第132章 低溫賽道一
F1：開局一張車王體驗卡 作者：大魚吃小米 投票推薦 加入書簽 留言反饋
周五早上，倍耐力特意在普利司通（島國輪胎公司，曾經也是f1某些車隊的輪胎供應商）的老家舉辦了一場換胎工挑戰賽。
參與的人員有各家車隊的車手以及選中的熱心觀眾。
主持人向角田裕毅問道：
“角田君，你覺得換胎難麽？”
“不難，不就是拆螺栓-卸輪胎-裝輪胎-擰螺栓麽？這還需要13.1秒？”
台下的瓦嗨聽到角田在台上嘲諷自己！氣的直接走人了！
主持人繼續打趣道：
“角田君，你認為你和裏卡多搭檔換胎需要多少秒？會不會超過13，1秒呢？”
“除非擰螺栓的槍壞了，不然不可能是13.1秒！”
結果比賽的時候，徐凡和馬格努森搭檔就整出了一個13.2秒出來。直接把現場所有觀眾笑翻了。
馬格努森對著話筒解釋道：
“這不能怨我，徐的站位不對，我還沒有拆完螺栓，他就想要卸輪胎，結果輪胎斜著卡那裏了，這才導致損失了那麽多時間！”
主持人又把話筒遞給徐凡：
“事實證明，換胎工也不是隨便一個人都能幹的！很明顯，如果沒有車隊給我車手席位後，我連一個換胎工的工作都找不到！”
現場再次哄堂大笑！
最終奪冠的是兩名島國的汽修工組合。倍耐力現場也給他們頒發了一個小輪胎獎杯!
徐凡看到這個小輪胎獎杯羨慕不已，其實，每一場比賽的排位賽，拿下杆位的車手都會獲得一個小輪胎獎杯，徐凡現在一個都沒有！
早上練習賽。
4月初的鈴鹿市溫度依然很低，最高溫度15度，最低溫度8度。
這也應該是2010年以來最低溫的f1賽道了。
各家車隊都特別擔心輪胎的升溫情況，當然窩法例外。他們的輪胎磨損能力是圍場內最頂尖的。有報道稱，瓦嗨在擔心氣溫8攝氏度的賽道下，法拉利的輪胎會因為溫度過高導致衰減嚴重。
練習賽剛開始，大家都是不約而同的換上硬胎上賽道磨胎，順便拉升一下賽道溫度。
賽會給出的今早賽道溫度隻有可憐的14攝氏度。
一個小時的練習賽，光磨胎就耗費了大家30分鍾。可是效果嘛！賽道溫度確實上升了2度，具體是因為賽車在上麵跑造成的，還是被太陽曬的，這就不可知了。
小鬆禮雄在tr裏對徐凡說道：
“徐，第一節練習賽隻跑白胎！這次鈴鹿大獎賽比去年來說，輪胎的配方直接是兩個極端，去年倍耐力給出的是c1（白）、c2（黃）、c3（紅），今年給出的是c3（白）、c4（黃）、c5（紅）。也就是說去年的紅胎是今年的白胎！這讓我們策略組有點舉棋不定，你先用c3白胎跑完整個第一節練習賽，待會衝刺測試結束後，不換胎，直接開始長距離測試！”
“收到！禮雄君，今天這麽冷！會不會下雪啊？要是下雪了，這裏就成為第一場雪中f1了！”
“徐，做夢呢？雪你肯定看不到了，但是你再不開始衝刺測試，，雨就要來了！”
如今的鈴鹿隻能算是初春，櫻花甚至都還沒到開花季，降溫寒潮也多，徐凡覺得倒春寒一來就不排除有雨夾雪乃至下雪的可能性。
果不其然，當徐凡跑完衝刺測試後，小雨淅淅而下，配合3級的西北風。讓身處座艙的徐凡，都感覺到嘎嘎冷。
維斯塔潘在tr裏抱怨：
“手都要凍僵了！”
漢娜吃驚的迴複道：“馬克思，你不是戴手套了麽？”
維斯塔潘：“被淋濕了！”
漢娜笑道：“扯淡！你的手套雖然輕薄，但是防風防水防火！”
