誰也沒有想到，曆史再次展現了它的韌性。
那個柏林的小胡子，在經曆過46次刺殺之後，終於把自己的幸運全部用完。
一個從蘇聯戰場撤迴德國的殘疾老兵，一名德軍狙擊手。在1945年12月25日，德國柏林的一次演講時，用一把德軍狙擊槍，在一千米外的城市水塔上，將會場上激情澎湃，咆哮演講的小胡子，一槍打死。
這個德國老兵，為了準備這次暗殺，他在那個水塔上，計劃了整整兩個月。他甚至以維修的名義，用水泥和磚頭水塔上修建了一個隱蔽層，可以勉強爬進去一個人。
大會開始前，負責檢查的德國黨衛軍，他們爬上水塔，就站在這個老兵的頭頂，走來走去，認真檢查，也沒有發現這個隔層。
子彈從前胸射入，巨大的動能將小胡子的心髒打爆後，再次從後胸飛出，當場就死透了，毫無醫治的可能。
第二天，整個意大利也亂了，大批饑餓的人民，開始衝擊意大利各地的政府，要求停戰！
墨索尼裏下令，調動羅馬城守軍，進行軍事鎮壓，可這就是意大利悲劇的起點。
12月26日夜裏，羅馬人民集會遊行，大量人群衝進軍隊，槍聲響起，羅馬這一夜到處都是血。
這一次鎮壓，導致被槍殺和踩踏而死的人數，超過一萬，這裏麵有很多意大利士兵的家屬。
意大利的軍隊內部暗潮湧動，12月30日，第一支意大利起義軍在那不勒斯開響了第一槍。接下來，整個意大利都亂了，意大利的軍隊開始相互征伐。
與此同時，南斯拉夫，捷克，法國，民族解放力量也同時爆發，駐外德軍被徹底拖入了內亂。
一九四六年一月一日，經年累月的戰爭，饑餓，物資極度匱乏和小胡子的離世，徹底壓倒的德國人民最後的堅忍。動亂開始蔓延向德國本土，饑餓的德國民眾開始在各個城市裏靜坐，各個工廠開始停產，德國的工業生產陷入停頓！
英國，在一九四六年一月，正式和德國，意大利簽署休戰條約，條約約定雙方的海軍和空軍休戰一年。
斯大林無比憤怒，他咆哮道，“蘇聯必須強大，任何盟友都不可靠！”
二月，意大利叛軍俘虜墨索裏尼。德軍進入意大利，開始營救墨索裏尼，並協助平叛。
可這一次的意大利軍隊，卻打的異常頑強。
德軍的後方工業停頓，前方物資補給困難重重，戰爭陷入亞平寧半島的泥灘。
蘇聯人的噴氣式飛機開始大批量參戰，米格15和德國的噴氣式戰鬥機在東歐上空互有勝負。
但這個時候，蘇聯人保家衛國，同心協力的精神，其廣闊的國土，背靠中國工業體係的補給，開始在空中戰場上一點點壓倒德國空軍。
由戈林組建的德國政府，在處理內部事務上，缺乏個人感召力和民族凝聚力！
德軍本身也開始四分五裂，大量的德國軍隊統領，也開始站出來，唿籲全麵停戰！
德國再次秘密派出外交使團，赴蘇聯討論停戰協議！
西歐，到此時，同時被核戰爭威脅論，大麵積饑餓，治安徹底惡化，政治解體和工業產能停頓，大量的民眾開始厭倦戰爭！
在中國的德意科學家，為了朋友和學生的安全，安排了大量德國和意大利的工程人員和科學家，經由瑞典，向中國進行技術移民。
德國，意大利和瑞典政府，最後秘密和中國通過了一係列科學合作協議，同意了將近兩千七百名科學家的中國移民計劃。
按照協議，這三國的科學家可以在戰爭結束以後，可以自由選擇是留在中國，還是迴到歐洲。同時，他們的科學研究，將要和他們本來任職的大學分享。
第一批兩百名核物理和熱動力係統科學家，乘坐瑞典輪船，穿越大西洋，地中海，蘇伊士運河，終於在一九四六年的三月抵達緬甸皎漂港。
他們在這裏乘坐飛機，直飛合肥，在這裏將組建第一個民用核能研發中心。
沈瑩在合肥接待這群科研人員，給他們的生活做出了最好的安排，各地的科學家小鎮再一次擴建。
