日本是一個融合了西方資本主義,試圖全麵西化,又融合了本土神道教和武士道的軍國主義國家。


    如果我們需要了解二戰時的日本,那麽你可以這麽理解:如果日本是一個人,那麽這個人靈魂核心是神道教,資本主義是他的外套,手裏拿著武士道做的刀,臉上還罩著一個西方麵孔的麵具。


    對於日本的軍人而言,他們的靈魂裏隻住著兩種東西,一,神道教;二,武士道。


    我們來理解一下,這兩種東西是如何融合的!


    日本武士道是日本封建社會中武士階層的道德規範和行為準則,它強調諸如義、勇、仁、禮、誠、名譽、忠義和克己等美德。武士道的教義與神道教有著密切的關係,因為武士道在形成過程中受到了神道教的影響。神道教是日本的本土宗教,它強調對自然和祖先的崇拜,以及對天皇的神聖地位的尊崇。


    武士道和神道教之間的關係可以從以下幾個方麵來理解:


    1. 忠誠與尊崇天皇:神道教將天皇視為天照大神的後裔,而武士道強調對君主的絕對忠誠。這種忠誠在武士的行為準則中占據核心地位,與神道教的天皇崇拜相唿應。


    2. 尊重自然與祖先:神道教認為自然界中的萬物都有神靈存在,而武士道也強調與自然和諧共存的重要性。同時,兩者都注重對祖先的敬仰和紀念。


    3. 名譽與榮譽:在武士道中,名譽和榮譽被視為至關重要的價值觀,這與神道教中對神靈的尊敬和崇拜有著內在聯係。武士為了維護榮譽,甚至願意選擇死亡。


    4. 集團利益與個人犧牲:神道教強調集體利益高於個人利益,這種思想也被武士道所吸收。武士道要求武士為了集體利益,甚至可以犧牲個人生命。


    5. 道德規範與行為準則:武士道的道德規範在很大程度上是基於神道教的宗教信仰和教義。例如,武士道中的“義”和“勇”與神道教中的道德觀念相一致。


    6. 宗教與武士的日常生活:武士的日常生活和訓練都深受神道教的影響,他們經常在神社進行祈禱和祭祀,以求得神靈的庇護和力量。


    在曆史上,武士道和神道教的關係也隨著社會和政治環境的變化而發展。例如,在明治維新後,武士道的精神被用來支持天皇製度和國家的統一,而神道教則被提升為國教,以支持國家的現代化和中央集權。在這一時期,武士道和神道教都被用作加強國家主義和民族主義的工具。


    武士道和神道教之間的關係是相互影響和交織的,兩者共同塑造了日本軍人的鬼魂!


    這種人,其實不再是人!


    他們覺得自己是天皇的刀,是一種血腥而神聖的器物,所以他們殘忍好殺,他們自己都不把自己當人,他們也不覺得別人是人!


    刀,如果被另一把刀磕碰了,那麽接下來,自然是反殺!


    所以,日本陸軍航空兵對於包頭空戰的失敗,他們的第一個反應就是反殺!而且,是大力的抽刀,反殺!


    他們也想思考,可武士的榮耀,帝國的榮耀,是後麵的手,牢牢的握住他們靈魂的手,戰敗是絕對不可原諒的!


    不論以後如何思考,日本華北軍部,日本華北陸航的第一反應,就是狠狠地殺迴去!


    於是,地麵上日本關東軍兩個師團出發了!


    於是,天空中六十架各種戰鬥機開始集結,撲向包頭!


    祁連山師的三號偵察機,在1941年12月4日,下午三點,發現雷達裏大量的雜波信號裏,有很多很多閃爍的小點,偵察機開始拚命爬升,爬上將近一萬米的高空,朝著這些雜波的方向飛行。


    十五分鍾後,這架偵察機終於在高空,發現了下方正在飛來的日本戰鬥機機群。


    兩名偵察機飛行員,立刻轉向,下降到六千米,以最快的速度返航,將敵情匯報給前線指揮部。


    日本飛機也發現了這架偵察機,可他們的速度追不上,日本航空兵也向總部匯報了中國偵察機速度很快的情報。


    另外一架,一號偵察機,也發現了從綏遠出發的一個日本師團。


    他們在高空雲層的間隙中看到,日本軍隊在汽車和騾馬的配合下,如同一條黃色的長蟲,朝著包頭滾滾而來。


    這時候,剛剛完成第三次空中輪換,仲文驄和十位空軍參謀在五原的空軍指揮所裏,飛速在計算著時間,他們連算盤都用上了。


    最後,仲文驄對著通訊台喊道,“所有返程的殲六,進行五分鍾超音速飛行,以最快的速度趕迴五原,人不離機,加裝燃油,立刻返迴戰場!剩下的殲一,速度拉滿,以最快的速度返航。”