漢娜卻不知，維斯塔潘為了這場比賽的島國車迷們，在自己的手套上繡了一個櫻花圖案，也就是這個刺繡部分滲水進去了。
漢密爾頓也在抱怨：“我容易嘛我！作為一名老漢，天天高溫就算了，現在還來一次低溫比賽，這是冰火兩重天麽？”
現場導播把漢密爾頓這段tr播放了出來，島國的視頻up主們，也煞有其事的把這段剪出來，配上了tokyo hot（你們懂得！我就不具體解釋了！不懂的話，就裝作沒看見，畢竟都是老司機了！）專屬音樂。不得不說，很有島國品味了！
第一節練習賽在下雨後，大家都迴到了維修區。
維斯塔潘在接受采訪的時候被問道：“馬克思，這場比賽你要是奪冠了，還是會親吻獎杯麽？”
維斯塔潘連連搖頭：“不不不！那樣我的嘴都會凍在獎杯上的！”
記者們麵對維斯塔潘誇張的迴複都是笑而不語。
也有島國記者問徐凡：
“徐，你在tr裏說希望看到下雪！是期待f1第一場雪戰麽？是不是因為你的小時候沒有看到過雪，所以特別想要看一看呢？”
“你知道的，我的祖國地域遼闊，從最北邊到最南邊溫度可能相差幾十度。所以我們南方人沒見過雪是很正常的。但是我這些年在歐洲經常看見下雪，所以也不是特別想看。至於雪戰？我還是挺期待的，刮台風都沒讓這場比賽停辦過，我相信如果下雪了，賽會還是會讓比賽進行的！”
國內的網友看到這段采訪笑了，部分黑子們也紛紛留言道：
“凡哥處處內涵人家！”
“不愧是我凡哥，雖然成績不咋地，但是嘴上可沒饒過誰！”
“凡哥，以後你要是死了火化，這張嘴估計都燒不掉，全身上下嘴最硬！”
......
下午第二節練習賽，賽道溫度有所迴升，小雨也停了。
大家都是第一時間出來刷圈。
小鬆禮雄在tr裏對著徐凡說道：
“徐，進來換紅胎，黃胎已經測試完了！抓緊點時間，待會還要跑一下半雨胎！”
這1個小時的練習賽，對於所有車隊來說，都是最忙碌的時候，因為隻有現在的數據才是最接近正賽的數據，早上的氣溫太冷了，數據並不可靠。
可是就是在這麽忙碌的時候，總有人會忙裏出錯。練習賽還剩15分鍾的時候，德魯戈維奇在130r彎道上失控衝入緩衝區，賽車以260公裏的時速上牆！
現場全是賽車碎片，賽會直接出示了紅旗。
參與的人員有各家車隊的車手以及選中的熱心觀眾。
主持人向角田裕毅問道：
“角田君，你覺得換胎難麽？”
“不難，不就是拆螺栓-卸輪胎-裝輪胎-擰螺栓麽？這還需要13.1秒？”
台下的瓦嗨聽到角田在台上嘲諷自己！氣的直接走人了！
主持人繼續打趣道：
“角田君，你認為你和裏卡多搭檔換胎需要多少秒？會不會超過13，1秒呢？”
“除非擰螺栓的槍壞了，不然不可能是13.1秒！”
結果比賽的時候，徐凡和馬格努森搭檔就整出了一個13.2秒出來。直接把現場所有觀眾笑翻了。
馬格努森對著話筒解釋道：
“這不能怨我，徐的站位不對，我還沒有拆完螺栓，他就想要卸輪胎，結果輪胎斜著卡那裏了，這才導致損失了那麽多時間！”
主持人又把話筒遞給徐凡：
“事實證明，換胎工也不是隨便一個人都能幹的！很明顯，如果沒有車隊給我車手席位後，我連一個換胎工的工作都找不到！”
現場再次哄堂大笑！
最終奪冠的是兩名島國的汽修工組合。倍耐力現場也給他們頒發了一個小輪胎獎杯!
