第174章 練習賽的趣事
F1：開局一張車王體驗卡 作者：大魚吃小米 投票推薦 加入書簽 留言反饋
小鬆禮雄也在tr裏把周冠宇做出的單圈成績告訴了徐凡。
或許是大家都感受到了來自索伯車隊的壓力，下一圈，各位車手紛紛開始了自己的飛馳圈。
阿爾本駕駛著威廉姆斯賽車剛做出了1分28秒332的成績。
緊接著就是勒克萊爾的1分27秒998.刷掉他。
隨著大家都做出自己的單圈成績，目前場上排名第一的是周冠宇。
進入1分28秒以內的車手也隻有周冠宇、維斯塔潘、兩輛法拉利和諾裏斯。
羅尼觀察了一下賽道的氣象數據。
今天早上的邁阿密國際賽車場是靜風狀態。
大家都還沒有被8號彎給支配，所以哈斯車隊的策略並沒有獲得成功。
但是這也讓羅尼更加興奮，最好這三節練習賽大家都沒有發現這個問題，那麽到排位賽和正賽的階段。就是哈斯賽車一展神威的時候了。
這站比賽，哈斯車隊給徐凡更換了全新的動力單元，澎湃的法拉利引擎提供著源源不斷的動力。在練習賽停表前10分鍾，換了一套新胎出來的徐凡。做出了1分27秒701的成績，成為場內第6個進入1分28秒以內的車手。
本來大家都以為這節練習賽也就這麽迴事了，但是梅奔雙車在最後時刻上演了一次絕地反擊。
拉塞爾刷出1分27秒474，上升到了第一名。
20秒後，漢密爾頓再次刷新單圈成績，來到1分27秒401。登頂成功！
不少老漢的車迷驚唿：“我們熟悉的梅奔迴來了，8冠王要在這個賽季誕生了！”
第一節練習賽結束後，托托·沃爾夫在接受媒體采訪的時候說道：
“本場比賽我們帶來了全新的尾翼！現在看來，這項升級是很有效果的！這讓我們的賽車繼續具備爭冠的實力！”
記者問道梅奔是否在這個賽季會幫助漢密爾頓奪得第八冠的時候，托托的迴答是肯定的。
“我們都想要見證這個曆史時刻，如果劉易斯拿下8冠，他將真正意義上成為f1曆史最佳車手。這也是屬於梅奔車隊的榮耀！我們會為此而拚盡全力！”
五星直播間裏，兵哥也評論道：
“從f1進入地效時代以來，車隊的技術研發實力甚至比以往任何時候，都發揮了更大的影響力。用一句老話來說，如果你能站在風口上，連豬都能飛起來。而今年的梅奔似乎是找到了風口的位置！他們前麵5場比賽的表現是如此的讓人驚豔！但是還有一句話叫做，研發決定了賽車的上限，車手決定了下限。反觀紅牛車隊，我們可以很明顯的發現，盡管維斯塔潘依然領跑積分榜，可是紅牛車隊的積分已經掉到了第4名！如果這樣的情況繼續延續下去，佩雷茲的離開將是不可避免的事情！前段時間有傳言說霍納在追逐徐凡。我覺得這就是一個信號。無論最後徐凡去沒去紅牛，但是佩雷茲是肯定沒有繼續駕駛紅牛的機會了！”
而在角田裕毅的酒店房間裏，馬格努森此刻正在和角田裕毅交談著。
“凱文，從如今的情況來看，老斯托羅爾應該是答應了沙特阿美的條件。沙特阿美會在這個賽季結束後，正式接手阿斯頓馬丁車隊，同時，龍國的吉利集團也將成為阿斯頓馬丁公司的最大股東。本田方麵已經給了我消息，明年我們都將獲得阿斯頓馬丁車隊的車手席位，哦，不，應該叫沙特阿美車隊的席位！吉利似乎沒有讓阿斯頓馬丁公司繼續冠名這支車隊的想法！”
“角田君，現在談這些似乎還為時過早！畢竟沙特阿美還沒有拿下這支車隊，而且我也沒有接到他們的談話邀請！所以，我更期待的是，阿斯頓馬丁車隊先給我開出明年乃至後年的車手合同！不然，我答應的事情我也很難辦到！”
