很多人吹噓零式戰鬥機。
有什麽零式戰鬥機是二十世紀四十年代各種壓碾美軍飛機的存在。
什麽零式戰鬥機的神話。
日本人吹噓多了，自己都相信了自己。
美國人電影一拍，似乎也認可了這個觀點。
但是很少有人清晰和理智的去分析，日軍麵對的是什麽對手？
那玩意都是殖民軍。
連49年的國軍殘兵都可以反擊這些殖民軍的存在。
還有什麽日本人就怕澳大利亞的軍隊。
開玩笑呢？
澳大利亞哪裏來的資本？
還不是一個麥老板在前麵頂著。
美國陸軍天天飛機轟炸拉包爾。
日軍既要麵對所羅門群島的作戰壓力，又要麵臨莫爾茲比港的美軍空襲。
怎麽看都是打不贏的那種。
澳大利亞？
這個國家的工業化能力還不如當時的山城各種軍工廠。
指望他們的軍隊打日本人，還不如考慮抓十幾萬隻袋鼠去抗日更合適。
但是，就是有很多人願意相信這一點。
什麽日本人對澳大利亞恐懼到了極點。
宮本這會把期望都寄托到了烈風戰鬥機上。
他認為堀越二郎既然能設計出零式，那一定能設計出烈風，並且完美的展示它的統治能力。
有了神子的推波助瀾，三菱公司和中島公司都相繼整出了自己的烈風版本。
其中中島公司的烈風原型機很快就開始了測試。
雖然沒有達到海軍的17式艦載戰鬥機的指標，但已經超越了當時的零式戰鬥機的存在。
三菱公司這邊則是自己的2000馬力發動機還沒有完全解決問題，沒能裝備發動機。
三菱公司試驗機延遲了。
軍令部：“不行，這個數據太差了，無法滿足我們的要求。”
宮本：“混蛋,現在都是什麽時候了，我們急需要一款碾壓美軍野貓戰鬥機的飛機。”
“我認為中島飛機性能全麵，足以匹敵。”
軍令部：“那還不如讓零式32型戰鬥機出戰呢。”
零式32型戰鬥機是更換了更強的榮二一型發動機，擁有1130匹馬力。
雖然速度上沒有明顯的改善，但是高空情況下操控性能特別好。
缺點就是航程大幅度的縮減了。
這讓軍令部很不滿意。
但就是這個版本的零式飛機，飛的也比中島的烈風更加遠。
其實這個改進型號也給後來的零式52型戰鬥機的甲乙丙三個變種打下了良好的基礎。
日軍是有能力開發更強的戰鬥機。
但問題是一方麵要和美軍戰鬥機性能齊平，另外一方麵要超越美軍，那種更高的航程。
這根本做不到的好吧。
要是自己的飛機飛的和美國人的飛機差不多遠，豈不是說美日雙方的艦載機攻擊範圍都差不多。
那還有什麽優勢可言。
宮本這才明白過來，感情是軍令部的這些混蛋拖累了設計師啊。
其實冷戰時期的蘇聯戰鬥機的優勢，也是通過削弱航程來實現的。
反正都是機場保衛者了，沒必要超長的航程，自然可以設計更強大作戰性能。
同時蘇聯不指望艦載機作為打擊力量，他們期望的是自己的導彈。
美軍飛機講究遠航程，其次是性能問題。
所以乍一看，兩國的飛機水準是差不多的。
實際上同時期的蘇聯飛機大部分處於劣勢狀態。
宮本想要三菱公司交出更強大的飛機，這個沒有問題。
但是航程縮短是日本軍方無法接受的。
二戰時期，航母的防空基本上十防九空。
這意味著航母麵臨的風險更大。
日軍飛機的長航程也造成了一個錯覺。
就是每次都是日軍先手。
似乎把把碾壓著美軍打。
但是每次都是不經意間被翻盤了。
不管怎麽樣，在宮本拜訪山本後，這事情解決了。
不知道怎麽忽悠的。
總之山本開始采納了一批中島版本的烈風戰鬥機。
新式飛機有問題，不要緊，改一改就好了。
很快200架訂單給到了中島公司，立馬給我弄個烈風1.0出來。
三菱公司這邊嫉妒的噴火！
“這些個混蛋！背信棄義。你們遲早會後悔的。”
...
後悔，後來當然是後悔了。
新飛機故障連連，實戰堪比日本版的水牛戰鬥機。
但至少目前願景很美好。
起碼新飛機飛得快。
更重要的是，宮本說服了參謀本部，也采購一批中島的烈風1.0版本。
這樣可以讓中島公司更加有效的整合資源。
“預計新飛機在1943年初，就可以出現在南太平洋上空。”
“到時候，美國人就會再次被恐懼支配。”
“喲西！宮本君，你幹的不錯。”
...