沈瑩做出如下安排，
一，我們提供科研助手，跟隨外國科學家從事他們的研究方向，跟隨學習。
二，中外為某些項目，建立專門的研究小組，共享科學成果。例如，核電站。
三，有一些重點項目，隻允許中國本土科學家參與，如火箭，衛星，導彈，電子工業等。但可以向外國科學家組成的研究所，下發分解開的研發要求。
沈瑩在給中央的電報裏，如此寫到，“很高興！我們能夠接收到如此多的科研人才，這些科學家將幫助我們的大學畢業生快速成長，同時也將加速中國現在的科研項目。我們能夠站在西歐科學家的肩膀上，建立起我們自己的科研團隊，這是一個非常好的起點。”
三月底，雙座型殲11和“蝙蝠”轟炸機同時起飛，巴彥淖爾試飛中心，一片歡騰。
仲文驄推了推他的眼鏡，對著孫子涵感概的說道，“蝙蝠中型轟炸機，是一個好的開始！我非常高興，因為這是你們第二次自研，你們做的殲一，非常優秀！現在，讓我來看看你們設計的蝙蝠！”
蝙蝠，原型為德國的飛翼式轟炸機，經過修型和擴大，其飛行半徑為3000公裏，裝載彈藥量為六噸，彈藥架為全新設計可以和轟六的彈藥通用，采用兩台斯貝發動機，帶有第一代隱身塗層，巡航速度為0.8馬赫，飛行高度可以達到米。
蝙蝠的設計，加入了可變形v型尾翼，起飛和降落時，尾翼升起，幫助飛機調整姿態；高空平飛時，尾翼落下和機身融為一體。
至於殲11，擁有1700公裏作戰半徑，四門機炮兩門內置，兩門外掛，載彈量五噸，帶有第一代戰鬥機專用自研雷達，兩台斯貝發動機，最高速度1.7馬赫，最高升限米。
大西北仲文驄工作的導彈研究所，也正在測試，第一批小型雷達製導火箭彈，用的就是葉子雙和夏期期開發的技術，隻是這一次要小型化，還要加上另外一種導引發射，熱成像紅外引導模塊，目前還在研發過程中。
接下來，是一年的試飛期，試飛小組將和工程師一起工作，他們的作用無比重要：
? 驗證設計：試飛員通過實際飛行來驗證飛機設計是否符合預期的性能參數，包括速度、航程、機動性等。
? 測試係統：試飛員負責測試飛機的各個係統，如動力係統、航電係統、飛行控製係統等，確保它們在各種條件下都能正常工作。
? 安全評估：試飛員需要評估飛機的安全性，包括緊急情況下的逃生程序和飛機的極限飛行條件。
? 邊界測試：試飛員會進行邊界條件測試，即在飛機設計參數的極限條件下進行飛行，以確定飛機的性能邊界。
? 故障模擬：試飛員會模擬各種故障情況，以測試飛機的故障檢測和應對係統是否有效。
? 人機交互：試飛員需要測試飛機的駕駛艙設計，包括控製界麵、顯示係統等，以確保飛行員能夠方便、安全地操作飛機。
? 飛行手冊編寫：試飛員的測試結果和經驗會用於編寫飛行手冊，為飛行員提供操作飛機的詳細指導。
? 培訓飛行員：試飛員有時也會參與飛行員的培訓工作，分享他們的經驗和技巧。
? 收集反饋：試飛員會收集飛行過程中的反饋，這些反饋對於飛機的後續改進和升級至關重要。
? 風險管理：試飛員在飛行測試中承擔著高風險，他們的工作有助於降低未來飛行員在實際飛行中的風險。
試飛員的工作不僅需要高超的飛行技巧，還需要深厚的工程知識和勇氣，他們有可能會遇到生與死的考驗，每一架飛機的背後其實有很多試飛員血灑長空，他們的工作對於飛機的研發和改進至關重要。
仲文驄對於殲11，是有底的！
但是，他對於“蝙蝠”的飛行性能，還是有些不確定，在他所在的時空，美國人的b2時不時的飛行事故，讓他為蝙蝠轟炸機捏了一把汗。
1946年的歐洲，一片動蕩！
