在“飛虎隊“成立之後，立刻就同日軍展開了對攻，高超的駕駛技術，再配上美國『性』能優異的戰機，由於作戰勇敢，不畏強敵，同時給日本空軍帶來了重大的損失，他們被人們極力稱頌，多次被授予榮譽勳章。
飛虎隊的飛機頭部都印有張著嘴，『露』出兇狠的牙齒的鯊魚圖案！具體為什麽飛虎隊員要畫上鯊魚圖案眾說風雲，有人說是因為日本人害怕鯊魚，這樣可以嚇唬日本飛行員！但是比較真實的是當時隊員們在緬甸訓練看雜誌的時候，看到澳大利亞飛機上畫有鯊魚的圖案覺得很霸氣，就征得陳納德將軍的同意在飛機上畫上了鯊魚圖案！
眾所周知，飛虎隊的英勇善戰、敢於拚搏，是有口皆碑的。日機開始對它不怎麽在意，同它硬碰硬地幹過好幾仗。但在吃了不少苦頭、被擊落多架飛機之後，他們知道了厲害，不敢再同它硬拚了。
可為什麽飛虎隊不叫“飛鯊隊”而叫“飛虎隊”呢？原來這個名字是因為當時的雲南昆明人看到飛虎隊把日本飛機打得落花流水，都紛紛來看望飛虎隊隊員。
當看到他們飛機上的鯊魚牙齒的時候，都以為是老虎的牙齒因為當時雲南人都基本沒見過鯊魚！
後來看到的情況是，每當響起空襲警報時，飛虎隊的戰機便從機場淩空而起，唿嘯著向東迎擊敵人。而日機一旦發現飛虎隊戰機的身影，便立即扔下攜帶的所有炸彈抱頭鼠竄。隨著空襲警報的解除，飛虎隊的雄鷹，一架接著一架地凱旋歸來。
話說迴來，飛虎隊的隊名由來，是作為翻譯的黃澄就跟他們翻譯“nr“，隊員們都覺得這名字好，他們喜歡這名字！所以後來就一直叫”飛虎隊“！後來等美國對日本宣戰以後，美國『政府』正式把飛虎隊命名為美國第十四航空大隊！
但是人們還是習慣的稱之為”飛虎隊“！後來迪斯尼還專門為飛虎隊設計了隊徽一個『插』著翅膀的老虎的圖案！
飛虎隊，全稱為“中國空軍美國誌願援華航空隊”，正式名稱為美籍誌願大隊英文：nrrp，簡稱，是由美國飛行人員組成的援華空軍部隊，創始人是美國飛行教官陳納德，於第二次世界大戰期間建立，在中國、緬甸等地對日本作戰。
1941年，蔣介石發布命令，正式成立中國空軍美國誌願援華航空隊，任命陳納德上校為該隊指揮員，指揮部設在雲南昆明，但整體作戰運籌中心則在重慶。陳納德立即開始對誌願隊成員進行專門訓練。
與此同時，高天翔作為陳納德的好友，亦是在旁盡力協助。
一時之間，二人配合默契，都有著強烈的好勝心。
就在高天翔與陳納德訓練飛行員之際，昆明出版的一家報紙上便使用“飛老虎”一詞來形容中美聯合誌願隊的飛機。
與此同時，在1942年初，平凡的一天，但也是不平凡的一天，因為每天都有犧牲的可能。
這天，援華飛行員傑克奉命運送的是桶裝高辛烷汽油到昆明。鮑勃是飛行員但他一般並不認識同行機組的副駕駛和無線電『操』作員。都是隨機的排班的，排到誰，誰就飛。
傑克駕駛的機型是大名鼎鼎的46運輸機。46是第二次世界大戰中最大的雙引擎飛機。
相比其他雙引擎運輸機，能運送更重的貨物，比如輕型火炮、燃料、彈『藥』、甚至還有家畜。強勁引擎使其在重負荷下能爬升到驚人的高度。
如不超載，隻用一個引擎就能保持高度。在”緊急軍情”的情況下，能負荷1814公斤，是飛機中的大力士。
然而，飛行的時間很不固定，這一天就是淩晨飛行。
淩晨148被叫醒起床，2點鍾前往飛行指揮總部。飛行指揮總部也很簡陋，就是一座矮矮的竹屋。半夜的時候，特別黑，總讓人有不詳的預感。
這時，天空飄起了『毛』『毛』雨，更是嚇人，讓人禁不住打寒顫！
這時，三名機組人員在前台簽署了必要的文件後，去隔壁房間領取降落傘。沒人敢無傘飛行，因為一旦被擊中或遇到極端惡劣天氣，降落傘是唯一的救命稻草。
