德國的b號艦航母,采用了赤城號的同款設計方案。
戰巡那種狹長的底子,長262.5米,寬31.5米。
不能說完全照抄赤城號的,長261.20米,寬29.60米。
隻能說基本上雷同設計。
赤城號航母改裝前,機庫尺寸17米寬度。
這一點在b號艦上完美的體現出來。
上層機庫尺寸在185*17*4.1米。
下層機庫是170*15*4米(被150毫米艦炮占據一部分)。
合計機庫麵積在5500平方米左右。
對比同時期的美國航母機庫尺寸,高達23米,單機庫總麵積三千多平米。
隻能說德國人在設計上是真的浪費。
當然,兩側富餘空間大,艙室多。
在遭遇炮擊的時候,抗打擊效果更好,不容易被擊沉。
為此,b號艦還采用了德味十足的穹甲結構。
60毫米厚度的特種鋼,從上到下包裹著。
側弦為穹甲複合(2層裝甲結構),最大厚度為100毫米。
理論上和當時德國最先進的袖珍戰列艦(破交艦)防護相當。
至於這個裝甲有多離譜呢?
按德國人的設計圖紙.
艦艇本身自重是1.5萬噸。
內部大型設備0.35萬噸。
武備和彈藥0.3萬噸。
各類燃油儲備綜合,0.49萬噸。
而齊柏林級航母設計標準噸位,是3.3萬噸的標準排水量。
少掉的6000噸就是額外的防護裝甲。
裝甲重量占用了五分之一的重量。
這就是典型的全麵防禦思路。
至於飛行甲板,倒是沒有采用赤城號的三段式設計。
而是參考英國人的暴怒號航母設計,一個平直的通直甲板。
另外艦首是典型的開放式結構。
明顯可以感覺到機庫和軍艦艦體本身的分割層次。
幹弦設計高度為9米,和赤城號同款。
如果從飛行甲板到水麵的距離計算,這個高度為13米。
相當於四層樓的高度。
由於第二層機庫內陷入艦體設計,使得b號艦的整體高度,比赤城號矮了大約3.5米到4.5米左右。
這正好是一個機庫的高度。
主要還是複合裝甲背鍋。
上層裝甲太厚實了,隻能降低機庫的整個位置,降低重心。
後來的大鳳號,也是類似的思路。
上層機庫獨立,下層機庫內嵌入艦體。
此外英國的光輝級航母,也是類似的樣子。
不存在誰抄襲誰,這是降低重心的必然選擇。
甲板上的彈射器,被德國人拆掉了。
不知道會不會利用到意大利的天鷹號航母身上。
內部的16個鍋爐,目前也隻有調試完成一半。
依靠著兩個螺旋槳,也可以慢慢的開到美國的港口繼續舾裝工作。
其實德國大型軍艦的動力技術,就是美國人的技術支持。
一戰戰敗後,德國的大型設備全部被拆除,並且法律上是禁止研發。
屬於德國自己技術的是大型低速柴油機。
並且早期的軍艦上都是用柴油機為動力。
重油鍋爐,和蒸汽輪機反而不是德國人擅長的領域。
用的都是美國的淘汰技術。
至於齊柏林的,則是他們最新研製的新式鍋爐,新技術。
新技術,也就是說技術不成熟。
技術不成熟,也就是意味著故障多多。
美國人評價是一團糟糕。
再糟糕也得繼續完工!
這就和印度人買航母一樣,二次三次追加錢,你不得不修。
不然兩千萬美元就打水漂了。
此外為了應對水下攻擊,還需要添加一部分防魚雷鼓包設計。
兩側的高射炮,上層建築和煙囪等等都添加一下。
機庫是沒辦法拯救了,總不能把機庫兩側的艙室在切開吧。
那樣改裝費用就是大的離譜了。
最後是副武器選擇。
選購的是美國二十年代研發的雙聯裝的25倍徑mk10型127艦炮。
該炮的俯仰角度為-15~+85度,普通對海型炮彈重24.43公斤,防空炮炮彈重24.49公斤。
其最大射程為13.3公裏。
當然,幻想一下,可以買幾門mk12型高平兩用炮。
聖地亞哥巡洋艦同款主炮。
也就是想一想,購買不現實。
這款主炮研發於三十年代,服役時間是1933年左右。
最大射程高達16.4公裏。
這種好東西,怎麽可能賣給外國人呢?