徐凡看到這個小輪胎獎杯羨慕不已，其實，每一場比賽的排位賽，拿下杆位的車手都會獲得一個小輪胎獎杯，徐凡現在一個都沒有！
早上練習賽。
4月初的鈴鹿市溫度依然很低，最高溫度15度，最低溫度8度。
這也應該是2010年以來最低溫的f1賽道了。
各家車隊都特別擔心輪胎的升溫情況，當然窩法例外。他們的輪胎磨損能力是圍場內最頂尖的。有報道稱，瓦嗨在擔心氣溫8攝氏度的賽道下，法拉利的輪胎會因為溫度過高導致衰減嚴重。
練習賽剛開始，大家都是不約而同的換上硬胎上賽道磨胎，順便拉升一下賽道溫度。
賽會給出的今早賽道溫度隻有可憐的14攝氏度。
一個小時的練習賽，光磨胎就耗費了大家30分鍾。可是效果嘛！賽道溫度確實上升了2度，具體是因為賽車在上麵跑造成的，還是被太陽曬的，這就不可知了。
小鬆禮雄在tr裏對徐凡說道：
“徐，第一節練習賽隻跑白胎！這次鈴鹿大獎賽比去年來說，輪胎的配方直接是兩個極端，去年倍耐力給出的是c1（白）、c2（黃）、c3（紅），今年給出的是c3（白）、c4（黃）、c5（紅）。也就是說去年的紅胎是今年的白胎！這讓我們策略組有點舉棋不定，你先用c3白胎跑完整個第一節練習賽，待會衝刺測試結束後，不換胎，直接開始長距離測試！”
“收到！禮雄君，今天這麽冷！會不會下雪啊？要是下雪了，這裏就成為第一場雪中f1了！”
“徐，做夢呢？雪你肯定看不到了，但是你再不開始衝刺測試，，雨就要來了！”
如今的鈴鹿隻能算是初春，櫻花甚至都還沒到開花季，降溫寒潮也多，徐凡覺得倒春寒一來就不排除有雨夾雪乃至下雪的可能性。
果不其然，當徐凡跑完衝刺測試後，小雨淅淅而下，配合3級的西北風。讓身處座艙的徐凡，都感覺到嘎嘎冷。
維斯塔潘在tr裏抱怨：
“手都要凍僵了！”
漢娜吃驚的迴複道：“馬克思，你不是戴手套了麽？”
維斯塔潘：“被淋濕了！”
漢娜笑道：“扯淡！你的手套雖然輕薄，但是防風防水防火！”
漢娜卻不知，維斯塔潘為了這場比賽的島國車迷們，在自己的手套上繡了一個櫻花圖案，也就是這個刺繡部分滲水進去了。
漢密爾頓也在抱怨：“我容易嘛我！作為一名老漢，天天高溫就算了，現在還來一次低溫比賽，這是冰火兩重天麽？”
現場導播把漢密爾頓這段tr播放了出來，島國的視頻up主們，也煞有其事的把這段剪出來，配上了tokyo hot（你們懂得！我就不具體解釋了！不懂的話，就裝作沒看見，畢竟都是老司機了！）專屬音樂。不得不說，很有島國品味了！
第一節練習賽在下雨後，大家都迴到了維修區。
維斯塔潘在接受采訪的時候被問道：“馬克思，這場比賽你要是奪冠了，還是會親吻獎杯麽？”
維斯塔潘連連搖頭：“不不不！那樣我的嘴都會凍在獎杯上的！”
記者們麵對維斯塔潘誇張的迴複都是笑而不語。
也有島國記者問徐凡：
“徐，你在tr裏說希望看到下雪！是期待f1第一場雪戰麽？是不是因為你的小時候沒有看到過雪，所以特別想要看一看呢？”
“你知道的，我的祖國地域遼闊，從最北邊到最南邊溫度可能相差幾十度。所以我們南方人沒見過雪是很正常的。但是我這些年在歐洲經常看見下雪，所以也不是特別想看。至於雪戰？我還是挺期待的，刮台風都沒讓這場比賽停辦過，我相信如果下雪了，賽會還是會讓比賽進行的！”
國內的網友看到這段采訪笑了，部分黑子們也紛紛留言道：
“凡哥處處內涵人家！”
“不愧是我凡哥，雖然成績不咋地，但是嘴上可沒饒過誰！”
“凡哥，以後你要是死了火化，這張嘴估計都燒不掉，全身上下嘴最硬！”
......
下午第二節練習賽，賽道溫度有所迴升，小雨也停了。
大家都是第一時間出來刷圈。
小鬆禮雄在tr裏對著徐凡說道：
“徐，進來換紅胎，黃胎已經測試完了！抓緊點時間，待會還要跑一下半雨胎！”
這1個小時的練習賽，對於所有車隊來說，都是最忙碌的時候，因為隻有現在的數據才是最接近正賽的數據，早上的氣溫太冷了，數據並不可靠。
可是就是在這麽忙碌的時候，總有人會忙裏出錯。練習賽還剩15分鍾的時候，德魯戈維奇在130r彎道上失控衝入緩衝區，賽車以260公裏的時速上牆！
現場全是賽車碎片，賽會直接出示了紅旗。