第136章 馬格努森的秘密
F1：開局一張車王體驗卡 作者：大魚吃小米 投票推薦 加入書簽 留言反饋
可是五星直播間內，恰似過年了一般，三個解說員都在為徐凡鼓掌歡唿。
飛哥：“小凡今年的進步我們是有目共睹，我很期待這場比賽他能登上領獎台！”
兵哥：“如果說去年由於徐凡的駕駛場次不夠，沒能參加年度最佳新秀評選，那麽今年，他一定會是年度最佳新秀！”
然哥：“確實，如果不是你們提醒，我都快忘了，今年是徐凡駕駛f1的新秀年！他的表現讓我們覺得他已經是圍場老將了！這個表現太出色了！希望他能保持住第3名的位置！給我們帶來一場驚喜吧！”
可是毒奶就是毒奶，五星奶業不發言則已，一發言就要反轉。
4號彎，徐凡被諾裏斯和勒克萊爾從外道強吃，即使徐凡使用的紅胎起步，諾裏斯和勒克萊爾使用的黃胎起步，可是賽車的劣勢是徐凡沒辦法翻越的高山。人家諾裏斯和勒克萊爾直接攤牌了，也不和你爭什麽內道，搶什麽彎心！直接從外道超越！讓你心服口服。
7號彎，同樣的配方，佩雷茲也從外道輕鬆愉快的超越了徐凡。
小鬆禮雄在tr裏說道：
“徐，他們的輪胎得益於兩圈的暖胎圈，已經都進入工作溫度了，再這樣的情況下，我們確實沒辦法守住位置，不過不要緊，你已經做的很好了！你要記得，這次比賽是1停，保胎才是取勝的關鍵！”
徐凡點了點頭，沒有迴應，他心裏氣的要死。隻能眼睜睜的看著三名車手從外道超越揚長而去，他現在卻是望塵莫及。
要不是理智還在，他也想在tr裏喊：“雞皮兔恩靜！”
比賽第二圈，還是4號彎，賽恩斯如同諾裏斯附體一般，用一模一樣的方式超越了徐凡，連防守的機會都不給他。
從發車後1號彎的第3名，瞬間掉到現在的第7名。
目前本場比賽被超車榜單上，周冠宇第一，徐凡第二。
現場觀眾看到導播放出這個榜單，馬上開始搖旗呐喊！
五星體育直播間裏，三位解說嘉賓已經不敢評論了，現在彈幕上都是在誇五星奶業的聲音！
兵哥隻能繼續聊前麵幾台車的事，他也怕繼續說徐凡，會讓徐凡的位置掉的更厲害。
可是冥冥之中好像自有定數一般，自從五星奶業不說兩位龍國車手後，周冠宇從第3圈開始，一路超車。徐凡也沒有再掉過位置，依然還在漢密爾頓身前。
第5圈，周冠宇超越馬格努森，來到第17名。
現在場上的格局是：
第一名皮亞斯特裏，第二名維斯塔潘，三、四名分別是諾裏斯和勒克萊爾，第五名佩雷茲，第六名賽恩斯，第七名徐凡，梅奔的漢密爾頓和拉塞爾排名第八和第九。
裏卡多第10名。奧康第11名，身後分別是：阿爾本、頭哥阿隆索、加斯利、角田裕毅，16名博塔斯，17名周冠宇，18名馬格努森，19名少爺斯托羅爾，20名德魯戈維奇。
斯泰納感覺這幾場比賽，馬格努森都不在狀態，於是在tr裏喊道：
“凱文，給勞資振作起來！車隊每年投資這麽多錢進來，不是讓你來度假的！......（此處省略20多個f***k！）”
馬格努森是敢怒不敢言，他現在在哈斯車隊的日子過得很壓抑，車隊的資源幾乎都是向徐凡傾斜的，最好的賽車工程師都在徐凡的車組裏，連策略組組長小鬆禮雄都甘願成為徐凡的tr溝通員。而他有什麽？除了這台爛泥扶不上牆的破車，一無所有！就連技術總監對於賽車的升級問題，都是和徐凡討論的，連問都沒有問過他。
這場比賽哈斯車隊帶來的新尾翼升級，讓車子又開始向著轉向過度變化。馬格努森在賽前要求車隊換迴之前的尾翼，但是被斯泰納拒絕了。理由是舊款尾翼工廠已經停止生產了，這場比賽隻帶了新款尾翼過來。