“凱文，你不用擔心，合同一定會給你的，最近哈斯車隊有什麽新的改變麽？”
“暫時沒有，他們現在做很多事情都是三誡其口，我也很難從中拿到更詳細的消息，但是這場比賽，哈斯有一個特殊的變化，就是把尾翼的高度下降到了780mm。這個變化我沒有看懂，畢竟這樣做之後，車子每圈將會慢0.1秒左右。我覺得他們這麽做，似乎在謀劃著什麽！”
角田裕毅想了想後說道：“凱文，你繼續觀察，要是發現了什麽特殊的事情，趕緊告訴我！另外，上一站比賽，徐的木板拿到了麽？”
馬格努森搖了搖頭：“沒有！我當時不知道他們這麽做了！所以我退賽後就直接迴酒店了，賽後拆解車子時，我的車組成員才告訴我，徐的底部木板幾乎磨光了！但是他們也沒有機會拍照片和視頻。斯泰納這個老狐狸，在賽後第一時間就要求徐的車組銷毀了那塊木板！所以我們隻是知道他們做了什麽，但是沒有證據舉報他們！”
角田裕毅略感遺憾，語氣鄭重的和馬格努森強調：“凱文，密切關注一下徐的車組，如果再出現這樣的情況，第一時間告訴我，我會讓他付出應有的代價的！”
“知道了！”
馬格努森從角田裕毅的酒店房間出來後，心裏一直犯著嘀咕。
“這個島國人究竟可不可信？他們答應我的事情一件都還沒有辦成！不要到了最後，吃虧的反而是我自己！”
......
同一時間，霍納也得知了哈斯賽車降低尾翼高度的事情。
紐維大師說道：“他們這樣做，隻會讓賽車損失尾部下壓力，這點我也覺得很奇怪。這是百害而無一利的事情。”
霍納：“哈斯最近的表現非常亮眼，在上一站比賽，徐剛剛拿下分站冠軍。你看到了他的遙測數據的，徐的車子比維斯塔潘的都要快，這是非常不可思議的事情，就算他們的新外觀也無法解釋清楚！角田君告訴我，說是他們違規降低了底板離地高度，阿德裏安，你覺得，哈斯這樣做能達到那樣的速度麽？”
或許是大家都感受到了來自索伯車隊的壓力，下一圈，各位車手紛紛開始了自己的飛馳圈。
阿爾本駕駛著威廉姆斯賽車剛做出了1分28秒332的成績。
緊接著就是勒克萊爾的1分27秒998.刷掉他。
隨著大家都做出自己的單圈成績，目前場上排名第一的是周冠宇。
進入1分28秒以內的車手也隻有周冠宇、維斯塔潘、兩輛法拉利和諾裏斯。
羅尼觀察了一下賽道的氣象數據。
今天早上的邁阿密國際賽車場是靜風狀態。
大家都還沒有被8號彎給支配，所以哈斯車隊的策略並沒有獲得成功。
但是這也讓羅尼更加興奮，最好這三節練習賽大家都沒有發現這個問題，那麽到排位賽和正賽的階段。就是哈斯賽車一展神威的時候了。
這站比賽，哈斯車隊給徐凡更換了全新的動力單元，澎湃的法拉利引擎提供著源源不斷的動力。在練習賽停表前10分鍾，換了一套新胎出來的徐凡。做出了1分27秒701的成績，成為場內第6個進入1分28秒以內的車手。
本來大家都以為這節練習賽也就這麽迴事了，但是梅奔雙車在最後時刻上演了一次絕地反擊。
拉塞爾刷出1分27秒474，上升到了第一名。
20秒後，漢密爾頓再次刷新單圈成績，來到1分27秒401。登頂成功！
不少老漢的車迷驚唿：“我們熟悉的梅奔迴來了，8冠王要在這個賽季誕生了！”
第一節練習賽結束後，托托·沃爾夫在接受媒體采訪的時候說道：
“本場比賽我們帶來了全新的尾翼！現在看來，這項升級是很有效果的！這讓我們的賽車繼續具備爭冠的實力！”
記者問道梅奔是否在這個賽季會幫助漢密爾頓奪得第八冠的時候，托托的迴答是肯定的。