傑克走在一個66的方陣，前往他們的飛機。
這時候，『毛』『毛』雨已經變成了大雨傾盆。護岸乘務長告訴他們已經檢查過飛機，可以起飛了。他們就快速鑽進飛機裏，以躲避雨水。一上飛機，就趕快檢查下安全帶。如果安全帶鬆了，假如遇上壞天氣，估計他們三個得在飛機裏打滾了。
接下來，傑克閱讀了三個清單發動引擎前、熱身中、起飛前。然後，把飛機滑到跑道開頭，等著放行。在雨中快速穿梭，速度很快就加到了80英裏小時。飛機也接近了跑道的盡頭，到了要飛起來的時刻了。
昂昂昂飛機盤旋著向東飛。那加丘陵第一山脊就在前方，高達英尺。飛機隻能繼續升高，直到達到英尺。
這一天注定是沒辦法僥幸的，因為暴風雨的強度在增加。剛剛飛過第一山脊，飛機就像一個小玩具一樣任由暴風雨擺弄了
幾分鍾後，機翼前緣開始結冰了，傑克趕快打開融冰裝置。
此時，暴風雨更強了，飛機被推的忽高忽低，落差很大。高度表顯示一會兒英尺，一會兒英尺。
此時此刻，飛機下方就是喜馬拉雅山的岩石山脊，或湄公河和薩爾溫江的深穀，撞上或掉下去的後果，不堪設想
飛機的北麵的山高度超過20，000英尺，南有緬甸叢林和大批日軍，危機四伏。
啪啪啪冰雹不停砸著擋風玻璃，都快把玻璃打碎了。
此刻，唯一的導航儀器是個無線電羅盤，指針指示路線。
可是，這種狀況下，指針都是滿盤『亂』轉，根本定不下來，無線電『操』作員也束手無策。
這個時候，傑克他們寧願去打日本鬼子，也不願意在這種狀況下飛行！
就這樣，他們在空中不明不白的呆了5個小時，他們自己都不知道是不是離中國更近了
幾分鍾後，無線電『操』作員說他好像看見昆明的標誌物了，終於快到昆明了。
就在這時，遠處空域響起戰機的轟鳴聲。
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飛虎隊的飛機頭部都印有張著嘴，『露』出兇狠的牙齒的鯊魚圖案！具體為什麽飛虎隊員要畫上鯊魚圖案眾說風雲，有人說是因為日本人害怕鯊魚，這樣可以嚇唬日本飛行員！但是比較真實的是當時隊員們在緬甸訓練看雜誌的時候，看到澳大利亞飛機上畫有鯊魚的圖案覺得很霸氣，就征得陳納德將軍的同意在飛機上畫上了鯊魚圖案！
眾所周知，飛虎隊的英勇善戰、敢於拚搏，是有口皆碑的。日機開始對它不怎麽在意，同它硬碰硬地幹過好幾仗。但在吃了不少苦頭、被擊落多架飛機之後，他們知道了厲害，不敢再同它硬拚了。
可為什麽飛虎隊不叫“飛鯊隊”而叫“飛虎隊”呢？原來這個名字是因為當時的雲南昆明人看到飛虎隊把日本飛機打得落花流水，都紛紛來看望飛虎隊隊員。
當看到他們飛機上的鯊魚牙齒的時候，都以為是老虎的牙齒因為當時雲南人都基本沒見過鯊魚！
後來看到的情況是，每當響起空襲警報時，飛虎隊的戰機便從機場淩空而起，唿嘯著向東迎擊敵人。而日機一旦發現飛虎隊戰機的身影，便立即扔下攜帶的所有炸彈抱頭鼠竄。隨著空襲警報的解除，飛虎隊的雄鷹，一架接著一架地凱旋歸來。
話說迴來，飛虎隊的隊名由來，是作為翻譯的黃澄就跟他們翻譯“nr“，隊員們都覺得這名字好，他們喜歡這名字！所以後來就一直叫”飛虎隊“！後來等美國對日本宣戰以後，美國『政府』正式把飛虎隊命名為美國第十四航空大隊！
但是人們還是習慣的稱之為”飛虎隊“！後來迪斯尼還專門為飛虎隊設計了隊徽一個『插』著翅膀的老虎的圖案！
飛虎隊，全稱為“中國空軍美國誌願援華航空隊”，正式名稱為美籍誌願大隊英文：nrrp，簡稱，是由美國飛行人員組成的援華空軍部隊，創始人是美國飛行教官陳納德，於第二次世界大戰期間建立，在中國、緬甸等地對日本作戰。
