第122章 加更～抗飲料聯盟初成
F1：開局一張車王體驗卡 作者：大魚吃小米 投票推薦 加入書簽 留言反饋
小鬆禮雄看到徐凡的車載gps數據，罵娘的心都有了。
但是緊接著在第5和第6圈，徐凡在drs區連續超越兩輛索伯。這讓小鬆禮雄直接閉嘴了。
當然，這也是因為博塔斯和周冠宇根本沒有進行防守！
直接就把徐凡放過去了。
阿爾本也還是跟在徐凡身後。他很納悶，徐凡是怎麽做到不停超車的情況下，還依然算準了他的所有走線。難道他有4隻眼睛？不僅看前麵也看後麵？
至於第19位發車的佩雷茲，早就跑的沒影了，他已經在上一圈超越馬格努森來到12名的位置。
現在徐凡第15名，前麵就是加斯利。由於他連續使用超車模式，現在電量明顯有些不夠了。所以第8圈，徐凡並沒有動手。
阿爾本則繼續對他進行著無休止的騷擾。
比賽第10圈，受困於前方的加斯利阻擋，徐凡為了防止撞車，他強硬的改變了維倫紐夫的駕駛風格，放了極限晚刹車的阿爾本過去。
但是心裏就開始出現各種不甘的怒吼。這也讓徐凡惱怒不已，他在自己的腦海裏喊道：
“記住，你隻是體驗卡！我才是f1車手！我知道自己在做什麽！”
阿爾本強硬的駕駛風格徐凡再了解不過了，即使場下兩人關係有多好，上了賽場，他都不會留情麵的。這也是前兩場比賽他撞車的主要原因。
所以剛剛徐凡才用自己的意誌接管了賽車，不然以維倫紐夫的駕駛風格，一定會把阿爾本的進彎路線全部封死，最後會導致阿爾本撞上徐凡，還有可能帶走加斯利。
這就是上古大神的駕駛風格，那個年代的f1並沒有這麽多的條條框框束縛。所以很多車手都是在賽場上玩命。
比賽還在繼續，阿爾本也沒能順利超越加斯利，現在他們三台車成為了一列小火車。
維斯塔潘和佩雷茲在這幾圈裏殺瘋了，先是第12圈，維斯塔潘利用drs過掉賽恩斯，上升到第一名，接著在同一圈，佩雷茲兵不血刃的拿下角田裕毅和奧康。看起來角田裕毅像是受到了車隊指令讓車的，但是誰都沒有證據！
奧康則是自己在7號彎走大了，被佩雷茲一個交叉線輕鬆超越。
第14圈，佩雷茲已經追到第8名的阿隆索身後。頭哥這次頂住了壓力，沒有讓佩雷茲超越。
諾裏斯這場比賽延續上一站的神勇發揮，頻頻做出全場最快圈，準備對身前的漢密爾頓動手，而漢密爾頓也死死咬著隊友拉塞爾的屁股，現在他們兩個車都有drs，所以諾裏斯想要超過7冠王並不容易。
比賽第18圈，一停窗口開啟。瘋狂的超車後，阿爾本的輪胎明顯已經不行了，他選擇進站，同時開始處理他的罰時。賽會給出了第一圈事故的處罰決定，阿爾本要罰時5秒。
而現在還在保胎的徐凡也順利上升一個位置。
第25圈，隨著大部分車手都已經進站換胎，徐凡的位置已經上升到13名。
小鬆禮雄在tr裏說道：
“徐，你的輪胎已經開始出現衰減，準備執行na（意思是下一圈進站！）”
可就是在這個溝通的時候，德魯戈維奇的賽車失控撞牆，賽車橫在了賽道邊，賽會先是出動了安全車，隨即又紅旗暫停了比賽！
紅旗暫停期間，可以在不損失任何時間的情況下完成換胎。
所以這一波，所有一停的車手都贏麻了！
徐凡嘴裏哼著好日子，慢悠悠的迴到維修區。
小鬆禮雄笑道：“你不要得意太早，德魯戈維奇這個小夥子主要是年輕，剛換完胎，胎溫沒有起來，所以經驗不足的他才失控上牆的！你也要特別小心，我在賽前就提醒過你們兩個了，這場比賽千萬注意賽車安全問題！”
徐凡不屑的迴複道：“我這不是挺安全的嘛！”
“行了，你的尾巴都翹上天了，待會靜態重啟，你上場後趕緊迴到自己的發車格，記得第11，別走錯了，不然會被罰時的！”