    仲文驄現在在賭,賭噴氣式發動機能撐住。


    在以往的試車中,五分鍾是極限,現在的超高溫合金和陶瓷,在超音速飛行裏最多撐七分鍾。


    同時,轟六起飛了。


    他們一直滿油滿彈,在等待命令,現在他們從戈壁灘深處的機場拔地而起,在空中組成一字型編隊,飛上一萬兩千米的高空,直飛綏遠而去。


    返航的三十架殲六,最後落地的隻有二十九架,其中一架的兩個發動機都先後發生故障,飛行員跳傘,飛機墜落。


    飛迴來的殲六,也有三架有一台發動機故障,這一次仲文驄還是冒險了。


    二十六架殲六裝滿油,再次起飛,以亞音速在高空飛往戰場。


    包頭的上空,現在已經打成了一鍋粥,已經沒有所謂的陣型,兩邊的戰鬥機正在天空上不斷的相互追逐,混戰發生在整個中高空。


    殲六已經被訓練的極其狡猾,它們永遠在戰場上做著詭異的大波浪機動。他們兩架為一個編組,先是快速爬升,然後兜頭向下俯衝,逮著一個在下落空間裏的日本戰鬥機,就是一頓猛轟,然後也不糾纏,用速度快速遠去,再次爬升。


    日本戰鬥機,以五百公裏的速度,追著一千公裏每小時的殲六,連屁都吃不上!


    連續損失戰鬥機之後,日本人改變了作戰思路,他們不再躲避高空俯衝的殲六,而是每次發現殲六俯衝,一旦發現,周邊的日本戰機全部拉起,進行對射。


    殲一和隼式各有特長,戰鬥打的異常焦灼,不時有戰鬥機墜落,就像天空劃過的流星。


    高射炮部隊,現在也不敢開炮,天空中到處都是戰鬥機,如果一旦開始彈幕射擊,極有可能誤傷到自己的戰鬥機。


    現在,陸軍成了看客,所有人都在治療頸椎病!


    直到第二批二十六架殲六,從高空俯衝轟鳴著機炮,開始一架又一架加入戰場,八路軍空軍開始獲得全麵空戰優勢。


    日本戰鬥機大量的被擊落,身邊的日本戰鬥機,越來越少,活著的日本航空兵在瘋狂的咒罵,可他們自身難保,無力迴天。


    最後的三架日本隼式戰鬥機,試圖逃離,可速度更高的殲一死死的咬著它們的屁股,殲六又再次俯衝,三朵璀璨的煙花逐一在空中亮起,這三個日本戰鬥機死的最淒涼,幾乎全是被多架戰鬥機同時命中,他們就算下墜,被追著臨空擊爆,無一生還!


    這場戰鬥的結果,讓整個日本軍部大地震,六十架戰鬥機無一返航。


    發迴來的飛行員無線電裏,全是“八嘎,敵人的速度太快”,“他們飛得太高,我飛不上去”,“啊!我被擊中”,“大日本帝國半載”,“死了,全死了!”,“哈哈哈,大日本帝國空軍啊!”。這些日本航空兵從開始的無力,到慢慢的絕望,到最後的瘋狂,直到無線電裏全是雜音,房間裏全是沉默。


    祁連山空軍,也一樣付出了沉重的代價。


    殲一承受了最多的傷害,一共有八架被擊落,六名飛行員血灑長空。


    殲六也損失兩架,一名飛行員犧牲,一名飛行員跳傘。


    這一天的空戰,八路軍空軍共損失殲一戰鬥機九架,損失殲六三架(其中一架是返航時墜毀),犧牲戰鬥機飛行員七名。


    中日雙方以,九比七十(上午擊毀十架,下午擊毀六十架)的戰鬥損傷比,結束了一天的空中鏖戰。


    於此同時,四架轟六轟炸了一個正在行軍的日本師團,他們直接沿著日軍炮兵的行軍隊列俯衝投彈,將所有鬼子炮兵都籠罩在爆炸的火焰之中,然後振翅高飛。


    祁連山師的老朋友,日軍第二十六師團長後宮淳,騎在戰馬上,看著自己的炮兵部隊,被一次轟炸,直接帶走百分之八十,整個人都在瑟瑟發抖!


    他的副官站在一邊,完全不敢說話,也不知道該怎麽說話,滿嘴苦澀。


    沒有人知道,後宮淳這一刻,究竟是在憤怒,還是因為寒冷,還是在恐懼?


    這一刻,日本人的武士道和神道教的教義再次發揮了作用,後宮淳轉身對著副官,沙啞的說道,“收攏殘存的炮兵,繼續前進!”


    副官大聲喊著,“嗨一!”,九十度鞠躬,可他的眉頭緊皺,臉上全是憂慮。

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