給我怎麽樣？”
“這《汽車的故事》這麽神奇嗎？”
……
待大家平靜下來後，板寸兒童老師開始上課：
“今天我們來學習《汽車引擎》。
引擎是發動機的核心部分，因此習慣上也常用引擎指發動機。
引擎的主要部件是氣缸，也是整個汽車的動力源泉。
在遊戲的編寫中，引擎指用於控製所有遊戲功能的主程序。
嚴格意義上，世界上最早的引擎由一位英國科學家在公元1680年發明。
這是一種由火藥驅動的燃燒式引擎，並不是由電油或柴油驅動。
原理和現代的引擎一樣。但由於它活動得很慢，於是其它引擎便用蒸氣代替了火藥。
公元1769年，是由一位法國人而並不是由英國的詹姆士·瓦特發明蒸氣引擎的。
由於蒸氣引擎是用蒸氣的壓力直接推動來產生動力，因此能夠有更高之效率。但它有一個致命的缺點，就是渦爐的剛度。
這缺點使渦爐爆炸，因此死傷不計其數。
再者，那些渦爐笨重和需要長時間才能起動都是少人用它的原因。
公元1876年，尼古拉斯·奧吉斯·奧托在德國發明了四衝程引擎。
最初，石油氣是作為該引擎的燃料。但是，以石油氣作為燃料的入氣係統並不容易製造，跟著電油便成為該引擎的燃料。
公元1936年，魯道夫·狄塞爾在德國發明了柴油引擎。
不像一般使用電油的引擎，它使用直接噴注係統並使燃料和高壓的空氣燃燒，所以在高轉時的爆震得以解決。
可是，沒有東西是完美的，柴油引擎需要強度高的引擎缸體，所以引擎是非常重的。
最後，有一位德國科學家在公元1961年發明了轉子引擎。它需要以電油作為燃料，因為它的壓縮比低。”
板寸兒童老師的課，理論性比較強，聽起來有些枯燥。
正當同學們聽得昏昏欲睡的時候，忽然，有個男同學薑明軍舉手提問：
“童老師好！
早幾天，我看到電視裏麵報道，
2008年，蘇省某地有一條2米多長的大蛇橫穿馬路時，由於受到驚嚇，竟然離奇地鑽進一輛轎車發動機引擎裏。
車主與眾多熱心市民折騰了好幾個小時，大蛇就是賴在引擎裏麵不肯出來。
最後，請來捕蛇專家，通過‘醋熏''的民間土法才逼出大蛇。
後來一看，這條大蛇是菜花蛇。
嚇死人了！
我想問一下，蛇怎麽喜歡鑽進汽車引擎啊？”
學與行培訓中心。
教室裏十分安靜，大家都在等待著板寸兒童老師宣布7月26日（星期日）下午駕駛學科模擬考試的成績。
板寸兒童老師麵色嚴肅，神情端莊，同學們心理一緊。
什麽情況啊？
大家紛紛猜測。
是全班覆沒都沒考好嗎？還是總體成績平平，毫無競爭力可言？
一顆顆小心髒撲通撲通，等待著板寸兒童老師的暴風雨來臨。
不知過了多久（其實並不久），傳來板寸兒童老師沉重的聲音：
“咱們這個班，除了三五個同學是第一次參加培訓，絕大多數是第二次、第三次甚至第四、五次參加培訓！
也算學與行培訓中心的老學員了！”
板寸兒童老師忽然停頓下來，掃視了教室一圈。
沈笑夫知道，自己和方冰冰的表哥丁盛強是第一次參加培訓，另外還有哪幾個是第一次參加培訓的不清楚。
怎麽了，第一次參加培訓的考得太差勁，給班上丟了臉嗎？沈笑夫心裏一陣緊張。
同樣的神情，在方冰冰、丁盛強臉上也一掠而過。
王躍躍卻幸災樂禍地瞥了沈笑夫一眼，仿佛說：“看你這個白癡！哼！”
板寸兒童老師停頓的時間很短，教室裏的心理大戰卻已經如火如荼。
板寸兒童老師接著說：
“我們這些老學員，有些題目是反複講解過的，但是在模擬考試中卻一錯再錯！
不應該啊！
所以，大家上課一定要認真，對布置的題目一定要用心對待。
今天你應付題目，明天題目就應付你！
考試是要見真章的，來不得半點虛架子！”
教室裏出奇地安靜，隻聽到房頂吊扇的轉動聲和窗外的蟬鳴聲。
板寸兒童老師臉色鐵青地說：
“說實在的，現在離8月7日咱們學與行培訓中心的選拔賽隻有幾天時間了，離8月10日市裏的選拔賽也隻有十來天的時間。
我們要想在市裏、省裏取得好名次，任重道遠哪！
同學們，我真的期望你們能夠考出好成績，一方麵向你們的父母、家人報喜，另一方麵給我們學與行培訓中心爭光！”
