第44章 以太通道
南天門前傳之地軸危機 作者：南以太 投票推薦 加入書簽 留言反饋
440x實驗大樓的頂樓是直升機機坪，底層個巨大的機庫，現在裏頭停著兩架黑色的飛行器，飛行器呈三角形狀，扁扁的。
斯科特剛從駕駛艙出來，他有情況要馬上向老馬匯報。
這幾天老馬快被碧絲小姐煩死了，碧絲小姐天天要老馬幫她轉發視頻。老馬起初還應付一下，沒想到碧絲小姐越來越過分的趨勢，多到了幾乎每天都要轉發的地步。
老馬是科技新貴，按估值算這妥妥的是阿美卡首富，粉絲一千多萬。當然老馬的主要活動陣地是自家的x平台，套套平台上活動很少，碧絲小姐主要活動陣地是套套平台，這就把老馬搞得很煩了。
終於老馬受不了了，他想出去躲躲。這女人啊，麻煩起來可真是麻煩。
去哪裏呢？昨天各地業務部門匯報中，有一條提到了，東大國的超級工廠的生產遇到了一些問題，恩，去東大國的超級工廠是個好選擇。
於是老馬準備飛到東大國的東海市視察他的超級工廠。
走之前，斯科特提醒他：“主人，地球人可能已經掌握了跨介質飛行器，上次在紅海，我就差點被東大國的兩台機甲圍堵，還好我打開了以太通道，才得以逃離，否則早就命喪紅海了。這迴主人去東大國可以順便查一下”。
跨介質飛行器是指既能上天又能入海，海天之間可以自由切換的飛行器。研發跨介質飛行器的意義還不在這裏，不是隻是為了在海裏和天上來迴穿梭。而是有更大的應用場景，比如說太空穿梭，地下穿梭。
老馬旗下就有一家研究地下穿梭的公司，地下也是跨介質的一種。研究成功了還能加速挖礦的效率，何樂而不為呢？
鐵礦和鎳礦是火星最需要的東西，老馬正在地球上大力搜刮這兩種礦產，有了這玩樣，以後不管是挖，還是往火星送都會是極大的便利。
說白了，老馬認為，萬物皆應該以以太為形式，萬物都應該以以太為載體，對，最好連名字都改成以太，這樣好實現萬物皆可穿梭。地球，月球也不例外，在火星聯盟的設計裏麵，地火通道也是以太通道。
斯科特提到的人類可能掌握的跨介質飛行器，火星人有，就是斯科特駕駛的三角形飛行器，叫博寧飛行器。這是火星人的基本飛行器，速度是現有地球人飛行器的三倍，可以入海，可以上天。當初老馬和斯科特各自駕駛一架博寧飛行器衝了火星，來到地球落腳的。
這兩輛博寧飛行器平時就放在440x實驗大樓的底層裏，沒有人會想到它就是火星來的真家夥。
大多數440x的員工認為，這飛行器肯定又是我們那位不靠譜的老板哪次心血來潮的產物，不知道又是哪個倒黴的團隊做的。
老馬一年確實能提出二十多個概念模型，底下的團隊也做出了不少，但大多數都隻是概念設計和結構設計，過段時間就會被公司上下忘得一幹二淨了，事情也就了了了。對底下的團隊而言，嘿嘿，這是最好的結果。否則累死累活做出來又放倉庫裏。這兩架飛行器就是被認為哪個倒黴團隊做好的，有被扔倉庫裏的模型。
老馬是出了名的難伺候，公司內有一種說法是，誰匯報誰倒黴，又說是能不用向老馬匯報就不匯報。因為每次匯報，都被老馬問得懷疑人生，問得感覺自己就個笨蛋，自己就不應該拿工資。
老馬聽了斯科特的匯報之後，倒是更有興趣看看東大的武器究竟發展到哪一步了。
在老馬的布局裏，火星人隻需要控製住阿美卡基本上就控製住了地球，基本上就可以為所欲為了。目前如果東大國的影響力超過阿美卡國，那等於就又是引進了一個不可控的因素，這不是老馬期望的。
這次東大國的海試其實也在火星人的監控範圍內。
海試小隊從東大的基地出發後，火星人就一路尾隨，斯科特還親自下場督戰。然而沒想到被海試小組發現了，好在斯科特假裝逃向附近的阿美卡海軍基地才甩掉東大國的追擊。
其實那天斯科特和他博寧飛行器並沒有走遠，打開以太通道後，斯科特隻是往岸上海軍基地的方向發射了一組全息的影像，讓對方誤以為是往岸上飛去了，然後迅速退迴到了以太通道裏。
以太通道，是至今地球人的光靠物理科技看不到，也監測不到的。
以太通道是一種四維通道，地球人因為點錯了科技樹，對時間無能為力，更是是看不到的以太通道。
四維屬性是以太通道的基本屬性。