在這場比賽前，角田裕毅帶著馬格努森會見了本田董事會主席渡邊浩二。
那天，本田董事會主席渡邊浩二對馬格努森說道：
“凱文，你是一名非常優秀的車手，我相信你是知道的，阿斯頓·馬丁車隊將在2026年使用本田引擎，而且，我可以負責任的告訴你，明年沙特阿美將會把阿斯頓馬丁公司的股權轉讓給龍國吉利公司，同時，沙特阿美將全資收購阿斯頓·馬丁車隊，我們公司也會冠名這支車隊，到時候我會讓本田-沙特阿美車隊任用你和角田裕毅為2025賽季車手的！憑借沙特阿美的財力和我們的技術，我們有信心和本田-沙特阿美車隊在2026年一起創造出一台冠軍車輛，就像我們在紅牛的表現一樣。”
在得到了本田董事會主席渡邊浩二關於車手席位的許諾後，馬格努森更不想幫哈斯車隊跑出成績了。
所以就算斯泰納罵了好半天，馬格努森依然無動於衷。
斯泰納氣的直接把耳機砸在了地上。
如今，由於圍場內各家車隊都喜歡摔耳機，導致bose公司（阿美莉卡最大的揚聲器廠家）直接拒絕讚助f1賽事了。
有媒體曬出了摔耳機排行榜：第一名是梅奔車隊；第二名是法拉利車隊；第三名是威廉姆斯車隊；
據報道說，梅奔每年因摔耳機造成的額外支出就高達1.2萬美元。
按照一個耳機售價1200美元來算，也就是說，每年梅奔領隊托托·沃爾夫要摔10個耳機左右。
閑話不多說，視線迴到賽場上。
賽場上，車手們紛紛采取的養生跑法，盡量讓自家車子的輪胎多撐一段時間，為一停策略提供更多的操作空間。
但是各家車隊的策略組卻都緊盯著衛星雲圖。從衛星雲圖上來看，即將有一大片積雨雲將飄到賽道上空。
現在賽會給出的預測是20分鍾後即將下雨。
阿爾派車隊在上一場的雨戰中，就因為策略失誤，導致顆粒無收。
領隊布裏維奧看到又要下雨，他直接和策略組說道：
“這次不要猶豫，隻要下雨了，立刻讓車手進站換半雨胎！”
飛哥：“小凡今年的進步我們是有目共睹，我很期待這場比賽他能登上領獎台！”
兵哥：“如果說去年由於徐凡的駕駛場次不夠，沒能參加年度最佳新秀評選，那麽今年，他一定會是年度最佳新秀！”
然哥：“確實，如果不是你們提醒，我都快忘了，今年是徐凡駕駛f1的新秀年！他的表現讓我們覺得他已經是圍場老將了！這個表現太出色了！希望他能保持住第3名的位置！給我們帶來一場驚喜吧！”
可是毒奶就是毒奶，五星奶業不發言則已，一發言就要反轉。
4號彎，徐凡被諾裏斯和勒克萊爾從外道強吃，即使徐凡使用的紅胎起步，諾裏斯和勒克萊爾使用的黃胎起步，可是賽車的劣勢是徐凡沒辦法翻越的高山。人家諾裏斯和勒克萊爾直接攤牌了，也不和你爭什麽內道，搶什麽彎心！直接從外道超越！讓你心服口服。
7號彎，同樣的配方，佩雷茲也從外道輕鬆愉快的超越了徐凡。
小鬆禮雄在tr裏說道：
“徐，他們的輪胎得益於兩圈的暖胎圈，已經都進入工作溫度了，再這樣的情況下，我們確實沒辦法守住位置，不過不要緊，你已經做的很好了！你要記得，這次比賽是1停，保胎才是取勝的關鍵！”
徐凡點了點頭，沒有迴應，他心裏氣的要死。隻能眼睜睜的看著三名車手從外道超越揚長而去，他現在卻是望塵莫及。
要不是理智還在，他也想在tr裏喊：“雞皮兔恩靜！”
比賽第二圈，還是4號彎，賽恩斯如同諾裏斯附體一般，用一模一樣的方式超越了徐凡，連防守的機會都不給他。
從發車後1號彎的第3名，瞬間掉到現在的第7名。
目前本場比賽被超車榜單上，周冠宇第一，徐凡第二。
現場觀眾看到導播放出這個榜單，馬上開始搖旗呐喊！
