最典型的例子，就是長島號。
她貨輪出身，定位就是運輸飛機的使命。
護航的事情，她也沒做過.
基本上就是給太平洋各個島嶼送飛機。
中後期用於培訓美國海軍航空兵的艦載起降訓練。
因為的民用船隻，用起來的成本是極為低廉的。
正好，英國人這會大規模的推廣廉價萬噸貨輪。
這船的設計藍本，就是未來的c3型貨輪。
萬噸貨輪，想一想什麽概念？
地球的另一端，日本人製造的萬噸貨輪造價需要1100萬日元。
按官方標準匯率1:15，也就73萬英鎊。
而英國的焊接船隻，隻需要10萬英鎊。
這個價格比日後的美國c3貨船隻還便宜。
王默言立馬就提出了貨船改造航母的設想。
陳部長皺著眉頭：“貨船改航母，那能行嗎？”
王默言表示：“一定可以的，改裝這方麵，英國人有經驗。”
“另外，雙翼飛機飛機已經越來越不堪重用了。可能對起飛需求有所需要加強，可以申請更換動力係統。”
“我估計，這樣修改下來，20萬英鎊，應該就可以拿到一艘小型航母。在添加一部分其它的...”
陳部長頓時來了興趣，和他商討這種方案的可行性。
其實在他過去的幾年裏，提交的擴建計劃，其中就有飛機母艦的需求。
那種萬噸級別的，計劃是2000萬的製造成本或者采購成本。
算起來差不多要100萬英鎊。
現在二十萬能解決的事情，似乎還可以。
“如果給它添加軍艦同樣的防水隔艙如何？對了，在添加新式的火炮。咱們可以加4門6英寸的艦炮...”
陳部長越說越興奮，似乎可以將所有功能集結於一條軍艦上。
王默言這會反應過來了，那不就是武器雜亂的寧海艦翻版嗎？
“等等，陳部長，你先等等。錢不夠...”
陳部長頓時一愣，隨後反應過來。
沒錯，他們最大的問題，就是錢不夠，必須要有取舍。
英國人的效率很高，很快就出了草案。
當然，賺錢這種事情，誰都是搶著做的。
貨輪改造成航母，其實特別簡單。
在即將完工的時候，直接改成平直的甲板就好了。
現在有選擇的方案，就主要是動力係統的選擇。
一種是重油鍋爐動力，一種是低速柴油機。
其實還有燒煤的選擇，但直接被大家否決了。
煤炭補給真的很不方便。
至於重油機和柴油機，兩者的造價差距很大，重油機貴很多。
而且重油機不能直接變成傳動螺旋槳的動力來源，必須要經過蒸汽輪機，然後減速齒輪機等等轉化。
但是它的輸出更加給力，動力強勁。
柴油機則是一個動力係統，可以逐步減少一些不必要的設備。
這樣錢就節省下來了。
軍艦的大頭就是動力係統。
單槳也要改成雙槳更加合適。
至於船體，軍用價格和民用價格都是定死的那種。
另外軍艦的噸位和民用的噸位計算是不一樣的。
王默言才知道，所謂的萬噸巨輪，不過是5000噸空船體。
人家這是要加上貨物的重量，達到一萬多噸。
原本是貨船，上麵加機庫，還有飛機，火炮等等，就等於負荷到了一萬多噸。
這也介紹了為啥那麽多萬噸護航航母，載機量隻有30架不到。
而萬噸的遊騎兵號航母，卻能搭載78架作戰飛機。
這東西，妥妥的標題黨了。
一個指標是1.3萬噸的設計，一個指標是0.5萬噸設計，艦體都差價很大的好吧。
話雖如此，陳部長和王默言討論後，還是決定下單。
按“準航母”的標準要求。
有上層島上建築，有重油蒸汽輪機，有飛機機庫，飛行甲板等等。
總共預計花費約75萬英鎊，不含飛機和武器。
大約價值2艘c型驅逐艦的價格，還不算坑人。
其實寧海級也是這樣節約的成本。
用民用技術製造的軍艦。
否則四百萬法幣，上哪找正版軍艦去。
同時期的二代驅逐艦，不到一千噸的艦體，都不止400萬法幣造價。
後來，遠在倫敦的丘吉爾議員，在重新擔任海軍大臣後，還重新參考了這件事。
研發了屬於英國特色的商船航母。
發表了一同言論：那就是中國人的有島上建築，我們的沒有。另外我們是直接拿現役的商場改造的，這就是大英帝國的特色。
...