人類能理解的三維的東西，同一個東西，同一個地方，你想走到它的前麵，或後麵，或一半的地方，都是可以的，這就是拿捏了三維的物體的表現。
對於四維的東西，同理可得，如果你拿捏住了四維物體，那麽同樣是可以抽出它的任意第四維屬性來使用的。
比如你現在身在教室，你想迴到昨天上數學課時候的教室，那麽你隻需要進入昨天上數學課時的以太通道就可以了。
隻不過人類並沒有掌握四維屬性，別說是使用了，連認識四維都沒搞對，曆史上有個小事情導致人類 的物理科技隻能這樣，真是令人唏噓。
斯科特劈開那條海麵通道就是以太通道。隻是他批劈得比較巧，他選了曆史上這片地區還沒有形成大海時的通道，這樣，這條通道的建成後它範圍內肯定就是沒有水的，因為那個時候這個地方是陸地，不是海。這樣用起來就方便了。
曆史上還是在這個地方，也有一位著名的人物，他也劈開了紅海，造了一條同樣是沒有水的以太通道，以供族人們迅速通過逃到對岸，這件事情被史書記錄了下來並廣泛宣傳，並被稱為神跡。
這個人是不是也是地外文明來的外星人呢？也難說。曆史上好多的神跡歸根到底都是古代人看到了外星人的日常操作而已。這些考證在東大國家圖書館三層的一些自然科學書中都有記載。
東海的工廠是老馬布局全球一個重要的組成部分。
這個工廠主要生產新能源汽車和配套的電池，其次是收集一些鎳，這是恢複火星的地核磁場所需要的。
老馬的東大之行行程已經敲定了，此次去訪問東大有三個目的。
第一個目的，參觀他的超級工廠，準備開除一些人，精簡機構。
這似乎是老馬的作風，走到哪裏就帶到哪裏，想當初來x平台的時候，一下子就砍掉了80%的人，產品經理更是隻砍到了就剩他一個人自己兼任。
媒體和業界都等著看笑話，沒想到，裁人之後的x平台竟然開始盈利了，說明原來那80%的崗位是不需要的，純粹隻是增加了精神內耗。
第二個目的，想和東大國第一大行東大商業銀行談判，從東大商業銀行手中收購金剛國的一個優質鐵礦，這也是老馬想掌控全球鐵礦的一大步。前期已經有所接觸，問題應該不大，可能現場直接簽約。
第三個目的，爭取見到一個人，一個非常重要的人。
斯科特剛從駕駛艙出來，他有情況要馬上向老馬匯報。
這幾天老馬快被碧絲小姐煩死了，碧絲小姐天天要老馬幫她轉發視頻。老馬起初還應付一下，沒想到碧絲小姐越來越過分的趨勢，多到了幾乎每天都要轉發的地步。
老馬是科技新貴，按估值算這妥妥的是阿美卡首富，粉絲一千多萬。當然老馬的主要活動陣地是自家的x平台，套套平台上活動很少，碧絲小姐主要活動陣地是套套平台，這就把老馬搞得很煩了。
終於老馬受不了了，他想出去躲躲。這女人啊，麻煩起來可真是麻煩。
去哪裏呢？昨天各地業務部門匯報中，有一條提到了，東大國的超級工廠的生產遇到了一些問題，恩，去東大國的超級工廠是個好選擇。
於是老馬準備飛到東大國的東海市視察他的超級工廠。
走之前，斯科特提醒他：“主人，地球人可能已經掌握了跨介質飛行器，上次在紅海，我就差點被東大國的兩台機甲圍堵，還好我打開了以太通道，才得以逃離，否則早就命喪紅海了。這迴主人去東大國可以順便查一下”。
跨介質飛行器是指既能上天又能入海，海天之間可以自由切換的飛行器。研發跨介質飛行器的意義還不在這裏，不是隻是為了在海裏和天上來迴穿梭。而是有更大的應用場景，比如說太空穿梭，地下穿梭。
老馬旗下就有一家研究地下穿梭的公司，地下也是跨介質的一種。研究成功了還能加速挖礦的效率，何樂而不為呢？
鐵礦和鎳礦是火星最需要的東西，老馬正在地球上大力搜刮這兩種礦產，有了這玩樣，以後不管是挖，還是往火星送都會是極大的便利。
說白了，老馬認為，萬物皆應該以以太為形式，萬物都應該以以太為載體，對，最好連名字都改成以太，這樣好實現萬物皆可穿梭。地球，月球也不例外，在火星聯盟的設計裏麵，地火通道也是以太通道。
斯科特提到的人類可能掌握的跨介質飛行器，火星人有，就是斯科特駕駛的三角形飛行器，叫博寧飛行器。這是火星人的基本飛行器，速度是現有地球人飛行器的三倍，可以入海，可以上天。當初老馬和斯科特各自駕駛一架博寧飛行器衝了火星，來到地球落腳的。
