但是在尼基·勞達體驗卡和自己動態視力的加持下,他把這個分寸拿捏的非常到位。所有人看到徐凡和馬格努森的車載視頻都以為兩人並沒有接觸,隻是無限靠近。可是隻有徐凡自己知道,他們接觸了,雖然隻有幾毫米。但這也足夠了,這也要感謝如今的碳纖維材料,在尼基勞達那個時代,這樣的操作隻會讓自己的前翼受損導致撞車。但是現在的碳纖維材料足夠堅硬,如果隻是幾毫米的接觸,不會對徐凡的前翼產生什麽影響!但是輪胎是橡膠的,還是那種熱融溶橡膠,那就不一樣了!碳纖維襟翼割熱融溶橡膠,就像用刀刮稀飯一般簡單。


    徐凡的前鼻翼端板上的襟翼,已經在馬格努森的輪胎上留下了一道溝壑。加上這段攻防戰,和那個輪胎上本來就有的大平斑,他現在的腦海裏,尼基勞達確信的告訴他,馬格努森會在3到5圈之內爆胎!


    徐凡似乎也能理解那個年代為什麽有這麽多車手喪命了,如此瘋狂的舉動,不出事那都是運氣好而已,但是在那個年代開f1的人,誰又不是賭徒和瘋子呢?


    換句話說,如果不是自己有係統加持的動態視力和巔峰勞達的精細操控能力,誰又能保證這樣的奸計能得逞呢?


    阿倫在tr裏提示馬格努森:“凱文,你現在右前輪胎壓有點高,注意一下!實在不行放徐凡過去,他還會再進一次站~!”


    馬格努森正在徐凡的進攻中疲於奔命的防守,哪有空理這些。這不是徐凡進不進站的事,而是自己的麵子的事,任誰在賽場上被逼到賽道邊緣也都會發火的。而且他還是自己的隊友,也是直接競爭對手。


    這時,羅尼的耳機聲音響起:“天王蓋地虎”


    羅尼迴複道:“小雞燉蘑菇!”


    徐凡聽到了羅尼的聲音,心裏放鬆了一些,但還是謹慎的又說道:“宮廷玉液酒”


    羅尼無語的迴複道:“一百八一杯!”


    “羅尼,真的是你,太好了,和車隊說,我的輪胎不行了,我要在這圈進站換紅胎!”


    “徐,已經通知了!,你直接進來就可以了!”


    徐凡還是不放心道:“大錘加小錘等於多少錢?”


    “一百二!你趕緊進站吧!”


    馬格努森看到徐凡進站後,才長舒了一口氣。將車子調迴長距離模式。但是他能很明顯的感覺到,右前輪有些顛簸的不正常。


    但是看到胎壓正在下降,他就沒有在意這個事情。


    “也許是那個平斑導致的”他安慰自己道。


    哈斯車隊這次換胎速度非常快,2.8秒就完成了徐凡賽車的換胎。


    五星直播間內,兵哥看到徐凡進站,無奈的說道:“徐凡可能是想刷一個最快單圈吧!畢竟由於那次失敗的進站換胎,導致他的比賽已經結束了!我們現在可以恭喜徐凡獲得年度車手第10名了!期待明年他的表現吧!”


    徐凡出站後,又來到了博塔斯身後,不得不說,阿羅在這一站是真的慢。


    換上新紅胎的哈斯賽車,在博塔斯的舊白胎麵前,簡直就是大殺器,哈斯在2號彎外道不講理的超車揚長而去。


    現在前方一片空白區域,離徐凡最近的車子是佩雷茲,在他前麵8秒左右。現在的徐凡又想起當時在奧斯丁的感覺來。


    當你的車子速度遙遙領先其他車輛時,那種感覺不是一般的爽。來到大直道的時候,徐凡已經距離佩雷茲隻剩6秒了。


    第47圈,發車區短直道上,徐凡現在距離前方的佩雷茲僅剩3秒。而周冠宇則剛剛被他超越。


    來到大直道的時候,徐凡已經追上佩雷茲了,並且在直道上抽頭超越了他。佩雷茲知道徐凡是被套圈車輛,也沒有防守,反正自己領先他一圈呢!就算他是新紅胎,還想最後10圈完成反超?做夢呢?


    徐凡超越佩雷茲後,排名依然還是18,沒有變化!


    再接連超越兩輛慢車和3輛套圈車輛後,第48圈發車區短直道上,徐凡已經第16名了。因為大家都知道,現在徐凡是全場唯一的紅胎,所以即使是維斯塔潘也沒有去做阻擋,就放他過去了。隻是在維斯塔潘的腦海裏,又浮現了當初在奧斯丁的情況!


    “這劇情,怎麽這麽像呢?”當然這個想法在維斯塔潘腦海裏也隻堅持了3秒就被他自己給否定了!正如佩雷茲所說,給他20圈他都別想做夢追上自己!


    這時轉播屏幕上亮出一組數據,徐凡在剛剛過去的第47圈創造了全場最快單圈,1分25秒481,刷新了賽道的正賽單圈記錄!


    但是現在徐凡距離前方的第15名還有7秒的差距。如果不出意外,徐凡本場比賽就隻能超越前方車輛後,第15名完賽了。


    就在這時,意外來了!


    馬格努森在1.2公裏大直道上爆胎,一時失控撞上了護牆。賽會出示黃旗和安全車。


    徐凡在車裏笑了笑:“家人們,這劇情我熟啊!”


    至於究竟是不是意外,誰在乎呢?反正現在對於徐凡來說,贏麻了!


    他仿佛聽見勞達老爺子對他說:


    “年輕人,讓你知道什麽才是薑還是老的辣!你們現在開的算什麽勞什子車,就你們這樣駕駛,在我們那個年代,隻能吊車尾!”


    當然,徐凡也不會去反駁,畢竟那個年代的規則還沒有那麽成熟,也沒有那麽多限製。不像現在。簡直就是規則決定勝利,一代規則一代神。當年的梅奔就是如此,如今的紅牛也一樣!


    隨著安全車出現,現在所有車隊都陷入了兩難的境地,到底進站還是不進站?


    但是梅奔和紅牛首先做出了表率,要求車手進站。


    然後其他車隊也都紛紛向車手要求進站。


    隨著大家開始蜂擁進站,徐凡的排名也是水漲船高。


    比賽來到第51圈,所有進站換胎的車手都已經出來了,得益於窩法再次表演雙車同時進站,然後打臉整活和邁凱倫的換胎工失誤。現在徐凡的排名已經上升到了第6名,目前在徐凡前麵的是漢密爾頓。


    現在場上的排名第一的依舊是維斯塔潘。勒克萊爾和諾裏斯分列二三名,第四名佩雷茲,第五名漢密爾頓,第六名徐凡,第七第八分別是拉塞爾和頭哥,第九名阿爾本,第十名皮亞斯特裏。

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