科裏奧利是法國的氣象科學家。
對於他來講氣象學需要有一個根源，就是複雜的氣象是如何產生的？
需要考慮地球這個特殊的結構，首先有自轉和太陽光的照射，導致了白天和黑夜的交替，赤道與極地溫度的區別。
這個很好想象，白天黑夜導致的僅是白天的氣體熱，黑夜氣體涼快，然後氣體從溫度高的白天往溫度底的黑夜吹過去。
同理，赤道的熱氣會往極地吹過去。
科裏奧利認為自轉也是影響天氣的因素之一。畢竟自轉可以讓大氣有一種慣性，讓大氣圍繞地球旋轉。地球一頭的大氣會由於慣性，到達另一頭。
如果把這種綜合因素考慮好的話，氣象變換的根源就找到了。
最主要的是大氣因地球自轉產生的慣性，這是最主要的因素。
這不僅僅是氣象，這已經是力學了，這不是普通的力學，而是對旋轉體係中進行直線運動的質點由於慣性相對於旋轉體係產生的直線運動的偏移的一種描述。
這就是科裏奧利力有些地方也稱作哥裏奧利力，簡稱為科氏力。
江河湖海的流動也跟科氏力有關係。
旋轉如何能成為有力的作用的？這個是一個值得深思的問題。假想一個模型，一個球體，繞著自己的軸線旋轉，然後把正在旋轉球體漸漸放大，就可以看到一個巨大的球體在旋轉，在赤道部分運動的速度很快，球體半徑越大，赤道運動的速度就越快，而隻留下赤道的某一部分，按照原來的方式繼續運動，當半徑很大的時候，猛一看以為這個東西是一個快速的直線運動。
那麽旋轉其實在某種程度上，等價於直線運動。當然，這是一種極限思維。
對於他來講氣象學需要有一個根源，就是複雜的氣象是如何產生的？
需要考慮地球這個特殊的結構，首先有自轉和太陽光的照射，導致了白天和黑夜的交替，赤道與極地溫度的區別。
這個很好想象，白天黑夜導致的僅是白天的氣體熱，黑夜氣體涼快，然後氣體從溫度高的白天往溫度底的黑夜吹過去。
同理，赤道的熱氣會往極地吹過去。
科裏奧利認為自轉也是影響天氣的因素之一。畢竟自轉可以讓大氣有一種慣性，讓大氣圍繞地球旋轉。地球一頭的大氣會由於慣性，到達另一頭。
如果把這種綜合因素考慮好的話，氣象變換的根源就找到了。
最主要的是大氣因地球自轉產生的慣性，這是最主要的因素。
這不僅僅是氣象，這已經是力學了，這不是普通的力學，而是對旋轉體係中進行直線運動的質點由於慣性相對於旋轉體係產生的直線運動的偏移的一種描述。
這就是科裏奧利力有些地方也稱作哥裏奧利力，簡稱為科氏力。
江河湖海的流動也跟科氏力有關係。
旋轉如何能成為有力的作用的？這個是一個值得深思的問題。假想一個模型，一個球體，繞著自己的軸線旋轉，然後把正在旋轉球體漸漸放大，就可以看到一個巨大的球體在旋轉，在赤道部分運動的速度很快，球體半徑越大，赤道運動的速度就越快，而隻留下赤道的某一部分，按照原來的方式繼續運動，當半徑很大的時候，猛一看以為這個東西是一個快速的直線運動。
那麽旋轉其實在某種程度上，等價於直線運動。當然，這是一種極限思維。