航母建造還需要一段時間。
不過考慮到是民用船體，應該很快能在一年內拿到貨物。
為此，王默言還讓陳部長與對方簽約。
如果不能如期交付，可是需要雙倍賠償的。
別太大的野心，兩倍足夠了。
日元大約價值300萬英鎊，500萬美元大約價值一百多萬的英鎊。
這樣算下來，還有三百多萬可以購買軍艦。
當然也隻能購買英國軍艦，這是借住薩摩亞港口的關鍵。
海軍部熱衷於巨艦大炮，希望購買英國的重巡洋艦。
臭名昭著的攪屎棍，怎麽可能允許自己的獵物武裝的強大無比呢。
直接迴絕了這個請求，最多售賣輕巡洋艦，同時又說了最新式的現役戰艦不出售。
輕重巡洋艦可不是按噸位計算的，而是按主炮口徑計算的。
小於155毫米的艦炮，那就是輕巡。
大於等於203毫米艦炮的，那就是重巡。
至於更大口徑的，你叫它超級巡洋艦也好，戰列巡洋艦也可以。
比如沙恩霍斯特就在英國人記錄裏是戰列巡洋艦。
而所謂的最新式的現役戰艦不出售，就是30年代最新的林仙級巡洋艦。
再往前，就沒有輕巡洋艦了，老一代的都退役了。
留下的全是重巡洋艦。
這樣一算，等於隻能買驅逐艦。
那還搞毛線啊。
王默言撇撇嘴：“英國人這是逼著咱們買他們的新式軍艦，好讓他們恢複經濟。”
還能怎麽辦？
下單唄，那就下單訂購一艘價值三百多萬英鎊的巡洋艦。
其實不算貴，貝爾法斯特號輕巡洋艦在英國海軍的價格也要兩百萬英鎊。
對方按林仙級的圖紙製造，最多算多收一倍的價格吧。
反正軍艦需求海軍部都給了，剩下的就看英國人了。
剩下的錢，就建造薩摩亞軍港碼頭的錢。
等等，我忽略了什麽？
她貨輪出身，定位就是運輸飛機的使命。
護航的事情，她也沒做過.
基本上就是給太平洋各個島嶼送飛機。
中後期用於培訓美國海軍航空兵的艦載起降訓練。
因為的民用船隻，用起來的成本是極為低廉的。
正好，英國人這會大規模的推廣廉價萬噸貨輪。
這船的設計藍本，就是未來的c3型貨輪。
萬噸貨輪，想一想什麽概念？
地球的另一端，日本人製造的萬噸貨輪造價需要1100萬日元。
按官方標準匯率1:15，也就73萬英鎊。
而英國的焊接船隻，隻需要10萬英鎊。
這個價格比日後的美國c3貨船隻還便宜。
王默言立馬就提出了貨船改造航母的設想。
陳部長皺著眉頭：“貨船改航母，那能行嗎？”
王默言表示：“一定可以的，改裝這方麵，英國人有經驗。”
“另外，雙翼飛機飛機已經越來越不堪重用了。可能對起飛需求有所需要加強，可以申請更換動力係統。”
“我估計，這樣修改下來，20萬英鎊，應該就可以拿到一艘小型航母。在添加一部分其它的...”
陳部長頓時來了興趣，和他商討這種方案的可行性。
其實在他過去的幾年裏，提交的擴建計劃，其中就有飛機母艦的需求。
那種萬噸級別的，計劃是2000萬的製造成本或者采購成本。
算起來差不多要100萬英鎊。
現在二十萬能解決的事情，似乎還可以。
“如果給它添加軍艦同樣的防水隔艙如何？對了，在添加新式的火炮。咱們可以加4門6英寸的艦炮...”
陳部長越說越興奮，似乎可以將所有功能集結於一條軍艦上。
王默言這會反應過來了，那不就是武器雜亂的寧海艦翻版嗎？
“等等，陳部長，你先等等。錢不夠...”
