這段時間，也多虧了家委會。
還有一個男家長上台表演了獨唱《水手》：
“苦澀的沙
吹痛臉龐的感覺
像父親的責罵
母親的哭泣
永遠難忘記
……”
聽著這首略帶沙啞、有些滄桑的歌曲，沈笑夫內心一陣激動。
在前世，沈笑夫非常喜歡這首歌。
“他說風雨中這點痛算什麽，擦幹淚不要怕，至少我們還有夢”，這些歌詞唱出了青年人追求夢想的心情，打動了沈笑夫的心，給予他前進的信心和勇氣。
最後，是各個小組的節目表演，按照小組順序進行。
第一組表演了舞蹈——《清晨的校園》，
把早晨學校起床鈴聲響起，同學們磨磨蹭蹭起床，火燒火燎搞個人衛生，衝鋒陷陣跑操，悠閑自得早餐、從從容容早讀的景象，表現得淋漓盡致。
第二組表演了詩歌朗誦：《再見了，母校！》
朗誦雖好，但似乎與主持人的調調有些相近啊！
“女：曲徑通幽處，校園的每一條道路都延伸著美麗的夢想。
男：?綠樹映紅牆，校園的每一幢樓房都敞開了深情的門窗。
女：?感謝您，這一片青春的土地，接納我們年輕的足跡，萌發我們最初的啟迪。
男：感謝您，母校江岸五中，為我們搭建人生廣闊的舞台，為我們鋪設光明燦爛的前景。
甲：我們的感動，源於我們一起沐浴著金色的陽光。
乙：我們的感動，源於母校對我們無微不至的關懷！
……”
輪到沈笑夫他們第三組表演了。
沈笑夫他們七個人魚貫上台，男左女右，站成一排。
隨著激越的音樂響起，沈笑夫他們開始了遊擊隊之旅。
《遊擊隊歌》大家都會唱，台下的老師、家長、同學們一起合唱：
“我們都是神槍手，
每一顆子彈消滅一個敵人，
我們都是飛行軍，
哪怕那山高水又深。
……”
沈笑夫覺得，自己還是唱得很投入。
盡管三組的人數不多，合唱略顯單薄。
但是由於有了台下老師、家長和同學們的合唱，氣勢很是磅礴。
迴到座位，沈笑夫的小心髒還在砰砰地跳動。
第四組表演了歌伴舞，劉紅玉唱《青藏高原》，另外兩個同學伴舞。
沈笑夫想，第五組到底是什麽秘密武器啊？
莫非他們表演雜技、魔術？
或者請了外援？
都有可能，但又都不一定。
終於輪到第五組的節目啦，哇，原來是相聲《畢業了》！
這秘密武器是挺厲害的。
沈笑夫想，不管他了，先看看節目再說吧：
“蔡軍：哎呦，來的人不少啊就著這個機會向大家宣布個事情，我蔡軍昨天正式畢業了，哈哈！
黃斌：那好啊，恭喜恭喜，那請問一下，你什麽學校畢的業啊？
蔡軍：說了你也不知道，像你這種沒有文化的不可能知道。
黃斌：怎麽說話呢啊？
蔡軍：沒別的意思。（對著觀眾說）他啊，就是小的時候家裏窮，很小就出來學藝。
黃斌：那倒是。
蔡軍：沒上過學！不像我，不光上過學，而且在昨天還光榮的得到了一個肄業證!!
黃斌：你先等等吧，肄業啊？！
蔡軍：是啊，怎麽了?
黃斌：肄業說明你學得不怎麽樣啊，才給你頒發肄業證呢。說了半天，你到底是哪個學校畢業的啊？!
蔡軍：嗬嗬，哈哈！哥倫比亞——
黃斌：呦，還是外國大學!
蔡軍：初中!