“我們都想要見證這個曆史時刻，如果劉易斯拿下8冠，他將真正意義上成為f1曆史最佳車手。這也是屬於梅奔車隊的榮耀！我們會為此而拚盡全力！”
五星直播間裏，兵哥也評論道：
“從f1進入地效時代以來，車隊的技術研發實力甚至比以往任何時候，都發揮了更大的影響力。用一句老話來說，如果你能站在風口上，連豬都能飛起來。而今年的梅奔似乎是找到了風口的位置！他們前麵5場比賽的表現是如此的讓人驚豔！但是還有一句話叫做，研發決定了賽車的上限，車手決定了下限。反觀紅牛車隊，我們可以很明顯的發現，盡管維斯塔潘依然領跑積分榜，可是紅牛車隊的積分已經掉到了第4名！如果這樣的情況繼續延續下去，佩雷茲的離開將是不可避免的事情！前段時間有傳言說霍納在追逐徐凡。我覺得這就是一個信號。無論最後徐凡去沒去紅牛，但是佩雷茲是肯定沒有繼續駕駛紅牛的機會了！”
而在角田裕毅的酒店房間裏，馬格努森此刻正在和角田裕毅交談著。
“凱文，從如今的情況來看，老斯托羅爾應該是答應了沙特阿美的條件。沙特阿美會在這個賽季結束後，正式接手阿斯頓馬丁車隊，同時，龍國的吉利集團也將成為阿斯頓馬丁公司的最大股東。本田方麵已經給了我消息，明年我們都將獲得阿斯頓馬丁車隊的車手席位，哦，不，應該叫沙特阿美車隊的席位！吉利似乎沒有讓阿斯頓馬丁公司繼續冠名這支車隊的想法！”
“角田君，現在談這些似乎還為時過早！畢竟沙特阿美還沒有拿下這支車隊，而且我也沒有接到他們的談話邀請！所以，我更期待的是，阿斯頓馬丁車隊先給我開出明年乃至後年的車手合同！不然，我答應的事情我也很難辦到！”
“凱文，你不用擔心，合同一定會給你的，最近哈斯車隊有什麽新的改變麽？”
“暫時沒有，他們現在做很多事情都是三誡其口，我也很難從中拿到更詳細的消息，但是這場比賽，哈斯有一個特殊的變化，就是把尾翼的高度下降到了780mm。這個變化我沒有看懂，畢竟這樣做之後，車子每圈將會慢0.1秒左右。我覺得他們這麽做，似乎在謀劃著什麽！”
角田裕毅想了想後說道：“凱文，你繼續觀察，要是發現了什麽特殊的事情，趕緊告訴我！另外，上一站比賽，徐的木板拿到了麽？”
馬格努森搖了搖頭：“沒有！我當時不知道他們這麽做了！所以我退賽後就直接迴酒店了，賽後拆解車子時，我的車組成員才告訴我，徐的底部木板幾乎磨光了！但是他們也沒有機會拍照片和視頻。斯泰納這個老狐狸，在賽後第一時間就要求徐的車組銷毀了那塊木板！所以我們隻是知道他們做了什麽，但是沒有證據舉報他們！”
角田裕毅略感遺憾，語氣鄭重的和馬格努森強調：“凱文，密切關注一下徐的車組，如果再出現這樣的情況，第一時間告訴我，我會讓他付出應有的代價的！”
“知道了！”
馬格努森從角田裕毅的酒店房間出來後，心裏一直犯著嘀咕。
“這個島國人究竟可不可信？他們答應我的事情一件都還沒有辦成！不要到了最後，吃虧的反而是我自己！”
......
同一時間，霍納也得知了哈斯賽車降低尾翼高度的事情。
紐維大師說道：“他們這樣做，隻會讓賽車損失尾部下壓力，這點我也覺得很奇怪。這是百害而無一利的事情。”
霍納：“哈斯最近的表現非常亮眼，在上一站比賽，徐剛剛拿下分站冠軍。你看到了他的遙測數據的，徐的車子比維斯塔潘的都要快，這是非常不可思議的事情，就算他們的新外觀也無法解釋清楚！角田君告訴我，說是他們違規降低了底板離地高度，阿德裏安，你覺得，哈斯這樣做能達到那樣的速度麽？”