第140章 加更～最後一圈的精彩!
F1：開局一張車王體驗卡 作者：大魚吃小米 投票推薦 加入書簽 留言反饋
小鬆禮雄在tr裏說道：
“徐，守住位置！還剩最後兩圈！加油！”
其實不用小鬆禮雄提醒，徐凡也會這麽做的，就剩最後兩圈了，他必不可能讓拉塞爾超過去。
而托托·沃爾夫在tr裏給拉塞爾下了死命令!
“把那該死的哈斯給我超了！怎麽可能讓他在我們麵前！”
憑借巴頓體驗卡帶來的穩如老狗般的駕駛風格，愣是讓拉塞爾在第52圈沒有找到機會。
拉塞爾知道，最後一圈的7號彎是最後的機會了！
所以這次他也不管不顧了，來到大直道末端，他依舊不刹車，堅決爬頭想要把1徐凡擠向彎道外側。
徐凡也不刹車，兩人就這麽僵持著。
距離7號彎還有75米，現在兩輛車的尾速都來到了326公裏每小時。
巴頓的駕駛經驗告訴徐凡，再不刹車將會衝出賽道。
徐凡歎了一口氣，隻能開始大力製動。
拉塞爾看到徐凡率先認慫，他輕蔑了笑了一下，也急忙開始製動。
由於徐凡為了保護前輪，早就把刹車設置調迴了後輪承擔主要作用。
所以這次，徐凡刹住了車。並且開始走交叉線。
而拉塞爾明顯沒有這麽好運了，他刹車時機太晚了，有因為嘲諷徐凡導致了0.1秒的愣神，現在有些刹不住了，無奈他再次加大腳上的力度。輪胎暴起一陣青煙。
可是這把徐凡給害慘了。
拉塞爾的輪胎抱死，導致他的左後輪和徐凡的右前輪接觸了。
徐凡直接被彈出彎道，切彎過去的。
徐凡迴到賽道後，拉塞爾都跑的沒影了。
可是徐凡不甘心！他繼續打開衝刺模式，想要追迴來，同時要求車隊向賽會申述！
而現在，領先的車子已經衝線，皮亞斯特裏第一，勒克萊爾第二。
轉播鏡頭也在終點線前停留。
最後一個彎，維斯塔潘把諾裏斯四輪逼出白線，兩輛車幾乎並排向著終點線衝刺過來。
油門都快被兩位車手踩到油箱裏去了！
“啊-------~!”
諾裏斯此刻正在頭盔裏瘋狂呐喊著！
嗡------！唿-------！
同時過線，現場觀眾都也不知道他們倆誰領先通過的終點，轉播鏡頭開始慢動作迴放，一幀一幀的播放著過線的鏡頭。
1秒
2秒
3秒
大家都在盯著兩輛車的前翼。
最終，維斯塔潘以0.001秒的優勢，率先撞線！拿下領獎台！
現場一片歡唿。
而這時，最後一個彎，徐凡也四輪出白線了，這時候大家才發現，他的右前懸掛斷了！
視線迴到15秒前。徐凡正在全力加速想要追趕剛剛超越自己的拉塞爾。
可是賽車突然出現異常抖動。
巴頓敏銳的神經反應告訴徐凡，右前輪不行了。
果不其然，倒數第二個彎，右前輪爆胎。好在有巴頓體驗卡的徐凡已經提前減速。這操作穩如老狗。也正是因為這次減速，讓徐凡躲過了終點前撞車退賽的尷尬。但是爆胎的巨大衝擊力，依然還是把他的右前懸掛給弄斷了。
他就開著這輛3輪車通過了終點。
哈斯車隊的技師們看到徐凡安全通過了終點，紛紛從緊張的情緒中走了出來。要知道徐凡爆胎後的15秒，對於哈斯車隊的所有人來說，都是最煎熬的時刻，所有人都揪著一顆心，現場簡直落針可聞！。
好在徐凡不負眾望，還是完成了比賽！
但是關於徐凡和拉塞爾的兩次撞車，賽會一直迴複是在調查中，直到最後也沒有給出說法，這讓斯泰納特別惱火！
當然，斯泰納也知道，這次是在鈴鹿比賽，徐凡在這裏的名聲一直不太好，所以賽事舉辦者肯定也給賽會幹事施壓了，沒有結果也是很正常的事情。
賽後，迴場圈。
徐凡一直在tr裏沉默不語。
小鬆禮雄安慰道：
“徐，我們調查了一下，你和拉塞爾的兩次碰撞都發生在右前輪，應該正是因為這兩次碰撞，導致右前懸掛出現了裂痕，最終這次爆胎成了壓倒駱駝的最後一根稻草。但是萬幸的是，你把車給救迴來了！就算丟掉了第5名，你依然是我們的英雄！”