黃斌：別大喘氣行嗎？初中啊？都是蒙人的！
蔡軍：誰讓你這麽著急啊，哥倫比亞中學，初中畢業！
黃斌：別美了，初中啊！以為你有多大學問呢。勞駕問一下，你今年多大啊？
蔡軍：36。
黃斌：你幾歲上的初中啊？
蔡軍：我上學晚。
黃斌：30多歲上的初中!看不出來啊老年癡呆治得挺利索了啊，沒留後遺症啊。
蔡軍：怎麽說話呢？什麽叫老年癡呆啊？就是上得晚，因為大人們說我比別的孩子缺點什麽東西，不讓我上學。
黃斌：缺心眼啊。
蔡軍：哎，為了這，小朋友們給我起個日本名字，叫‘缺心眼兒''。
黃斌：不缺德就行！不過這也保不齊。前幾天還有一個新聞說有一個60多歲的老大爺還上小學呢。重要的是這種學習精神！
蔡軍：那是我父親。
黃斌：你們家真幸福。那你到底多大上的初中啊？
蔡軍：16歲。
黃斌：啊?你上了20年的初中啊！看來你不光缺心眼啊!怎麽上那麽久啊？
蔡軍：咳，別提了，光校長我送走了9位。還不是舍不得母校。你問問在座的，誰舍得離開母校？
黃斌：啊？
蔡軍：在座的老師、家長和同學們，你們舍得離開自己的母校嗎？”
台下整齊劃一地迴答聲：“舍不得！”
說完，大家都或會心地笑了。
這個相聲比技好玩，挺有意思的。
黃斌相聲講得不錯，隻是他的目光時不時地朝沈笑夫這邊和申蓉那邊瞄。
似乎在說，申蓉，怎麽樣，我演的好吧？你不和我在一起，你會後悔的。
沈笑夫，怎麽樣，你沒我有才吧？
還來和我爭搶申蓉，哼！
黃斌和蔡軍的相聲，講得確實不錯，現場氣氛很熱烈。
畢業聯歡晚會節目一直表演到了將近六點半。
晚上六點半，聚餐開始。
大家端著酒杯、茶杯、飲料杯，到處敬酒、敬茶、敬飲料。
說不完的話，聊不完的天，仿佛悠悠三年的初中感情，在這一刻要全部傾訴。
好像一千多個日夜輪迴，要在這一刻全部溫習。
……
迴到家，洗嗽之後，沈笑夫拿出《汽車的故事》，翻開一篇《1907年的“北京—巴黎汽車拉力賽”》：
“1907年初，法國的《晨報》刊出一則廣告，邀請優秀的車手和探險家們參加‘北京—巴黎汽車拉力賽''。
該廣告提出：一個人擁有一輛車，就可以做任何事情，去任何地方！
那時交通工具不發達，路況極差，從北京翻越千山萬水，抵達歐洲大陸，難度可想而知。
消息很快傳遍歐美，受到各國車手熱烈迴應，共有25個車隊報名參賽。
踴躍報名的背後，有歐美人熱愛冒險的天性：從文明古都北京到時尚之都巴黎，中間還要經過荒無人煙的戈壁，這令無數冒險家熱血沸騰。
3月初，法國駐華公使致函清政府外務部。
起初，清政府外務部是抵製的，拒絕向參賽者頒發護照，並做出決定：不準汽車上街，除非用驢子拖著。
外務部官員擔心，這場汽車賽事，背後一定隱藏著別的目的。
比如，慶親王就認為洋人想找到一條與華國交通來往的最佳汽車路線，以便擠垮當時華國人自己出資、正在修建的京張鐵路。
後來，經過反複的斡旋溝通，外務部終於同意賽事要求。但它也強調：
‘汽車在我國是新事物，參賽之車在我國境內不論發生何等危險，我國政府一概不擔責任。''
盡管有25支隊伍報名參賽，但是汽車漂洋過海開銷巨大，時間漫長。最終，隻有5支車隊抵達北京。
1907年6月10日一大早，五輛參賽車來到東交民巷的法國兵營集合，在京的外國人幾乎都參加了出發儀式。
