遠在珍珠港的尼米茲憂心忡忡，在得到哈爾西的電報後，第一時間跑過去看了起來。
“通知所有參謀人員，緊急會議。”
幾分鍾後，一大堆將校軍官齊聚會議室。
尼米茲開口說道：“哈爾西報告，他們似乎遭遇了困境。這是各方發迴來的信息匯總，我需要諸位的精準判斷。”
“尤其是在這種萬分艱難的時刻，我們每猶豫一分鍾，都會讓突襲艦隊陷入困境。”
不少作戰參謀還是一臉懵，因為突襲日本計劃本身就是高度的機密。
隨著少部分人補充說明，大家才知道總司令居然悄咪咪的醞釀了一個大招。
現在的問題是，大招還沒有憋出來，可能就被日本人發現了。
4月8日，潛艇訊息報告，艦隊被迫轉向。
4月9日，潛艇訊息報告，艦隊再次轉向。
4月10日，搜索到大量的訊號，同時被情報部門證實，赤城號上的電報員在頻繁的發報。
雖然無法破解對手的無線電報，但至少可以判斷不同艦體通訊線的某些習慣，從而判斷出地方主力艦隊可能出現的方位。
而這一信號就出現在了北太平洋海域。
曆史上套路，af淡水計劃。
其實是有待討論，是不是真的存在。
但是夏威夷情報部門，是確切的掌握了日軍主力艦的發報習慣。
同樣，日本人的反偵察技術也是類似。
對於c6前的幾條主力航母，都能判斷出對方大概的活動範圍。
而美軍的反應對思路很簡單，頻繁的更換航母的編隊位置。
比如戰爭後期，一會tf38,一會兒tf58。
不是故意弄亂的，而是有意為之，使得日本人摸不著命脈。
這是尼米茲從軍多年，在艦船科技發展，和工程技術上得出來的靈感。
相對而言，日軍就死板了。
每個航空戰隊基本上掛鉤哪幾條航母都是固定死了的那種。
半個小時後，尼米茲結合情報部門的匯總信息，參考了參謀團的意見，作出了決斷。
“命令突襲艦隊返航。”
哈爾西在得到夏威夷來電後，當即命令艦隊轉向。
其實空襲日本，本身就是一場政治作秀，不應該拿著龐大的艦隊去賭。
美軍這會家當可並不多。
這個決策不僅僅麥跑跑反對，其實海軍高層也反對。
但是總統執意要執行。
盡管哈爾西已經努力的規避了，在4月12日中午，初次交鋒還是打響了。
通訊員：“大黃蜂號偵察機報告，在艦隊南方，擊落一架日軍偵察機。”
哈爾西大驚：“這不可能！你是說，日本的航母艦隊，就在我們的正南方嗎？”
與此同時，大黃蜂號上的地勤人員正在緊急作業。
一架接著一架改裝的b25轟炸機被推入大海之中。
杜立特中校那叫一個鬱悶。
辛辛苦苦的訓練了兩個多月，就這樣作廢了。
機庫內，所有戰鬥機被加滿了子彈，準備做最後的防禦戰。
最要命的是，長時間的隱蔽前進，導致他們艦隊的燃油並不是很多了。
補給船幾次因為規避日軍偵查，錯過了很多的加油機會。
總之困難重重。
因為在南方發現了日軍的偵察機，哈爾西命令艦隊往東走，以避開日軍的航母編隊。
同時向夏威夷匯報了這個情況，請求增援。
...
日本人那邊也沒有好到哪裏去，飛機搜索是很費時費力的。
雖然有沿途偵察報告匯總，但兩次撲空。
好不容易又一次精準定位，結果被暴風雨幹擾了。
這會機動艦隊的燃油也所剩無幾，隻能在海上加油補給。
如果說南雲是航空站指揮能力差了點，但他指揮大艦隊的實力是一流的。
近藤對比就差了太多了。
首先他不怎麽熟悉這支龐大的機動艦隊的各軍艦燃油儲備和消耗情況。
尤其是他下屬的第一航戰，不知道這兩條改裝的航母是耗油大戶嗎？
（對比弗萊徹，就知道給老式的薩拉托加號航母頻繁的加油，另外給驅逐艦也會頻繁加油，以維持艦隊戰鬥力。）
這就導致經常下命令的時候，隻能按自己理解的盲目下達搜索指令。
其次，他其實也算是航空派，隻指揮過第3航戰的航母，還是島嶼支援作戰。
這和在大海上編隊，戰術規劃，索敵等等完全不一樣。
總之現在問題特別多。
草鹿迴答：“司令官閣下，不用擔心。目前雖然一航戰無法出戰，但憑借2航戰和5航戰的實力，也可以吃掉美國人。”
某個電報員急匆匆的跑來：“報告，第5航空機動艦隊發來電報，他們的一架偵察機被美國人擊落。”
草鹿急忙問道：“坐標在哪？”
很快，他拿出航海圖，對比了起來。
“喲西，找到他們了。司令官，基本可以確信，這裏就是美國人的位置。”
近藤大喜：“命令，小澤艦隊和山口艦隊出擊。在催促一下補給船，為什麽還沒有來？”
“嗨！”
...