所以老式軍艦上的mk10型防空炮,成了主選擇。
這時候,一個聲音突然出現。
“不選擇對海艦炮嗎?”
王默言迴頭一看:“陳部長,您怎麽來了?”
陳部長笑著說道:“給你介紹一個副艦長,吳少將。”
這是一位充滿精氣神的中老年男人。
見麵就打了個立正。
“卑職吳錫九,奉命前來報道。”
王默言笑著點點他:“好,坐吧,正好一起討論。”
選擇吳錫九,那是沒辦法中的辦法。
無論是閩係海軍的軍官,還是雷電係軍官,又或者其它派的,都和王默言不對付。
最簡單的例子。
第一艦隊在古巴訓練,但王默言本人經常在美國西海岸度假。
還不是被氣到了。
後續的艦種,說什麽也要以他的命令為主。
最終選來選去,上麵挑了一個第三方勢力的人來。
吳錫九是滿清留英的人才,曾經擔任過通濟\"練艦管帶。
在北洋時期,就幾次擔任艦長。
到了金陵時代,老一輩的就不吃香了。
給他貶低到清水衙門去當吉祥物。
選擇王默言當航母艦長,那是某人的親自決定。
給自家親自管理,總好過外人吧。
萬一有反骨仔呢?
副艦長故意選擇不相幹的人,方便操控。
再說了,國軍打海戰,有幾個精通的?
更別說航母這種新出現的艦種,壓根沒幾個人會玩的。
既然都不會玩,那就某人自己指派。
你玩魚雷玩得好有什麽用?
你玩艦炮玩得好有什麽用?
這是航母,玩的是飛機。
戰巡那種狹長的底子,長262.5米,寬31.5米。
不能說完全照抄赤城號的,長261.20米,寬29.60米。
隻能說基本上雷同設計。
赤城號航母改裝前,機庫尺寸17米寬度。
這一點在b號艦上完美的體現出來。
上層機庫尺寸在185*17*4.1米。
下層機庫是170*15*4米(被150毫米艦炮占據一部分)。
合計機庫麵積在5500平方米左右。
對比同時期的美國航母機庫尺寸,高達23米,單機庫總麵積三千多平米。
隻能說德國人在設計上是真的浪費。
當然,兩側富餘空間大,艙室多。
在遭遇炮擊的時候,抗打擊效果更好,不容易被擊沉。
為此,b號艦還采用了德味十足的穹甲結構。
60毫米厚度的特種鋼,從上到下包裹著。
側弦為穹甲複合(2層裝甲結構),最大厚度為100毫米。
理論上和當時德國最先進的袖珍戰列艦(破交艦)防護相當。
至於這個裝甲有多離譜呢?
按德國人的設計圖紙.