這兩輛博寧飛行器平時就放在440x實驗大樓的底層裏，沒有人會想到它就是火星來的真家夥。
大多數440x的員工認為，這飛行器肯定又是我們那位不靠譜的老板哪次心血來潮的產物，不知道又是哪個倒黴的團隊做的。
老馬一年確實能提出二十多個概念模型，底下的團隊也做出了不少，但大多數都隻是概念設計和結構設計，過段時間就會被公司上下忘得一幹二淨了，事情也就了了了。對底下的團隊而言，嘿嘿，這是最好的結果。否則累死累活做出來又放倉庫裏。這兩架飛行器就是被認為哪個倒黴團隊做好的，有被扔倉庫裏的模型。
老馬是出了名的難伺候，公司內有一種說法是，誰匯報誰倒黴，又說是能不用向老馬匯報就不匯報。因為每次匯報，都被老馬問得懷疑人生，問得感覺自己就個笨蛋，自己就不應該拿工資。
老馬聽了斯科特的匯報之後，倒是更有興趣看看東大的武器究竟發展到哪一步了。
在老馬的布局裏，火星人隻需要控製住阿美卡基本上就控製住了地球，基本上就可以為所欲為了。目前如果東大國的影響力超過阿美卡國，那等於就又是引進了一個不可控的因素，這不是老馬期望的。
這次東大國的海試其實也在火星人的監控範圍內。
海試小隊從東大的基地出發後，火星人就一路尾隨，斯科特還親自下場督戰。然而沒想到被海試小組發現了，好在斯科特假裝逃向附近的阿美卡海軍基地才甩掉東大國的追擊。
其實那天斯科特和他博寧飛行器並沒有走遠，打開以太通道後，斯科特隻是往岸上海軍基地的方向發射了一組全息的影像，讓對方誤以為是往岸上飛去了，然後迅速退迴到了以太通道裏。
以太通道，是至今地球人的光靠物理科技看不到，也監測不到的。
以太通道是一種四維通道，地球人因為點錯了科技樹，對時間無能為力，更是是看不到的以太通道。
四維屬性是以太通道的基本屬性。
人類能理解的三維的東西，同一個東西，同一個地方，你想走到它的前麵，或後麵，或一半的地方，都是可以的，這就是拿捏了三維的物體的表現。
對於四維的東西，同理可得，如果你拿捏住了四維物體，那麽同樣是可以抽出它的任意第四維屬性來使用的。
比如你現在身在教室，你想迴到昨天上數學課時候的教室，那麽你隻需要進入昨天上數學課時的以太通道就可以了。
隻不過人類並沒有掌握四維屬性，別說是使用了，連認識四維都沒搞對，曆史上有個小事情導致人類 的物理科技隻能這樣，真是令人唏噓。
斯科特劈開那條海麵通道就是以太通道。隻是他批劈得比較巧，他選了曆史上這片地區還沒有形成大海時的通道，這樣，這條通道的建成後它範圍內肯定就是沒有水的，因為那個時候這個地方是陸地，不是海。這樣用起來就方便了。
曆史上還是在這個地方，也有一位著名的人物，他也劈開了紅海，造了一條同樣是沒有水的以太通道，以供族人們迅速通過逃到對岸，這件事情被史書記錄了下來並廣泛宣傳，並被稱為神跡。
這個人是不是也是地外文明來的外星人呢？也難說。曆史上好多的神跡歸根到底都是古代人看到了外星人的日常操作而已。這些考證在東大國家圖書館三層的一些自然科學書中都有記載。
東海的工廠是老馬布局全球一個重要的組成部分。
這個工廠主要生產新能源汽車和配套的電池，其次是收集一些鎳，這是恢複火星的地核磁場所需要的。
老馬的東大之行行程已經敲定了，此次去訪問東大有三個目的。
第一個目的，參觀他的超級工廠，準備開除一些人，精簡機構。
這似乎是老馬的作風，走到哪裏就帶到哪裏，想當初來x平台的時候，一下子就砍掉了80%的人，產品經理更是隻砍到了就剩他一個人自己兼任。
媒體和業界都等著看笑話，沒想到，裁人之後的x平台竟然開始盈利了，說明原來那80%的崗位是不需要的，純粹隻是增加了精神內耗。
第二個目的，想和東大國第一大行東大商業銀行談判，從東大商業銀行手中收購金剛國的一個優質鐵礦，這也是老馬想掌控全球鐵礦的一大步。前期已經有所接觸，問題應該不大，可能現場直接簽約。
第三個目的，爭取見到一個人，一個非常重要的人。