陳部長頓時一愣，隨後反應過來。
沒錯，他們最大的問題，就是錢不夠，必須要有取舍。
英國人的效率很高，很快就出了草案。
當然，賺錢這種事情，誰都是搶著做的。
貨輪改造成航母，其實特別簡單。
在即將完工的時候，直接改成平直的甲板就好了。
現在有選擇的方案，就主要是動力係統的選擇。
一種是重油鍋爐動力，一種是低速柴油機。
其實還有燒煤的選擇，但直接被大家否決了。
煤炭補給真的很不方便。
至於重油機和柴油機，兩者的造價差距很大，重油機貴很多。
而且重油機不能直接變成傳動螺旋槳的動力來源，必須要經過蒸汽輪機，然後減速齒輪機等等轉化。
但是它的輸出更加給力，動力強勁。
柴油機則是一個動力係統，可以逐步減少一些不必要的設備。
這樣錢就節省下來了。
軍艦的大頭就是動力係統。
單槳也要改成雙槳更加合適。
至於船體，軍用價格和民用價格都是定死的那種。
另外軍艦的噸位和民用的噸位計算是不一樣的。
王默言才知道，所謂的萬噸巨輪，不過是5000噸空船體。
人家這是要加上貨物的重量，達到一萬多噸。
原本是貨船，上麵加機庫，還有飛機，火炮等等，就等於負荷到了一萬多噸。
這也介紹了為啥那麽多萬噸護航航母，載機量隻有30架不到。
而萬噸的遊騎兵號航母，卻能搭載78架作戰飛機。
這東西，妥妥的標題黨了。
一個指標是1.3萬噸的設計，一個指標是0.5萬噸設計，艦體都差價很大的好吧。
話雖如此，陳部長和王默言討論後，還是決定下單。
按“準航母”的標準要求。
有上層島上建築，有重油蒸汽輪機，有飛機機庫，飛行甲板等等。
總共預計花費約75萬英鎊，不含飛機和武器。
大約價值2艘c型驅逐艦的價格，還不算坑人。
其實寧海級也是這樣節約的成本。
用民用技術製造的軍艦。
否則四百萬法幣，上哪找正版軍艦去。
同時期的二代驅逐艦，不到一千噸的艦體，都不止400萬法幣造價。
後來，遠在倫敦的丘吉爾議員，在重新擔任海軍大臣後，還重新參考了這件事。
研發了屬於英國特色的商船航母。
發表了一同言論：那就是中國人的有島上建築，我們的沒有。另外我們是直接拿現役的商場改造的，這就是大英帝國的特色。
...
航母建造還需要一段時間。
不過考慮到是民用船體，應該很快能在一年內拿到貨物。
為此，王默言還讓陳部長與對方簽約。
如果不能如期交付，可是需要雙倍賠償的。
別太大的野心，兩倍足夠了。
日元大約價值300萬英鎊，500萬美元大約價值一百多萬的英鎊。
這樣算下來，還有三百多萬可以購買軍艦。
當然也隻能購買英國軍艦，這是借住薩摩亞港口的關鍵。
海軍部熱衷於巨艦大炮，希望購買英國的重巡洋艦。
臭名昭著的攪屎棍，怎麽可能允許自己的獵物武裝的強大無比呢。
直接迴絕了這個請求，最多售賣輕巡洋艦，同時又說了最新式的現役戰艦不出售。
輕重巡洋艦可不是按噸位計算的，而是按主炮口徑計算的。
小於155毫米的艦炮，那就是輕巡。
大於等於203毫米艦炮的，那就是重巡。
至於更大口徑的，你叫它超級巡洋艦也好，戰列巡洋艦也可以。
比如沙恩霍斯特就在英國人記錄裏是戰列巡洋艦。
而所謂的最新式的現役戰艦不出售，就是30年代最新的林仙級巡洋艦。
再往前，就沒有輕巡洋艦了，老一代的都退役了。
留下的全是重巡洋艦。
這樣一算，等於隻能買驅逐艦。
那還搞毛線啊。
王默言撇撇嘴：“英國人這是逼著咱們買他們的新式軍艦，好讓他們恢複經濟。”
還能怎麽辦？
下單唄，那就下單訂購一艘價值三百多萬英鎊的巡洋艦。
其實不算貴，貝爾法斯特號輕巡洋艦在英國海軍的價格也要兩百萬英鎊。
對方按林仙級的圖紙製造，最多算多收一倍的價格吧。
反正軍艦需求海軍部都給了，剩下的就看英國人了。
剩下的錢，就建造薩摩亞軍港碼頭的錢。
等等，我忽略了什麽？