法國使館一等秘書的夫人高高舉起發令旗後，賽車手們出發了。
軍樂隊換了一首節奏舒緩的樂曲，五輛賽車以常規步行的慢速度魚貫而行，車隊兩旁都是送行的騎兵軍官。
人群歡唿著跟在車隊後麵，把帽子和手帕扔向空中。
對我國絕大多數老百姓來說，汽車還是個極新鮮的事物。
所以汽車每到一處，就引得萬人空巷，老百姓紛紛趕來看這個‘鋼鐵怪物''。
北京所有的人力車都出來了，從四麵八方飛奔而至。
‘一路平安！旅途愉快！''的道別聲響徹街頭巷尾。一個年幼的聲音喊道：‘再見！''引得大家哄堂大笑。
之後，車隊走東交民巷，出德勝門，當天到達南口。
到達南口後，由於雨天泥濘，一輛汽車拋錨，於是就雇傭老百姓用繩拉肩扛把汽車拖著走。
6月20日，賽車抵達庫倫。庫倫辦事大臣按捺不住好奇心，乘坐賽車在庫倫的街上兜了一圈。
一路上，高山、沙漠、戈壁、沼澤都是車手要麵對的困難。
不少道路之前還沒有汽車通過，甚至當地人都不知道汽車的存在。過河的橋還是根據牛馬車來設計，這極易造成過翻車事故。
在汽車還未普及的時代，加油站還是稀缺品。賽委會為了保證比賽順利進行，讓一批載著汽油的駱駝從北京出發，在途中設下加油點。
這些汽車雖然是當時最先進的，但在現在看來，其實相當簡陋，均無封閉，舒適性也很差，一路顛簸，隻能任憑風吹雨打，要堅持下來並非易事。
跋涉62天後，第一輛汽車終於順利通過了巴黎終點。賽道兩旁巴黎民眾趕來歡迎，周圍全是獻花、掌聲和歡唿聲，樂隊還奏響了勝利進行曲，給予他們英雄般禮遇！
1907年的北京—巴黎汽車拉力賽，是世界汽車運動的原始之旅，也是人類曆史上一次跨洲的汽車賽事。”
看完這篇文章，沈笑夫眼前出現了駕駛學科競賽係統：
學科值從179到180，增加了1個點，這是《1907年的“北京—巴黎汽車拉力賽”》帶來的成績啊！
還有一個男家長上台表演了獨唱《水手》：
“苦澀的沙
吹痛臉龐的感覺
像父親的責罵
母親的哭泣
永遠難忘記
……”
聽著這首略帶沙啞、有些滄桑的歌曲，沈笑夫內心一陣激動。
在前世，沈笑夫非常喜歡這首歌。
“他說風雨中這點痛算什麽，擦幹淚不要怕，至少我們還有夢”，這些歌詞唱出了青年人追求夢想的心情，打動了沈笑夫的心，給予他前進的信心和勇氣。
最後，是各個小組的節目表演，按照小組順序進行。
第一組表演了舞蹈——《清晨的校園》，
把早晨學校起床鈴聲響起，同學們磨磨蹭蹭起床，火燒火燎搞個人衛生，衝鋒陷陣跑操，悠閑自得早餐、從從容容早讀的景象，表現得淋漓盡致。
第二組表演了詩歌朗誦：《再見了，母校！》
朗誦雖好，但似乎與主持人的調調有些相近啊！
“女：曲徑通幽處，校園的每一條道路都延伸著美麗的夢想。
男：?綠樹映紅牆，校園的每一幢樓房都敞開了深情的門窗。
女：?感謝您，這一片青春的土地，接納我們年輕的足跡，萌發我們最初的啟迪。
男：感謝您，母校江岸五中，為我們搭建人生廣闊的舞台，為我們鋪設光明燦爛的前景。
甲：我們的感動，源於我們一起沐浴著金色的陽光。
乙：我們的感動，源於母校對我們無微不至的關懷！
……”
輪到沈笑夫他們第三組表演了。
沈笑夫他們七個人魚貫上台，男左女右，站成一排。
隨著激越的音樂響起，沈笑夫他們開始了遊擊隊之旅。
《遊擊隊歌》大家都會唱，台下的老師、家長、同學們一起合唱：