徐凡簡單的迴應了一句謝謝。
這次比賽最終排名：
第一名皮亞斯特裏，第二名勒克萊爾，三、四名分別是維斯塔潘和諾裏斯，第五名賽恩斯，第六名拉塞爾，第七名徐凡，裏卡多和頭哥阿隆索排名第八和第九。
佩雷茲第10名。漢密爾頓第11名，身後分別是：博塔斯、周冠宇、角田裕毅、15名阿爾本，16名馬格努森，17名奧康，加斯利和少爺斯托羅爾分列18和19名，第20名是德魯戈維奇。
頒獎典禮結束後，賽會發布了一個重磅消息，徐凡的賽車稱重環節未通過，取消比賽成績！
新聞發布會上，記者們譏笑的看著徐凡：
“徐，對於賽會幹事的這次判罰，你怎麽看？”
徐凡故作鎮定道：“他們想要怎麽判罰隨意，反正比賽規則不都是他們說了算麽！”
可是，這時候的fia總部，蘇拉耶姆正在大發雷霆！
“誰能告訴我！是誰要求取消徐凡的成績的？”
賽會幹事迴複道：“我們是按照比賽規則評判的，按照要求，賽會稱重不達標的賽車，會被取消比賽成績，這是規則是寫的清清楚楚的！”
蘇拉耶姆怒吼道：“來，你告訴我，哪輛車少了一個輪胎可以通過稱重？”
賽會幹事弱弱的迴應：“可是規則上也沒有規定可以在賽後補充一個輪胎迴來稱重啊！”
蘇拉耶姆繼續喊道：
“不能補充你們就去把賽道上那個輪胎給我撿迴來再重新稱重！你們知不知道！下一站就是上海站了！如果不想讓龍國人民抵製f1，如果你們還想要這份工作，就不要給我整什麽幺蛾子！”
“蘇拉耶姆主席，那個輪胎早就被馬修給清理帶走了。我們上哪去找啊！”
“這是你們的事！不要逼我把你們都開除了！”
掛掉電話後，蘇拉耶姆也趕緊給哈斯車隊的老板和自由媒體集團總裁多梅尼凱利打去電話，表示這件事一定會妥善處理的，會給他們一個滿意的答複！
“徐，守住位置！還剩最後兩圈！加油！”
其實不用小鬆禮雄提醒，徐凡也會這麽做的，就剩最後兩圈了，他必不可能讓拉塞爾超過去。
而托托·沃爾夫在tr裏給拉塞爾下了死命令!
“把那該死的哈斯給我超了！怎麽可能讓他在我們麵前！”
憑借巴頓體驗卡帶來的穩如老狗般的駕駛風格，愣是讓拉塞爾在第52圈沒有找到機會。
拉塞爾知道，最後一圈的7號彎是最後的機會了！
所以這次他也不管不顧了，來到大直道末端，他依舊不刹車，堅決爬頭想要把1徐凡擠向彎道外側。
徐凡也不刹車，兩人就這麽僵持著。
距離7號彎還有75米，現在兩輛車的尾速都來到了326公裏每小時。
巴頓的駕駛經驗告訴徐凡，再不刹車將會衝出賽道。
徐凡歎了一口氣，隻能開始大力製動。
拉塞爾看到徐凡率先認慫，他輕蔑了笑了一下，也急忙開始製動。
由於徐凡為了保護前輪，早就把刹車設置調迴了後輪承擔主要作用。
所以這次，徐凡刹住了車。並且開始走交叉線。
而拉塞爾明顯沒有這麽好運了，他刹車時機太晚了，有因為嘲諷徐凡導致了0.1秒的愣神，現在有些刹不住了，無奈他再次加大腳上的力度。輪胎暴起一陣青煙。
可是這把徐凡給害慘了。
拉塞爾的輪胎抱死，導致他的左後輪和徐凡的右前輪接觸了。
徐凡直接被彈出彎道，切彎過去的。
徐凡迴到賽道後，拉塞爾都跑的沒影了。
可是徐凡不甘心！他繼續打開衝刺模式，想要追迴來，同時要求車隊向賽會申述！
而現在，領先的車子已經衝線，皮亞斯特裏第一，勒克萊爾第二。
轉播鏡頭也在終點線前停留。
最後一個彎，維斯塔潘把諾裏斯四輪逼出白線，兩輛車幾乎並排向著終點線衝刺過來。
油門都快被兩位車手踩到油箱裏去了！
“啊-------~!”
