第89章 二次登月
都重生了誰還不是想幹啥就幹啥 作者：尼古拉斯大灰 投票推薦 加入書簽 留言反饋
對於這一次，跟玄鳥號的合作，其實也是飛天部的一種試探。
之前，不單是外麵，就是飛天部內部，也有相當的一部分技術出身的人員，認為玄鳥號登月涉嫌造假。
甚至有人認為，玄鳥號根本就沒有飛出大氣層，而它傳迴的登月有關的影像，很可能就是在一個攝影棚內的擺拍。
所以，這一次，玄鳥號幫著發射空間站對接艙的這個任務，就是一個試金石。
若是任務完成，那，至少的證明玄鳥號肯定是飛出了大氣層。
而單憑玄鳥號飛出大氣層，然後還能平安歸來這一點，在技術上，玄鳥號就要強過了村裏的水平。
那麽，下一步的合作，就成了順理成章的事了。
玄鳥號升空五十分鍾後，終於抵達了據地四百公裏的高度，之後，玄鳥號改變姿態，選擇平飛。
一小時二十分，玄鳥號接近了村裏之前發射到太空的空間站附近。
接下來，就是兩名搭乘玄鳥號的宇航員，進入太空艙。
玄鳥號開始調整角度和速度，以期在雙方同步的狀態下，進行太空艙對接。
一小時四十五分鍾，玄鳥號將捆綁狀態的太空艙釋放，並通過臨時加裝的專用機械臂，控製太空艙和空間站達成接口同心、同步。
兩小時零五分，太空艙被空間站鎖定，接口錯位誤差隻在幾毫米以內。
兩小時二十二分，太空艙和空間站對接完成，鎖死，兩名宇航員順利和空間站的駐守宇航員匯合。
此刻，地球上，飛天部指揮中心內，眾人一片歡騰。
兩小時三十分，玄鳥號飛行器離開空間站軌道，繼續飛往月球。
深邃宇宙空間，玄鳥號依靠慣性正在飛向遠方的月球。
在他們身後，黑色天幕下，一顆淡藍色的星球，緩緩轉動。
玄鳥號內，鬱南客和崔千頌擠在一扇舷窗前，望著窗外遠方那淡藍色的星球，激動的心情久久不能平靜。
在那顆星球上，有她們生活了幾十年的家鄉，有她們熟悉的親人、朋友、同事，有她們人生的一切影子。
此刻，那星球變得神秘而遙遠，讓兩個女子如在夢中。
“南客，我們居然真的就要登上月球了！”
崔千頌的聲音裏帶著一絲興奮和惶恐。
“是啊，我們老板……很厲害的！”
鬱南客轉動失重狀態下的身子，看向遠處正在艙室內，給一群人傳授在失重狀態下如何行動的經驗的左成梁。
這是飛向月球的第一天。
在進入失重狀態後，左成梁便通知所有人，解開安全帶，開始做失重狀態行動練習。
這種練習，對於大多數人來說，基本上是用不到的。
但有備無患總是沒錯。
而且，在無聊的航程裏給這些人找點事做，免得這些人再閑的胡思亂想也是正解。
飛行器飛行四十八個小時後，進入環月軌道，然後開始繞月飛行，並開始逐漸減速。
七十小時後，飛行器降低高度至距離月球表麵兩千公裏，玄鳥號釋放數個裝有動力旋轉爆震發動機的功能艙，留在月球軌道，作為環月空間站。
之後玄鳥號進一步降低高度，開啟減速發動機減速。
玄鳥號飛行器，在經過了幾十個小時的飛行後，終於成功在月球表麵著陸。
等到飛行器艙門打開，左成梁第一個踏出了艙門。
站在舷梯之上，左成梁指向麵前荒涼的月球大陸，對身後眾人說道：
“看，這是朕打下的江山！”
這，原本該是句搞笑的話，但所有人卻全都沒有笑。
眾人跟隨左成梁下了舷梯，來到了月球表麵。
腳下踩著鬆散的月壤，眾人一時間全都心緒複雜。
有激動，有興奮，有茫然，但，就是沒有恐懼。
“聶研究員，今後這塊地方，你就命名叫做花村平原……”
左成梁迴身對聶曉光研究員吩咐道。
聶曉光則是搖頭。
“領導，這裏是有名字的，這裏叫做巴拉巴拉平原。”聶曉光說道。