“我們都是神槍手，
每一顆子彈消滅一個敵人，
我們都是飛行軍，
哪怕那山高水又深。
……”
沈笑夫覺得，自己還是唱得很投入。
盡管三組的人數不多，合唱略顯單薄。
但是由於有了台下老師、家長和同學們的合唱，氣勢很是磅礴。
迴到座位，沈笑夫的小心髒還在砰砰地跳動。
第四組表演了歌伴舞，劉紅玉唱《青藏高原》，另外兩個同學伴舞。
沈笑夫想，第五組到底是什麽秘密武器啊？
莫非他們表演雜技、魔術？
或者請了外援？
都有可能，但又都不一定。
終於輪到第五組的節目啦，哇，原來是相聲《畢業了》！
這秘密武器是挺厲害的。
沈笑夫想，不管他了，先看看節目再說吧：
“蔡軍：哎呦，來的人不少啊就著這個機會向大家宣布個事情，我蔡軍昨天正式畢業了，哈哈！
黃斌：那好啊，恭喜恭喜，那請問一下，你什麽學校畢的業啊？
蔡軍：說了你也不知道，像你這種沒有文化的不可能知道。
黃斌：怎麽說話呢啊？
蔡軍：沒別的意思。（對著觀眾說）他啊，就是小的時候家裏窮，很小就出來學藝。
黃斌：那倒是。
蔡軍：沒上過學！不像我，不光上過學，而且在昨天還光榮的得到了一個肄業證!!
黃斌：你先等等吧，肄業啊？！
蔡軍：是啊，怎麽了?
黃斌：肄業說明你學得不怎麽樣啊，才給你頒發肄業證呢。說了半天，你到底是哪個學校畢業的啊？!
蔡軍：嗬嗬，哈哈！哥倫比亞——
黃斌：呦，還是外國大學!
蔡軍：初中!
黃斌：別大喘氣行嗎？初中啊？都是蒙人的！
蔡軍：誰讓你這麽著急啊，哥倫比亞中學，初中畢業！
黃斌：別美了，初中啊！以為你有多大學問呢。勞駕問一下，你今年多大啊？
蔡軍：36。
黃斌：你幾歲上的初中啊？
蔡軍：我上學晚。
黃斌：30多歲上的初中!看不出來啊老年癡呆治得挺利索了啊，沒留後遺症啊。
蔡軍：怎麽說話呢？什麽叫老年癡呆啊？就是上得晚，因為大人們說我比別的孩子缺點什麽東西，不讓我上學。
黃斌：缺心眼啊。
蔡軍：哎，為了這，小朋友們給我起個日本名字，叫‘缺心眼兒''。
黃斌：不缺德就行！不過這也保不齊。前幾天還有一個新聞說有一個60多歲的老大爺還上小學呢。重要的是這種學習精神！
蔡軍：那是我父親。
黃斌：你們家真幸福。那你到底多大上的初中啊？
蔡軍：16歲。
黃斌：啊?你上了20年的初中啊！看來你不光缺心眼啊!怎麽上那麽久啊？
蔡軍：咳，別提了，光校長我送走了9位。還不是舍不得母校。你問問在座的，誰舍得離開母校？
黃斌：啊？
蔡軍：在座的老師、家長和同學們，你們舍得離開自己的母校嗎？”
台下整齊劃一地迴答聲：“舍不得！”
說完，大家都或會心地笑了。
這個相聲比技好玩，挺有意思的。
黃斌相聲講得不錯，隻是他的目光時不時地朝沈笑夫這邊和申蓉那邊瞄。
似乎在說，申蓉，怎麽樣，我演的好吧？你不和我在一起，你會後悔的。
沈笑夫，怎麽樣，你沒我有才吧？
還來和我爭搶申蓉，哼！
黃斌和蔡軍的相聲，講得確實不錯，現場氣氛很熱烈。
畢業聯歡晚會節目一直表演到了將近六點半。
晚上六點半，聚餐開始。
大家端著酒杯、茶杯、飲料杯，到處敬酒、敬茶、敬飲料。
說不完的話，聊不完的天，仿佛悠悠三年的初中感情，在這一刻要全部傾訴。
好像一千多個日夜輪迴，要在這一刻全部溫習。
……