西薩摩亞海軍基地。
王默言也終於迴到了屬於自己的舞台。
這邊屁股都還沒坐熱呢，就收到消息，支援弗萊徹的特混艦隊。
為此美國人還貼心的提供了一批新式的戰鬥機，f4u戰鬥機。
首先，f4f野貓戰鬥機其實是和f2a水牛戰鬥機是同時期的競爭產品，誕生於1937年的競標中。
而下一代海軍艦載機的中標廠家|（1939），就是大名鼎鼎的f4u海盜戰鬥機。
一款最大航速超過600公裏的黑科技戰鬥機，堪稱同時期最強，沒有之一。
問題是，沃特公司過度追求高速，采用了xr-2800-4雙黃蜂發動機。
同時借用了格魯曼公司的創意，增加了兩級加速器。
總之造成了飛機發動機過大，過長。
f4u戰鬥在護航航母起降的實驗中，發現了許多問題。
最大的問題就是飛機的長機鼻。
就像是其他人都是麵包車的短車頭，它卻是跑車那種長長的車頭。
這種外形倒是視野不佳，著艦事故頻繁發生。
美國飛行員稱它為“少尉毀滅者”（試飛員基本上都是少尉軍銜）。
這就不符合艦載機的需求。
飛機能在航母上正常起降，這才是最基本的要求。
其次才是戰鬥機的性能具體如何如何好。
日軍的川崎紫電改，其實也是這個問題，導致遲遲無法在日軍航母上服役。
“通知所有參謀人員，緊急會議。”
幾分鍾後，一大堆將校軍官齊聚會議室。
尼米茲開口說道：“哈爾西報告，他們似乎遭遇了困境。這是各方發迴來的信息匯總，我需要諸位的精準判斷。”
“尤其是在這種萬分艱難的時刻，我們每猶豫一分鍾，都會讓突襲艦隊陷入困境。”
不少作戰參謀還是一臉懵，因為突襲日本計劃本身就是高度的機密。
隨著少部分人補充說明，大家才知道總司令居然悄咪咪的醞釀了一個大招。
現在的問題是，大招還沒有憋出來，可能就被日本人發現了。
4月8日，潛艇訊息報告，艦隊被迫轉向。
4月9日，潛艇訊息報告，艦隊再次轉向。
4月10日，搜索到大量的訊號，同時被情報部門證實，赤城號上的電報員在頻繁的發報。
雖然無法破解對手的無線電報，但至少可以判斷不同艦體通訊線的某些習慣，從而判斷出地方主力艦隊可能出現的方位。
而這一信號就出現在了北太平洋海域。
曆史上套路，af淡水計劃。
其實是有待討論，是不是真的存在。
但是夏威夷情報部門，是確切的掌握了日軍主力艦的發報習慣。
同樣，日本人的反偵察技術也是類似。
對於c6前的幾條主力航母，都能判斷出對方大概的活動範圍。
而美軍的反應對思路很簡單，頻繁的更換航母的編隊位置。
比如戰爭後期，一會tf38,一會兒tf58。
不是故意弄亂的，而是有意為之，使得日本人摸不著命脈。
這是尼米茲從軍多年，在艦船科技發展，和工程技術上得出來的靈感。
相對而言，日軍就死板了。
每個航空戰隊基本上掛鉤哪幾條航母都是固定死了的那種。
半個小時後，尼米茲結合情報部門的匯總信息，參考了參謀團的意見，作出了決斷。
“命令突襲艦隊返航。”
哈爾西在得到夏威夷來電後，當即命令艦隊轉向。
其實空襲日本，本身就是一場政治作秀，不應該拿著龐大的艦隊去賭。
美軍這會家當可並不多。
這個決策不僅僅麥跑跑反對，其實海軍高層也反對。
但是總統執意要執行。
盡管哈爾西已經努力的規避了，在4月12日中午，初次交鋒還是打響了。
通訊員：“大黃蜂號偵察機報告，在艦隊南方，擊落一架日軍偵察機。”
哈爾西大驚：“這不可能！你是說，日本的航母艦隊，就在我們的正南方嗎？”
與此同時，大黃蜂號上的地勤人員正在緊急作業。
一架接著一架改裝的b25轟炸機被推入大海之中。
杜立特中校那叫一個鬱悶。
辛辛苦苦的訓練了兩個多月，就這樣作廢了。
機庫內，所有戰鬥機被加滿了子彈，準備做最後的防禦戰。
最要命的是，長時間的隱蔽前進，導致他們艦隊的燃油並不是很多了。
補給船幾次因為規避日軍偵查，錯過了很多的加油機會。
總之困難重重。
因為在南方發現了日軍的偵察機，哈爾西命令艦隊往東走，以避開日軍的航母編隊。
同時向夏威夷匯報了這個情況，請求增援。
...