“不，不，不！聶研究員，那些人都沒來過這裏，他們有什麽資格給這裏命名！”
“現在，我宣布，這裏，方圓一萬平方公裏內，全部為花村科創公司所有。而名字，就叫做花村平原！”
聽著左成梁霸氣，或者說是充滿流氓氣息的話語，聶曉光隻好點頭應下。
登月第一天，所有人隻是在月球表麵活動了幾個小時，做了一些適應性的行走、運動，之後便返迴了玄鳥號內部休息。
第二天，玄鳥號上卸下了大批物資，包括大量的太陽能極板，包括十幾個功能艙，還有數台電力驅動的工程機械等等各種機械設備。
駐軍少校杭天朔，帶著二十名士兵，第一個任務就是開著工程機械，在月球表麵挖掘出十幾米深的大坑。
然後把一個個功能艙拖到坑底，連接好，然後全都深埋地下，形成安全的庇護所營地。
這月球基地，不但有十幾個可供人員正常生活居住的功能艙，還有容量巨大的補給倉庫。
這補給倉庫就不需要深埋地下了。
要知道，在月球表麵，隻要是陽光照不到的地方，那溫度就直接的直線下降，溫度達到零下一兩百度都不稀奇。
所以，這補給貨艙直接的就建在太陽能極板展開的位置的下方就可以了。
貨艙設在陰影裏，直接的就是個天然的冷庫。
除了補給物資倉庫，杭天朔他們這些工程兵還要將單個容積五百噸的十個燃料罐，挖掘大坑，深埋地下。
按照左成梁的設想，今後，再次登月，左成梁就不用每次都跟來了。
飛行器從地球出發，每次隻帶上單程四百噸左右的燃料，這樣的話，飛行器的有效載荷就還有一百噸多一點的餘份。
而飛行器抵達月球後，在這裏加滿燃料，返迴地球。
迴去的話，因為月球重力隻有地球的六分之一，這樣，玄鳥號大概可以載迴去五百噸左右的物資迴去。
當然了，這些燃料罐，在左成梁離開時，會全都給它們加滿燃料。
除了燃料罐，這一次，杭天朔他們還將埋下幾個容量上千噸的液氧儲存罐。
這些液氧燃料罐中的氧氣，就是日後，月球留守人員的日常維係生存的氧氣來源。
之前，不單是外麵，就是飛天部內部，也有相當的一部分技術出身的人員，認為玄鳥號登月涉嫌造假。
甚至有人認為，玄鳥號根本就沒有飛出大氣層，而它傳迴的登月有關的影像，很可能就是在一個攝影棚內的擺拍。
所以，這一次，玄鳥號幫著發射空間站對接艙的這個任務，就是一個試金石。
若是任務完成，那，至少的證明玄鳥號肯定是飛出了大氣層。
而單憑玄鳥號飛出大氣層，然後還能平安歸來這一點，在技術上，玄鳥號就要強過了村裏的水平。
那麽，下一步的合作，就成了順理成章的事了。
玄鳥號升空五十分鍾後，終於抵達了據地四百公裏的高度，之後，玄鳥號改變姿態，選擇平飛。
一小時二十分，玄鳥號接近了村裏之前發射到太空的空間站附近。
接下來，就是兩名搭乘玄鳥號的宇航員，進入太空艙。
玄鳥號開始調整角度和速度，以期在雙方同步的狀態下，進行太空艙對接。
一小時四十五分鍾，玄鳥號將捆綁狀態的太空艙釋放，並通過臨時加裝的專用機械臂，控製太空艙和空間站達成接口同心、同步。
兩小時零五分，太空艙被空間站鎖定，接口錯位誤差隻在幾毫米以內。
兩小時二十二分，太空艙和空間站對接完成，鎖死，兩名宇航員順利和空間站的駐守宇航員匯合。
此刻，地球上，飛天部指揮中心內，眾人一片歡騰。
兩小時三十分，玄鳥號飛行器離開空間站軌道，繼續飛往月球。
深邃宇宙空間，玄鳥號依靠慣性正在飛向遠方的月球。
在他們身後，黑色天幕下，一顆淡藍色的星球，緩緩轉動。
玄鳥號內，鬱南客和崔千頌擠在一扇舷窗前，望著窗外遠方那淡藍色的星球，激動的心情久久不能平靜。
在那顆星球上，有她們生活了幾十年的家鄉，有她們熟悉的親人、朋友、同事，有她們人生的一切影子。