艦艇本身自重是1.5萬噸。
內部大型設備0.35萬噸。
武備和彈藥0.3萬噸。
各類燃油儲備綜合,0.49萬噸。
而齊柏林級航母設計標準噸位,是3.3萬噸的標準排水量。
少掉的6000噸就是額外的防護裝甲。
裝甲重量占用了五分之一的重量。
這就是典型的全麵防禦思路。
至於飛行甲板,倒是沒有采用赤城號的三段式設計。
而是參考英國人的暴怒號航母設計,一個平直的通直甲板。
另外艦首是典型的開放式結構。
明顯可以感覺到機庫和軍艦艦體本身的分割層次。
幹弦設計高度為9米,和赤城號同款。
如果從飛行甲板到水麵的距離計算,這個高度為13米。
相當於四層樓的高度。
由於第二層機庫內陷入艦體設計,使得b號艦的整體高度,比赤城號矮了大約3.5米到4.5米左右。
這正好是一個機庫的高度。
主要還是複合裝甲背鍋。
上層裝甲太厚實了,隻能降低機庫的整個位置,降低重心。
後來的大鳳號,也是類似的思路。
上層機庫獨立,下層機庫內嵌入艦體。
此外英國的光輝級航母,也是類似的樣子。
不存在誰抄襲誰,這是降低重心的必然選擇。
甲板上的彈射器,被德國人拆掉了。
不知道會不會利用到意大利的天鷹號航母身上。
內部的16個鍋爐,目前也隻有調試完成一半。
依靠著兩個螺旋槳,也可以慢慢的開到美國的港口繼續舾裝工作。
其實德國大型軍艦的動力技術,就是美國人的技術支持。
一戰戰敗後,德國的大型設備全部被拆除,並且法律上是禁止研發。
屬於德國自己技術的是大型低速柴油機。
並且早期的軍艦上都是用柴油機為動力。
重油鍋爐,和蒸汽輪機反而不是德國人擅長的領域。
用的都是美國的淘汰技術。
至於齊柏林的,則是他們最新研製的新式鍋爐,新技術。
新技術,也就是說技術不成熟。
技術不成熟,也就是意味著故障多多。
美國人評價是一團糟糕。
再糟糕也得繼續完工!
這就和印度人買航母一樣,二次三次追加錢,你不得不修。
不然兩千萬美元就打水漂了。
此外為了應對水下攻擊,還需要添加一部分防魚雷鼓包設計。
兩側的高射炮,上層建築和煙囪等等都添加一下。
機庫是沒辦法拯救了,總不能把機庫兩側的艙室在切開吧。
那樣改裝費用就是大的離譜了。
最後是副武器選擇。
選購的是美國二十年代研發的雙聯裝的25倍徑mk10型127艦炮。
該炮的俯仰角度為-15~+85度,普通對海型炮彈重24.43公斤,防空炮炮彈重24.49公斤。
其最大射程為13.3公裏。
當然,幻想一下,可以買幾門mk12型高平兩用炮。
聖地亞哥巡洋艦同款主炮。
也就是想一想,購買不現實。
這款主炮研發於三十年代,服役時間是1933年左右。
最大射程高達16.4公裏。
這種好東西,怎麽可能賣給外國人呢?
所以老式軍艦上的mk10型防空炮,成了主選擇。
這時候,一個聲音突然出現。
“不選擇對海艦炮嗎?”
王默言迴頭一看:“陳部長,您怎麽來了?”
陳部長笑著說道:“給你介紹一個副艦長,吳少將。”
這是一位充滿精氣神的中老年男人。
見麵就打了個立正。
“卑職吳錫九,奉命前來報道。”
王默言笑著點點他:“好,坐吧,正好一起討論。”
選擇吳錫九,那是沒辦法中的辦法。
無論是閩係海軍的軍官,還是雷電係軍官,又或者其它派的,都和王默言不對付。
最簡單的例子。
第一艦隊在古巴訓練,但王默言本人經常在美國西海岸度假。
還不是被氣到了。
後續的艦種,說什麽也要以他的命令為主。
最終選來選去,上麵挑了一個第三方勢力的人來。
吳錫九是滿清留英的人才,曾經擔任過通濟\"練艦管帶。
在北洋時期,就幾次擔任艦長。
到了金陵時代,老一輩的就不吃香了。
給他貶低到清水衙門去當吉祥物。
選擇王默言當航母艦長,那是某人的親自決定。
給自家親自管理,總好過外人吧。
萬一有反骨仔呢?
副艦長故意選擇不相幹的人,方便操控。
再說了,國軍打海戰,有幾個精通的?
更別說航母這種新出現的艦種,壓根沒幾個人會玩的。
既然都不會玩,那就某人自己指派。
你玩魚雷玩得好有什麽用?
你玩艦炮玩得好有什麽用?
這是航母,玩的是飛機。