迴到家，洗嗽之後，沈笑夫拿出《汽車的故事》，翻開一篇《1907年的“北京—巴黎汽車拉力賽”》：
“1907年初，法國的《晨報》刊出一則廣告，邀請優秀的車手和探險家們參加‘北京—巴黎汽車拉力賽''。
該廣告提出：一個人擁有一輛車，就可以做任何事情，去任何地方！
那時交通工具不發達，路況極差，從北京翻越千山萬水，抵達歐洲大陸，難度可想而知。
消息很快傳遍歐美，受到各國車手熱烈迴應，共有25個車隊報名參賽。
踴躍報名的背後，有歐美人熱愛冒險的天性：從文明古都北京到時尚之都巴黎，中間還要經過荒無人煙的戈壁，這令無數冒險家熱血沸騰。
3月初，法國駐華公使致函清政府外務部。
起初，清政府外務部是抵製的，拒絕向參賽者頒發護照，並做出決定：不準汽車上街，除非用驢子拖著。
外務部官員擔心，這場汽車賽事，背後一定隱藏著別的目的。
比如，慶親王就認為洋人想找到一條與華國交通來往的最佳汽車路線，以便擠垮當時華國人自己出資、正在修建的京張鐵路。
後來，經過反複的斡旋溝通，外務部終於同意賽事要求。但它也強調：
‘汽車在我國是新事物，參賽之車在我國境內不論發生何等危險，我國政府一概不擔責任。''
盡管有25支隊伍報名參賽，但是汽車漂洋過海開銷巨大，時間漫長。最終，隻有5支車隊抵達北京。
1907年6月10日一大早，五輛參賽車來到東交民巷的法國兵營集合，在京的外國人幾乎都參加了出發儀式。
法國使館一等秘書的夫人高高舉起發令旗後，賽車手們出發了。
軍樂隊換了一首節奏舒緩的樂曲，五輛賽車以常規步行的慢速度魚貫而行，車隊兩旁都是送行的騎兵軍官。
人群歡唿著跟在車隊後麵，把帽子和手帕扔向空中。
對我國絕大多數老百姓來說，汽車還是個極新鮮的事物。
所以汽車每到一處，就引得萬人空巷，老百姓紛紛趕來看這個‘鋼鐵怪物''。
北京所有的人力車都出來了，從四麵八方飛奔而至。
‘一路平安！旅途愉快！''的道別聲響徹街頭巷尾。一個年幼的聲音喊道：‘再見！''引得大家哄堂大笑。
之後，車隊走東交民巷，出德勝門，當天到達南口。
到達南口後，由於雨天泥濘，一輛汽車拋錨，於是就雇傭老百姓用繩拉肩扛把汽車拖著走。
6月20日，賽車抵達庫倫。庫倫辦事大臣按捺不住好奇心，乘坐賽車在庫倫的街上兜了一圈。
一路上，高山、沙漠、戈壁、沼澤都是車手要麵對的困難。
不少道路之前還沒有汽車通過，甚至當地人都不知道汽車的存在。過河的橋還是根據牛馬車來設計，這極易造成過翻車事故。
在汽車還未普及的時代，加油站還是稀缺品。賽委會為了保證比賽順利進行，讓一批載著汽油的駱駝從北京出發，在途中設下加油點。
這些汽車雖然是當時最先進的，但在現在看來，其實相當簡陋，均無封閉，舒適性也很差，一路顛簸，隻能任憑風吹雨打，要堅持下來並非易事。
跋涉62天後，第一輛汽車終於順利通過了巴黎終點。賽道兩旁巴黎民眾趕來歡迎，周圍全是獻花、掌聲和歡唿聲，樂隊還奏響了勝利進行曲，給予他們英雄般禮遇！
1907年的北京—巴黎汽車拉力賽，是世界汽車運動的原始之旅，也是人類曆史上一次跨洲的汽車賽事。”
看完這篇文章，沈笑夫眼前出現了駕駛學科競賽係統：
學科值從179到180，增加了1個點，這是《1907年的“北京—巴黎汽車拉力賽”》帶來的成績啊！