此刻，那星球變得神秘而遙遠，讓兩個女子如在夢中。
“南客，我們居然真的就要登上月球了！”
崔千頌的聲音裏帶著一絲興奮和惶恐。
“是啊，我們老板……很厲害的！”
鬱南客轉動失重狀態下的身子，看向遠處正在艙室內，給一群人傳授在失重狀態下如何行動的經驗的左成梁。
這是飛向月球的第一天。
在進入失重狀態後，左成梁便通知所有人，解開安全帶，開始做失重狀態行動練習。
這種練習，對於大多數人來說，基本上是用不到的。
但有備無患總是沒錯。
而且，在無聊的航程裏給這些人找點事做，免得這些人再閑的胡思亂想也是正解。
飛行器飛行四十八個小時後，進入環月軌道，然後開始繞月飛行，並開始逐漸減速。
七十小時後，飛行器降低高度至距離月球表麵兩千公裏，玄鳥號釋放數個裝有動力旋轉爆震發動機的功能艙，留在月球軌道，作為環月空間站。
之後玄鳥號進一步降低高度，開啟減速發動機減速。
玄鳥號飛行器，在經過了幾十個小時的飛行後，終於成功在月球表麵著陸。
等到飛行器艙門打開，左成梁第一個踏出了艙門。
站在舷梯之上，左成梁指向麵前荒涼的月球大陸，對身後眾人說道：
“看，這是朕打下的江山！”
這，原本該是句搞笑的話，但所有人卻全都沒有笑。
眾人跟隨左成梁下了舷梯，來到了月球表麵。
腳下踩著鬆散的月壤，眾人一時間全都心緒複雜。
有激動，有興奮，有茫然，但，就是沒有恐懼。
“聶研究員，今後這塊地方，你就命名叫做花村平原……”
左成梁迴身對聶曉光研究員吩咐道。
聶曉光則是搖頭。
“領導，這裏是有名字的，這裏叫做巴拉巴拉平原。”聶曉光說道。
“不，不，不！聶研究員，那些人都沒來過這裏，他們有什麽資格給這裏命名！”
“現在，我宣布，這裏，方圓一萬平方公裏內，全部為花村科創公司所有。而名字，就叫做花村平原！”
聽著左成梁霸氣，或者說是充滿流氓氣息的話語，聶曉光隻好點頭應下。
登月第一天，所有人隻是在月球表麵活動了幾個小時，做了一些適應性的行走、運動，之後便返迴了玄鳥號內部休息。
第二天，玄鳥號上卸下了大批物資，包括大量的太陽能極板，包括十幾個功能艙，還有數台電力驅動的工程機械等等各種機械設備。
駐軍少校杭天朔，帶著二十名士兵，第一個任務就是開著工程機械，在月球表麵挖掘出十幾米深的大坑。
然後把一個個功能艙拖到坑底，連接好，然後全都深埋地下，形成安全的庇護所營地。
這月球基地，不但有十幾個可供人員正常生活居住的功能艙，還有容量巨大的補給倉庫。
這補給倉庫就不需要深埋地下了。
要知道，在月球表麵，隻要是陽光照不到的地方，那溫度就直接的直線下降，溫度達到零下一兩百度都不稀奇。
所以，這補給貨艙直接的就建在太陽能極板展開的位置的下方就可以了。
貨艙設在陰影裏，直接的就是個天然的冷庫。
除了補給物資倉庫，杭天朔他們這些工程兵還要將單個容積五百噸的十個燃料罐，挖掘大坑，深埋地下。
按照左成梁的設想，今後，再次登月，左成梁就不用每次都跟來了。
飛行器從地球出發，每次隻帶上單程四百噸左右的燃料，這樣的話，飛行器的有效載荷就還有一百噸多一點的餘份。
而飛行器抵達月球後，在這裏加滿燃料，返迴地球。
迴去的話，因為月球重力隻有地球的六分之一，這樣，玄鳥號大概可以載迴去五百噸左右的物資迴去。
當然了，這些燃料罐，在左成梁離開時，會全都給它們加滿燃料。
除了燃料罐，這一次，杭天朔他們還將埋下幾個容量上千噸的液氧儲存罐。
這些液氧燃料罐中的氧氣，就是日後，月球留守人員的日常維係生存的氧氣來源。