五星體育直播間裏，三位解說嘉賓已經不敢評論了，現在彈幕上都是在誇五星奶業的聲音！
兵哥隻能繼續聊前麵幾台車的事，他也怕繼續說徐凡，會讓徐凡的位置掉的更厲害。
可是冥冥之中好像自有定數一般，自從五星奶業不說兩位龍國車手後，周冠宇從第3圈開始，一路超車。徐凡也沒有再掉過位置，依然還在漢密爾頓身前。
第5圈，周冠宇超越馬格努森，來到第17名。
現在場上的格局是：
第一名皮亞斯特裏，第二名維斯塔潘，三、四名分別是諾裏斯和勒克萊爾，第五名佩雷茲，第六名賽恩斯，第七名徐凡，梅奔的漢密爾頓和拉塞爾排名第八和第九。
裏卡多第10名。奧康第11名，身後分別是：阿爾本、頭哥阿隆索、加斯利、角田裕毅，16名博塔斯，17名周冠宇，18名馬格努森，19名少爺斯托羅爾，20名德魯戈維奇。
斯泰納感覺這幾場比賽，馬格努森都不在狀態，於是在tr裏喊道：
“凱文，給勞資振作起來！車隊每年投資這麽多錢進來，不是讓你來度假的！......（此處省略20多個f***k！）”
馬格努森是敢怒不敢言，他現在在哈斯車隊的日子過得很壓抑，車隊的資源幾乎都是向徐凡傾斜的，最好的賽車工程師都在徐凡的車組裏，連策略組組長小鬆禮雄都甘願成為徐凡的tr溝通員。而他有什麽？除了這台爛泥扶不上牆的破車，一無所有！就連技術總監對於賽車的升級問題，都是和徐凡討論的，連問都沒有問過他。
這場比賽哈斯車隊帶來的新尾翼升級，讓車子又開始向著轉向過度變化。馬格努森在賽前要求車隊換迴之前的尾翼，但是被斯泰納拒絕了。理由是舊款尾翼工廠已經停止生產了，這場比賽隻帶了新款尾翼過來。
在這場比賽前，角田裕毅帶著馬格努森會見了本田董事會主席渡邊浩二。
那天，本田董事會主席渡邊浩二對馬格努森說道：
“凱文，你是一名非常優秀的車手，我相信你是知道的，阿斯頓·馬丁車隊將在2026年使用本田引擎，而且，我可以負責任的告訴你，明年沙特阿美將會把阿斯頓馬丁公司的股權轉讓給龍國吉利公司，同時，沙特阿美將全資收購阿斯頓·馬丁車隊，我們公司也會冠名這支車隊，到時候我會讓本田-沙特阿美車隊任用你和角田裕毅為2025賽季車手的！憑借沙特阿美的財力和我們的技術，我們有信心和本田-沙特阿美車隊在2026年一起創造出一台冠軍車輛，就像我們在紅牛的表現一樣。”
在得到了本田董事會主席渡邊浩二關於車手席位的許諾後，馬格努森更不想幫哈斯車隊跑出成績了。
所以就算斯泰納罵了好半天，馬格努森依然無動於衷。
斯泰納氣的直接把耳機砸在了地上。
如今，由於圍場內各家車隊都喜歡摔耳機，導致bose公司（阿美莉卡最大的揚聲器廠家）直接拒絕讚助f1賽事了。
有媒體曬出了摔耳機排行榜：第一名是梅奔車隊；第二名是法拉利車隊；第三名是威廉姆斯車隊；
據報道說，梅奔每年因摔耳機造成的額外支出就高達1.2萬美元。
按照一個耳機售價1200美元來算，也就是說，每年梅奔領隊托托·沃爾夫要摔10個耳機左右。
閑話不多說，視線迴到賽場上。
賽場上，車手們紛紛采取的養生跑法，盡量讓自家車子的輪胎多撐一段時間，為一停策略提供更多的操作空間。
但是各家車隊的策略組卻都緊盯著衛星雲圖。從衛星雲圖上來看，即將有一大片積雨雲將飄到賽道上空。
現在賽會給出的預測是20分鍾後即將下雨。
阿爾派車隊在上一場的雨戰中，就因為策略失誤，導致顆粒無收。
領隊布裏維奧看到又要下雨，他直接和策略組說道：
“這次不要猶豫，隻要下雨了，立刻讓車手進站換半雨胎！”