1946年的中國，欣欣向榮！
那個柏林的小胡子，在經曆過46次刺殺之後，終於把自己的幸運全部用完。
一個從蘇聯戰場撤迴德國的殘疾老兵，一名德軍狙擊手。在1945年12月25日，德國柏林的一次演講時，用一把德軍狙擊槍，在一千米外的城市水塔上，將會場上激情澎湃，咆哮演講的小胡子，一槍打死。
這個德國老兵，為了準備這次暗殺，他在那個水塔上，計劃了整整兩個月。他甚至以維修的名義，用水泥和磚頭水塔上修建了一個隱蔽層，可以勉強爬進去一個人。
大會開始前，負責檢查的德國黨衛軍，他們爬上水塔，就站在這個老兵的頭頂，走來走去，認真檢查，也沒有發現這個隔層。
子彈從前胸射入，巨大的動能將小胡子的心髒打爆後，再次從後胸飛出，當場就死透了，毫無醫治的可能。
第二天，整個意大利也亂了，大批饑餓的人民，開始衝擊意大利各地的政府，要求停戰！
墨索尼裏下令，調動羅馬城守軍，進行軍事鎮壓，可這就是意大利悲劇的起點。
12月26日夜裏，羅馬人民集會遊行，大量人群衝進軍隊，槍聲響起，羅馬這一夜到處都是血。
這一次鎮壓，導致被槍殺和踩踏而死的人數，超過一萬，這裏麵有很多意大利士兵的家屬。
意大利的軍隊內部暗潮湧動，12月30日，第一支意大利起義軍在那不勒斯開響了第一槍。接下來，整個意大利都亂了，意大利的軍隊開始相互征伐。
與此同時，南斯拉夫，捷克，法國，民族解放力量也同時爆發，駐外德軍被徹底拖入了內亂。
一九四六年一月一日，經年累月的戰爭，饑餓，物資極度匱乏和小胡子的離世，徹底壓倒的德國人民最後的堅忍。動亂開始蔓延向德國本土，饑餓的德國民眾開始在各個城市裏靜坐，各個工廠開始停產，德國的工業生產陷入停頓！
英國，在一九四六年一月，正式和德國，意大利簽署休戰條約，條約約定雙方的海軍和空軍休戰一年。
斯大林無比憤怒，他咆哮道，“蘇聯必須強大，任何盟友都不可靠！”
二月，意大利叛軍俘虜墨索裏尼。德軍進入意大利，開始營救墨索裏尼，並協助平叛。
可這一次的意大利軍隊，卻打的異常頑強。
德軍的後方工業停頓，前方物資補給困難重重，戰爭陷入亞平寧半島的泥灘。
蘇聯人的噴氣式飛機開始大批量參戰，米格15和德國的噴氣式戰鬥機在東歐上空互有勝負。
但這個時候，蘇聯人保家衛國，同心協力的精神，其廣闊的國土，背靠中國工業體係的補給，開始在空中戰場上一點點壓倒德國空軍。
由戈林組建的德國政府，在處理內部事務上，缺乏個人感召力和民族凝聚力！
德軍本身也開始四分五裂，大量的德國軍隊統領，也開始站出來，唿籲全麵停戰！
德國再次秘密派出外交使團，赴蘇聯討論停戰協議！
西歐，到此時，同時被核戰爭威脅論，大麵積饑餓，治安徹底惡化，政治解體和工業產能停頓，大量的民眾開始厭倦戰爭！
在中國的德意科學家，為了朋友和學生的安全，安排了大量德國和意大利的工程人員和科學家，經由瑞典，向中國進行技術移民。
德國，意大利和瑞典政府，最後秘密和中國通過了一係列科學合作協議，同意了將近兩千七百名科學家的中國移民計劃。
按照協議，這三國的科學家可以在戰爭結束以後，可以自由選擇是留在中國，還是迴到歐洲。同時，他們的科學研究，將要和他們本來任職的大學分享。
第一批兩百名核物理和熱動力係統科學家，乘坐瑞典輪船，穿越大西洋，地中海，蘇伊士運河，終於在一九四六年的三月抵達緬甸皎漂港。
他們在這裏乘坐飛機，直飛合肥，在這裏將組建第一個民用核能研發中心。
沈瑩在合肥接待這群科研人員，給他們的生活做出了最好的安排，各地的科學家小鎮再一次擴建。