大家聽得認真，但是自己到底考了多少分、名次如何，還是不清楚。心理越發有些慌。
這時，板寸兒童老師鄭重說道：
“現在，我來宣布班上前十名的成績——”
大家的心都提了起來，哎呀，暑假班第一次模擬考試，我能進入前十名嗎？
“第十名戴俊毅；
第九名方冰冰；
第七名陳俊奇；
第六名沈笑夫；
第五名薑明軍；
第四名丁方元；
第三名李子梅；
第二名王躍躍；
第一名肖梅花！”
教室裏忽然間熱鬧起來，大家議論紛紛：
“祝賀你！肖梅花！”
“王躍躍，厲害！”
“李子梅，前三強，不錯啊！”
“哎呀，黃平原沒有進前十！”
“沈笑夫這個零起點考了第六名！不簡單啊！”
待大家夥兒議論一陣子後，板寸兒童老師語重心長地說：
“盡管這些同學是班上前十名，但是總體分數不是很高，第一名肖梅花考了89分，其他同學還低一些。
我期望，下次摸底考試能出一兩個滿分才好！”
大家有一陣低聲議論：
“第一名才89分，那我及格了嗎？”
“第十名估計隻有70多分吧？”
“下次考滿分？我的天？”
板寸兒童老師在講台上拿起一本書，揚了揚，說道：
“這是我上次給大家提到過的《汽車的故事》，沈笑夫的朋友那裏買來的。
原本是打算多攢一些後，咱們初中組、高中組兩個班人手一冊，200塊一本，又不貴。
現在看來，等不及了！
最近手頭攢了20本左右，我決定初中組、高中組兩個班，這次摸底考試前十名先買到手，先買先看先受益！
這樣，待會兒下課之後，請前十名的同學到我這裏繳款拿書！”
教室裏忽然亂成一鍋粥：
“啊！前十名才能買呀？那十一名呢？虧死了！”
“買資料還分三六九等？要不得！”
“我也要買！”
“沈笑夫，你買了之後，轉賣給我怎麽樣？”
“這《汽車的故事》這麽神奇嗎？”
……
待大家平靜下來後，板寸兒童老師開始上課：
“今天我們來學習《汽車引擎》。
引擎是發動機的核心部分，因此習慣上也常用引擎指發動機。
引擎的主要部件是氣缸，也是整個汽車的動力源泉。
在遊戲的編寫中，引擎指用於控製所有遊戲功能的主程序。
嚴格意義上，世界上最早的引擎由一位英國科學家在公元1680年發明。
這是一種由火藥驅動的燃燒式引擎，並不是由電油或柴油驅動。
原理和現代的引擎一樣。但由於它活動得很慢，於是其它引擎便用蒸氣代替了火藥。
公元1769年，是由一位法國人而並不是由英國的詹姆士·瓦特發明蒸氣引擎的。
由於蒸氣引擎是用蒸氣的壓力直接推動來產生動力，因此能夠有更高之效率。但它有一個致命的缺點，就是渦爐的剛度。
這缺點使渦爐爆炸，因此死傷不計其數。
再者，那些渦爐笨重和需要長時間才能起動都是少人用它的原因。
公元1876年，尼古拉斯·奧吉斯·奧托在德國發明了四衝程引擎。
最初，石油氣是作為該引擎的燃料。但是，以石油氣作為燃料的入氣係統並不容易製造，跟著電油便成為該引擎的燃料。
公元1936年，魯道夫·狄塞爾在德國發明了柴油引擎。
不像一般使用電油的引擎，它使用直接噴注係統並使燃料和高壓的空氣燃燒，所以在高轉時的爆震得以解決。
可是，沒有東西是完美的，柴油引擎需要強度高的引擎缸體，所以引擎是非常重的。
最後，有一位德國科學家在公元1961年發明了轉子引擎。它需要以電油作為燃料，因為它的壓縮比低。”
板寸兒童老師的課，理論性比較強，聽起來有些枯燥。
正當同學們聽得昏昏欲睡的時候，忽然，有個男同學薑明軍舉手提問：
“童老師好！
早幾天，我看到電視裏麵報道，
2008年，蘇省某地有一條2米多長的大蛇橫穿馬路時，由於受到驚嚇，竟然離奇地鑽進一輛轎車發動機引擎裏。
車主與眾多熱心市民折騰了好幾個小時，大蛇就是賴在引擎裏麵不肯出來。
最後，請來捕蛇專家，通過‘醋熏''的民間土法才逼出大蛇。
後來一看，這條大蛇是菜花蛇。
嚇死人了！
我想問一下，蛇怎麽喜歡鑽進汽車引擎啊？”