日本人那邊也沒有好到哪裏去，飛機搜索是很費時費力的。
雖然有沿途偵察報告匯總，但兩次撲空。
好不容易又一次精準定位，結果被暴風雨幹擾了。
這會機動艦隊的燃油也所剩無幾，隻能在海上加油補給。
如果說南雲是航空站指揮能力差了點，但他指揮大艦隊的實力是一流的。
近藤對比就差了太多了。
首先他不怎麽熟悉這支龐大的機動艦隊的各軍艦燃油儲備和消耗情況。
尤其是他下屬的第一航戰，不知道這兩條改裝的航母是耗油大戶嗎？
（對比弗萊徹，就知道給老式的薩拉托加號航母頻繁的加油，另外給驅逐艦也會頻繁加油，以維持艦隊戰鬥力。）
這就導致經常下命令的時候，隻能按自己理解的盲目下達搜索指令。
其次，他其實也算是航空派，隻指揮過第3航戰的航母，還是島嶼支援作戰。
這和在大海上編隊，戰術規劃，索敵等等完全不一樣。
總之現在問題特別多。
草鹿迴答：“司令官閣下，不用擔心。目前雖然一航戰無法出戰，但憑借2航戰和5航戰的實力，也可以吃掉美國人。”
某個電報員急匆匆的跑來：“報告，第5航空機動艦隊發來電報，他們的一架偵察機被美國人擊落。”
草鹿急忙問道：“坐標在哪？”
很快，他拿出航海圖，對比了起來。
“喲西，找到他們了。司令官，基本可以確信，這裏就是美國人的位置。”
近藤大喜：“命令，小澤艦隊和山口艦隊出擊。在催促一下補給船，為什麽還沒有來？”
“嗨！”
...
西薩摩亞海軍基地。
王默言也終於迴到了屬於自己的舞台。
這邊屁股都還沒坐熱呢，就收到消息，支援弗萊徹的特混艦隊。
為此美國人還貼心的提供了一批新式的戰鬥機，f4u戰鬥機。
首先，f4f野貓戰鬥機其實是和f2a水牛戰鬥機是同時期的競爭產品，誕生於1937年的競標中。
而下一代海軍艦載機的中標廠家|（1939），就是大名鼎鼎的f4u海盜戰鬥機。
一款最大航速超過600公裏的黑科技戰鬥機，堪稱同時期最強，沒有之一。
問題是，沃特公司過度追求高速，采用了xr-2800-4雙黃蜂發動機。
同時借用了格魯曼公司的創意，增加了兩級加速器。
總之造成了飛機發動機過大，過長。
f4u戰鬥在護航航母起降的實驗中，發現了許多問題。
最大的問題就是飛機的長機鼻。
就像是其他人都是麵包車的短車頭，它卻是跑車那種長長的車頭。
這種外形倒是視野不佳，著艦事故頻繁發生。
美國飛行員稱它為“少尉毀滅者”（試飛員基本上都是少尉軍銜）。
這就不符合艦載機的需求。
飛機能在航母上正常起降，這才是最基本的要求。
其次才是戰鬥機的性能具體如何如何好。
日軍的川崎紫電改，其實也是這個問題，導致遲遲無法在日軍航母上服役。