但是誰也沒想到，美軍這邊地獄貓也提前服役了。
美國海軍在得知地獄貓戰鬥機的優秀表現後，果斷下訂單。
後續的野貓就不要了，主要推銷給盟國。
沃特公司氣的半死。
自己的f4u海盜戰鬥機好不容易改良了，沒想到海軍部居然反悔了。
不行，必須要公關一下。
美軍這邊不僅僅是新式的飛機服役，還有就是和英國人達成了技術合作。
艦載機上終於能安裝夜間雷達搜索係統了。
最先使用的是一批野貓戰鬥機。
英國人給它機翼安了魚骨天線，結果發現特別好用。
護航航母隻需要攜帶少量的野貓戰鬥機，同時在夜間起飛就可以發現德國潛艇的蹤跡。
而且野貓戰鬥機攜帶的反潛炸彈可以有效的擊殺德國潛艇。
其實英國人最早是在海噴火戰鬥機上實驗的。
結果海噴火遇到了和海盜戰鬥機差不多的著艦問題。
擁有強大的性能，但降落時候並不安全。
直到野貓戰鬥機在英國大量的服役。
勝利號航母不僅僅是借到了太平洋艦隊，更重要的是引進了美國當時缺少的航母艦載機夜間作戰能力。
還有各種更加合理的燈光導航設備，多頻道通訊係統，敵我識別係統等等。
這些都給美國人留下了深刻的印象。
英國人同樣收獲滿滿。
美軍有限的損管製度，甲板機庫作業製度，全甲板飛機的單波次的大編隊攻擊。
在此之前，英國人隻會死板的配置一兩種飛機。
比如錫蘭海戰，居然隻給航母配備魚雷機。
而美日兩國已經把多個機種配合玩的出神入化了。
隻能說，你得敵人強行改變了你的科技點。
英國人天天琢磨，怎麽對付黑暗中的潛艇，演化了先進的夜間戰鬥能力。
美國人被日軍飛機打出了陰影。
研究出比日軍單波次更強的戰鬥力。
你玩大編隊，我也玩大編隊。
你三種飛機混合變動，我也借鑒，三機種配合。
於是演化出了強大的快速航母編隊。
有什麽零式戰鬥機是二十世紀四十年代各種壓碾美軍飛機的存在。
什麽零式戰鬥機的神話。
日本人吹噓多了，自己都相信了自己。
美國人電影一拍，似乎也認可了這個觀點。
但是很少有人清晰和理智的去分析，日軍麵對的是什麽對手？
那玩意都是殖民軍。
連49年的國軍殘兵都可以反擊這些殖民軍的存在。
還有什麽日本人就怕澳大利亞的軍隊。
開玩笑呢？
澳大利亞哪裏來的資本？
還不是一個麥老板在前麵頂著。
美國陸軍天天飛機轟炸拉包爾。
日軍既要麵對所羅門群島的作戰壓力，又要麵臨莫爾茲比港的美軍空襲。
怎麽看都是打不贏的那種。
澳大利亞？
這個國家的工業化能力還不如當時的山城各種軍工廠。
指望他們的軍隊打日本人，還不如考慮抓十幾萬隻袋鼠去抗日更合適。
但是，就是有很多人願意相信這一點。
什麽日本人對澳大利亞恐懼到了極點。
宮本這會把期望都寄托到了烈風戰鬥機上。
他認為堀越二郎既然能設計出零式，那一定能設計出烈風，並且完美的展示它的統治能力。
有了神子的推波助瀾，三菱公司和中島公司都相繼整出了自己的烈風版本。
其中中島公司的烈風原型機很快就開始了測試。
雖然沒有達到海軍的17式艦載戰鬥機的指標，但已經超越了當時的零式戰鬥機的存在。
三菱公司這邊則是自己的2000馬力發動機還沒有完全解決問題，沒能裝備發動機。
三菱公司試驗機延遲了。
軍令部：“不行，這個數據太差了，無法滿足我們的要求。”
宮本：“混蛋,現在都是什麽時候了，我們急需要一款碾壓美軍野貓戰鬥機的飛機。”
“我認為中島飛機性能全麵，足以匹敵。”
軍令部：“那還不如讓零式32型戰鬥機出戰呢。”
零式32型戰鬥機是更換了更強的榮二一型發動機，擁有1130匹馬力。
雖然速度上沒有明顯的改善，但是高空情況下操控性能特別好。
缺點就是航程大幅度的縮減了。
這讓軍令部很不滿意。
但就是這個版本的零式飛機，飛的也比中島的烈風更加遠。