1941年，蔣介石發布命令，正式成立中國空軍美國誌願援華航空隊，任命陳納德上校為該隊指揮員，指揮部設在雲南昆明，但整體作戰運籌中心則在重慶。陳納德立即開始對誌願隊成員進行專門訓練。
與此同時，高天翔作為陳納德的好友，亦是在旁盡力協助。
一時之間，二人配合默契，都有著強烈的好勝心。
就在高天翔與陳納德訓練飛行員之際，昆明出版的一家報紙上便使用“飛老虎”一詞來形容中美聯合誌願隊的飛機。
與此同時，在1942年初，平凡的一天，但也是不平凡的一天，因為每天都有犧牲的可能。
這天，援華飛行員傑克奉命運送的是桶裝高辛烷汽油到昆明。鮑勃是飛行員但他一般並不認識同行機組的副駕駛和無線電『操』作員。都是隨機的排班的，排到誰，誰就飛。
傑克駕駛的機型是大名鼎鼎的46運輸機。46是第二次世界大戰中最大的雙引擎飛機。
相比其他雙引擎運輸機，能運送更重的貨物，比如輕型火炮、燃料、彈『藥』、甚至還有家畜。強勁引擎使其在重負荷下能爬升到驚人的高度。
如不超載，隻用一個引擎就能保持高度。在”緊急軍情”的情況下，能負荷1814公斤，是飛機中的大力士。
然而，飛行的時間很不固定，這一天就是淩晨飛行。
淩晨148被叫醒起床，2點鍾前往飛行指揮總部。飛行指揮總部也很簡陋，就是一座矮矮的竹屋。半夜的時候，特別黑，總讓人有不詳的預感。
這時，天空飄起了『毛』『毛』雨，更是嚇人，讓人禁不住打寒顫！
這時，三名機組人員在前台簽署了必要的文件後，去隔壁房間領取降落傘。沒人敢無傘飛行，因為一旦被擊中或遇到極端惡劣天氣，降落傘是唯一的救命稻草。
傑克走在一個66的方陣，前往他們的飛機。
這時候，『毛』『毛』雨已經變成了大雨傾盆。護岸乘務長告訴他們已經檢查過飛機，可以起飛了。他們就快速鑽進飛機裏，以躲避雨水。一上飛機，就趕快檢查下安全帶。如果安全帶鬆了，假如遇上壞天氣，估計他們三個得在飛機裏打滾了。
接下來，傑克閱讀了三個清單發動引擎前、熱身中、起飛前。然後，把飛機滑到跑道開頭，等著放行。在雨中快速穿梭，速度很快就加到了80英裏小時。飛機也接近了跑道的盡頭，到了要飛起來的時刻了。
昂昂昂飛機盤旋著向東飛。那加丘陵第一山脊就在前方，高達英尺。飛機隻能繼續升高，直到達到英尺。
這一天注定是沒辦法僥幸的，因為暴風雨的強度在增加。剛剛飛過第一山脊，飛機就像一個小玩具一樣任由暴風雨擺弄了
幾分鍾後，機翼前緣開始結冰了，傑克趕快打開融冰裝置。
此時，暴風雨更強了，飛機被推的忽高忽低，落差很大。高度表顯示一會兒英尺，一會兒英尺。
此時此刻，飛機下方就是喜馬拉雅山的岩石山脊，或湄公河和薩爾溫江的深穀，撞上或掉下去的後果，不堪設想
飛機的北麵的山高度超過20，000英尺，南有緬甸叢林和大批日軍，危機四伏。
啪啪啪冰雹不停砸著擋風玻璃，都快把玻璃打碎了。
此刻，唯一的導航儀器是個無線電羅盤，指針指示路線。
可是，這種狀況下，指針都是滿盤『亂』轉，根本定不下來，無線電『操』作員也束手無策。
這個時候，傑克他們寧願去打日本鬼子，也不願意在這種狀況下飛行！
就這樣，他們在空中不明不白的呆了5個小時，他們自己都不知道是不是離中國更近了
幾分鍾後，無線電『操』作員說他好像看見昆明的標誌物了，終於快到昆明了。
就在這時，遠處空域響起戰機的轟鳴聲。
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