“知道了，禮雄君，你今天怎麽婆婆媽媽的！我就唱首歌你都要懟我！真是沒天理了！”
比賽靜態重啟時，發車格順序的車手依次是：拉塞爾、漢密爾頓、諾裏斯、維斯塔潘、賽恩斯、皮亞斯特裏、霍肯伯格、阿隆索、奧康、角田裕毅、加斯利、徐凡、佩雷茲、周冠宇、阿爾本、馬格努森、博塔斯、少爺斯托羅爾。
發車之後，拉塞爾一馬當先，漢密爾頓和諾裏斯也守住了位置。
霍肯伯格被阿隆索和奧康超越，掉到第9名。
此時，佩雷茲正在對徐凡展開進攻，由於大家都是新換的白胎。佩雷茲也沒能超越成功。
第28圈，維斯塔潘超越諾裏斯上升到第3名。後方的陣列變化不大。
而接下來，名場麵出現了，托托沃爾夫在tr裏指示拉塞爾，要他壓低車速，給漢密爾頓吃drs，確保漢密爾頓不會被維斯塔潘超越。
諾裏斯也成為了壓倒3冠王的最後一根稻草，每當維斯塔潘想要進攻漢密爾頓的時候，諾裏斯總能適時的爬頭幹擾3冠王維斯塔潘的行車路線。讓接下來的7圈內，維斯塔潘一直被壓在漢密爾頓身後。
現在的情況是，邁凱倫和紅牛的車子都比漢密爾頓要快很多，可是鷸蚌相爭漁翁得利，漢密爾頓就是那個漁翁。
於是最前方的4輛車形成了一列中型火車，誰也奈何不了誰，但是差距都在0.5秒以內。
五星直播間裏，兵哥說道：
“這是邁凱倫和梅奔合作了啊！守了個聯防！把維斯塔潘給夾了個三明治。這套防守陣型，隻要漢密爾頓不出現主動失誤，維斯塔潘很難超越他。很明顯，7冠王的穩定性是肯定的，這個場麵很可能持續到比賽結束了！”
但就是在兵哥說話的時候，後方出現了一些變化。
第35圈，佩雷茲想從外道超越徐凡，又被徐凡反超迴來，後方的周冠宇看到佩雷茲被徐凡逼出了賽道，找準機會，上升了一個名次。現在前麵是邁凱倫梅奔聯手防維斯塔潘，後方是徐凡和周冠宇各種配合阻擾佩雷茲。
但是緊接著在第5和第6圈，徐凡在drs區連續超越兩輛索伯。這讓小鬆禮雄直接閉嘴了。
當然，這也是因為博塔斯和周冠宇根本沒有進行防守！
直接就把徐凡放過去了。
阿爾本也還是跟在徐凡身後。他很納悶，徐凡是怎麽做到不停超車的情況下，還依然算準了他的所有走線。難道他有4隻眼睛？不僅看前麵也看後麵？
至於第19位發車的佩雷茲，早就跑的沒影了，他已經在上一圈超越馬格努森來到12名的位置。
現在徐凡第15名，前麵就是加斯利。由於他連續使用超車模式，現在電量明顯有些不夠了。所以第8圈，徐凡並沒有動手。
阿爾本則繼續對他進行著無休止的騷擾。
比賽第10圈，受困於前方的加斯利阻擋，徐凡為了防止撞車，他強硬的改變了維倫紐夫的駕駛風格，放了極限晚刹車的阿爾本過去。
但是心裏就開始出現各種不甘的怒吼。這也讓徐凡惱怒不已，他在自己的腦海裏喊道：
“記住，你隻是體驗卡！我才是f1車手！我知道自己在做什麽！”
阿爾本強硬的駕駛風格徐凡再了解不過了，即使場下兩人關係有多好，上了賽場，他都不會留情麵的。這也是前兩場比賽他撞車的主要原因。
所以剛剛徐凡才用自己的意誌接管了賽車，不然以維倫紐夫的駕駛風格，一定會把阿爾本的進彎路線全部封死，最後會導致阿爾本撞上徐凡，還有可能帶走加斯利。
這就是上古大神的駕駛風格，那個年代的f1並沒有這麽多的條條框框束縛。所以很多車手都是在賽場上玩命。
比賽還在繼續，阿爾本也沒能順利超越加斯利，現在他們三台車成為了一列小火車。
維斯塔潘和佩雷茲在這幾圈裏殺瘋了，先是第12圈，維斯塔潘利用drs過掉賽恩斯，上升到第一名，接著在同一圈，佩雷茲兵不血刃的拿下角田裕毅和奧康。看起來角田裕毅像是受到了車隊指令讓車的，但是誰都沒有證據！