沈瑩做出如下安排，
一，我們提供科研助手，跟隨外國科學家從事他們的研究方向，跟隨學習。
二，中外為某些項目，建立專門的研究小組，共享科學成果。例如，核電站。
三，有一些重點項目，隻允許中國本土科學家參與，如火箭，衛星，導彈，電子工業等。但可以向外國科學家組成的研究所，下發分解開的研發要求。
沈瑩在給中央的電報裏，如此寫到，“很高興！我們能夠接收到如此多的科研人才，這些科學家將幫助我們的大學畢業生快速成長，同時也將加速中國現在的科研項目。我們能夠站在西歐科學家的肩膀上，建立起我們自己的科研團隊，這是一個非常好的起點。”
三月底，雙座型殲11和“蝙蝠”轟炸機同時起飛，巴彥淖爾試飛中心，一片歡騰。
仲文驄推了推他的眼鏡，對著孫子涵感概的說道，“蝙蝠中型轟炸機，是一個好的開始！我非常高興，因為這是你們第二次自研，你們做的殲一，非常優秀！現在，讓我來看看你們設計的蝙蝠！”
蝙蝠，原型為德國的飛翼式轟炸機，經過修型和擴大，其飛行半徑為3000公裏，裝載彈藥量為六噸，彈藥架為全新設計可以和轟六的彈藥通用，采用兩台斯貝發動機，帶有第一代隱身塗層，巡航速度為0.8馬赫，飛行高度可以達到米。
蝙蝠的設計，加入了可變形v型尾翼，起飛和降落時，尾翼升起，幫助飛機調整姿態；高空平飛時，尾翼落下和機身融為一體。
至於殲11，擁有1700公裏作戰半徑，四門機炮兩門內置，兩門外掛，載彈量五噸，帶有第一代戰鬥機專用自研雷達，兩台斯貝發動機，最高速度1.7馬赫，最高升限米。
大西北仲文驄工作的導彈研究所，也正在測試，第一批小型雷達製導火箭彈，用的就是葉子雙和夏期期開發的技術，隻是這一次要小型化，還要加上另外一種導引發射，熱成像紅外引導模塊，目前還在研發過程中。
接下來，是一年的試飛期，試飛小組將和工程師一起工作，他們的作用無比重要：
? 驗證設計：試飛員通過實際飛行來驗證飛機設計是否符合預期的性能參數，包括速度、航程、機動性等。
? 測試係統：試飛員負責測試飛機的各個係統，如動力係統、航電係統、飛行控製係統等，確保它們在各種條件下都能正常工作。
? 安全評估：試飛員需要評估飛機的安全性，包括緊急情況下的逃生程序和飛機的極限飛行條件。
? 邊界測試：試飛員會進行邊界條件測試，即在飛機設計參數的極限條件下進行飛行，以確定飛機的性能邊界。
? 故障模擬：試飛員會模擬各種故障情況，以測試飛機的故障檢測和應對係統是否有效。
? 人機交互：試飛員需要測試飛機的駕駛艙設計，包括控製界麵、顯示係統等，以確保飛行員能夠方便、安全地操作飛機。
? 飛行手冊編寫：試飛員的測試結果和經驗會用於編寫飛行手冊，為飛行員提供操作飛機的詳細指導。
? 培訓飛行員：試飛員有時也會參與飛行員的培訓工作，分享他們的經驗和技巧。
? 收集反饋：試飛員會收集飛行過程中的反饋，這些反饋對於飛機的後續改進和升級至關重要。
? 風險管理：試飛員在飛行測試中承擔著高風險，他們的工作有助於降低未來飛行員在實際飛行中的風險。
試飛員的工作不僅需要高超的飛行技巧，還需要深厚的工程知識和勇氣，他們有可能會遇到生與死的考驗，每一架飛機的背後其實有很多試飛員血灑長空，他們的工作對於飛機的研發和改進至關重要。
仲文驄對於殲11，是有底的！
但是，他對於“蝙蝠”的飛行性能，還是有些不確定，在他所在的時空，美國人的b2時不時的飛行事故，讓他為蝙蝠轟炸機捏了一把汗。
1946年的歐洲，一片動蕩！
1946年的中國，欣欣向榮！