其實這個改進型號也給後來的零式52型戰鬥機的甲乙丙三個變種打下了良好的基礎。
日軍是有能力開發更強的戰鬥機。
但問題是一方麵要和美軍戰鬥機性能齊平，另外一方麵要超越美軍，那種更高的航程。
這根本做不到的好吧。
要是自己的飛機飛的和美國人的飛機差不多遠，豈不是說美日雙方的艦載機攻擊範圍都差不多。
那還有什麽優勢可言。
宮本這才明白過來，感情是軍令部的這些混蛋拖累了設計師啊。
其實冷戰時期的蘇聯戰鬥機的優勢，也是通過削弱航程來實現的。
反正都是機場保衛者了，沒必要超長的航程，自然可以設計更強大作戰性能。
同時蘇聯不指望艦載機作為打擊力量，他們期望的是自己的導彈。
美軍飛機講究遠航程，其次是性能問題。
所以乍一看，兩國的飛機水準是差不多的。
實際上同時期的蘇聯飛機大部分處於劣勢狀態。
宮本想要三菱公司交出更強大的飛機，這個沒有問題。
但是航程縮短是日本軍方無法接受的。
二戰時期，航母的防空基本上十防九空。
這意味著航母麵臨的風險更大。
日軍飛機的長航程也造成了一個錯覺。
就是每次都是日軍先手。
似乎把把碾壓著美軍打。
但是每次都是不經意間被翻盤了。
不管怎麽樣，在宮本拜訪山本後，這事情解決了。
不知道怎麽忽悠的。
總之山本開始采納了一批中島版本的烈風戰鬥機。
新式飛機有問題，不要緊，改一改就好了。
很快200架訂單給到了中島公司，立馬給我弄個烈風1.0出來。
三菱公司這邊嫉妒的噴火！
“這些個混蛋！背信棄義。你們遲早會後悔的。”
...
後悔，後來當然是後悔了。
新飛機故障連連，實戰堪比日本版的水牛戰鬥機。
但至少目前願景很美好。
起碼新飛機飛得快。
更重要的是，宮本說服了參謀本部，也采購一批中島的烈風1.0版本。
這樣可以讓中島公司更加有效的整合資源。
“預計新飛機在1943年初，就可以出現在南太平洋上空。”
“到時候，美國人就會再次被恐懼支配。”
“喲西！宮本君，你幹的不錯。”
...
但是誰也沒想到，美軍這邊地獄貓也提前服役了。
美國海軍在得知地獄貓戰鬥機的優秀表現後，果斷下訂單。
後續的野貓就不要了，主要推銷給盟國。
沃特公司氣的半死。
自己的f4u海盜戰鬥機好不容易改良了，沒想到海軍部居然反悔了。
不行，必須要公關一下。
美軍這邊不僅僅是新式的飛機服役，還有就是和英國人達成了技術合作。
艦載機上終於能安裝夜間雷達搜索係統了。
最先使用的是一批野貓戰鬥機。
英國人給它機翼安了魚骨天線，結果發現特別好用。
護航航母隻需要攜帶少量的野貓戰鬥機，同時在夜間起飛就可以發現德國潛艇的蹤跡。
而且野貓戰鬥機攜帶的反潛炸彈可以有效的擊殺德國潛艇。
其實英國人最早是在海噴火戰鬥機上實驗的。
結果海噴火遇到了和海盜戰鬥機差不多的著艦問題。
擁有強大的性能，但降落時候並不安全。
直到野貓戰鬥機在英國大量的服役。
勝利號航母不僅僅是借到了太平洋艦隊，更重要的是引進了美國當時缺少的航母艦載機夜間作戰能力。
還有各種更加合理的燈光導航設備，多頻道通訊係統，敵我識別係統等等。
這些都給美國人留下了深刻的印象。
英國人同樣收獲滿滿。
美軍有限的損管製度，甲板機庫作業製度，全甲板飛機的單波次的大編隊攻擊。
在此之前，英國人隻會死板的配置一兩種飛機。
比如錫蘭海戰，居然隻給航母配備魚雷機。
而美日兩國已經把多個機種配合玩的出神入化了。
隻能說，你得敵人強行改變了你的科技點。
英國人天天琢磨，怎麽對付黑暗中的潛艇，演化了先進的夜間戰鬥能力。
美國人被日軍飛機打出了陰影。
研究出比日軍單波次更強的戰鬥力。
你玩大編隊，我也玩大編隊。
你三種飛機混合變動，我也借鑒，三機種配合。
於是演化出了強大的快速航母編隊。