奧康則是自己在7號彎走大了，被佩雷茲一個交叉線輕鬆超越。
第14圈，佩雷茲已經追到第8名的阿隆索身後。頭哥這次頂住了壓力，沒有讓佩雷茲超越。
諾裏斯這場比賽延續上一站的神勇發揮，頻頻做出全場最快圈，準備對身前的漢密爾頓動手，而漢密爾頓也死死咬著隊友拉塞爾的屁股，現在他們兩個車都有drs，所以諾裏斯想要超過7冠王並不容易。
比賽第18圈，一停窗口開啟。瘋狂的超車後，阿爾本的輪胎明顯已經不行了，他選擇進站，同時開始處理他的罰時。賽會給出了第一圈事故的處罰決定，阿爾本要罰時5秒。
而現在還在保胎的徐凡也順利上升一個位置。
第25圈，隨著大部分車手都已經進站換胎，徐凡的位置已經上升到13名。
小鬆禮雄在tr裏說道：
“徐，你的輪胎已經開始出現衰減，準備執行na（意思是下一圈進站！）”
可就是在這個溝通的時候，德魯戈維奇的賽車失控撞牆，賽車橫在了賽道邊，賽會先是出動了安全車，隨即又紅旗暫停了比賽！
紅旗暫停期間，可以在不損失任何時間的情況下完成換胎。
所以這一波，所有一停的車手都贏麻了！
徐凡嘴裏哼著好日子，慢悠悠的迴到維修區。
小鬆禮雄笑道：“你不要得意太早，德魯戈維奇這個小夥子主要是年輕，剛換完胎，胎溫沒有起來，所以經驗不足的他才失控上牆的！你也要特別小心，我在賽前就提醒過你們兩個了，這場比賽千萬注意賽車安全問題！”
徐凡不屑的迴複道：“我這不是挺安全的嘛！”
“行了，你的尾巴都翹上天了，待會靜態重啟，你上場後趕緊迴到自己的發車格，記得第11，別走錯了，不然會被罰時的！”
“知道了，禮雄君，你今天怎麽婆婆媽媽的！我就唱首歌你都要懟我！真是沒天理了！”
比賽靜態重啟時，發車格順序的車手依次是：拉塞爾、漢密爾頓、諾裏斯、維斯塔潘、賽恩斯、皮亞斯特裏、霍肯伯格、阿隆索、奧康、角田裕毅、加斯利、徐凡、佩雷茲、周冠宇、阿爾本、馬格努森、博塔斯、少爺斯托羅爾。
發車之後，拉塞爾一馬當先，漢密爾頓和諾裏斯也守住了位置。
霍肯伯格被阿隆索和奧康超越，掉到第9名。
此時，佩雷茲正在對徐凡展開進攻，由於大家都是新換的白胎。佩雷茲也沒能超越成功。
第28圈，維斯塔潘超越諾裏斯上升到第3名。後方的陣列變化不大。
而接下來，名場麵出現了，托托沃爾夫在tr裏指示拉塞爾，要他壓低車速，給漢密爾頓吃drs，確保漢密爾頓不會被維斯塔潘超越。
諾裏斯也成為了壓倒3冠王的最後一根稻草，每當維斯塔潘想要進攻漢密爾頓的時候，諾裏斯總能適時的爬頭幹擾3冠王維斯塔潘的行車路線。讓接下來的7圈內，維斯塔潘一直被壓在漢密爾頓身後。
現在的情況是，邁凱倫和紅牛的車子都比漢密爾頓要快很多，可是鷸蚌相爭漁翁得利，漢密爾頓就是那個漁翁。
於是最前方的4輛車形成了一列中型火車，誰也奈何不了誰，但是差距都在0.5秒以內。
五星直播間裏，兵哥說道：
“這是邁凱倫和梅奔合作了啊！守了個聯防！把維斯塔潘給夾了個三明治。這套防守陣型，隻要漢密爾頓不出現主動失誤，維斯塔潘很難超越他。很明顯，7冠王的穩定性是肯定的，這個場麵很可能持續到比賽結束了！”
但就是在兵哥說話的時候，後方出現了一些變化。
第35圈，佩雷茲想從外道超越徐凡，又被徐凡反超迴來，後方的周冠宇看到佩雷茲被徐凡逼出了賽道，找準機會，上升了一個名次。現在前麵是邁凱倫梅奔聯手防維斯塔潘，後方是徐凡和周冠宇各種配合阻擾佩雷茲。