諾裏斯此刻正在頭盔裏瘋狂呐喊著！
嗡------！唿-------！
同時過線，現場觀眾都也不知道他們倆誰領先通過的終點，轉播鏡頭開始慢動作迴放，一幀一幀的播放著過線的鏡頭。
1秒
2秒
3秒
大家都在盯著兩輛車的前翼。
最終，維斯塔潘以0.001秒的優勢，率先撞線！拿下領獎台！
現場一片歡唿。
而這時，最後一個彎，徐凡也四輪出白線了，這時候大家才發現，他的右前懸掛斷了！
視線迴到15秒前。徐凡正在全力加速想要追趕剛剛超越自己的拉塞爾。
可是賽車突然出現異常抖動。
巴頓敏銳的神經反應告訴徐凡，右前輪不行了。
果不其然，倒數第二個彎，右前輪爆胎。好在有巴頓體驗卡的徐凡已經提前減速。這操作穩如老狗。也正是因為這次減速，讓徐凡躲過了終點前撞車退賽的尷尬。但是爆胎的巨大衝擊力，依然還是把他的右前懸掛給弄斷了。
他就開著這輛3輪車通過了終點。
哈斯車隊的技師們看到徐凡安全通過了終點，紛紛從緊張的情緒中走了出來。要知道徐凡爆胎後的15秒，對於哈斯車隊的所有人來說，都是最煎熬的時刻，所有人都揪著一顆心，現場簡直落針可聞！。
好在徐凡不負眾望，還是完成了比賽！
但是關於徐凡和拉塞爾的兩次撞車，賽會一直迴複是在調查中，直到最後也沒有給出說法，這讓斯泰納特別惱火！
當然，斯泰納也知道，這次是在鈴鹿比賽，徐凡在這裏的名聲一直不太好，所以賽事舉辦者肯定也給賽會幹事施壓了，沒有結果也是很正常的事情。
賽後，迴場圈。
徐凡一直在tr裏沉默不語。
小鬆禮雄安慰道：
“徐，我們調查了一下，你和拉塞爾的兩次碰撞都發生在右前輪，應該正是因為這兩次碰撞，導致右前懸掛出現了裂痕，最終這次爆胎成了壓倒駱駝的最後一根稻草。但是萬幸的是，你把車給救迴來了！就算丟掉了第5名，你依然是我們的英雄！”
徐凡簡單的迴應了一句謝謝。
這次比賽最終排名：
第一名皮亞斯特裏，第二名勒克萊爾，三、四名分別是維斯塔潘和諾裏斯，第五名賽恩斯，第六名拉塞爾，第七名徐凡，裏卡多和頭哥阿隆索排名第八和第九。
佩雷茲第10名。漢密爾頓第11名，身後分別是：博塔斯、周冠宇、角田裕毅、15名阿爾本，16名馬格努森，17名奧康，加斯利和少爺斯托羅爾分列18和19名，第20名是德魯戈維奇。
頒獎典禮結束後，賽會發布了一個重磅消息，徐凡的賽車稱重環節未通過，取消比賽成績！
新聞發布會上，記者們譏笑的看著徐凡：
“徐，對於賽會幹事的這次判罰，你怎麽看？”
徐凡故作鎮定道：“他們想要怎麽判罰隨意，反正比賽規則不都是他們說了算麽！”
可是，這時候的fia總部，蘇拉耶姆正在大發雷霆！
“誰能告訴我！是誰要求取消徐凡的成績的？”
賽會幹事迴複道：“我們是按照比賽規則評判的，按照要求，賽會稱重不達標的賽車，會被取消比賽成績，這是規則是寫的清清楚楚的！”
蘇拉耶姆怒吼道：“來，你告訴我，哪輛車少了一個輪胎可以通過稱重？”
賽會幹事弱弱的迴應：“可是規則上也沒有規定可以在賽後補充一個輪胎迴來稱重啊！”
蘇拉耶姆繼續喊道：
“不能補充你們就去把賽道上那個輪胎給我撿迴來再重新稱重！你們知不知道！下一站就是上海站了！如果不想讓龍國人民抵製f1，如果你們還想要這份工作，就不要給我整什麽幺蛾子！”
“蘇拉耶姆主席，那個輪胎早就被馬修給清理帶走了。我們上哪去找啊！”
“這是你們的事！不要逼我把你們都開除了！”
掛掉電話後，蘇拉耶姆也趕緊給哈斯車隊的老板和自由媒體集團總裁多梅尼凱利打去電話，表示這件事一定會妥善處理的，會給他們一個滿意的答複！